☆フェルナンド・アロンソ Part75☆
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気にするとか優しい奴もいるんだな。 アロンソのホンダ批判を日本人批判だと勘違いしてる人いない？
去年の日本GPはファンサービスも良かったし予選もペナルティ決まってるのにバンドーン蹴落としてQ3進出したり決勝もマッサを諦めずに抜こうとしてた
やっぱりカッコいいよアロンソは >>103
ニート卒業じゃなくて人生卒業を
願うの？
アロンソみたいな奴だな >>98
古い手？聞きあきてる？
何度も同じ指摘を受けてるということは、同じ間違いを犯してる証拠じゃんww
馬鹿ほど、説明能力が低いくせに相手のせいにするんだよねww
ニートはそれにさえも気づかない馬鹿なんだな アロンソ！お腹痛いとか言って
レース休みそうだな！ >>106
まあ、ホンダ→トヨタとか世渡り上手？だよなW
念願の三冠のインディーに関しては諦めるしかないだろうけど >>108
その反論前も使ったよね
何で同じ人間に同じ手使うの？
オレは覚えてるよ
オマエみたいなバカニートとは違うからね
毎回同じパターン使うなよニート
一日中2ちゃんねるに張り付いてその程度の反論しかできないのか？
やっぱりニートはレベル低いな >>114
反論？ww 議論にさえなっていないのにw
お前は論理的な会話が出来ないんだから議論に値しないよ
覚えてるからなんだってのww
お前が同じことを何度も言われる馬鹿ニートだってだけww まぁ普通大企業は土日休みなんですよねw土曜日午前の書き込みにニートだなんだ突っ掛かってる馬鹿が一匹いるけど察してあげるべきですかねw 開幕戦の土日は雨っぽいな。
エンジン上部もカウルも穴だらけだから天然水冷で熱問題も若干緩和されるんちゃうか。
そしたら、ワンチャンあるで。
ザク、ブーの言ってた開幕戦優勝。
めっちゃワクワクやな！！ テストと開幕時点で車を変えてくるって言ってたから
あの穴が開幕時点でも健在とは思えないけど
もし依然として存在するなら
あそこから雨が入って電気系がショートするだろう
ある程度の防水はあるだろうけど
あんなところにいきなり穴を開けたのはマクラーレンだけだ
応急で塞ぐなら温度上昇の問題が再燃して
いずれにしろノーパワーだね >>120
スチームストリーム・アタックで攻めまくるぜ！ いろいろ調べたんだけど
アロンソのＷＣて横やりが入った影響もあるみたいだな。
ドライバーとしてはもちろん優秀ではあるんだろうけどそれ程でもないんだろう。 >>123
アロンソは最速マシンに乗ったことが一度もないのにチャンピオンになってるから価値がある
ベッテル、ハミルトンは最速マシンじゃないとチャンピオンになれない
そこが違うよね ウェットコンディションでのアロンソに期待！
一発の速さはありそう？だから予選上位進出して、レースでは労わりながら抜かせないドライビングに徹すれば上位結果アリかも >>128
はぁ？ニートは黙ってろやw
ハローワークにでも行ってこい、カス >>127
ドライバーズチャンピオン取って、もう大ベテラン‥なのにそれがなかなかできないから今の彼がある。
まあ、今はプライベートブランドの宣伝にしか興味無いのかもしれんが‥。 >>126
いやいや、アロンソは2005、2006、2007は最速マシン乗っての連覇と3位だろ。
最速マシンに乗って勝てたり、新人に負けたり。だから面白いんだろ。F1はそんなに簡単なものじゃないだろ。 >>126
05年はトータルの性能ではルノーが最強だった
マクラーレンメルセデスは最速ながらガラスのマシン
ｲﾛﾝｿﾞ信者は「ライコネンがオーバーレブさせすぎたから自業自得」とか意味不明なこと語るけど
モントーヤの方も壊れる半クソマシンだった そもそもアロンソがライコネンと争ってる時点で20052007はマクラフェラーリのほうが上だろｗ ブリアトーレお得意の違法マシンでしかチャンピオンになってない。が正解。 ベッテル、アロンソ
どっちが優れているか？
そう聞いたら100人中100人がアロンソと答える
重要なのは獲得回数じゃない >>139
数年前までならそうだったかもだけどメッキが剥がれた今、そんなことねーよw >>139
どういう面で優れているか？にもよるな。
ベッテルはチームを盛り上げる力もあるから
俺がチームのオーナーならベッテルを選ぶ。
逆にアロンソとは絶対に契約しない。 >>139
妄想はチラシの裏にでも書いとけよ、ガチニートww >>141
ベッテルがいつチームを盛り上げたんだよw
マシンが悪けりゃつられて成績低下のベッテル
アロンソみたいにどんな状況でも最大の結果を持ち帰るドライバーがチームを鼓舞する >>144
おっ？ガチニートはついにアロンソ様のここ2,3年の結果を忘れたのか？
ガチニートだけあって、やっぱり馬鹿なんだな >>143
いやベッテルの方がひどくないか？
マックスとかとの確執はヤバいでしょ F1チャンプでマトモなのは
ミカ・ハッキネンくらいなモンだって言うし･･･ >>149
ミカ・ハッキネンも２回もＷＣになってたんだな。 立ち上げたブランド名キモッア ロンソの略なんだろうか(笑) >>139
乱気流で空力メチャクチャ状態の混走状態なら
アロンソ>ベッテル
高ダウンフォースマシンで予選単独走行なら
ベッテル>アロンソ フェラーリで勝てない奴がヨソに移籍して勝てるかね？ マクラーレンの新カウル
焦げ部分黒く塗っちゃってんじゃん… トップ4を目指せるとかトーンダウンしてきたな
チーム鼓舞の為にぶち上げるにしても、昨年のようにルノーPUなら優勝とは言えないか
いっそ、それぐらい言った方が皮肉が利いてて面白いのだがなw 最高の笑顔やないか
これだけでもルノーに換えた価値あったな！ >>152
ちょっと意地悪な記事かなあ
予断が入り過ぎてる感じ ハミルトンやベッテルって最速マシンでしかチャンピオンになれないから面白くないんだよね
アロンソみたいに劣ったマシンで勝つのが面白い 「ここ数年、悪い決断をしてしまってボートを揺らし、
混乱を起こしてしまったドライバーが何人かいる」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/243269.html
誰とは言ってないけど明らかにアロンソのことだよね。 アロンソってマクラーレンやめたらＦ１は引退でＦ１に関わる仕事もオファーとか無いんだろうな。
まあいろいろと今年の結果次第だろうけど。 >>173
なんで引退間際のドライバー獲得しなきゃならんの >>173
しれっとレッドブル・ホンダに･･･
「やぁ！オレを２０億で雇わないか？」
「車に宣伝広告描いてくれればイイから･･･w」 なんだろう
今年はなんか奇跡的に1勝しそうな気がする
テストで速さがあることは証明した
あとは運よくトラブルフリーで完走したレースが、去年のバクーみたいに上位陣総崩れのレースになれば
優勝できそうな気がする ハミルトンはロズベルグに負けた
ベッテルはリカルドに負けた
やつらよりアロンソが上なのは当然
チャンピオン候補の筆頭はアロンソ >>181
やっぱりココは一つ穏便に、マロンソで頼む！ 近年のF1で最速でないマシンでタイトル獲得したのはアロンソとミハエルだけ。
そしてそのミハエルに引退を決断させたのがアロンソ。
ハミやベッテルが相手だったならミハエルもあと後何年かは余裕綽々で現役を続けていたはず。
アロンソだからこそ時代を変えられた。 ボッタスがダメダメだった場合オコンやウェーレイン使うとは思わない。リカルド本命で次いでアロンソその次オコンだと思う ホンダと仲良くなるメリットはインディだろ
F1はもうタイミングがないだろ アロンソが心配
なんかねぇザクとブーって最後は全部アロンソのせいにしてバックれる気がするんだよね
あいつらと一緒になってメディアを喜ばしてるとろくな事ないんじゃないかなって
WCのキャリアは大事にした方がいいんじゃないかな アロンソとミハエルの共通項は
ブリアトーレのお得意の違法マシンの申し子ってとこもだな >>187
それ有りそう
アイツら自分らがけしかけておいて、いざ立場がヤバくなったらアロンソに騙されたとか吹聴するタイプだよ
アロンソはただのアホの可能性が高い、ヤツラは真性クソ野郎 アロンソはノーパワーならぬノータイムじゃん
坂東とセットでノータイム 20人中3人がノータイムでうち2人がマクラーレンってやばくねえ？
お仲間だったマグ出ちゃったし 2018年マクラーレンテーマソング
雨上がりの夜空に レースで耐えれるかは分からないが、現時点での判断なら取りあえずアロンソのQ3進出は確実そうだね >>196
ホンダ時代は悪夢のようにフリーから遅かったんだが なんだかんだでFP2はきちっとトラブルフリーでこなせるようになっているあたりマクラーレンはさすがだな
まぁもともとマクラサイドは一貫して現状のトラブルは大したことないと発信してきたわけだし、うちら外野が騒ぎすぎていただけなのかもね・・・ozr まぁアロンソほどのドライバーになりゃ
見当違いのことなんざまず言わないもんだよ FP2のペースからすると素の速さではトロにすら勝てるか微妙な感じ
トロロはドライバーがイマイチ慣れて無さそうなんで、予選だけなら前に行けるかも知れんが
レースセットやる余裕なさそうだったので、このまま行くようだとレースは捨ててるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
