☆フェルナンド・アロンソ Part75☆
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マクラーレンのシャシーを信じて残留なんてオマエしか言ってない >>831
マクラーレンのシャシーを信じて残留なんてオマエしか言ってない >>848
ドイツツーリングカー選手権にでも参戦するのかな？ >>835
ホンダ関係者はマクラーレンとアロンソは厳しいから
トロロッソで伸び伸びやりたいって言ってる
厳しい環境でしか成長できないのに何言ってるの？ってバカにされてる
一流アロンソ、マクラーレンから逃げて三流ドライバー、チームと組むなんて恥だよ メルセデスは無給でも疫病神のアロンソなんかいらんやろ >>853
メルセデスなら50億貰っても乗らせないだろ(´・ω・｀) まあルノーも期待はずれだけど
マクラーレンよりは将来性あるから
無給で頼み込めば2年くらい雇ってくれるかもしれん >>852 厳しい環境とやりにくい環境を履き違えてはいけないな。
マクラーレン時代は、条件や文句ばかり厳しくて、開発の自由や協力が少なかったと思うよ。
特に去年は、マクラーレン側の諸々の事情でホンダを切りたくて、発言や行動が厳しかったからね。
あれではやりにくいばかりだよ。 心のよりどころのトリプルクラウンも今年モントーヤに達成されるだろうなｗｗｗ あ、こっちか
アロンソ「ガスリーはマシンに恵まれただけ」 GP2エンジンに負けるなよ生きてて恥ずかしくねーのかカス シャシーとエンジン性能が劣るトロロッソに負けるとか情けないね 正直、アロンソもマクラも良くやってると思うよ
焼きパパイヤの修正をしてみせたし、マシンさえちゃんと走ればキッチリポイント拾ってくるのは流石ここまでWポイント獲得中だからね
発言と人間性がアレ過ぎてイマイチ褒める気になれないが腕だけは評価してる ピロンソは枕よりトロロッソの方が速いことをわかってるくせに必死でごまかしてるね
男らしく正直に言えよ
レースでもガスリーからコソコソ逃げたしなw アロンソはインディーで琢磨のドラフト役に
徹してくれればそれでいいよｗ 積めば1秒遅くなるホンダエンジンの車に負けたアホンソｗｗｗ アロンソ「トロ・ロッソのエンジンがホンダで良かった。もし去年と同じルノーだったら今シーズンは太刀打ちできなかったかもしれない」 >>852
低予算でWルーキードライバーのセカンドチームって相当厳しい環境だと思うけど。 リカルド→フェラーリorメルセデス
サインツ→レッドブル
アロンソ→ルノー
これを狙っているから、ルノー批判は絶対しないだろう >>879
暫くはハートレーに先を超される事はないだろう
>>882
マクラーレン覚醒フラグ(´・ω・｀)！ ルノーに行くくらいならトロロッソで育成してもらえばいいのに ほんと良いドライバーだよな
これで発言に気を付けて、チームを上手く鼓舞出来て、人間性が良かったらと思うと残念でならない 同じマシーンでバンドーンがいつもケツにピッタリくっついてるからアロンソの腕はたいしたことないだろ >>887
どこが良いドライバーなんだ？腕が良くても開発に関して三流だぞ。
レッドブルを食えると大口たたいて
ルーキーのガスリーに負けてるんだよ。
しかもアロンソは速さがないと
認めた！
入賞ごときで喜んでるマクラなら
もう名門でもなんでもない！
世界の笑い者になってるぞ今
海外の反応見てみろ！ ガスリーが無線で「ようやく戦えるね」
「ミッドフィールドを忘れてレッドブルに挑める」と言ったとか言わないとか 昨年
アロンソ「ホンダと組まされたトロロッソがかわいそうだ。」
今年
アロンソ「トロロッソが５位以内に入れたら拍手してあげる。ありえないけどね。」 アホンソ
「僕がもし今のトロロッソに乗れたら中団グループを抜け出しレッドブルと戦える」 焦げたパパイヤ片手に拍手する動画をアップすれば、外人はノリが良いから笑って許してくれると思う。 大事な事実は
マクラーレンはルノーにスイッチした途端、開幕2戦連続入賞と抜群の成績になっていること
去年の遅れの原因がホンダだったのは一目瞭然 >>896
去年後半三戦も連続入賞してたんですが…w
むしろシャーシ変えたらあっさり最高順位更新出来たのがホンダ。 ていうか、もうトロロッソの事をアロンソに聞くのやめろよ
ある意味トロ側も迷惑だよ もう関係ねえっつーの いらぬ恨みは買いたくねえしｗ 聞いてもいないのに勝手に付け加えていたのは誰と誰かな？ アロンソは速いけど開発能力がないんだよなぁ
乗るだけのスペシャリスト 問題を分析しないでぶちきれるだけだからな
でもレースはうまい というか別人格じゃないかとすら思える http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=118616&tt=1032&at=
もう具体的に何のせいで遅かったのかハッキリいっちゃいなよ >>907
トロロッソより遅いのが本音のくせに。
そうは口が裂けても言わないんだね。
アロンソはたいして走っていないタイヤを履いてて、ガスリーがいよいよ抜きにかかるとピットにコソコソ逃げたからね。
あのピットがなければ６位だったのにアロンソはバカちんだね マクラーレンは２レースで二台とも完走して二台ともポイント獲得してる進化してるのは間違いない
ただホンダのほうが進化してる可能性もある
まだなんともいえん クルマそのものを比較するとエンジンも含めたトータルパッケージでマクラーレンはトロロッソ
より数段劣る。
現時点ではね。 まぁまて、アロンソさんはナント、ドライバーズランキング４位だ。
ランキングでトロロッソに抜かれたら謝罪会見をしてもらおうじゃないか。 >>911
それはそうとアロンソって拍手ってしたの？ >>713
レッドブルに勝ってから言えって言われる >>882
あかん枕完全復活してまう(｀・ω・´) 「僕らは戦える！」みたいなくっさい悲劇のヒロインぶったセリフ言った直後のレースで
若造のガスリーにあっさり最高順位で超えられた上に全く同じセリフを無意識に言われてて草 アホンソ、ざまぁｗｗｗｗ
ベッテル二連勝でメシ旨いわ 戦えるようになったのは事実だよ
ホンダ時代はそもそも戦うというスタートラインにすら立っていなかった
https://www.as-web.jp/f1/353697
アロンソが歓喜の叫び「僕らはようやく戦えるんだ！」
去年から唯一タイムが悪くなったのが、ホンダを搭載したチームということからもわかる
https://f1-gate.com/tororosso/f1_41766.html
残りのチームが昨年よりもタイムを改善しているのに対し、トロロッソ・ホンダだけが昨年からタイムを下げていたのである。 >>918
バーレーンを無かった事にする新しいスタイル さすがのアロンソも、ガスリーがはるか前方でゴールしちゃって心折れただろうな >>918
大事な事実は枕からトロに変えたとたんにに、ホンダが良くなったことだ >>924
それな。
今回川井ちゃんも森脇さんも今まで腹に据えかねてたのか解説で嫌味言ってたよねw ガスリーの闘争にバトルで抜かれそうになって、
ピットに逃走するアロンソ。
今シーズンを象徴するシーンだな。 ソレよか、今度こそハートレーにツキが回りますように・・・ >>926
ガチで上位チームを食うのは無理だろうから考えても無駄 >>883
鳩も2回目のタイヤ交換の後はかなりいいペースで走ってたよ
鳩にペナルティ無かったらアロンソもう一回ピットに逃げてたかもね >>934
アロソンがガスリーやハートレーからオーバーテイクするのは時間の問題だろう。 逆にアロンソがガスリーにオーバーテイクされるだろうな！
バーレーンでは打つ抜かるのがわかってピットに逃げたけど！ >>935
最高速が問題だな スピードののせ方がね
DRS使っても直線で抜き切れない今の車じゃ難しいかも
シャシーなのかセッティングなのか分からんが >>934
ちゃう、モナコ、インディ500、ル・マンのトリプルクラウンの達成度合やで(´・ω・｀) Youtube の公式の昨日のハイライト動画でコメントしてんの本物なの？ まあ、地味にハートレーはバンドーンにオーバーテイクされてたんだけどな。 >>940
あれはタイヤが完全に終わったのに、無理矢スティント伸ばしたからだよ
尤も、ガスリーもヌッセンに抜かれたからそんなにストレートは速くないが
ホンダも非力だけどマクラもドラッギー過ぎた、どちらが悪いって訳じゃ無い、両方駄目だったんよ >>941
マグに抜かれたのは一瞬だぞ、ずぐに抜き返してるガスリーが >>943
あれちょっと接触があったように見えて
そのあとマグヌッセンのペースが落ちた気がしたんだが
なんもなかったのかね。 >>943
4位に戻ったのだから当然抜き返した訳だが、
ホンダが本当に速ければカスタマーフェラーリに抜かれたりせんよ しかし表彰台は本当に遠いんだな
3位と4位の差が50秒以上なんて6台中4台リタイアしなきゃ
無理じゃん
シーズン後半どころか
赤牛がとっちらかってる今のうちしか表彰台チャンス
なんてない気がするわ スピードはセッティングにもよるからな
トータルパッケージをみるなら最終順位になるだろ
メルセデスエンジン積んでるウィリアムスは御覧の通りだしな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
