全日本ロードレース選手権総合 42LAP?2ch.net
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全日本ロードレース選手権について語るスレです。
2018年 MFJ 全日本ロードレース選手権 開催日程
http://www.superbike.jp/round/index.html
第1戦 筑波サーキット 4月8日(土)公式予選、4月9日(日)決勝 J-GP2(2レース・土日決勝) / ST600 / J-GP3
第2戦 鈴鹿サーキット 4月22日(土)公式予選、4月23日(日)決勝 JSB1000(200km耐久・8耐トライアウト)※2&4
第3戦 スポーツランドSUGO 5月13日(土) 公式予選、5月14日(日) 決勝 JSB1000/J-GP2/ST600/J-GP3
第4戦 ツインリンクもてぎ 6月10日(土) 公式予選、6月11日(日) 決勝 JSB1000/J-GP2/ST600/J-GP3
第5戦 オートポリスサーキット 6月24日(土)公式予選、6月25日(日)決勝 JSB1000/J-GP2/ST600/J-GP3
第6戦 ツインリンクもてぎ 8月19日(土) 公式予選、8月20日(日) 決勝 JSB1000
第7戦 オートポリスサーキット 9月9日(土) 公式予選、9月10日(日) 決勝 JSB1000 ※2&4
第8戦 岡山国際サーキット 9月30日(土) 公式予選、10月1日(日)決勝 JSB1000/J-GP2/ST600/J-GP3
第9戦 鈴鹿サーキット 11月4日(土) 公式予選、11月5日(日)決勝 JSB1000(2レース)/J-GP2/ST600/J-GP3/JP250
公式サイト
http://www.superbike.jp/
MFJ Liveチャンネル
ttps://www.youtube.com/channel/UCGT74WLnX6K7X4m7XoDEymQ
前スレ
全日本ロードレース選手権総合 42LAP?2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498955500/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured モリワキは入魂のスイングアームでHRCより速いマシンに仕上げる夢を捨ててない
ブレないポリシーだけは立派 前スレも去年7月からさっきまで使ってたんだし今のうちに立て直したほうがいいだろ
スレタイだけならともかくスケジュールもミスってるのはさすがに痛い >>1が2018の訂正スケジュールを早い内に書き込めば良いでしょ 第1戦 4月7〜8日 ツインリンクもてぎ/栃木 JSB1000(2レース)、J-GP2、ST600、J-GP3
第2戦(2&4) 4月21〜22日 鈴鹿サーキット/三重 JSB1000のみ(2レース)
第3戦(2&4) 5月12〜13日 オートポリス/大分 JSB1000のみ
第4戦 6月16〜17日 スポーツランドSUGO/宮城 JSB1000(2レース)、J-GP2、ST600、J-GP3
第5戦 6月30日〜7月1日 筑波サーキット/茨城 J-GP2、ST600、J-GP3(各2レース)
第6戦(2&4) 8月18〜19日 ツインリンクもてぎ/栃木 JSB1000のみ
第7戦 9月1〜2日 オートポリス/大分 JSB1000(2レース)、J-GP2、ST600(2レース)、J-GP3
第8戦 9月29〜30日 岡山国際サーキット/岡山 JSB1000、J-GP2、ST600、J-GP3
第9戦(MFJ-GP) 11月3〜4日 鈴鹿サーキット/三重 JSB1000(2レース)、J-GP2、ST600、J-GP3 第1戦 4月7〜8日 ツインリンクもてぎ/栃木 JSB1000(2レース)、J-GP2、ST600、J-GP3
第2戦 4月21〜22日 鈴鹿サーキット/三重 JSB1000のみ(2レース)
第3戦 5月12〜13日 オートポリス/大分 JSB1000のみ
第4戦 6月16〜17日 スポーツランドSUGO/宮城 JSB1000(2レース)、J-GP2、ST600、J-GP3
第5戦 6月30日〜7月1日 筑波サーキット/茨城 J-GP2、ST600、J-GP3(各2レース)
第6戦 8月18〜19日 ツインリンクもてぎ/栃木 JSB1000のみ
第7戦 9月1〜2日 オートポリス/大分 JSB1000(2レース)、J-GP2、ST600(2レース)、J-GP3
第8戦 9月29〜30日 岡山国際サーキット/岡山 JSB1000、J-GP2、ST600、J-GP3
第9戦 11月3〜4日 鈴鹿サーキット/三重 JSB1000(2レース)、J-GP2、ST600、J-GP3 最終戦鈴鹿8耐含むFIM世界耐久選手権もとりあえずこのスレに包む
でいいよな?
また、ユーロスポーツ・イベントは2018/19シーズンには、新たなラウンドを開催することを発表した。
これは第1戦ボルドールと第2戦ル・マンとの間の時期にあたる2019年2月に東南アジアで開催され、EWCチームとして契約していない東南アジアと日本のチームによる鈴鹿8耐の予選レースの位置づけになるという。 8耐は含んでいいけど世界耐久全戦となると含まないと思う MIKUNI体制発表
「浦本をGP2チャンピオンに育てた武田が加入」
「浦本をGP2チャンピオンに育てた武田が加入」
「浦本をGP2チャンピオンに育てた武田が加入」 ヨシムラで転ばずアッセン先の世界耐久チームで転んだのが印象良く無かったよね
転ぶなら自分のチームで自分のマシンで全部自分の責任のレースで転ぶべきだった
意地見せようとしてがんばったのはよく分かるが 今年はサポーターパスの販売無いんやろか?
オフィシャルサイトは去年のまま野晒しだし… 暫定エントリーリスト発表されたな
JSBに浦本と藤田がいないな 藤田と浦本ってエントリーリストから完全に名前が消える成績じゃないと思うんだけどな
アジア選手感にでも出るのだろうか スポンサーのテック21由来の21がヤマハの定番ゼッケンになるとはね >>48
浦本は選択を誤った感じやね。カガヤマに入らず、とっとと海外に出るべきだった。jsbに適応出来なかった辺りからアレ?って思ったけど、このところ精彩がない。 ノザネが耐久出ないのは
全日本でランキング上位狙う為なのか
あるいは#21で8耐出る為なのかな まだ復活出来ないんでしょ?
よほどひどく膝ぶつけたんだね 全日本はまだまだテストとかないの?海外は走り始めてるけど? 走らす金が無いわ(笑)
去年の支払いがまだ終わってない人間が多いぞ
アジアやMOTOGPじゃあるまいし、テストなんてレース二週間前だね こないだのセパンで走ってたろ。スズキ、ホンダ、ヤマハ 年間パス、発売日に完売かよ
去年位から販売数減らしてるんだろうな
人気スポーツじゃないんだから
結果的に客は減るだけで
増えることは無いだろうに
パスあれば鈴鹿以外も行こうと
考えてたが止めることにした シズカちゃんはクラス変更?
今日ツクバで600走らせてた ただの練習だろ。
JP250でも普段は600なんて人もいるよ どうやって生きていくんだろうね レースじゃ食えないだろうし あれならレースで食えなくてもバイクでは食っていけるだろ。 >>69
確か最低ラインでst600の2〜3倍だった
純レーサーだから仕方がない そらそうやろ
回しっぱなしになる&そもそも精度が低いのダブルパンチやからな そのうちガソリン車で走れた時代は良かったな、になる。
時の流れは逆らえないね。 もうすぐ化石燃料で走れた時代は良かったになる。電動まったなしだろう… >>77
気が早いな。電動化を推進している今で、全世界で10数%が電動車って状態だから、あと半世紀はガソリン車が主役だろう。 電動化の前にタンク容量をもっと減らして燃費と速さを両立させる勝負の時代が来るかも
8耐の6ピット作戦的にできるだけアクセル開けずブレーキもかけないでライバルよりも速く走る驚愕のテクニックの進化を見てみたい
選手はみんなペドロサ・タイプになってしまいそうだが 何万年後に燃料掘れるようにたくさん埋めようぜ。
何埋めるか知らないけど 公式テストは3月20〜22日のもてぎでいいのかな?
情報がどこにもない・・・ 例年鈴鹿のファン感のあと参加チーム対象のご褒美居残り的なテスト期間あるよね ご褒美っつうかバーターだろ
気候の関係もあるだろうが色々お互いにとって都合がいいから
今のファン感に落ち着いたんだと思う ごめん、自己解決。
スマホでうまく表示されてなかった汗 とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
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IZ31K レイはMotoGPにチャレンジする事無く後1回契約更新したら引退か
お利口さんだな
お利口さんはつまらん >>93
ずっと苦しめられてきたのに全日本に帰る席も用意してくれんかったからやろ スズキとヤマハは兄弟だろう。
coming soon トリックスター今シーズンのヨーロッパラウンド諦めたな
トリックスターでNinja H2、ZX-10RやNinja1000、Z900RSを正規販売の新車で買って応援しようぜ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています