【HONDA】F1ホンダエンジン【190基目】
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HONDAパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【188基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1514456905/
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立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。 >>468
見てきました。
良いです!
マクラーレンを直線でぶち抜いてくれそうです。 ポジティブ過ぎやろぉ
結果悪いと期待し過ぎた分
アンチになる人いるからなぁ 調子良い時は応援して
ダメならアンチになる
そんな奴ばかりだからなw >>472
その姿勢だと常にアンチしかいないのがホンダのF1 >>472
それはファンというより
ただの現実逃避 ボロボロモーの暴れ馬を修正したエンジニアが他所に移ったんじゃないの
だったら枕ヤバいよ >>472
3年間でアンチしかおらんようになったんか 今年のマクラーレンが一度でもトロロッソに負けたら今まで調子こいてホンダ叩いてたカスどもの方が
逆に氏ぬほど叩かれる立場になるから、せいぜい今のうちに言い訳用意しとけって話ですよww 双方共にエンジン、その他機器類、事故への巻き込まれがないレースでマクラーレンがトロロッソに負けるなんて絶対ないから
後半戦、前を抜きにくいコースでマクラーレン側は共にグリッドペナルティ、トロロッソ側はペナルティ回避とかいうお膳立てしたら分からんこともないけどどうせブルーフラッグでしょ デニスあってのマックラーレン
浮草の誘う水あらば...でいいところはおらんやろ >>481
マクラーレン?
今年もナメクジみたいらしいよ >>481
その程度の言い訳が通用すると思ってんじゃねーぞwwwwww >>488 おい!チョンパンジー。
向こうで正体がバレたから、こっちに逃げて来たんだな。
アイゴーって逃げ出すのが得意だもんな(笑) >>488
僅か1行の駄文から漂う加齢臭
アンタいい歳して恥ずかしくない? >>445
>日本人て「狡猾」「打算」「ポーズ」といった概念が無く直線的つまりバカ正直の
>オメデタだからいろいろと駄目なんだな
その通りだと思う。俺もそういう毛があるから。
日本では「誠実さ」っていうのが美徳で、日本人の多くにその傾向がある。
これ、聖徳太子の「和をもって尊しとなす」から来てるのでしょうか?
なら日本の伝統文化を変えるべきではないでしょうか。
そうしないと、グローバル化時代、移民1000万人時代に
外国人相手には一切通用しないので日本人は外人に簡単に騙され強奪されちゃう。 3強以外は大接戦になると予想
ルノーワークスとインドがちょい抜きんでてる感じ 今年は
メルセデス ≒ フェラーリ > フェラーリの猿真似レッドブル > 他
って感じか >>493
アルファロメオから技術協力されるザウバーはフェラーリ最新エンジンも積むし確実に化ける
メルセデスやフェラーリからスタッフ引っ張ってきたウィリアムズも上にくる
ワークスルノーとマクラーレンはエンジン次第だが、たぶん下位だろ
ハースとトロで最底辺争い ルノーワークスはpu次第だけど普通に4番手に来そう マクラはその後ろ、もうF1のトップブランドではなく、ウィリアムズ化の危機が迫ってる
トロロッソは嫌がらせされたルノーへのー復讐に燃えとるけえのう ホンダPUの出来が良くてマクラその他と一緒に5,6番手争いかしてくれたらええんじゃけどお >>491
誠実だから汚い手を使わないわけじゃなくて、単に頭が悪くて思い付かないだけだからな
やり方がわかってるときの日本人の陰湿さとしつこさは世界一級品 >>497 頭が悪い訳じゃなく、大多数なやの人達が、そういう方法を良しとしないからだよ。
日本人は卑怯なやり方を極端に嫌うからね。
あと利己主義も嫌うね。
ただそれを使う日本人は、恐ろしく狡猾になる。
笑顔で人を切るタイプね >>497 更に言うなら、日本人に対して、こういう書き込みをする人は、だいたいがチョンパンジーかシナチク。
君もそういうひとりだろ? 誠実な隠しタンク
(エンジン連続使用ルール導入後)誠実なリタイア >>498
卑怯なやり方を知ってたらとことん使うのが日本人ですが
世の中生きてたらそんな奴にいくらでも会いますよ >>499
都合が悪くなるとすぐチョンかシナのせいにするワンパターンさがさすが模範的な日本人だな
頭を使うってことを本当に知らない >>496
ルノーはやたら謙虚だけど、ワークスの強みあるんだから
急に載せ替えやったマクラーレンより前に行って欲しいな。
ドライバーも優秀だし、三強の後ろはインドとルノー、
その後ろがウィリアムズとマクラーレンで
トロロッソは、ここになんとか絡んで欲しい。 ここはワッチョイなしの自演専用スレです。
自演しない人はこちらのスレをお使い下さい。
【HONDA】F1ホンダエンジン【195基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519207309/
では引き続き、自演の方、はりきってどうぞ↓ がんばって〜がんばって〜
トロおっそホンダさんがんばって〜 どんなに頑張ってもホンダのPUのせいで全部台無しだからな
頑張る気力もなくなるよ
トロロッソが去年のマクラーレン状態になるのも時間の問題だ 4位争いはインドとルノー
その後ろに枕、トロロ、ハースが団子
最下位グループはウィリ、ザウバー
間違いない ハースとトロロッソが最下位争い
これだけは変わらない >>507
いや、4位争いは枕とルノー
その後ろにインド、ウィリ
最下位グループはトロ、ハース、ザウバーが団子(笑) ドライバーの力を無視してる素人が多いな
ペイドラのウィリは間違いなく下位に沈むよ
そしてインドの4位は揺るがない
ハースはそこそこで、枕は坂東が足を引っ張り4位争いは不可能 トロロの2人は去年の成績で判断するのは無理だろう
なので最下位確定ではない 二人とも去年の後半走ってて他を圧倒するような才能はだせてなかったじゃん
それこそルクレールやシトロキンの方が未知数だよ >>513
あれはルノーエンジンが壊れやすく予備もない状況だから
回転落として走らざるを得なかったせい トロロッソは明らかに
ハース、ザウバーよりゃ格上だからな。
三強の下が、ルノー、インド。
ちっと遅れてマクラーレン、ウィリアムズ、
トロロッソもここで争うってのが妥当なとこ。 ワールドチャンピオンを何度も取ったウィリアムズと枕とホンンダエンジン
なぜこうなった?
フェラーリとメルセデスとレッドブルが金使いすぎてるからな
アホとしか言いようがない >>515
トロロッソの実力はそうだけど、それにホンダPUが載るんだから下位争い >>517
正直ホンダPUがなんであの性能だったのかってのが
ホンダの出遅れだけが原因かというのは懐疑的なんだな自分は
かなり無茶させたマクラーレンにも原因があるなら制約が少ないトロである程度良くなる可能性はある
ただまあどこも今期絞り込んできたよなあ >>518
ホンダがうまくいかなかったという事実とそれがホンダのせいではないという願望から生まれたのが「マクラーレンの要求が無茶苦茶だった」理論にすぎないからなあ
トロロッソともうまく行くわけないんだから、今年の途中にはトロロッソの要求も厳しかったことになるよどうせ >>519
これに関しては何とも言えんかなあ
結局鶏卵になってる時点でそういう話なんだと思う ホンダは未知のPUにチャレンジするために
マクラーレンと手を組んだのだが
マクラーレンが協力するどころか
無理難題を要求いわゆるパワハラ
トロロッソなら和気あいあいとステップが積める
ザウバーの予定だったが新スポンサーと代表が反日野郎になっただけ 相も変らぬ サメ鰓w
誰かさん 途中で辞めるよ これ
人員を見回し 察する所あっての
WECフル参戦だった訳だw ルノーワークスよりだいぶ見劣りしてるな
かっこよくない マクラーレンのデザインが昨年と同じっぽ。
よくルノーエンジンが収まったな。 >>510
むしろお前がエンジニアの力を全く考慮していない素人
ドライバーの力量なんてマシン性能あってもの >>525
ホンダにとっての無理難題な小型化要求は他メーカーにとって普通のことだったということだな
黄金時代の第二期でさえ小型化と軽量化は苦手で最後はそこを突かれて惨敗して逃げ出したんだし >>527
メルセデスやフェラーリはじめ他社は信頼性確保してから小型化してる
小型化ありきのマクラーレンに見識がなかっただけ 撤退を逃げたと表現するヤツはアンチの風上にも置けないクズ >>501
それ、まさにヤクザ(チョン系)のことだよなw
俺アメリカ留学してチョンの国民性とかなんとなく知ってるんだけど、
まさに日本のチョン系ヤクザと同じだったわ
ああいうのはやっぱ区別しないといけないわ、社会では。 チョンはまじで人類のゴミ
相手のミスで拍手大喝采のカーリングとかありえんから。
異様な韓国チームの好成績見てわかると思うが、
メンタルスポーツは観客の行儀よさに頼らないと成立しない。 >>501 それ在日や帰化のチョンパンジーだから。 >>532
>>534
そんなみみっちい言い訳がまだ通用すると思ってるところが日本人の醜悪さと頭の悪さなんだよ
まさか日本中のほぼすべてが在日チョンに支配されてるとか言うの?
本当にそこまでなってたらそれはもはや日本国ではないんじゃね?ってことになるのもわからん? >>530
マクラーレンはパワーや信頼性を犠牲にして小さく作れとは言ってないんじゃない
パワーや信頼性を確保しつつ小さく出来るか要求を出して、ホンダが応えられなかっただけじゃ
まぁ、マクラーレンの要求が難しかったのもあるが、それを差し引いてもホンダのPUは酷かった http://members.f1-life.net/report/63619/
ホンダは2018年の開幕に際してまず、信頼性確保を最優先としたコンサバティブなアプローチで臨み、ライバルとの差を埋めるために最重要課題となるパワーアップについてはシーズン中盤戦以降に照準を合わせているようだ。
トロロッソホンダはかなり厳しいのでは?
トロロッソはボッテリシャシーっぽくて
ホンダはただでさえ昨シーズン出力最低なのに、今シーズンは出力アップは後回し いろいろ想像してたけどあと数日で現状がわかるから楽しみですね >>515
レース巧者のサインツが居ないのが痛い
ガスリー、ハートレイがパーマークラスだと大ピンチだ >>537
レッドブルは前半にどのPUにするか決めると言ってるし、そうなると来年もトロロッソオンリーは確定だな 耐久重視のやつでも945馬力は軽く出てるから一先ずそれでいいっすよ >>539
大ピンチなのはホンダ積む時点で確定してるから
2018年は新人二人でいったれということになったんじゃないかという気がしないでもない(´・ω・`)
>>540
レッドブルの場合、ホンダどうこうよりも
ルノーが継続してくれるか次第なんでは。
それでもホンダが意外と悪くないなら渋々載せるだろうけど
案の定ひどいようなら撤退ちらつかせてリバティからルノーに圧力かけさせるなり
寝技に持ち込んでくるんじゃないかな マルコが中盤までにルノーに追いつくかもと言ってるから
ホンダ側のスケジュールを知ったうえで発言してるのでは >>544
ホンダに近しい米家さんの表現が「パワーアップについてはシーズン中盤戦以降に照準を合わせている」なので、中盤までに追いつくっていうのは厳しいかもって考えた方が良いかも。
マルコさんとホンダにズレが生じていなければいいのですが。 米家とマルコのどちらが信用できるかと行ったらマルコなんだがなあ
マルコの発言はルノーとホンダへのプレッシャーってだけの可能性も高いけど ここはワッチョイなしの自演専用スレです。
自演しない人はこちらのスレをお使い下さい。
【HONDA】F1ホンダエンジン【195基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519207309/
では引き続き、自演の方、はりきってどうぞ↓ HONDAがライバルと見ているのはメルセデスとフェラーリであって既に越えてるルノーごとき視界にすら入ってない YOUは何しに日本へ?
http://www.tv-tokyo.co.jp/youhananishini/
2018/2/26放送
【ホンダ大好きYOU】
日本の車メーカーのホンダをこよなく愛するYOU。
今回は3週間かけて日本中のホンダコレクターに会い、ホンダの聖地を訪れるという。
写真撮りまくり、感動しまくりの旅がスタート…さらにYOUが突然の行動に!? >>550
ネタかと思ったらマジの放送だった。ちょっと楽しみ。 >>544
こういう読解しちゃう人達の意味がわからない
呆れるほど簡単に何でもかんでも接合して自分の都合の良いように解釈してしまうってすげえな
ちょっとなんかあると考えもせず条件反射ですぐ何々のせいとかいっちゃうのもこういう類の連中だな
精神も知能も幼稚だから全部単純理解ですぐ結論を出してしまうし出さないといられない レッドブルが来年どこのPU使うかは去年のマクラーレンみたいに発表が秋とかになるとしても
内々の決定は4月5月あたりまでには済ませてしまうんじゃないかな 去年マクラーレンホンダは終盤戦、中堅チームから頭抜け出してた
対してトロは来年が心配なくらい最下位に近くなってた
今年どうなるか全くわからないや 今年のマクラーレンは速そうだな
ボディが丸みを帯びてドラッグが少なそうだ 毎年テスト前がそのシーズン最高のワクワク感を味わえる
そして結果を見てそのシーズンは見向きもしない
今年もそうなりそうやな >>554
逆にアンチの皆さんはマクラーレン側の言い分を100%鵜呑みにしてホンダサゲに都合のいい記事やコメントばかり引用してることにお気づきではないのかな?
まだテスト前で新車の正式発表さえされていない状況でビリ確定だの喚いてる方が幼稚な知能だと思いませんか? 明日はセンサー付けたり塗料塗ったりちんたら周回するのがメインだろうからまだ処刑にはならないんジャマイカ。 今シーズンは最下位で終わるだろうけど、残り2年でコンスト7位に戻れれば良いんじゃないかと思う。 >>564
今シーズン最下位に終わったら来シーズンあると思う?
トロロッソチーム毎なくなってすべて終わりだよ >>565
>>440 にあるシナリオは充分あると思う。なんせ開幕からコンサバに運用して中盤以降にパワーを上げるのが目標だってんだから、レッドブルの査定に間に合わないのが、ほぼほぼ確定だしね。
でもホンダはホンダで独自に継続する努力をしなければね。FIAに泣きつき、ルノーに供給枠を減らさずレッドブルへの供給を一緒に頼み込むとかしなきゃトロロッソ残してもらえないかも、と思う。 ここはワッチョイなしの自演専用スレです。
自演しない人はこちらのスレをお使い下さい。
【HONDA】F1ホンダエンジン【196基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519411201/
では引き続き、自演の方、はりきってどうぞ↓ わざわざワッチョイ無しスレにいつく糞食い民族のたまり場はここですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています