□■2018□■F1GP総合 LAP1651■□テスト■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1650■□テスト■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520334754/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1
乙
ここの奴ら次スレなくても全く減速しないよなｗ
PUヤバい言ってるのに減速ぜずに破壊する誰かさんそっくり
誘導張れないのもしょうがないわ 前スレ最後でHALO下面のデバイスの写真貼ってくれてたけど
HALOって上部2cmの部分しか手を加えちゃいけないんじゃなかったっけ？
俺の勘違いかもだけど ダクト再設計の言及しつつブーリエ「たいした問題ではない（キリッ
大草原すぎる >>1乙
スピードトラップまさかの赤牛最速
メルセデスは何を試してたんだろう
ttps://twitter.com/F1/status/971106139927654400
ttps://pbs.twimg.com/media/DXoDRE9WkAEchRq.jpg >>10
ああ、あそこからバリバリバリっと裂くわけか エンジンをFRPで囲めば放熱の問題は起きる。
カウルをアルミ素材で作ればそれ自体が放熱フィンになるから
変えれば良いのに。
アルミの加工技術無きゃ無理だけど。 >>1
乙乙
>>7
すまぬ！
おれもマクラーレン体質なのかもしれんっ！ >>11
もう先を見据えてのハイダウンフォース仕様試してたんじゃない？
セクター3の速度は普通に出てたし >>12
この3枚目の黄色い塗料ぶちまけたようなのは何？ 今年の楽しみはマクラーレンの最速シャシーだったのにスタートすら切れないとは・・・
何を楽しにみ今年を乗り切ればええんや https://www.forceindiaf1.com/car
インドはブレンボやAPではなく920Eエンジニアリングという会社のブレーキなんだそうで。
あと、今年もBBSジャパンのインド仕様のホイールだけど相変わらずホイール本体にロゴ無しなのね。
一昔前はしつこいくらいBBS BBS BBSってでっかく貼ってたのに。 >>18
フロービズ
これを塗ると空気がどのように流れているか視覚で確認できる マクラーレンならカウル全部取ったほうが空力良くなるんじゃないの >>12
先週よりもめっちゃ穴増えてて草
朝の時点で焦げ跡みたいなのうっすら見えるから先週のカウル再塗装して今週持ってきたようにみえるな 【マクラーレン】エリック・ブーリエ「過度な心配は無用。予想できるような問題だ」http://www.topnews.jp/2018/03/07/news/f1/167605.html
我々は問題に取り組んでいて、問題から学んでいるところだ。明日はより多くの情報を得てコースに戻るよ」 予想していたことが予想通り起きたという点で問題はないのである！ そういやヘルメットに空力パーツ付けんのってダメなのか ﾍﾙﾒｯﾄに空力ﾊﾟｰﾂとか、下手すると首持ってかれそう、、 マクラーレンは再設計という話しが出てるので
まだルノーPUとギヤボックスの搭載作業中ということかな
簡単に積めた、遅れはない、むしろ順調ではなかった 相変わらず枕は問題を直視せず「たいしたことない」なんてやってるのか
それでスタッフが必死に改善しようというするとは思えないな
応急処置の上塗りでにっちもさっちもいかなくなるんじゃないか？ >>19
全部ホンダのせいで済ませられるから今のMcLarenはある意味気が楽なんじゃないかなw
楽しみなのはMcLarenが今シーズンのどこで撤退するかとアロンソの去就だな >>42
「目標は達成できてる」ってのもトラブル発生のことを言ってるように見える >>42
最高のシャシーでトラブルぶっちぎりじゃないかスゲーよ まあ、はっきりとは言わないが意味的には
ワークスならPUメーカーと一緒に作業できるしPUメーカーの施設を使える
でもカスタマーなので走らせてみないとわからない
だから順調と言えば順調、カスタマーは大変なんだよ！みたいなこと言ってるな 14年始めもレッドブルが攻めすぎて初日から走らなかったよな
レッドブルだから乗り切ったけど
マクラーレンがどうするか見物だわ >>54
あん時はRBも事実上のワークスだったわけで >>45
Amazonのアレのせいで相当早くから切る気満々だったのが世界中に知られたホンダのせいが今年も続くんですか？困ったなあ…w シューマッハをボコったアロンソでさえチーム選びのタイミングを見極める能力が致命的に欠けているが、完璧なドライバーなどいないという事だな >>40
今のマクラーレンの対応を見てると今年もホンダPUだったら
穴をあけて応急処置してしのいでいる、さっさとホンダはクソPUを直せ
まともに走れないだろ、シャシーは最高なのにどれだけマクラーレンに迷惑をかけるんだ
のような罵詈雑言が続いていたねｗ >>9
ブーリエはメカに造詣ないし何より能無しだからしゃーない 枕「PUのテストは他チームがやっているし問題点ははっきりしている。ルノーなら開幕戦までに対策しされたPUを用意できるだろう」
ルノー「馬鹿か。お前がやるんだよ」
枕「えっ」 ミナルディがホンダエンジン積んでるのか
時代だなー amazonもう一度観るかな
前はちょっと疑心暗鬼で観たが
今回は枕お笑いで観れるわw ブランドイメージを守る為にタイトルスポンサーを選り好みしてるみたいだけどf1撤退した方がブランドイメージ守れるんじゃないか？w >>38
バイク乗らないならわからないかもしれないけど
メットのフィンの有無で首の疲れが全然違う。
ない方が気流に揉まれたりメットが浮いたりで首持っていかれたりするんよ amazonでやってる、ドキュメンタルとか戦闘車と同ジャンルとして見れるわな。 >>67
笑ってはいけないマクラーレン 365日w >>56
マクラーレンがドロップアウトするまで世界中のネタになるのは間違いないw
今のマクラーレンならドロップアウトしたらホンダに訴訟を起こしそうだからそれも楽しみにしてる >>61
関西デジタルホンがプロ野球球団持つのか
時代だなー >>62
今となってはep.4もニヤニヤしながら見れるわw >>63
毎回思うけどガスレー伸びそうだな
楽しみなドライバーの一人になりつつある >>63
フェラーリとメルセデスはもう燃費モードテストなのかな
逆にルノーは先週できなかった予選モードと見た >>68
蝶野のビンタとタイキックは誰が食らうんでしょうかね〜〜
にしても、笑えない365日は辛いな〜〜 あの焦げ跡見てると、クリアランス設計が最適化されていないんだね。
で、リアカウル近辺を再設計、再制作する時間・リソースが無いと。
穴開けたって解決しないでしょ、あれは。 >>54
マクラーレンの問題の根はマシンにあるのではなくて、どうやら組織
なんでも他人のせい、自分に甘く他者に厳しい
厄介事は責任転嫁して逃げて、手柄は横取りしてでも自分のもの
長いものには巻かれてポイントを稼ぐのが優秀みたいな
マクラーレンの看板で飯を食べて威張り散らしたりもするし不治の病まである大企業病かな
こういう組織の優秀な人って要領重視やゴマすりタイプなので傾きだしたら逃げるからね
ピンチの時に役に立たない、真っ先に切り捨てるのが賢いと判断する
組織としても瀬戸際が見え隠れしてますわ 熱がこもってバッテリーがいかれパッキンがとろけてオイル漏れですか？
もう駄目かもわからんね >>57
シューマッハはチームを選んだのではなく作ったのだから
その比較は適当でない気がする ルノーとしては正直あのおこげの下のRENAULTは消して欲しいんだろうなあ。ネガキャンにしかなってないもんなあ >>77
トヨタが使ってくれるなら引退後も安泰だな
GTでバトンvsアロンソくるかね？ 枕は違約金取りたかったのかな
眉煽って自ら撤退させようとしたが撤退しなかった アロンソはフェラーリでタイトルを取れなかったってのが最大の誤算だったな
まぁ、ドンマイ >>75
大幅なデザイン変更すると衝撃テストをクリアしないと使用出来ないからデザイン変更しても開幕戦では使えない
さて、開幕戦までに穴が何個まで増えるか楽しみ 取敢えずガー二―バブルで対応するか‥故D・ガー二―さんが怒るな。 ちょっとだけ質問なのだがホンダPUの最大の弱点である熱効率（燃費）これはクリアできてるのか？ 市販車のマクラーレンF1は
金箔貼って熱対策してたけど
金箔貼れば焦げは防げるかもね 「まだまだ取り組むべき作業リストは長いにもかかわらず、午後の走行機会を失うことになり、
ドライバーとHondaには申し訳なく思っている。それでも、残る3日間をしっかりと生かして残りの
テストに取り組む上で適切に対応する必要がある」
ジェームス・キー
「残念なことに、マシントラブルによって午後は走行がストップしてしまい、コース上での時間を失いました。
こういったトラブルを特定することこそテストの意義です。残りの3日間で失った時間を埋め合わせられるよう
にしっかりと準備していきます」
田辺豊治
相手の気持ちを尊重し、お互い助け合い上手く機能しているのが理解出来る。
こう言うのを耳にすると、トロホンは益々強くなって行きそうだ。 エンジン３個までなのに開幕戦でいきなりぶっ壊すの？
出場とりやめた方が吉なきが・・ >>25
予想できるなら対処も出来ただろうに。
それをしなかったのか(デザイナーが無能)、対処したはずなのに出来てなかったのか(デザイナーが無能or作業員が無能)。
どちらにしても命張ってるドライバーは不安でしかないだろうよ。 >>90
マクラーレンの罵倒に慣れたせいで
申し訳ないとか言われると少し動揺しちゃう >>86
昨日このスレで見た
大穴 マクラーレンがいよいよ現実味を帯びて来たなw >>89
Amazonのマクラーレンドキュメントでも金箔テープをドライバーシートの後ろに貼ってるシーンあったよ。
作業員がこのテープは高いんだって言ってたけど！現場に持ってこれないほど金欠なのかね？･ω･`) >>82
それ面白そう
まーアロンソは何だかんだで世界中で人気あるから問題ないだろうけど
坂東とかどうすんだろうな
昨日完全に自分のキャリアが終わった事に気付いた顔してたぞw HALOのせいで乗り降りしづらくなってるのに、燃料燃え出したりしたらドライバーの命に関わるぞ。予選まで参加させてレース時は帰らせた方がいいよ。 開幕戦欠場でマシン作り直し敷かないと思うマクラーレンは 前年型引っ張り出せないから結構深刻だよなあどうするんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
