□■2018□■F1GP総合 LAP1637■□オフシーズン■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 【2007年のアロンソ対ハミルトン】
・シーズン勝利数・・・同数
・シーズントータルポイント・・・同ポイント
・予選平均タイム・・・0.014秒アロンソの方が速かった
・直接比較が可能の決勝ではアロンソが６勝５敗で勝った >>173
いや仮にそうだとしたらそんな状態でいいシャーシ持ってるなんて言い続けたことになるじゃん
それこそマジキチ過ぎて話にもならんわ >>165
ホンダとの初年度から同じ様なこと言ってるわけだが
車体はメルセデス、フェラーリ、レッドブルあたりと比較すると話にならない
ちなみに、200億円規模のチームになると予算的な制約から車体作りを抜本的に変えるのは困難
ウィリアムズ、フォースインディア、トロロッソあたりが小さな改良を積み重ねて使い回してる理由もそれな 有賀さつきはF1特番で森脇さんに
「森脇さんってF1の通みたい！」
って言ったことあって笑ったよ。 >>210
ドイツチームの二人は現役バリバリで速いぞ レジェンド#6、11年前もハミルトンは優勝争いしててたんだな
キャリアの殆どの年でタイトル争うって、生半可なモチベじゃ出来ないだろうと思ったわ >>83
まぁでもマッサのテレメトリとかから直接的ではなくても情報得てランスのほうが遅いコーナーではこう走れとかエンジニアが助言してるだろ
そういうことすらわからないからお坊ちゃん扱いが無くならないんやろね >>124
かｗｗｗいｗｗｗかｗｗｗくｗｗｗ
間違ったポリコレに屈することが改革ｗ
そういやメジャーリーグのインディアンスもバカからの横槍でロゴ変えるらしいな
素晴らしい世の中だなぁｗｗｗ >>165
マクラーレンの今までの哲学全否定でわろた
今おもえばロン・デニスが去った時点でもはやマクラーレンではない何かになってたな 枕はホンダと別れた途端に金がないと騒ぎ始めたのかw ストロールの発言読んで思ったのは、優勝したらとにかく喜べすごく喜べ！
応援してくれた人のためにもうれしくなくても喜ばなくてはならない
べってるのヒャッハーイエスイエスイエスと同じ
マッサのおかげじゃない、ウィリアムズは見る目があったお金じゃないんだよ僕の才能を見出した
関係各位や支援者に対する謝辞、文化の違いだね日本人の美徳とは正反対の西欧の美徳
まっさもそれをわかってるから、自分の貢献度もあったけどって言いながらふふふっていうだけのまあ茶番劇 契約するときは金じゃないと言い
クビになるときは金だと言う >>203
同時参戦時の比較
PP
HAM 72 ALO 7
優勝
HAM 62 ALO 17
チャンピオン
HAM 4 ALO 0
直接対決
HAM 1 ALO 0 ペヤング先生が優勝しちゃうレースってのも色々気になるな ダカールも現役退いたＷＲＣのドライバーだらけで
優勝もしちゃったよ
優勝して引退だって
しょうもないレースだなって思った >>217
カペタでも社長が同じようなこと言ってたな
支援してくれてる人に の為に喜べって 今の所新車発表の最早はルノーの20でええのかな(´・ω・`) 【2007年のアロンソ対ハミルトン】
・シーズン勝利数・・・同数
・シーズントータルポイント・・・同ポイント
・予選平均タイム・・・0.014秒アロンソの方が速かった
・直接比較が可能の決勝ではアロンソが６勝５敗で勝った まぁでもマッサもさすがにそろそろって感じだったしね
世代交代は必要だしシロトキンは中々のものだから仕方ないよ
もちろん例えばハミルトンが10年後に今ぐらい圧倒してるなら世代交代云々は言わないけど ね
才能のありそうなドライバーは誰だって見たいもの
シーズン変わって一人か二人しかドライバー変わってないってのはね そう言えばここのところアロンソから枕についての発言がないな
ひょっとして気持ちが離れてきてる？
枕から離れるのはお目覚めの時だからな アロンソは忙しくてチャンピオンになれない枕なんてどうでもいいからな 何でロンデニスは追い出される事になったんだっけ？
貴乃花親方みたいな状態だったん？ >>225
これしかも「敵はアロンソ」ってことでマシンに細工やピットいじめまで受けての結果だからな
アロンソが実質圧倒してるよ >>226
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。 >>225
いつの時代に生きてんのよw
都合のいいシーズンだけ抜き出して勝った勝ったいうてもw
オレも10年前までは小学生の子供にどのスポーツでも絶対負けなかったけど
ってのと同じだぞw マクラーレン 「ホンダからルノーにPUを変更するだけで1秒速くなる」
ほう、これは楽しみですねー >>233
事実は事実
F1は実際の結果が全て
アロンソが圧倒した
ただそれだけ。 トロロッソ「ルノーからホンダにPUを変更するだけで1秒遅くなる」 >>234
事実そうなら、昨年よくルノーワークスに競り合ったなぁと思う >>227
WECとF1を両立するのか？が問題だよね
ル・マンだけで良かった気がするけど 【2007年チームメイト時のアロンソ対ハミルトン】
・シーズン勝利数・・・同数
・シーズントータルポイント・・・同ポイント
・予選平均タイム・・・0.014秒アロンソの方が速かった
・直接比較が可能の決勝ではアロンソが６勝５敗で勝った >>233
アロンソにとって最も都合の悪いシーズンなんだがな
前代未聞の新人に負け逃げだぞ
2007年にアロンソのキャリアは実質終わった >>242
負け逃げじゃなくてチームからの嫌がらせだろ
「敵はアロンソ」だからな
あのまま残留してハミルトンに先着し続けるようなことがあれば殺されてた >>220
去年のモントーヤは初年度でチャンピオンだったが
車の種類が多いから意外とベテランが有利だったり
ノリスも出たけどさっぱりだった >>231
チームを脅迫してガス欠支持
チームオーダーも出してもらい何とか勝ってたのにガチらせた途端針金グニグニ
デビューイヤーの新人にフルボッコにされてトンズラしたディフェンディングチャンピオン
後ろ足で砂をかけたチームに逆戻りして恥晒すも懲りずにチームメイトに細工してクラッシュゲート発生
・・・・アロンソすげぇ。 2007年から2017年の11年間のハミルトンとアロンソの対戦成績は
実質7対4でアロンソの勝ちだよ >>246
実質だとアロンソの11勝0敗だよ
ドサクサに紛れてハミルトンに4回もネタ枠押し付けんなよ すげーな…PU変更だけで1秒もタイムアップするのか。
100馬力ぐらい違うのかね。 >>253
1秒なら100psは違うってことでしょう >>252
いやいや、最低ラインはレッドブルと接戦だろう
フェラメルセに勝てとまでは言わないさ >>255
文章だけなら３勝はするような書き方だけど、空力を見直さない限り、直線で抜かれまくるでしょう 枕で1秒稼げるならインドチームと良い勝負出来そうだな
ブーのビッグマウスでなければ… シーズン序盤 中団あたりをうろうろ、Q3進出微妙
夏休み前 中団から抜け出しインドが視野に入ってくる、Q3にもちょいちょい入る
夏休み明け インドとほぼ同等、Q3の10台枠をトップ3＋インド＋マクラで占め始める
シーズン終盤 インドにやや勝り始めるが結局レッドブルには0.3秒ほど開けられたまま終了
これぐらいが精一杯だと思う 「アロンソが去り、チームが潰れる……」
マクラーレンF1の危機感を生々しく伝えるドキュメンタリーが公開に
エリック・ブーリエが、2017年のプレシーズンテストの後アロンソを失い、
チームが完全に瓦解してしまうと真剣に恐れていたことが分かった。
「プレシーズンテストの後、フェルナンドは非常に腹を立てていた」
とブーリエは「Grand Prix Driver」の中で語っている。
「彼は、この状況でもう1年やっていくことはできない、
レースをするための状況を考え直すと、明言した」
「彼はチームから出て行ってしまう。間違いない」
ブーリエは、もしアロンソがシーズン開始前に去ってしまったら、
チームは破綻してしまうと感じていた。
「このビジネスの仕組みは知っているだろう」とブーリエ。
「弱っていると、人々がやって来て、欲しい人間を連れ去ってしまう」
「限度を超えている」とジョナサン・ニール（COO）はチームに話す。
「我々は終わりだ。何が起こるか信用して待つという実験はもう終わりだ」
プロデューサーであるマニッシュ・パンディは、撮影を許可したマクラーレンを称賛した。
“すべてのライバルは凋落する可能性があるが、
偉大なチャンピオンだけが再び立ち上がり、戦って勝つのだ”
ということにファンが気づいてくれると、マクラーレンは信じている。そうパンディは語った。
「Grand Prix Driver」の日本語版が公開されるかどうかは
現時点では明らかになっていない。
[オートスポーツweb ]
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180205-00252956-rcg-moto マクラーレンのドキュメントは日本のアマゾンじゃまだ配信されてないのか(´・ω・`) >>258
>結局レッドブルには0.3秒ほど開けられたまま終了
去年の予選平均はレッドブルから1.45秒遅れだったので1.1秒も速くなるの？ >>258
その間トロロッソあホンダはどこ走ってるの？ >>260
ホンダっていうか日本の醜態がバッチリ写ってる証拠映像だから原発のドキュメンタリーみたいに中国人が色んな動画サイトに速攻転載してくれると思うよ
多分一ヶ月以内に日本語字幕付きで見られると思う >>259
このAmazonドキュメンタリー4部作って、マクラーレンへの取材時期は2016年12月〜17年3月だそうな
つまりプレシーズンテストの惨状をマクラーレン視点で映した、ホンダふるぼっこの内容… 日本語版観たいな
昨年のプレシーズンって枕のガレージで怒号が飛び交ったんでしょう？ >>258
今年のマクラーレンは予算不足だから後半は墜ちていく一方だと思うがな。
同じくらいの予算のインドやウィリアムズと年間通じて争えれば上出来なレベル。 ルノーが枕に先行を許すわけなかろう。
カスタマーってそういうもんだろ。 >>264
時期的に見て、期待してた3年目のHONDAをいかにして見限ったかって内容になるのか？ 許可したマクラーレンは、むしろ撮影してくれ、公開してくれだろw
プロデューサーであるマニッシュ・パンディは
許可したホンダを賞賛すべきではないのか、これやらせくさいな ハミルトン
「大勢のスタッフがいるチームでやっていることなんだ。エンジンだけでタイムを縮めているんじゃない」 >>269
１２月の時点で撮影入ってるのにやらせ臭いとか完全に被害妄想入った陰謀論者じゃん・・・
夏前からの企画だとしてただルマンのフォードみたいに復活のドキュメンタリーを取りたかったんだろう
そっちのほうが売れるし
しかもマクラーレンとの契約にホンダの許可なんか必要ないしね
それを賞賛しろとかどういう思考回路してるんだ？ マクラーレンがここまで転落した理由は何なんだろう。 メルセデスに見限られハミルトンに見限られロウに見限られ
ホンダの前に没落する材料は揃ってた
サイズゼロでホンダも去った ロンデニスが枕へのスポンサーフィーの安受けはしないとか言い出した頃からおかしかった >>277
同じ事をハミルトンに言われたんだよな
メルセデスの後ろ盾やスポンサーを失っていくなかギャラアップは勘弁してくれと泣きついた時に >>259
もう粗方とられた後の出涸らしではないかと 氷上のF1
１．昨年１２月のＷ杯で使う予定だったが納品されなかった
２．急遽レンタルしたラトビア製のソリで参戦し好成績を収めた
３．五輪もラトビア製を使用すると事前に日本に伝えていた
４．今回正式に日本製は不採用と決定
５．日本側はジャマイカ相手に損害賠償請求へ
この国には納期を守るって概念がないって言われてる
【冬季五輪】ジャマイカ下町ボブスレー使用せず「ラトビア製のほうがいい」 法的措置へ６８００万円請求
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1517827080/ >>273
ロンデニスが居なくなった時点で、もはやマクラーレンとは名前だけ。 >>217
ストロールは今期かなりの頻度でプライベートテストとかやってたし
それは大量のエンジニアや協力者達の支援がなければ成り立たなかったわけで
他にもメンタル的な部分まで含め数多くのスタッフから支援受けてるわけで
こういった人々の献身的な貢献を称えるためにもマッサの貢献度のみを表に出す事も出来ないだろうね
まぁ実際問題マッサ一人の貢献度がそれほど大きいとも思えないけどね
この件でストロールに疑問持ってる人って本当の表の部分しか見てない人くらいじゃないかな >>281
日本チームに使われない時点でだめすぎる >>281
なんかどっかでみたトラウマな展開だな
違約金なんかいらないから、賞賛を得ようよホンマに >>273
マクラーレンだけじゃなくもうプライベーターが活躍できる時代じゃ無いんじゃないかな >>258
シーズン中の開発はシミュレーションで行うことがメインになってくるけど
新PU初年度でカスタマー供給チームがシミュレーション精度をどこまで高められるのかちょっと疑問
今年はPUの理解度やシミュレーション精度の向上がせいいっぱいじゃないかな
急ぎすぎるとかえって迷走しそう 金無しチームはテスト初日から軽い車体で全力走行だろ？
毎年のザウバーみたいに >>286
昔はまだ技術面とかいろいろ緩くて入り込む隙あったけどな
今はな >>265
テスト前のアマチュアオイルタンクからすでにくすぶってて、テスト初日にクソそのもののPU持ち込んで
アロンソが「今すぐゴミ箱に捨てろ」ってホンダのスタッフに言ったところが入ってるはずだ
あたりまえだよな。21世紀に入って20年近く経ってコンピュータとシミュレーション技術も発達した現代に
しかもこのPU始めて3年目に、ライフやポルシェ級のもん持ち込んだら誰でもキレますってｗ
お金払ったら何しても良いわけじゃない マクラーレンホンダなんて終わった組み合わせなんてどうでもいい
今のマクラーレンは名前だけの別物だから仕方がないけど・・・ >>273
ウィリアムズも同じだけど、レース屋から脱しきれなかったのがすべて
資金力含め自動車メーカーには勝てんよ >>291
火入れ式ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
速いなメルセデス >>281
http://www.innovations-i.com/focus/1760.html
日本ボブスレー・リュージュ・スケルトン連盟は昨年１１月、
平昌五輪はドイツ製に決めており、代表以外のチームへの採用を働きかける。
「氷上のＦ１」と呼ばれるボブスレーのそりは、欧州ではイタリアチーム
にフェラーリ、ドイツはＢＭＷと各国を代表する自動車メーカーが製作する。
競技人口が数百人しかいない日本には国産のそりがなく、国際大会でも日本
チームは欧米製の中古品を使ってきた。
https://mainichi.jp/articles/20180117/k00/00m/040/089000c
日本代表チームからは２度にわたって「不採用」を突き
つけられたが、１６年７月、ジャマイカボブスレー・スケルトン連盟と契約。
「推進委はそり３台を無償提供し、連盟は平昌五輪で下町ボブスレーを使う」
という内容で、違約金条項も定めた。
推進委は、そりの開発や運搬に年間数千万円をかけてチームを支援。１０台
のそりを製作した。
ところが昨年１２月のＷ杯で、輸送機関のストライキで下町ボブスレーが
届かず、ジャズミン選手はラトビア製のそりで出場。７位に入り、以降の大
会も下町ボブスレーに乗らず、五輪出場を決めた。
しかし推進委によると、ジャマイカ連盟指定のオーストリア人技術者は、
ラトビア製よりも「下町ボブスレーの方が速い」と評価。現地に派遣したス
タッフから、ドイツにいるジャズミン選手が、改良を加えた「下町ボブスレー１
０号機」で試走しているという報告を受けているという。 >>273
ただ単に、メルセデスPUを失いメルセデスの支援を受けれなくなったからでしょ
マクラーレンがメルセデスを失った原因は
メルセデスが、2010年からワークス体制で参戦するためマクラーレンを買収しようとした際に、
ロン・デニスがマクラーレン独自でスポーツカーを造りたかったかが為に
買収を頑なに拒否したのが原因 >>273
ただ単に、メルセデスPUを失いメルセデスの支援を受けれなくなったからでしょ
マクラーレンがメルセデスを失った原因は
メルセデスが、2010年からワークス体制で参戦するためマクラーレンを買収しようとした際に、
ロン・デニスがマクラーレン独自でスポーツカーを造りたかったかが為に
買収を頑なに拒否したのが原因 >>291 うーん いい音 だが自分はホンダ2016の音の方が好き
ttp://youtu.be/uuf0t2924x8 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
