SUPER GT 2017 Vol.249
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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 101Lapdown
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ワッチョイ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured オートメッセ行こうか悩んでるんだがスーパーGTのイベントってどんなのやるのかな? >>106
いつの間にか公式サイトに来てたんかサンキュー いや、GTAがJAFの公認団体になったのは、
将来自らで公道レースを主催するためだとか言う報道のことだろう。 まぁDTMも2メーカーだけでは続かないだろうしね。
日本メーカーにも来てほしいのだとは思うが日本まで行く気はないのかもな。
日本だって3メーカーどこかがやめたら終わるだろうし。 沖縄の低μ路でレースやったらどうなるか見たくはあるw OKINAWA GT-Rって言う沖縄での公道レース開催を目指す団体が300に出てたけど
発起人が亡くなったらしくその後音沙汰も無いな 亡くなるには早かったけど、いうほど若くもなかったわ
実現したら沖縄行ってみようかなって思ってたから残念だった 武藤がパーティーに呼ばれたのはアメリカ副大統領からのご指名? 総理大臣が開会宣言するとか胸あつ
とりあえず富士か鈴鹿にきてほしいな >>83
最初から向こうはSGTを搾取対象としか捉えてないでしょ
坂東が無能すぎる 首相がモタスポ新興に力を入れるというと、地味ながら要職を歴任し政策通で知られる古屋圭司(現モタスポ議連会長)が次期首相候補レースに名乗りを…あげないか この国の仕組みだとモタスポに熱心な人が首相になってもモタスポを国を挙げて推奨!とかはならないだろうねぇ
むしろそういう人が国交大臣になった方がすすむんだろうけど、閣僚は2年かそこらで交代することが多いから時間が足りないかな モタスポ知らないやつはF1だけすごくて他のカテゴリは価値あるのかもわからないって感じじゃない? かつてモタスポ議員連盟ができたとき赤井だか熊倉だかが
「モタスポを食い物にする気か?おまいら他にやることあるだろ」
的なことをAS誌に書いたら議員からクレーム入れられてたよな… 竹内さんはスーパーカーレースのほうは大丈夫なのか?
このままだとシフトもヤバいと言われていたが… スーパーGT:レクサスの2018年GT500ラインアップ発表。可夢偉、ローゼンクビスト、山下ら参戦へ
http://www.as-web.jp/supergt/285214?all 平手はGT300に落ちるなら海外に行くってのは何だったんだ ほとんど、予想通りでつまんねーなw
誰だよ内部情報リークしてる奴はw 情報解禁されてないから「噂」って言葉使ってただけでしょ 【レクサス】
#1 平川 キャシディ
#4 大嶋 ローゼンクヴィスト
#19 国本 山下
#36 中嶋 関口
#38 立川 石浦
#39 コバライネン 可夢偉
【ホンダ】
#8 野尻 伊沢
#16 武藤 中嶋
#17 塚越 小暮
#64 バゲット 松浦
#100 山本 バトン
ここまで確定 一貴と関口が仲良くつるんでる姿がうまく想像できない すまん 間違った
【レクサス】
#1 平川 キャシディ
#6 大嶋 ローゼンクヴィスト
#19 国本 山下
#36 中嶋 関口
#38 立川 石浦
#39 コバライネン 可夢偉
【ホンダ】
#8 野尻 伊沢
#16 武藤 中嶋
#17 塚越 小暮
#64 バゲット 松浦
#100 山本 バトン
ここまで確定 可夢偉はBSタイヤならかなり行けそうじゃない?
しかし関口が#36とはホント驚きやね 36が日本人コンビってあったの?
アンドレ寿一以降しか知らないからあれだけど10年は日本人と外国人ペアだったよね
あとローゼンクイストがSFのシート確定してないのに驚いた さよならロッテラー
また逢う日まで
カムイの#39は楽しみやな レクサスとしてはやっぱ強引なドライビング接触が目立つドライバー排除の方向なんかな
ロシターもいなくなったし これ下手したら去年よりレクサス勢でやりやっちゃうんじゃない?w WECとかぶってるレース
カズキはロシターと変わるとして、可夢偉は誰と変わるんだ? 坪井じゃない?
つちやに第3ドライバー登録されてるし レクサスの布陣強すぎるな
あえて不安要素あげるなら一貴ってぐらいやし ヨコハマの出来もじゃね
ヤマケンの才能を殺さないようなタイヤ開発頼むぞ >>164
石浦もピンチヒッターで出されても…
というよりそもそも被るのが…
SFならまだしも >>147
F1経験者4人に、マカオ2連覇まで。
豪華やなぁw いつもなら発表会してたのにみんなのスケジュール合わなかったのかね 関口「飯食いに行こうぜ」
一貴「あざーす」
関口「えっと、白子駅…と」
一貴「(ナビ入れてる!?)」 去年にかわって今年はBS日テレでフォーミュラEやってたけど
実況ピエール、この人は国内レースしか無理みたいだな
ロッテラーは永いWECの活躍で、FEとはモノは違うものの回生ブレーキを熟知してるだろ 可夢偉マジで出るのか…
ほんと何でもやるなこの人
鈴鹿10時間も出るんだろ?GSRから 鈴鹿10耐はこれでも買って暗いお釈迦になすったスパ24hの罪滅ぼし そういや盛大に廃車だっけ
2台目もリタイアだしあれでどのくらいの鐘が吹っ飛んだことやら 関口ついにワークスかー
日産クビになってからよく這い上がってきたもんだw にしても、デフェンデングチャンピオンだった平手が
一年駄目だったら300落ちってドライバーって厳しい世界だな〜。
柳田の様に500に復帰できるか、星野の様に300から上がれなくなるか
平手に注目してみよっと。
ヤマケン500昇格も目出度いね〜。
出来ればバンドーじゃないチームだと良かったのだが・・・。 >>178
ヤマケンに先越されて松井は悔しいだろうな 岡国スレがありますがあまりレスが付いていないようなのでこちらに質問させていただきます。
今年のGTで初めて京都から岡国に行こうと考えています。
ファンサイトさんを見させていただくと中国道美作ICからが行きやすいと書かれていましたが
ここの皆さんも同じ意見でしょうか?
どうかご伝授ください。 元F1ドラコンビはバトン加入のインパクトに対抗したん? ローゼン閣下GTか
去年SFでサイン貰えなかったから今年はGTで挑戦するか
でもバトンのサインも欲しいし、今年はピットウォーク激戦必至だな 可夢偉バトンGT参戦
アロンソがトヨタからWEC
色々面白い人の動きがあるな今年は 車の戦闘力はやっぱ今年もLC500が抜きん出てるの? 今年はチェカレンジャーの三人を同レベルでは見れないのか >>187
LCが抜きん出て、23が追いかける構図じゃね?
可夢偉と言えど500を一年で操れるのは厳しいだろうからレクサス勢だと19、39は厳しいかな
23以外の日産は今年もロケット要因か、NSXとガチんこかな 新しいコンビは300の谷口&片岡、武士&松井に勝るとも劣らないカップリングになることを願う >>181
そう思うよ。
駐車券を買えたらいいね。 >>196
ありがとうございます。
駐車券争奪戦頑張ります。 最初から46の身売りくらいしか話題なさそうな日産と違って期待してた割にバトン以外特になかったホンダも大概じゃね 予想通りだけど関口がトムスかよ
インパルいけよ
キャラ的にはインパルか坂東だろうが それにしても関口にオレンジ色のイメージないけどスーツ似合うのだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています