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来年が勝負や、ホンダ積んで、さらにサイドを絞り込むで 今って2009に空力付加物厳しくなった時よりサイドポンツーンあたりの空力付加物のレギュ緩いんだよね？
どこまでありなんだろ
エリアで決まってるのかな？ HALO上2センチはいじれると言われてたけど特になにもしてないね サイドポンツーンがどんどん小さくなる所か
もはや無くなりつつあるな レッドブルすごいというかニューウェイ凄いとしか言えない
まさに翼を授ける
昨年と大きく変えてきたことが興味深い
ルノーＰＵが格段に進化したということが本当ならレッドブル時代が再来するかも >>789
まだ一周も走ってないのにすごいも何もないだろ >>780
メルセデスの強さを空力の強さではなくサスの能力やメカニカルグリップの能力と思ってるんだろ
空力性能は負けてないからそこは熟成させると 絞り方といい
フロントウィングエンドプレートの3次元的な面を使った処理といい
サイドポンツーンといい
まあ流石ですね
こんなに複雑になっても速いクルマは見た目で速いってわかるのがいいね これは正式なカラーリングじゃないのか
でもマットカラーは継続かな(´・ω・`) >>794
みんな見たいのに焦らしてくるんだよね
ローアングルから盗撮する野郎の気持ちがちょっとわかるわ 今年はニューエイ先生がまた輝くのか？一部はずっと光り輝いてるけど レッドブル なんだこの地味なカラーリングと思ったら、コピー防止用特別カラーか >>792
ピトー管の後ろの小さな凸は何だろう
ポチッとな？ >>805
おそらくカメラじゃ無いですかね
もしくはなんかのセンサーなのかな サイドポッドの開口部小さすぎないか…？
冷却これで大丈夫なのか… そんなに小さくはない
楕円で横長 縁は薄いから小さく見えるけど
RB12くらいかな >>806
>>809
サンキュ!
カメラみたいだね エイドリアン大先生チャレンジしすぎコケると予想
ウイリアムズが復活してマックス君じゃなくストロール君が
ＰＰと優勝の最年少記録更新しちゃうんじゃない？ サイドポッドの小ささと絞りこみ自体はものすごいんだけど
一昔前より下の方だけ削んなくなったよね
いつかのトロロッソとかとにかくディフューザーに空気流そうとして下の方だけ削ったりしてたのに
これは2017レギュの影響なの？
ディフューザーにばっか流さなくてもウィングとかが仕事してくれるってこと？
それとももうDFは余裕だからちょっと空力良くするより重心低い方が有利とか？ 見た目はかっこよく見えるね
はやく走ってる姿が見たい
しかしスポンサーにアストンマーチンついてるのにタグホイヤーPUってなんか不思議だな >>813
クラッシャブルストラクチャーの縛りの関係で今までは下側しか絞れなかったんじゃないの？ やっぱりHALOはちょっと凝ったベビーカーや
公共トイレの個室のベビーチェアが思い浮かんじゃってだめだｗ ハロはドライバーが乗るとめちゃかっこ悪く見える
高さが目立ってドライバーが檻の中にいるように見えちゃう >>816
心を研ぎ澄ませばマンスジに見えてくるぞ >>814
PUはタグホイヤー、車体はアストンマーチンって扱いかも知れないね >>812
それはないんじゃないｗ
ベッテルを超えるのはフェルスタッペンしかいないでしょ ハロ若干平べったいのか？三社ぐらいあるのはそれぞれ違いあるんかね >>763
市販車でも唐草デザインにしてる事が多いけど
カモフラージュになってるのかな なにこの色？これが正式なカラーリングではないのか？ >>807
ルノーPU凄いよな
ホンダPUが特別小さいなんてもう過去の話だな
ただ開口部前のごちゃごちゃパーツはダサい
これが主流になっちゃうのか・・・ レッドブル、2018年型車発表も「今年タイトルが狙えるとは思えない」http://www.topnews.jp/2018/02/19/news/f1/167143.html
ヘルムート・マルコが、今年もF1タイトル争いができるような位置に行くことはできないだろうと示唆した。 >>828
ルノー自身がルノーのロゴ付けるなって言ったからこうなってるんやで やっぱレッドブル今年は駄目だと考えてるんだな
シャシーにやる気が感じられないと一目見てわかったよ
ウィリアムズの方が気合はいってた >>822
中身のチタン部分は共通規格だよ。
先日新車での合同テストが始まったF2はそのチタンに色塗ってるだけだけど、
F1のは全体にカーボンが巻いてあって、上面2センチの範囲で各チームが独自に
肉付け出来る。
ザウバーやルノーが去年試した物や今回のレッドブルの後半のフィン状の部分は
その肉付け可能な範囲を利用してる。 これはスペシャル仕様とのこと。来週スタートするバルセロナでのオフシーズンテストでレース仕様のカラーリングが公開されることになっている。 >>833
と言うかあのビッグマウスを真面目に受け取るとそれが最低条件なんだが >>832
ああ外巻きは好きに出来るのね
小物付けるよりもシンプルなものの方がやっぱいいんかな 良いけどテレビ映えはしないな
ホンダのアースカラーみたいに映りそう >>813
リカルドがタッペンに突っ込まれてもラジエーター壊れないように絞ったとか。
んなわけないけど。 エリックぶー理恵
「われわれのシャーシーはレッドブルなみ」 >>833
その可能性はあるね
PUがゴミだった過去三年より大躍進するのは間違いないからね >>830
ただ単にザクブーみたいなビッグマウスじゃないだけだと思うぞ。 今年もアンダーパネルが完成しなくて右往左往してるのかな >>815
なるほど
去年のフェラーリのあれとかから変わったって事ですかね レッドブル 「ホンダのF1エンジン搭載はシーズン前半に決断する」
レッドブルのヘルムート・マルコは、
これまで見てきたホンダは“ポジティブな驚き”だと述べた。
「これまでのところ、ホンダの献身と熱意にはポジティブに驚かされている」
とヘルムート・マルコは Auto Motor und Sport にコメント。
「彼らは確実に自分たちが犯したミスから学んでいると思う」
「ここまでテストスタンドではエンジンには信頼性がある。
シーズン中盤までにルノーのエンジンに追いつく可能性はあると思っている」
2019年にレッドブルがルノーからホンダにスイッチする可能性はあるかと
質問されたヘルムート・マルコは
「レギュレーションが変更になり、
夏までに翌年にどのエンジンで競争したかを発表しなければならない」とコメント。
「我々は徹底的に分析を行い、そのあと決断を下す」
https://f1-gate.com/redbull/f1_40988.html >>824
戦いは数だよ！アニキ！
つーか小汚いカラーリングだな。
黒い部分がサビて塗装が禿たみたいに見える。
はっきり言って去年のトロロッソの方がカッコいい。
本番で例年通りの仕上がりに戻ることを祈る。 レッドブルに勝てなければマクラーレンは同等のルノーPUをよこせと
マクラーレンに勝てなければレッドブルはホンダPUをトレードフェルスタッペンすればいいし
どっちにしろ、面白そうだ >>852
ピトー菅の後ろのやつのことならあそこはオンボードカメラで正面向くようにしてるんだと思う オンボードカメラからだとHaloの影になりそうではある 走行画像があるってことは赤牛はシェイクダウンもう終わらせたってこと？
フィルミングデーという名のテスト走行？ ルノーF1、中国アリババのTmall（天猫）とのスポンサー契約を発表 >>848
もう今からファクトリー拡大して準備したほうがいいな アリババって時価総額世界8位の企業ってね
ここよりでかいとこそう無いね 赤牛は来年はホンダ使うしかないだろう
ルノーの延長はなさそう >>862
後ろのアストンマーチンのロゴかっこええな リアスポイラーのアストンロゴがまさしく翼みたいに見えるな >>862
アストンマーチンのところだけそのままでもいいな 来年レッドブルがホンダPU搭載したら、アストンマーチンレッドブルホンダになるのか(´・ω・`) ルノーのエンジン音やばいな なんか大きく変えてきた？ ルノーの新エンジンは大きく前進してメルセデス、フェラーリにほぼ追いついたと思われる
ホンダはいまだノーコメントだけど去年のルノー並程度では？
ホンダは一歩前進したかもしれんがメルセデス、フェラーリも一歩前進してるしルノーは三歩前進していて今年のホンダは去年より悲惨そう
ザウバーも金とエンジン手にして最下位固定じゃなくなったし トロロッソは21日にシェイクダウンか
画像やら動画くるかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
