□■2018□■F1GP総合 LAP1648■□テスト■□
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継､タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.../b_hp/917200053.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1477277907/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1647■□テスト■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519863420/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>946
下手にルール変えると直4にするメーカーも出てきそうで怖いわ
現行PUもF1の誇り云々が無ければ直4になってた >>952
噴ける燃料の量が決まっていたら、回転数とか排気量とかもある程度以上はいらなくなって来るしな
100l/hのままで3.5lのV12とかにしても、無駄が多くてかえって遅くなるだろうし あーでもV6であの音なら潔く直4でも良いかもしれない
フェラーリ以外は市販車のイメージに結び付けられる フェラーリだけは頑なに直四採用せずに暗黒時代到来がありそう >>843
若いね
美醜なんて年を重ねればどっこいで
差が無くなる >>919
2011年からF1見始めたニワカだけど、右回りのヘアピン……カナダGPか？と思ったらズバリそうだった
すげえ…… 80年代のターボ時代って
BMWは4気筒じゃなかった？ メガトロンエンジンだな
排気量が1.5L時代だが、予選用が1500馬力出てたといわれてた >>877
ハースが4日目にいきなり速くなったからややこしいよなw いまのPUは直4が最初の案に挙がってたけどフェラーリの反対でV6になったんだよな。 USF&Gカラーのアロウズメガトロン好きだったな
よくエンジンブローしたけどワーウィック速かったよ。
本来の速さはチーバーのタイムだったと思う
あのマシンは有名になる前のロス・ブラウンの設計だったよね ここでは馬鹿する流れになってるマクラーレンだけど
マクラーレンのフロントウィングやノーズステーを追従してるチームは結構多いね
後マクラーレンのリアサスペンション結構興味深いよ あのリアサスってテープで貼ってある感じだけど、空洞のカウルになっていて、本当のサスは中にあるのかね？ >>947
ウィリとインドに劣化版渡すメリットがないからたぶん同じ
本来だったらウィリインドにはフェラブルのポイント喰ってほしいんだし >>956
売れ残りのブス掴みか。
まあ時間が解決するだろうが、若かりし頃に失ったときめきは取り戻せない。 >>946・>>952
2.5NAで6気筒までにすればいいと思うんだけどね、色々縛りすぎ、そのうち６０年代に戻って1.5NAになりそうw >>957
ジル・ヴィルヌーヴはおそらく当時からあまり変わってないですよ！ 知らないんだけど、1.5LのNAでV12とかの時代があったんでしょ エンジンの気筒数が自由になったら直４かV４だらけになりそう 環境性能や燃費は今とは比較にならないだろうけど、
６０ｓで１．５ターボの１５００ｐｓってどんだけ凄まじかったんだろうな。
その時代に日本がそんな技術を持ってたなんてな。 ターボは70年代にルノーが導入したんだよ。たしか。 >>965
今年のマクのリアサスは注目ですよね。
効果あれば来年は真似るところが出てきそう。
最終的にはレッドブルより下でルノーといい勝負になると思うのですが
マクの一番の問題はチーム力自体がおちてるとしか思えないところで
(タイヤ交換、レース戦略、テスト1週目のトラブルなど）ミスでポイント
とれないとかが今年は多そうな気がします。流石にトロロッソよりは
順位が低いことはないでしょう。 >>970
あまり変わってないと言えばモナコ、ここはカメラの配置もほぼ変わってないから
昔の映像でもｒ−ス始まる前の風景とかは最近に見えてしまう
https://www.youtube.com/watch?v=2N_5T7UaFwk 88年のウィリアムズはメガトロンで戦えたはずなのに
なぜNAのジャッドV8にしたのか、ずっと疑問。 >>974
1500馬力って予選ブーストで80ｓウィリアムズホンダ時代っしょ >>978
アロンソがWECフル参戦するなんて常軌を逸した行動してるのはF1で勝てないことが分かってるからですよ
あ、「アロンソは天才だから両立できる」とかいうマヌケな反論は結構ですんでｗｗ 87年のウィリアムズ・ホンダ時代は4バールターボ時代だから出力は1500ＰＳは出てなかったと思うよ。
1500ＰＳはピケが乗ってたブラバムＢＭＷの予選用エンジンが出してたって言われていたよね >>970
クビサクラッシュで印象的なところですね、このヘアピンの前のコーナー >>982
常軌を逸してるのかな？
Ｆ1と耐久の掛け持ちなんて普通にあったし
最近でもセバスチャンボーデがやってたぞ >>959
元はBMWやで、ルノー→メカクローム エンジンと同じ ここ数年の枕のマシンは単発のアイディアはいいけど
総合力に消化する力がかなり怪しいと思う
あとファン目線だけで考えたら他カテ兼業はもっとやれ派 >>983
86年搭載された1,500ccのターボエンジン（Honda RA166E）は1500馬力という途方もないパワーを発揮しました。
エンジンの公式出力は1,050馬力以上となっていますが、予選の時は特殊な燃料を使って1,500馬力を生み出していました
それで87年から４バール規制ってあるが 昨年のTウィングやフロントウイングとか結構斬新で面白い空力デバイス投入してるが
基礎的な部分でおかしいなマクラーレンは、まぁ廃熱問題は次のテストには解決してくるだろうけど >>994
Tフロントのデカパイに見えた
俺疲れてるな >>978
枕は何年か前にもアームにダウンフォースつけたリアサスあったよなｗ >>987
トップドライバーはやらない
アロンソはトップではないかもしれんが >>992
あの時は酷かったよな、ガスマスク付けてガソリンを入れてたもんな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 19時間 9分 4秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
