【2018】キミ・ライコネンPart110【Ferrari】
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前スレ
【2018】キミ・ライコネンPart109【Ferrari】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1512476568/ 去年のデジャブになったらいいのに(*´Д`*)
なんせベッテルが勝たなければいいわ(-_-)zzz
誰応援しよかな!? ライコネンを下手糞と罵るのは構わないが、下手糞がミスしないと予選で上いけないエース様は何なんですかねぇ… ポールとって5秒位離せば戦略関係なく勝たせてくれるだろうに、ポールとれねえんだもんなあ >>585
アリバベーネ改心したんか
もうチームオーダーを恐れる必要ないんか タラレバが多すぎる
そんなの誰だっていちいち口にしないだけである
それこそベッテルだってハミだってレッドブルの2人だって
そもそもポチなのも2014からの実績が招いた結果
見苦しいわ まぁ余裕でポール取れるスピードあったんだからレースに期待だ
抜けるコースだし他とタイヤが違うってのもポジティブな要素になり得るからな
ミスさえなけりゃベッテルの後ろまでいけるだろ ライコはあと1勝でフィンランド人最多勝だからな あと一回花を咲かせてほしいな 今日の基本戦略は1ストップなんだろうか?だったら2ストップにするのも面白いな6位以下になることはないんだし ベッテルがミスした唯一のアタックラップでライコネンもミスする悪循環
こういうところで決めきれないところがライコネンの久々の優勝をみたい人たちのイライラを助長させる アゼルバイジャンGP スタートグリッド
ベッテル
ハミルトン
ボッタス
リカルド
タッペン
ライコネン
オコン
ペレス
サインツJr.
ストロール
シロトキン
アロンソ
ヒュルケン
ルクレール
マグヌッセン
バンドーン
ガスリー
エリクソン
ハートレー
グロージャン このグリッド位置 おまけに23戦連続でオープニングラップで順位アップなし
もはや絶望的なグリッド >>597
1番最悪なのはオコンやペレスにも抜かれること。
レースペースは速くてもなかなか抜けなくて抜いた頃には6位確定みたいな状態になっても不思議ではない。 >>596
タッペンミサイルがボッタスとリカルドを撃破? ヤバイ奴に並ばれたら抜けないコースではないしマシン差もあるのであえて先に生かすのも手。
損して得とれ。 >>599
上位5人相手の話をするならウルトラソフトスタートの時点ですべて後手後手でしょ、順位アップしないとなおさら
抜かれてバトルなんてしてタイヤにさらに厳しくなったらもっとひどい状況になるだけ 1コーナーでベッテルハミあたりが接触してくれたらガッツポーズなんだけどなぁ。
後はSC頼みかな!
なんだかんだいつもスタートの時にはちょっと期待してしまうんだがいつもポジションダウン
。
今日はどうかな?! ぶっちゃけベッテルとアロンソがリタイアしてくれればライコは勝てなくてもいい
今回は最低4位以内なら納得する >>596
訂正 アゼルバイジャンGP スタートグリッド
ベッテル
ハミルトン
ボッタス
リカルド
タッペン
ライコネン
オコン
ペレス
サインツJr.
ストロール
シロトキン
アロンソ
ルクレール※
ヒュルケン※
マグヌッセン
バンドーン
ガスリー
エリクソン
ハートレー
グロージャン タッペンよりも後ろにいるインドの2人が怖い
こいつら獰猛な上に失うもんないし ポイントでベッテルよりリードして嫌でもライコネンを優先せよ!! K.ライコネン 18勝
2003マレーシア 予選7位
2004ベルギー 予選10位
2005スペイン 予選1位
2005モナコ 予選1位
2005カナダ 予選7位
2005ハンガリー 予選4位
2005トルコ 予選1位
2005ベルギー 予選2位
2007オーストラリア 予選1位
2007フランス 予選3位
2007イギリス 予選2位
2007ベルギー 予選1位
2007中国 予選2位
2007ブラジル 予選3位
2008マレーシア 予選2位
2008スペイン 予選1位
2009ベルギー 予選6位
2012アブダビ 予選4位
2013オーストラリア 予選7位 ベッテルさえリタイアすりゃ勝つのはハミでもタッペンでもいいわ 2005 日本GP 予選17位
基本は良いマシンでも後方に沈んでることが多いけど
後方にいたときの方が成績がいい >>615
つーか、あまりのラッキーボーイぶりに、その反動でデカイ不幸、来てくれよと願ってしまう。
レッドブルの頃からそうだよね。チームメイトばかり、不幸が襲う。
フェアじゃないから、神様は永久にF1マシンに乗れなくなるくらいの不幸をキュウリに与えて欲しい。 なんというかこのスレって2015年から預言者ばかりだなw >>619
セブがシューマッハかセナの代わりになればみんな大喜びなのにな
F1界の2大巨頭が生き返り、現役きってのクズドラがあの世行きwwwwww ウルトラに履き替えて、ハミルトン抜けたら、今日はもう上出来だな。
これ以上の結果はないだろう 2位な上にリカルドの評価下がってよかったなwこれでもう一年安泰じゃね 結果よければ全てよしだが
オコンとのクラッシュでレース後に審議だと >>631
単なるレースアクシンデントだろ。あれでペナルティー課すのならアゼルバイジャンの開催やめろよ、と言いたい。
接触多すぎ 今回のバーストを理由にメルセデスがタイヤのことで騒ぎ出しそうで嫌な予感がする
日和るんじゃねーぞ、ピレリ… >>636
もう次のスペインだけは新しいタイヤだし >>636
ゴミ?デブリっていうの?
ゴミ拾ったからじゃないの?
さすがに2013年みたいにタイヤの仕様変えることはないと思うけど。
2013年はそれで後半、レッドブル無双になったので、仕様変更はマジで勘弁。
ライコネンのドライビングスタイルに合わなくなる可能性がある 嫁さんも嬉しそうね
たなぼたと言われようが我慢が成功を呼んだんだ
ttps://twitter.com/Kimi7iceman/status/990596768357388288/video/1 序盤でレース終わったと思った。まさかベッテルの前で
ゴールできるとは思っていなかった ここはリタイアしない限り序盤のミスはいくらでも許されるな 今年は荒れるからチームがしっかりやれば忍耐のレースでポイントテーブルで上位に来るかもな 心配事は、気温が下がるとレッドブルにもついていけない。
ラスト数周ハミルトンにプレッシャーをかけれなかった。
今回もスタート後順位を上げれず 今回オコンと接触して順位下げたけど上がってきて2位だった
でもトラブルに巻き込まれずにハミルトンの後ろだったとしても2位なんだけど
持ってるのか持ってないのか分からんな
とりあえず表彰台とランキング3位おめ ポール獲って快走しててもMAX2位なんだし実質優勝したようなもの なんにせよ結果オーライやね!
ボッちゃんがちょっと可哀想やったけどこれであの野郎もポイントランキング首位陥落や!
ベッテル以外なら優勝は誰でもいいわ(●´ω`●) https://f1-gate.com/raikkonen/f1_42311.html
>「フィーリングは良かったけど、一貫性がなかった。『OK、できる限り速く走るけど、少し安全にいこう』と考えていた。レッドブル勢がレース序盤にやり合っているのを見て、後半に彼らが互いに近づいたときは何か起こるだろうとかなり確信していた」
他人に無関心なのに、珍しいな。
「他人が何をしているかなんて知らないし、興味もない」
がいつものセリフだろ?
ベテランになるってそういうことなのか? 前者ともかく後者は散々マックスに噛み付かれたのもあるからかね
あいつはやらかすだろうと それくらいフェルスタッペンはキチガイだから気を付けないといけないってことだわ Q3後 あ〜あ...
スタートで接触 もうシラネ
からの2位表彰台でうっひょ〜
2戦連続でマックスに感謝だわ でも、こういう時の好成績ってチームの評価あがらなそう。
Q2以降、ミスが多すぎだよ。
致命的なミスをしなかっただけでは、上層部の評価は変わらないだろうね。
また次戦からベッテル以上の予選順位を見せつけて、ちゃんとした作業や作戦で戦わせてもらえるようにPRしないとバーレーンや中国の二の舞になるよ 最後の最後にベッテルがやらかした時点で今回のレースの評価が奴より下ってことはない 予選をまとめられないのは今回どころか長年の課題だし
チーム首脳はナンバー2としての評価をしてるんであって、コンスタントにベッテルの上を行くようになったら却って迷惑に思われそう そうか?前にいたレッドブルについて行けなかったように見えたが ソフトで遅かったのはベッテルも一緒だったな
履き替えたら調子戻ったって言ってたから
ライコネンが特別遅いってよりフェラーリがソフト合わなかったんじゃね ったく、タラコくちびるは、まだこんなこと、やってるのか?
何のことかって?
決まってるだろ。2016年のスパの13周目のケメルストレートのことだよ。
あん時は、キミがタラコをオーバーテイクしようとしたところ、アクセルを急に抜きやがったんだ。
ペナルティーにはならなかったが、今回、同じようなことをグロメンにやったんだ。
童貞だからって何でも許されると思うなよ >>660
あれは最近じゃ例がないほど悪質だったな
まぁあの頃に比べればタッペンはだいぶマシになった
今回は2度動いたのは問題だったけど
多分通常の減速だったはずだからね
それとおそらく奴は童貞じゃありませんぜ >>661
後ろはまだ処女だろ?と思ったら、昨日、掘られたんだっけなw ベッテルはスーパーソフトスタートでハミルトンに差をつけて行った。ライコネンは接触した
後スーパーソフトに履き替えたがレッドブルーについていけなかった。よってライコネンが単に遅かっただけ。 ソフトタイヤの時はタイヤの作動領域に入らなかったのと
タイヤが壁か何かに擦り付けたせいで状態が悪かったらしい 序盤のソフトは仕方ないっしょ!
ラバーものってないし気温も低いんだから。
ウルトラなら純粋にペースは良かったっしょ! 去年のアゼルバイジャンはボッタスの
せいで台無しにされたので、今年は
ボッタスに天罰が落ちたんだ
ランキング3位まだいける >>663
もう一回レース見直して、チーム名も覚えてね! 今季を見てると思うんだけどさ
ベッテルよりライコネン速いよな
三段論法的なのは嫌いだけどさ
ライコネンはアロンソには歯が立たなかったじゃんな
アロンソはさすがだけどハミルトンの方が純粋な速さだと上だよなって思うよな
なにが言いたいかというとさ
ベッテルってどうなの?遅いの? >>673
ハミルトンはドイツの『Sport Bild(シュポルト・ビルト)』のインタビューで、ライバルのセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)について、次のように話した。
「彼には大きな敬意を抱いているよ。ただ、彼が本当はどの程度優秀なのか、評価するのは難しいね」
「彼は一度もフェルナンド・アロンソ(マクラーレン)のようなドライバーとチームメートになったことがない。
例えばマーク・ウェバーのように、彼より下のレベルだったドライバーや、キミ・ライコネンのように、もうピークを過ぎたドライバーと一緒なんだから」
http://www.topnews.jp/2015/11/19/news/f1/132421.html ベッテルは独走になると活き活きする
バトルになると並以下 >>673
アロンソはフェラーリでシーズン5年目で、チャンピオン争いを2010、2012年としたエースドライバーだった。
2014年フェラーリの戦闘力が低かったのは言うまでもないが、クルマ自体がアロンソに合うように作られていた。
出戻りのライコネンの好みなんて、微塵も考えられていないで設計されてたマシンだと思うよ。
まあ、どんなマシンでも乗りこなして、可能な限りの上位ポイントをもぎ取っまてくるアロンソはマジでバケモンだと思うが。
2014年フェラーリにセブが乗ってたら、トリプルまではいかないにしても、ダブルスコアはアロンソにつけられていたんじゃないの? 同じドイツ人だからって訳ではないだろうけど、ベッテルはシューマッハと似たタイプだからな 納得するまでセットアップに時間かけて、自分好みのマシンに仕上げて行く感じとかね
何らかの原因でセットアップが決まらないと自信が持てないのか、いつもの走りが出来なくなる場面も多々あった
2010年の前半戦や2014年なんかがそんな感じ >>677
ベッテルは勤勉という印象はあるね。
浜島さん、捕まえて、BSタイヤの特性、聞きまくってたらしいからね。
ライコネンほどではないけど、ベッテルにも合わないマシンってあるよね。
チームメイトに遅れをとるというか、
2014年レッドブルとか、2016年フェラーリとか。
それでも表彰台には上がれるんだから大したものだけど モタスポ板住人の平均年齢は57歳あたりということで私の悩みを聞いてください
マーカスエリクソンとケビンマグヌッセンの区別がいつも曖昧で困っています
ハイウェイスターのギターソロは弾けますがスモークオンザウォーターのソロは弾けません
うんこをしたあとウォシュレットで洗い紙で拭いてキレイになってるのを確認しているのに
30分くらいすると肛門の周りがうんこでベチャベチャしてしまいます >>674
ピークを過ぎたとか失礼過ぎだろ
それ言い出したらBSに慣れてないアロンソに負けたおまえはなんなんだって話だよ >>680
たぶん、こう返される
俺?その年、デビューした >>680
ミスった
たぶんこう返される。
俺?
その年、デビューした新人だよ。
あと、勘違いしてるけど、ドライバーズランキングで俺、フェルナンドに勝ってっから!
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