☆フェルナンド・アロンソ Part75☆
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured アロンソとミハエルの共通項は
ブリアトーレのお得意の違法マシンの申し子ってとこもだな >>187
それ有りそう
アイツら自分らがけしかけておいて、いざ立場がヤバくなったらアロンソに騙されたとか吹聴するタイプだよ
アロンソはただのアホの可能性が高い、ヤツラは真性クソ野郎 アロンソはノーパワーならぬノータイムじゃん
坂東とセットでノータイム 20人中3人がノータイムでうち2人がマクラーレンってやばくねえ？
お仲間だったマグ出ちゃったし 2018年マクラーレンテーマソング
雨上がりの夜空に レースで耐えれるかは分からないが、現時点での判断なら取りあえずアロンソのQ3進出は確実そうだね >>196
ホンダ時代は悪夢のようにフリーから遅かったんだが なんだかんだでFP2はきちっとトラブルフリーでこなせるようになっているあたりマクラーレンはさすがだな
まぁもともとマクラサイドは一貫して現状のトラブルは大したことないと発信してきたわけだし、うちら外野が騒ぎすぎていただけなのかもね・・・ozr まぁアロンソほどのドライバーになりゃ
見当違いのことなんざまず言わないもんだよ FP2のペースからすると素の速さではトロにすら勝てるか微妙な感じ
トロロはドライバーがイマイチ慣れて無さそうなんで、予選だけなら前に行けるかも知れんが
レースセットやる余裕なさそうだったので、このまま行くようだとレースは捨ててるな マクラはロングランテストを1度もやってないんだよね
レース本番が最初のテスト テストがアレだったしP1でいきなりトラブル出たから凄い心配だったけど
その後どうにか盛り返して予想よりよかった感じがした
テストで走行不足なのにベースがこのくらいだとしたら、確かにデータが
蓄積されていけば今後が楽しみかも
>>201
確かバンドーンがやってなかったか？
２回目の３日目に
>>202
実際その通りじゃない 業界No1のシャーシのレプリカを誰も求めない不気味さよ >>202
現時点でWECで乗るトヨタに文句一切言ってない件ｗ >>205
F1チームはコンストラクターってことを知らないのかねこのアホはw >>207
ナンバーワンシャシーならどこかが真似するでしょって事だろ >>202
お前んとこはルノーのレプレカにも慣れんだろうが 今気付いたがフィギュアスケートのザギトワとアロンソは似ている！
よって沢尻エリカとアロンソは似ている！ >>202
アロンポ、ハーツがうらやましいのかしら？ Q3惜しかったな、セクタータイムが揃わなかった
でも、もっと酷い状況も覚悟してたからそれよりははるかに良い状況だな
あとは決勝のペースと信頼性だな
にしても、雨降らなかったなぁｗ アロンソショックだったろうな。毎レース１００％Ｑ３目標が初戦で消えた。
しかも上位どころかポイントすら怪しい。ハースどころかルノーにすらぶち抜かれる始末。 >>213
オマエ、バカだなぁ
ルノーにPUに変えてすぐに優勝だなんて簡単なものじゃないよ
オマエみたいな素人が考えるほど甘くないよ
バカは黙っててねw >>214
じゃあアロンソとかブーリエはバカなの？
確かに…… ｿﾜｿﾜ
（( |＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼|_／
＼ 皿 ／
／ ＼
. | | ﾏﾓﾉ| | )）
（( .／⌒ヽ| | ﾉ | | ｿﾜｿﾜ
/ 人 .| | / | |
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./..＼＼ ＼
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ルノーPUに変えれば速くなるとか抜かしてたアロンソを批判してるんですねwww
やっぱりニートって馬鹿だな >>202
どのへんが悪口？
単なる事実じゃん
悪口しか言えない奴なら
ここに沢山いるけどな きっとアロンソは正しい
マシンはルノー勢でトップのデキなんだ
負けたのはドライバーの技量のせいだ 昨年終盤、普通にQ3争いしてたことを思うと
なんだか後退だな。 >>225
でもテストから１チーム出遅れてたのに昨年と同じ位置には居るんだぜ >>227
それすごいのか？
優勝争いするためにエンジン変えたのにw 最後の方は、病んでるヒステリック女と手を切りたい男の様に、色々失ってもいいから、兎に角別れたい！って感じだったからなw
性能云々より、チームとして感情が出ていた 最後の方は、ヤンデてヒスってる女と別れたい男の様に、色々失ってもいいから兎に角別れたい！って感じだったからなw >>231
ひとりで盛り上がってるみたいだけど
面白くないよ >>219
徐々にマシンセッテイングもよくなってくるから
優勝狙えるよ 結局予選順位的には去年終盤と変わらん位置だな
最高のシャーシでルノーに変えてもこれだと何だかなって感じ みんな心配するな。明日はガスリーが最後尾からアロンソの心を折るアタックをかましてくれるよ。 たしかに、他人を根拠なくニート呼ばわりする発想は一般社会人にはないかもね。 >>238
昼夜逆転ニート
朝の4時に書き込みw
典型的なニートじゃねぇか！ 昼夜逆転する仕事もあるし、そうでなくても土日だから・・・。
逆に曜日の感覚がないとも思われかねないよ。 難なくQ3に上がってくると思ってた
トラブル克服すればルノーよりは上にくるだろう No,1シャシーなんだから３強のレッドブルより速くなるのは当然だろ！ｗ >>245
今後に期待していいと思う。
表彰台も目前だろう。 >>245
今後に期待していいと思う。
表彰台も目前だろう。 >>240
朝の4時の書きこみは昼夜逆転に違いない(ｷﾘｯ)
さすがは典型的なニートならでは決め付け意見だww
何度も言ったよな？論理的に考えろとさ >>247
シーズン前テストからトラブルで走りこめなかった
開発進めば3強の後ろぐらいには来るんじゃね >>240
仮にお前の論理が正しいのであれば↓の時間に書き込んでいるので自己紹介乙ってだけなんだよww
207 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-hh45) 2018/03/24(土) 03:21:00.99 ID:NlnpXxYva
>>205
F1チームはコンストラクターってことを知らないのかねこのアホはw >>250
今のF1は出遅れたらそんな簡単に追いつかないよ。 >>252
3強には簡単には追い付かないが
ルノーとハースにはさすがに直ぐに追いつくんじゃね ハースはともかくルノーは同じかそれ以上のペースで開発してんだぜ 今日も事前の予報外れて好天だな
ともかく完走してデータ集めて次につなげてくれる事を期待 眉毛
結果出ない時→ノーパワー
結果いいとき→俺のおかげ! アロンソはやっぱりビリ争いがいちばん似合ってるよね〜♪(笑)
今回はたまたま良かっただけ〜♪(笑)
次戦からはビリ争いをして欲しいよね〜♪(笑) 叩かれまくってたけど流石だな
マクラーレン・ホンダだった場合この位置でゴールはできなかっただろう 実際アロンソパワー大きいだろこれ
勿論マクラーレンルノーも中団上位なマシンと示した訳だ
まぁテストのお祭りも皆で楽しめたし良かったね >>266
もはやアロンソにパワーは残って無いよ〜！
バカめ…。(笑) ５位乙
熱問題とかひやひやしたけど大丈夫で良かった
VSCの時もバンドーンだけ入ったときは、おいおいと思ったｗ
すぐには片付かないのが分かってて翌周にしたんだろうけどちょっと焦ったわｗ
ハースのリタイアにも助けられたがスタートとしてはまずまずの位置に来れたな
あとはどんどんアップデートを入れてあがってきて欲しい 荒れたレースで愚直に完走してポイントが取れたのは良かったな やはりコレはアロンソの念力の成せる業なのか・・・？ ホンダ時代じゃ無理だったレースだな
ルノーに変えて大正解 ホンダはPUトラブルでまたリタイア
ルノーに替えて正解だわ
ルノーPUで最大限の活躍してメルセデスに移籍してチャンピオンになればいい 元々アロンソはルノーのドライバーだったし相性は良いんじゃないだろうか アロンソって、ほんと粘着質のキモいオッサンだな、と思った。 このリザルトはドライバーの力だろうな
正直、下位でも走ろうものなら笑ってやろうと思っていたが
さすがアロンソ物が違うな
好きか嫌いかと聞かれれば 嫌い だけど >>278
ホンダF1 「ピエール・ガスリーのリタイアはMGU-Hの問題」
https://f1-gate.com/ 5位入賞おめでとう(^_^)v
バンドーンもポイントゲットしたから
ルノーPUに変えて大正解だったね。 実質チャンポンだかしらねーが もう眉毛が実質FIA会長とかでいいよ ホンダと縁切って本当良かったけど勝負はこれからだな
表彰台上がれるマシーンにしてほしい 正直焼きパパイヤとか言っていて申し訳ありません
ここでお詫びします 焼き上がるのはこれからだろ
何戦あると思ってるんだ アロンソ良くやったよ。やはり見ていて面白いわ。ウルセー奴も黙ってスッキリした。 アロンソ「HONDAエンジンは相変わらずだね、3年間の時間を返して欲しい。
彼には現代のエンジンをつくる能力はないね、所詮東洋人だから」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
