【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ122
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(´・ω・`)乙
プレスカンファレンス始まりそうやな(´・ω・`) プレカン見たけどタコマいないのか
新庭さんプレゼン上手いな 日立、チーム・ペンスキーのスポンサーを継続。
8戦で現インディカー王者のマシンが日立カラーに
インディカー屈指の名門チームであるチーム・ペンスキーだが、
2018シーズンはレギュラー参戦台数を4台から3台に縮小することを決定。
2017年のドライバー4名のうち、カストロネベスはインディアナポリスGPと
インディ500にはスポット参戦するものの、
IMSAウェザーテックスポーツカー選手権に活躍の場を移すことになった。
一方、日立はペンスキーとの契約を延長することを発表した。
ニューガーデンを新たに日立契約ドライバーとして迎え、
17レース中8レースでニューガーデンのマシンに
日立のカラーリングが施されることになった。
加えて、日立は2014年チャンピオンのウィル・パワー、
2016年チャンピオンのシモン・パジェノーのアソシエイトスポンサーも継続。
インディ500にスポット参戦するカストロネベスの支援を続けることも
併せて発表されている。
日立製作所の執行役社長兼CEOの東原敏昭氏は、次のようにコメントを寄せている。
「我々は、チーム・ペンスキーとのスポンサーシップに加えて、
輸送・物流のグローバルリーダーであるペンスキー社と
パートナーシップを継続してきました。
2012年以来、日立は長年培ってきたデータ分析における技術や知見により、
チーム・ペンスキーの成功とともに、ペンスキー社のビジネスにも貢献してきました。
ペンスキー社とのパートナー関係を活用して、
日立は社会イノベーション事業でのブランド力をグローバルに高めていきます」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180117-00010009-msportcom-moto 一方ガナッシは中々スポンサー付かないな
ナスカーの方は今年に入って2つも新しいスポンサーついたのに
と言うか今のガナッシについてるスポンサーが青系ばっかりなのは何故なのか
IndyCarはNTT、NASCARはセスナ・ファーストデータ・DCソーラー
IndyCarでもNASCARでもいいから赤いガナッシのマシンが見たい 赤はターゲットのコーポレートカラーだったからなぁ
米国景気いいんだからスポンサー増えてほしいのう ダニカ・パトリック、引退レースにむけてGoDaddyと再タッグ
ダニカ・パトリックは、2018年に引退レースとして
NASCARのデイトナ500とインディ500の2戦に出場するために
長年スポンサーを務めてきたGoDaddyと再タッグを組むことを発表した。
ダニカ・パトリックのNASCARでの最終年は、
スポンサー問題によって損なわれ、2017年シーズン最終戦の
ホームステッドでフルタイムのレースから引退することを発表した。
ダニカ・パトリックは、最後のレースとしてデイトナ500と
インディ500でレースに参戦することを目指してチップ・ガナッシと交渉したが、
成果は挙げられなかったことが明らかになっている。
ダニカ・パトリックは、レース契約をまとまることが
予想以上に時間がかかっていることを認めていたが、
スポンサーの復帰は契約交渉の助けになるはずだ。
https://f1-gate.com/indycar/danicapatrick_40547.html ドレイヤーがインディ500の2台目にダニカを検討してるそうな（1台目はカラム続投の見通し）。
GoDaddyのあの一際目立つ緑カラーがカムバックするのは感慨深いな。インディではこれが本当の見納めになりそうだけど。
ターゲットも500スポットでいいから戻ってきてくれないかね… http://www.racer.com/indycar/item/146825-godaddy-to-back-patrick-s-daytona-indy-entries
http://www.racer.com/indycar/item/146831-drr-considering-second-500-entry-for-patrick
ダニカ関連の英語の記事貼っとくな
DRRが2台体制ってことは今年のインディ500は33台以上の参戦になる可能性あるのかな？
新参戦のフンコスとハーディングは去年も出てたから数は変わらないし、カーリンはガナッシの2人を雇っただけだからこっちも総数には影響無し
ペンスキーが1台減る代わりにRLLが1台増える
となると他のエントリーが去年と同じなら今年はバンプ合戦が見られるかも
まぁそうなった場合にパンプアウトされるのはラジアだろうけどさ そもそもまだラジアは出る気なんかね。
走り見てると、そろそろ体力的に相当キツそうだと思ったんだが。 良いんじゃね
最近のラジアは余計なコーション出す邪魔者でしかなかったし
ただの名物おじさんになってるのは複雑だわ 適当に言ってるだけにしか聞こえないな
検討だけならどこのメーカーだってやってるだろうし ダニカのキャリア最後がドレイヤーでスポット参戦とはね。
カラムと元オラつきコンビ結成って完全にネタキャラやんけw
まあカッコよくスパッと引退できる人は少ないよね。 ダニカが出るのはいい事だと思うけど今の型の車に乗ってないのと6年ぐらいのブランクもあるし大丈夫なのかねー というか
この記事が本当ならまだどことも交渉決まってないのに発表したって事でしょ？
インディ500に出れるとは限らないし
そのままやっぱり出ないで引退しますもあるよね？
声もかからないという事は相当嫌われてるのか村八分なのか そりゃ発表するだろ
スポンサーはすでに確保してるってことを公言したらダニカから声をかけなかったチームからコンタクトがあるかもしれない ダニカ今年で最後か
茂木で見たときは小っちゃい人だったけど握手したら手が潰れそうなくらい力強かった
良いレースで締めてほしい ダニカはハーディングの2台目の可能性もあるのか。
ここってスポンサーもないのに羽振りいいなと思ったんだけど、オーナーが大企業のトップなんだね。
昔のフォーサイスとかパトリックレーシングみたいなもんか。
チャベスはいいパトロンに出会えたな。 というかどこかのチームにハーディングって企業がタイトルスポンサーとして参入したって感じだった気がする BS1スペシャル「激突!ふたりの“世界最速”男〜佐藤琢磨X室屋義秀〜」[字][再]
1/22 (月) 0:00 〜 0:50 （50分）
ＮＨＫ ＢＳ１(Ch.1) [モータースポーツ]佐藤琢磨スペシャルイベント「Takuma Club Meeting 2017」
1/23 (火) 0:30 〜 2:00 （90分）
GAORA SPORTS(Ch.254)
佐藤琢磨が2017シーズンを振り返るファンミーティングの模様をオンエア！ ジャンクスポーツが復活するらしいが
琢磨が出ることは無いのかな？
もうすぐ渡米するから無理か。 >>38
Ｆ１の時でさえジャンクには出なかったからな。
ＭＢＳの系列のＴＢＳも琢磨には興味無さそうだしな。
ＮＨＫだけじゃなく若者向けの民放番組にも出て知名度アップしてほしい。 今年はルーキー多いな。
マシンが新しくなって新チームも複数出てきて、
新天地での琢磨さん、トップチーム移籍のアラブ野郎と予測できない要素がたくさんあって楽しみやわ。 NHKも普通の放送で流せよなー
高い受信料取っといて、BSで更に巻き上げようってこんたんが腹立つ！
NHKの会長は総理大臣より給料高いんたからなー NHKは英国みたいに金払わないとそもそもテレビが受信できない仕組みすればいいと思う >>43
給料が公務員レベルに下がるのをあいつら受け入れる訳ねーだろ 地上波局でＮＨＫが一番取り上げてくれているからいいじゃないか。
いまのＮＨＫもＢＳ１＆プレミアムには金払うけど
総合には払いたくない。 英国は、ＢＢＣが受信料を強制的に徴収できる法律を作った
その代わり英国政府と独立した放送局で、政府に対しても反対意見を言える
ＮＨＫは政府の金も貰ってるから逆らえない
最近ほんの一部の番組を除き民放化してしまった で
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| で 本
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まだ旧レイアウトのままテストしてるな >>52
NASCARて名前だけ勇ましい下位チームがゴロゴロいるから微笑ましいよね。 >>56
レイアウトというか、コントロールラインの位置がターン1と2の間になってピットレーンのレイアウトが変わる >>37
作シーズン前は、BS朝日のザ・インタビューに出演して宮嶋泰子さんとのトークが面白かったし、このオフ再登場を期待してたんだけどなあ 朝日に出演したら日本人を代表して韓国に謝罪して欲しいね >>49
笑わすわ
朝日放送、朝日新聞は、偏向報道、ねつ造しまくりの売国奴の塊 あれ？そういえば最初は#16だったような
何か理由があるのかな？
本当に中上昇格に肖ってだったりして インディ優勝してこれだからなぁ。
もう少し日本のスポンサーも考えて欲しい。 めちゃくちゃいい感じ
遠くから見たときにジョーンズ#10のカラーリングと被らないか心配だけど
RLLは1つのメインスポンサーでフルシーズン戦うわけじゃなく複数のスポンサーで数戦づつ戦う感じだし、テストはノースポンサーって感じなんだろうな
琢磨の移籍が決まる前からフル参戦できるだけのスポンサーは集まったって言ってた(ブラフの可能性はあるけと)し、メインスポンサー無しのレースがこのカラーリングになるんじゃないかな
グレアムのマシンのメインスポンサーがMY JACKの時みたいに 居酒屋メンバー、今年もJスポのデイトナ中継に登場！ >>66
いきなりステーキ辺りスポンサーにならないかな https://twitter.com/rllracing/status/956175381656109056
グレアムのマシンも公開されたね
こっちはメインスポンサーがMY JACKだから、やっぱり琢磨#30も合わせてテストではノースポンサーのカラーリングになってるだけだろうね グレアムのは黒かと思ったらメタリックなネイビーか
琢磨のは黒…だよな？ シートベルトはTAKATAなのか
これからなんだろうけどスポンサーロゴは欲しいな 琢磨のカラーリングはまだましとして15のはやぼったいな。(笑)てかましなデザイナーいないのか。どちらにしろ新しいスポンサー発表でスポンサー色になるだろうしな。
てかまたずっと琢磨のすかすかボディだったりして。(笑) とりあえずレース中に見分けやすいカラーがええな
去年の奴は似てるカラーリング多すぎた(´・ω・`) まだDCRの2台目決まってないのか
本当に走らせるんだろうか？ デイルコイン2台目は下手したらスポッターガイドが出た後に決まるから落ち着いて待ってればおｋ >>82
何言ってんだ？金曜の午前中とかザラじゃねーか 琢磨のマシンにパナソニックとアビームがあるので安心 >>85
元々インディアナ州とオハイオ州の企業だし、付くとしてもそこら辺のレースだけだよ >>86
じゃあまだ可能性はあるんだね。
シーズンの楽しみが増えた デイルコインのシート狙ってたウルティアが今年もインディライツ続行のようだから、
デイリーが復帰するんじゃないのかねぇ。 ルオフはアンドレッティのスポンサーなのでつくとしてもアンドレッティの車だろうよ >>90
元々去年の500にスポットでスポンサーになっただけだし、AASのスポンサーと言えるほど結び付きも強くないでしょ RUOFFってレース直前にマイケル側の安い宣伝枠に飛びついただけなんじゃないの
その辺の経緯のインタビューあったけど レースだけの契約だからな
去年のNAPAも一緒
それでも500で勝ったから追加契約してくれるんだし宣伝効果凄いんだな ルオフ側としては、露出度から考えるとチャンピオンの琢磨側との関係も強く考えると思うが。
また、RLLR側だって、琢磨を乗せる以上は見逃さずに当然スポンサー交渉に行くだろうから
はてさて、どうなるか楽しみじゃないか。 そもそもRUOFFってインディアナ州にあるちっちゃいローカルな住宅ローンの会社でしょ？
メインスポンサー枠としてはスポット契約以上の契約をするはずがない RUOFFが再びスポンサーについてくれたら嬉しいけど、青と緑のカラーリングってどう頑張ってもカッコよくならなさそう…
去年もカラーリングだけ見たら青白赤の方がカッコよかったし ことしRUOFFがスポンサーにならなかったら、反日企業として俺たちに認定されるな グリコがババーンと付けばいいんだよ
道頓堀のアレで有名になったんだし >>98
そういやグリコはYoutubeに琢磨のCM流してるな
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