WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP45
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▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap100【2017】
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■■ル・マン24時間LAP36■■
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【ルマン】童夢＠16台目【GT・JMIA・F4】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444261953/
【WEC ﾙ･ﾏﾝ】TOYOTA応援専用スレ【ﾆｭﾙ etc.】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/
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▼前スレ
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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP44
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1512456346/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>574
トヨタイーグルは武骨だったけど凄く速かったな 燃料流量制限取っ払ったりダウンフォース量増やせば普通にいけると思う
バラストも下ろすだろうし 訳があるだけの大予言
およびとあらば即参上！
WEC・ル・マン 部品は壊すなよ！車に接触するなよ！トヨタ
トヨタ・信頼性のおかげでル・マン念願の初優勝！
↓
元オウム真理教の信者などを含む元死刑囚が、最期に死刑執行を行う。 銀河旋風ブライガー
１９８１年放送のロボットアニメ。J9シリーズ第１作目。
ブライサンダー 自動車に変形する。トヨタTS030〜０５０のカラーリングは異なる場合はある。 彡 ⌒ ミ
⊂（#・ω・） ウェック、ウェックってなんだよ畜生、皆で俺を馬鹿にしやがって！！
/ ノ∪ WECをウェックって呼ぶなよ、こんなもんイラネ〜
し -J |l| |
人ペシッ!!
彡彡ミ >>608
一部ではウェックて読んでる奴いるぞ
俺もびっくりだったが
今年のフランスでのプレスカンファレンスか何かで、出席してたドラの
ひとりがウェックて発音してた。
誰かは忘れたがアメリカ人ドラだった気がする てか日本ではそもそも、放送してるＪスポがウェックって呼んでるからな CAD,CAMはキャド、キャムだがCAEはシーエーイーなんだよw ムキになって調べてみた...
↓
https://www.youtube.com/watch?v=cUleX1LnhMo
動画の39:30からのインタビュー
ドラはFordのAndy Priaux、イギリスのドラだった
確かにウェックて発音してる F1 を エフワン と呼ぶか フォーミュラワン と呼ぶかの違いと同じかね 別に日本でどう呼ぼうが日本人以外に関係ないから割とどうでもいい 俺は88年まではウィックて言うのかと思ってた
ウェックって言うと何故かウィッキーさんを思い出してたわ 名前だけ富士6時間からWEC-JAPANにすれば解決だな（適当） これ以上、P1-Hに空力開発を続けさせたら俺達の毛根が持たない
すぐに空力開発を禁止させるべきだ
彡⌒ミ
(´・ω・`) 彡⌒ミ
／ ＼ （ ） だからP1-Hの風洞試験・視察だけはやめろと言ったのに
.＿＿| | FIA.| |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ | FIA | |
||＼..彡⌒ミ (⌒＼ |_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| 彡⌒ミ
/ ヽ だよなハゲ ＼| （ ）
| FIA ヽ ＼/ ヽ. いいこと言うなハゲ
| |ヽ、二⌒) ／ .|FIA | |
.| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ / レース関係者とかトヨタ関係者はウェックって呼んでるな >>622
見えないけどフロントフラップも可動だったりするんかね… >>622
トヨタがルマン獲った後のターゲット決まったな まあ燃料流量をF1並にすればここまで出来るという
証明をしたという良いデモンストレーションだな とてつもない違和感があったけどリアウイングクソデカくなってんのな
このレギュレーションでトヨタポルシェアウディで戦って欲しい
どうしてもというなら日産も混ぜてやってもいいぞ ライト潰すとSWCっぽいな
ついでに床下から吸気するようにしよう 耐久度外視の超スプリント仕様919ってこと？
かっこいいなぁどっかがミニチュア化してくれないかなぁ 耐久性どころかレギュレーション度外視だから
まあ速くて当たり前 制限無くせとは言わないけれども
この車両程度の所でレギュレーションが
切られていればなぁとは思う レギュ無視したら速くなるでしょ
むしろF1で同じことしたらどうなるのやら
ドライバーがもたないか LMP1-Hから軽く制約取っ払ったらここまで速くなるのね、恐ろしや レギュ度外視って言ってもねえ
今までF1よりコーナーも直線も速いハコ車なんて存在しなかったんだしその記録に挑戦しようとした人間も居なかったんだから素直に凄いでしょ
加速時のハイブリッド＋四駆の恩恵が大きそうなハンガロリンクならF1を1秒ぐらい千切れそうだからアタックしてくれないかな 危険そうだけどニュルの長いほうで記録出してみてほしいｗ 加速と最高速が大幅にF1（2017）より速くてタイムがコンマ8弱しか違わないから、コーナーではまだF1予選のほうが速いはず。
この辺はリヤタイヤ幅100mm近く違うし車重も120kg以上違うから仕方がないと思う。
もてぎみたいな低速のストップ＆ゴーだと事情は分からんけど、ハンガロリンクだとF1と同じくらいのタイムしか出ないと思う。
モンツァなら速いだろうね。 >>639
プレスリリースによるとニュル北コースも走る予定あるらしいよ
ただのデモランで記録更新は狙わないかもしれないけど
https://presse.porsche.de/prod/presse_pag/PressResources.nsf/Content?ReadForm&;languageversionid=844277
今後919エボはニュルブルクリンク、グッドウッド、ブランズハッチ、ラグナセカでデモランを行う模様 LDFがサルトで320行かないけど
DRSあるから340くらい行くか 今更こんな事してなんの意味が見出せるというのか。
魔改造にもほどがある。 ガチガチに改造してスリックタイヤ着けて4ドアニュル最速！とかキャッキャしてるメーカーとかもいるし多少はね？ やっぱデカいリアウイングいいよな
今の申し訳なさ程度についてるのはカッコ悪いわ ポルシェも金が無いんだなあって印象にしかならないな >>651
これ良いの？
車体のフォルムや流れをぶち壊して
場違い感があって物凄くダサいんだけど やるなら元の919のままパワー、流量制限無視して本当はこんなに早く走れるんやでってしてくれた方が919トリビュートになったのに元の車から原型留めてないエアロにしてDRSまで新たに装着とかねぇ...
てかコンマ8程度の更新なら今年のベルギーGPでハミルトンにあっさり更新されそうよね。あそこまでやってあの程度の更新とかやっぱF1てとんでもないんだなと実感した 該当するルール無視して速い車作りましたとか言われても馬鹿じゃないの？
もっと有意義な事にお金を使いなよとしか思わないな アンリミテッドで速いって言われても「あ、はい」としか反応できないよな… VW→ラリークロスやR5でお茶濁して技術者放出せず
アウディ→ヨースト解散の危機に、マツダと組んでとりあえず存続
ポルシェ→よく分からんマシンでお茶を濁して技術者を放出せず
糞グループだろw >>647
原型なくねえか
モノコックは同じようにだろうけど ニュースリリースを読む限りプロモ上F1のレコードを千切る必要があって、そのための改造だったって事だな。
ハードウェアをこんなに色々変えて919ですとか言われてもお寒いだけだけど。まあトリビュートというよりは単純に
「919ベースで地上最速のマシン作ったったｗｗｗｗｗ」って感じの言い方ならいいんじゃないの Gr.Bクワトロとか205のパイクスピーク挑戦とはまた違うしなぁ
いっそ919もパイクスピークの無制限クラスに出せば面白いんじゃない？ >>658
ヨーストってプライベーターで元々アウディの持ち物じゃないし >>658
ポルシェがWECの技術者放出しないのは来年からフォーミュラEやるからだと思うけど ポルシェのこれって、プジョーの最高速チャレンジ並みにむなしい >>664
いきなり通告して路頭に迷わすのが一流企業のやり方かと言われれば違うだろ。 >>653
今のバカでかいシャークフィンでフォルムも糞も無いわw
キャビンからリアにかけての曲線美をまったく感じられない 車両自体に改造を施さずに流量をF1と同じくしたらどうなるかちょっと興味があるな
あとプロローグをポールリカールじゃなくてバルセロナでやったら面白かったかも わざわざ全く関係ないF1の流量を
出してなんの意味があるのさ？元から排気量も違うし意味のある数字は出てこないでしょ。
やるんなら流量は無制限。実際今回のEvoもそのようだし。車体は改造しないでいただきたかったが。 >>673
同じ量の燃料を使ってどれだけ速く走れるのかに興味があるだけだよ
燃料いっぱい使えば速いのは当たり前だからね ポルシェ919の4シーズンでの通算記録
PP19回
優勝17回(うち1-2フィニッシュ 7回)
タイトル6(メイクス×3 ドライバーズ×3）
ル・マン3勝(連覇で記録)
実にくだらないだの、虚しいだの、
悔し涙で溢れてるのは分かるが万年負け組メーカーヲタ共のそんな嫉妬まみれの泣き言が一番くだらないし虚しいねｗｗ
もしあのゴミメーカーが050でこれと同じ企画やってみろよ
それこそ失笑ものｗ あ、トヨタはすでにプライベータ相手に冷却テストと題してルール違反の燃料使用料で謎のタイムアタックをやってたね 所詮使い古しの改造だからね
金が無いからこその919ベースでしょ
レギュレーション無視で最速の為の新車作ったならまた違った反応なんだろうけど >>647
エンジン馬力や回生出力を上げるだけならまだしも魔改造してるなら何の価値もないな
ライトすら存在しないし 919トリビュートでチャンピオンに対して尊敬の念も含めて期待してたのは、あの919が足枷を外したらどうなるのかであって、魔改造したのじゃないんだよね
トリビュートが悪魔への捧げものになってしまったわと スピードで箱に負け始めたF1はオワコンｗ
ホンダに相応しいｗ スーパーフォーミュラも燃料リストリクター外したりしればかなり速くなるだろうな WEC Prologue 2018 - Sound, Action and mistakes
https://www.youtube.com/watch?v=EA-WjGosXDE
先日の動画上がってるな。
やっぱポルシェのGTEは良い音してる。フェラーリは何年か前の車が爆音で好きだったなあ >>688
ポルシェだけNAだからな
良い音して当然 >>688
フェラーリは488になってターボ化したからな
Cピラーのところにターボ作ってるIHIのロゴが載ってる >>684
トヨタには出来ない余裕だよね
勝者の余裕ってやつかな IHIのタービンはやっぱり相当いいんだな
F1ではメルセデスや実はホンダも使ってるし
でも俺の車のタービンギャレット >>690
だねえ、458の時は近所迷惑だろと思う位の爆音出してたんだが、今のは静かになって拍子抜け。
アストンも去年までは掃除機みたいな低音出してたけど、今年の新車は違うんだろうな
それにしてもフォードは相変わらず音が汚い・・・ >>691
でも、トヨタがやったら｢金持ちの道楽｣と、その口で叩くんでしょ？ >>691
独ガスに頭やられたチンパンジーはネットもやるんだな >>691
毒ガスマネー無くなって逃げ出したのはどこだったかな？んだグソちゃん ヴィッツの一番下のグレードすら買えない奴音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW fe8f-H+ht)が
ポルシェのオーナー気取ってる奴みたくトヨタをゴミ呼ばわりしてやんのw ここってWECのスレじゃなくてトヨタ信者の隔離所なの？ WECのスレだよ
だから参戦しているトヨタの信者がいても何の不思議もないぞ
明白に場違いなのは叩く為だけにわざわざ現れるキチガイホンダヲタだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
