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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP45
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0001音速の名無しさん (ワッチョイWW 87ed-tBjQ)
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2018/02/14(水) 01:51:32.45ID:e8KV69Cp0
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap100【2017】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1501406027/
■■ル・マン24時間LAP36■■
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497860616/
【ルマン】童夢@16台目【GT・JMIA・F4】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444261953/
【WEC ル・マン】TOYOTA応援専用スレ【ニュル etc.】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512

▼前スレ
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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP44
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1512456346/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0752音速の名無しさん (ワッチョイ e3b8-x9ai)
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2018/04/14(土) 17:50:22.60ID:mFyJNv7a0
元々LMP2に変更は加えない。LMP2と同じ速さになるようにDPiのBoPを決める約束。
DPiのBoPが全体的に緩すぎる方が問題。

GTEに追いつかれないようにするにはコンチネンタルタイヤに何とかしてもらうしかない。
0754音速の名無しさん (ワッチョイ ffb8-RdoA)
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2018/04/14(土) 18:47:34.25ID:AGmBH2cs0
離陸防止のためとはいえLMPのデカい穴はダサ過ぎるね
レーシングカーのデザインとして終わってる
しかも穴の弊害でフロントが絶壁化してるし
0758音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-9gHV)
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2018/04/15(日) 01:04:39.27ID:DaKwzEue0
ロングビーチ予選
https://youtu.be/F0g5YOuK6zE
公式丸上げはありがたいけどハイライトが欲しいなとも思う
0760音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-9gHV)
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2018/04/15(日) 06:53:16.70ID:DaKwzEue0
あと少しでGTLMがリードラップに残ったままゴールだったな
0763音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-9gHV)
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2018/04/15(日) 18:09:21.34ID:DaKwzEue0
>>761
#6の方は1ストップ狙いで引っ張ったんだけどハズレだった
#31も同様
0766音速の名無しさん (ワッチョイW 43b8-+mQ+)
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2018/04/16(月) 12:13:18.46ID:J4aCCeWm0
ELMSの方が一足先に開幕したけどF2から移動してきたレーシングエンジニアリングがいきなり勝ったね。
耐久と言っても4時間だしレース経験豊富な所はやっぱ強いな。(プラもいるし)

ドラスピのオーナードラさんがだだっ広いポールリカールでGTと絡んで壁に激突してたけどあの人がP1でWEC出るとかやっぱ危ねぇよと思った...
てかそもそもP1てブロンズ区分は参戦禁止なのに今回はエントラント確保のため特認で許可されたらしいね...
0767音速の名無しさん (ササクッテロ Sp07-lCG0)
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2018/04/16(月) 12:25:45.64ID:gGVbnrIyp
特例とか酷すぎ
しかもドラゴンいなくてもある程度参戦確保できただろ
0768音速の名無しさん (ササクッテロ Sp07-lCG0)
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2018/04/16(月) 12:27:53.64ID:gGVbnrIyp
まぁマシンの速さがある分トヨタが周回遅れにするために近づくことも少ないだろうし、その瞬間だけはかなり慎重に抜いていけばいいだけか
大変なのはドラゴンに周回遅れにされて行く回クラスの人たちが
0771音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-9gHV)
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2018/04/16(月) 22:24:38.64ID:yEBVmxkr0
ラピが掘られた奴みたいなのはシステム的に予防できるんかね
0776音速の名無しさん (ワッチョイ cf4c-LJHW)
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2018/04/17(火) 08:26:25.22ID:j1Ff+Hym0
>>774
ドライバーがバックマーカーの抜き方気を付ければ良いだけの話に思うが
トヨタは14年からずっと自動燃料カットやってるけど、それが原因でカマ掘られたの去年のラピエールだけだろ?
0781音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-9gHV)
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2018/04/17(火) 12:23:30.56ID:DzSr2H6x0
GTEのバックモニターは後ろから来てる奴のクラス表示みたいなのがあるらしいけど
判定どうやってんだろ
0788音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-9gHV)
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2018/04/17(火) 23:42:10.97ID:DzSr2H6x0
バトンにアレシンにペトロフか
速そうだけどなんか変な感じする組み合わせだな
0793音速の名無しさん (スプッッ Sd1f-+mQ+)
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2018/04/18(水) 01:39:47.29ID:C14vy0pgd
バトン乗るにしてもスパは契約上無理だろうからいきなりテストデーてのはねぇ...
クビアトやシロトキンでロシア編成にすると思ってたけど
0798音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-9gHV)
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2018/04/18(水) 20:03:50.31ID:MNruudE10
P1Lでも1周の燃料使用量の規制があって管理にめっちゃコスト掛かるんだが
みたいな文句をレベリオンかバイコレスか忘れたけど言ってたと思う
0800音速の名無しさん (ワッチョイ 174d-8E8L)
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2018/04/19(木) 03:43:32.79ID:TuhZSlO/0
バイコレスも残りの2人がクライハマー、ディルマンで決定か
SMPの#11のみ3人目のドライバーがいないのは何か理由があっての事なのかな
0801音速の名無しさん (ワッチョイ 0bb8-9jjH)
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2018/04/19(木) 07:55:46.71ID:PyCTumtx0
>>800
ニュースにあった通りバトンを呼び込むために開けてるんじゃないかな。とりあえずスパはアレシンペトロフ2人で回すみたいだけど
ホンダはそういう掛け持ち厳しそうだからOK出るのかね・・・ましてや今季NSX好調でチャンピオンの目が見えてるなら尚更許可出なさそうな
0803音速の名無しさん (ワッチョイ 174d-8E8L)
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2018/04/19(木) 13:34:01.90ID:TuhZSlO/0
>>801
ああその可能性があったか
2人だけで走らせるぐらいならその週F1無くてスケジュール空いてるシロトキンかクビアトでも呼んで欲しかったんだけどな
0805743 (ワッチョイ 236b-9jjH)
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2018/04/19(木) 22:50:58.66ID:go3Kbon30
>>804
スパのエントリー出てたの気付かんかった

67号車のフォード応援するわ。トニーカナーン乗るし
0808音速の名無しさん (ワッチョイ e32b-9jjH)
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2018/04/20(金) 22:23:44.62ID:CSuL7cDS0
マツダがル・マン24時間で総合優勝したときは
「マツダ、ヨーロッパの強豪を抑えて総合優勝」とかだったが・・・

今年のWEC富士はガラガラだろう。
富士の駐車場で車のナンバー見て
「遠くから来る人いるんだな」と思ったけど、その人らは時間と金かけて来ないだろうな。

トヨタはポルシェに肩透かし食らって悲しいな。
0811音速の名無しさん (アウアウカー Sa43-YJX7)
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2018/04/20(金) 23:45:45.02ID:uTa0+rgEa
日本でLMPカーやらGTカー見たいならWECよりもアジアンル・マンのほうが断然楽しめると思うんだけどね。
あっちは2000円くらいでパドックフリー。しかもピットウォーク、グリッドウォークも参加できてコスパ最高。ジャッキーチェンDCレーシングのドライバーに落書きされたポスターは一生の宝物だわ。
それなのに悲しいほどに閑古鳥というw
0813音速の名無しさん (ササクッテロ Sp3b-CBd6)
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2018/04/21(土) 00:22:37.72ID:Ixa3Jg9Jp
>>809
元々ルマンだけの参戦を狙ってたし、ルマン終わったらすぐ退散しそうだな
そうなった場合来年のルマンに参戦許可がおりるのか分からんが
0814音速の名無しさん (ワッチョイ 235a-ymil)
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2018/04/21(土) 00:53:15.02ID:Pp35fP9a0
かつてのウィリアムズやマクラーレン、古くはティレルとかのように
F1ですらプライベーターが勝ってた時代もあるし、ワークスだからと
言って必ずしも勝てるわけじゃない。F1のレッドブルだってある意味
プライベーターでしょ。

WECもそうだけど多様なマシンが走るカテゴリーはやっぱり面白い。
0816音速の名無しさん (ワッチョイ 235a-ymil)
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2018/04/21(土) 01:13:54.89ID:Pp35fP9a0
歴史的にF1はドライバーズ選手権、WECはメーカー選手権としての側面が大きい
気がする。ただ、1990年代はWECがプライベーターの年もあったし絶対ではない。
0817音速の名無しさん (ワッチョイ 0bb8-9jjH)
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2018/04/21(土) 01:17:19.10ID:PbgnFwBa0
WEC自体が現地観戦よりネット配信で視聴の方向に力入れてるカテだしそこそこ客がいて混雑気にせずまったり現地観戦できるぐらいの現状が丁度いいよ
0819743 (ワッチョイ 236b-9jjH)
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2018/04/21(土) 13:12:57.35ID:pOLZzlzT0
富士6時間は現地のんびり歩いて見れるのがいいね。
またどのセクターにも比較的移動しやすい

宿はさすがに沼津にとるけど
0832819 (ワッチョイ 236b-9jjH)
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2018/04/22(日) 19:12:42.88ID:KD9lzCE20
>>822
個人的に箱根方面にはあまり明るくなくってねw
沼津ならよく知っているから、それで。
0835音速の名無しさん (ワッチョイWW 173f-4yNb)
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2018/04/22(日) 20:21:21.59ID:jIRmVUo10
WECのサブスクリプション、Androidはシーズンパック5800円なんだけどiOSだと幾らかわかる方います?毎年どのプラットフォームで購入するかで値段違うんだよね
0836音速の名無しさん (ワッチョイ 5b61-P/zR)
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2018/04/22(日) 20:51:00.89ID:/FQisi6b0
IMSAとWECが復活したのに、なんでJSPCが復活しない?
GWの1000q、7月の500マイル、10月のWECが人生最大の楽しみだった。
0841音速の名無しさん (ワッチョイW e361-fUnx)
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2018/04/22(日) 21:42:01.33ID:RTYUX67y0
>>838
SSP見てたけど
0843音速の名無しさん (ワッチョイW fae7-m5QP)
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2018/04/22(日) 21:51:15.40ID:sJyspCEp0
>>815
まぁそもそもルマンはメーカーの戦いの場で、プライベータは脇に添える花だからな
プライベータの時代なんてのもないし、主催者も望んでない
0844音速の名無しさん (ワッチョイ 5b61-P/zR)
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2018/04/22(日) 22:31:00.70ID:/FQisi6b0
ル・マンで勝ったプライベーター(1975年〜)
1975年 ジョンワイヤー
1979年 クレマー
1980年 ロンドー
1984年 ヨースト
1985年 ヨースト
1994年 ル・マンポルシェチーム(ワークス+ヨースト)
1995年 国際開発UK(実質マクラーレンワークス)
1996年 ヨースト
1997年 ヨースト
2004年 チーム郷
2005年 チャンピオン
0847音速の名無しさん (ワッチョイ e312-laPZ)
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2018/04/22(日) 23:47:42.32ID:1mzPMgNg0
>>843
脇の添える花がアジア・メーカーを勝たせない為に特攻したりマーシャルそっくりな服の
ドライバーが変なサイン出したり敵は同クラスのマシンだけじゃないからな
0848音速の名無しさん (ワッチョイW fae7-m5QP)
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2018/04/22(日) 23:50:10.69ID:sJyspCEp0
そのヨーストもチーム郷もチャンピオンも、アウディやポルシェの活動の一環でやってたんじゃかいのかと。

例えばサードのMC8Rとかはプライベータだし、今のP1やP2とかポルシェでも市販普及したマシンはプライベータの勝利でいいと思うけど
0850音速の名無しさん (ワッチョイ 1a01-Mp6C)
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2018/04/23(月) 00:14:42.05ID:YaDw0qLP0
実際エントラントの登録名だけが最後の線引きで
そこで区別しているけど実態はワークスそのものな
プライベーターは結構あるよね
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