【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ122
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>>98
グリコは今年のインディ500で大きくスポンサードしてくるような気がする
ホントは通年でデカデカと名前が出るくらい奮発してほしいが グリコの本気度が試されるな
メインスポンサーにならなかったら売国奴として不買運動に発展する 日本人ドラにスポンサーに就くか就かないか程度で馬鹿に反日認定されるとかやってられないな
こいつの中では日立とかNTTはとっくの昔に反日認定されてそうだ >>103
黙ってｱｳｱｳｶｰをNGすりゃいいじゃんか >>103
基地外は昔から湧くもの
ゴキブリみたいになくならないから無視するのがいい エマーソンの孫で、何故か知らんがテルメックスが付いてるんだよね。
金コネありって最強やんけ。インディ出る気なのか。 今週末はデイトナやな。
村田さんが実況だし、解説マツーラやからおもろそうやな。 F Alonso(R)とかいう謎のルーキーが走るのか… ピエトロはライツ車両もフンコスでテストしてたらしい
ライツから順番にステップアップしていったほうが良いような気がするけど、スカラシップの金も必要ないからいきなりインディ乗るつもりなのかな
https://twitter.com/PiFitti/status/956682878368313345
フォーミュラV8チャンピオン獲得した直後にはF1目指す的な発言してたしF2のテストにも参加してたけど、年明けてからはアメリカでレースする方針に変わってたね
デイルコインのもう一台は鷹とテストに参加してるデメロとピエトロ君でシート争いになるのかな >>110
村田さんも松浦プロもスポーツカーレースの知識あるの？
下手したらレースそっちのけの雑談になるのでは？ >>113
2人共去年のデイトナでも実況してたし、多分その時に来年もって
オファー受けたんだと思うから多少は勉強してるだろう。
インディ歴のあるドライバーも結構出てくるから、そこら辺の話だけでも
充分面白いと思うよ。
去年は大雨で大変だったけど、松浦の話は結構面白かった。
由良先生とか寺田御大の脱線も面白かったけど。 >>110
ＪＳＰＯＲＴＳを乗っ取るＧＡＯＲＡＳＰＯＲＴＳ居酒屋軍団
ところで今シーズンのインディカーシリーズ中継は？？ おいおい今回のテスト琢磨トラブルで走行かなり削られてたみたいだな。さすがにまだまだRLLはアンドレッティレベルの整備クオリティないのかもしれないな。 >>113
どっちかっていうと、24時間は雑談の合間に実況してる印象が強いけどね。
今年は解説陣が2人になっちゃってるし、雑談が少ないかもしれない。おぐたんとか重鎮がいないのが心配だ。 1回のテストでごちゃごちゃ言ってる奴はほんと鬱陶しいわ
https://www.as-web.jp/overseas/196873?all
気になる人はソースをどうぞ
天野さんブログが更新されないけど今回のテストは取材に行ってないのだろうか >>119
IMSAに詳しそうな人が皆無というのが不安だ トラブった時にチームがどう対処するか、観察できていい機会にもなったね。
グラハムが走れてるから、データ量的にも問題ないし。二台体制は心強いね。 >>120
2日目はなんかメカニックのイージーなミス起因のトラブルが頻発してる感じに見える
これからシーズンまでに練度を上げてくれればいいけど
チーム初の2台目だしメカニックたちの陣容は息子と比べたらやっぱ2軍なのかねー レイホールといえば燃料ホースつけっぱなしで走り出すのが芸風だからなぁ。
今年もなんか派手にやらかしそうではある。 エンジニアはグレアムの担当がつくはず
昔そんな記事を読んだ気がするんだけどソースは見つからなかったわ どちらにしろテスト写真で琢磨の顔つきが物語ってたな(笑)去年はニコッニコでポーズとってたのにな。まぁー次のテストで引き締めてくるだろ。 まぁどういうチームか、息子が帰ってくる前に逃げた訳だし
よく分かっているはず フェニックスのテストはyoutubeとかでみられるのかな グレアムまだ脱毛が始まってないってことは、母親似ってことかなぁ？
ちなみに母親の名前はデヴィなので
グレアムの母親は”デヴィ夫人“だよ。 そんな事言ったら、琢磨のエンジニアは歴史を変えた元ラグビー日本代表HCエディ・ジョーンズだぞ
これは共に歴史を変えたもの同士で縁起がいいぞ ペンスキーにパワーやニューガーデンが居ないのは耐久は嫌だとお断りされたんかな
ハンターレイ、ピゴット、ディクソン、レイホール、ブルデー、パジェノーとWEC組ほどではないが
インディのレギュラードライバー居るのな >>131
そういやスポッターやってたデイモン・ヒルさんはAASとの契約なのかね？ 新庭もパワーさんもレース馬鹿のように見えて実は耐久とか全くやったことないね。 パワーはV8スーパーカーの耐久戦に何回か出てるし2012年のゴールドコースト600では3位になってるぞ
ぶっ続けでオーバルを500マイルも走らされるレースに毎年出てるのにインディカードライバーが耐久嫌いだったら逆に驚く 距離の問題じゃなくて、他のドライバーと一緒に1台の車で戦うのが嫌な人なのかもしれない >>136
知らないだけだろうから一応正しておくけど、V8SCの耐久戦は2人で1台のマシンをシェアするレースだぞ
>>135
耐久っつっても24時間レースとは全く異なるしなぁ
バサースト1000でも6時間程度で終わるんじゃないの？
それとも母国の伝統的なレースは別とかかな 耐久と言えば今やってるデイトナ24時間でのACURA勢が予想以上に頑張ってるな
今年もHPDはインディでも良い仕事するかも ACURAは中身全部ペンスキーだけどな。
ホンダの日本人は一人だけらしい。
ホンダ枠でグレアムもペンスキーで出てるし（RLLRはBMW）、
琢磨もホンダ枠で出られたら良かったな。 処分しようとして昨年の2017年10月のJAFメイトを読んでみたら
琢磨選手の記事が出ていた
そんな佐藤選手は、8歳と11歳の子供の父親でもある。
不倫発覚前の記事かな？発覚後なら家族の事にはノータッチだろうし デイトナの実況陣がクラス優勝でもロレックス貰えるのか？ていう話をしてたけど、
やっぱ貰えるようだね。
ブリスコーとディクソンが一緒に貰ってる写真がツイッターにあったわ。
ブルデー逆転されて惜しくも2位。
ハンターレイは総合優勝いけそうなペースだったけど残念だったね。 >>143
東京は山手線運転再開テロが入ったやつか そういや今年もNHKは琢磨に密着してるのかねえ
去年はシーズン前テストも撮ってて、インディ500優勝特番で流してたけど >>147
じゃあルマン２４ｈはトヨタの８号車で確定か >>147
どうするも何もモナコと被ってるし、今年はモナコに出るって宣言してたと思う 2018年5月4〜5日がスパで次戦は2018年6月16〜17日がル・マン24だから
スケジュール的にはいけるんじゃないかな これでエンジンブローしたら、
本当にかける言葉がない。 BS1スペシャル「激突!ふたりの“世界最速”男〜佐藤琢磨X室屋義秀〜」[字][再]
1/31 (水) 23:00 〜 23:50 （50分）
ＮＨＫ ＢＳ１(Ch.1)
最高峰のレース「インディ500」で優勝した佐藤琢磨と「エアレース世界選手権」で年間チャンピオンを獲得した室屋義秀。
2人がより速さを求めて、刺激的な対話を重ねる。
番組詳細
世界三大レースのひとつ「インディ500」で優勝した佐藤琢磨と「エアレース世界選手権」で年間チャンピオンを獲得した室屋義秀。
2人はお互いに車、飛行機に同乗体験をして、重力加速度Gのコントロールの仕方や勝負のタイミング、逆境に負けないメンタルの鍛え方など刺激的な対話を重ねていく。
「モータースポーツで勝つために必要なことは何か?」誰よりも速く!世界最速を目指す2人が、その秘密を明らかにしていく。
【出演】レーシングドライバー…佐藤琢磨,パイロット…室屋義秀,
【語り】クリス・ペプラー >>153
「no power! no power!」 アロンソのインディ500参戦はマクラーレンルノーの出来次第じゃないかな
アロンソはホンダF1に厳しかったけど、別にホンダが嫌いとかじゃなく本当にパフォーマンスが悪かったからで、ルノーだって期待はずれならインディに出る方向になると思う >>156
アロンソの場合は、もうマクラーレンしか有力チームに乗れないってのもあったんじゃないかね
レッドブル、メルセデス、フェラーリも腕は認めてるけど扱いづらいから乗せる気は更々無いようだし
今年に関してはF1と被らない日程のWECにトヨタで参戦らしいから、インディは出ないんじゃないかねえ アロンソ二年連続でモナコ欠席って
さすがにF1側が勘弁してっていうかもね。
マクラーレンってまともなリザーブいるんか？ 最近VRに嵌まりだしたんでネットで関連記事探してたら、今年はエアレースでVRライブ中継するみたいね
インディでオンボードVR見てみたい
やってくんないかなー ルマンは許すから今年はモナコに出ろって契約はさすがにしてるんじゃね？
仮にインディ500に出るとしてもAAS腹6台枠が埋まってるからCGRあたりとタッグを組むのかな 契約はインディ不可になってても、F1のマシンパフォーマンスが悪ければ騒いで認めさせると思う ぶっちゃけモナコなんて
見ててもなんも面白くないので
アロンソにはインディ500の方に来てもらいたい。 トヨタアロンソとか最悪の結果しか思い浮かばないから困る 今年のアロンソインディ500参戦は枕がPU変えて一年目とかスポンサーの意向とかでないような気がするかな。
今年のルマンはトヨタ乗ってれば例年になく勝つ可能性高いだろうからさっさと勝ってWECやめてインディ500に照準をあわせてほしい
全くシリーズ戦の経験なくインディ500だけスポット参戦して勝ったドライバーっているのかもしれないけど
ここ30年はいないと思うのでアロンソもシリーズフル参戦しないと勝つのは難しいのかな。
それともアロンソならシリーズ参戦せずインディ500スポットのみで勝っちゃうのかな 勝てる試合を落としそうな所あるからルマンは何とも言えんなぁ。
あとは本人も言ってたけどF1とは文字通り桁の違うインディに、追い出された訳でもなくフルシーズン来てくれるかと…だなぁ。 >>168
F1と日程被るからもうF1やってるうちはアロンソ見られないだろ >>168
アロンソがインディ500で勝とうと思ったら、去年レース前に琢磨に語ったような走り方を止めないといけないのでは？
今年からユニバーサルキット導入で、エンジン以外の違いはますます少なくなるだけに、それを使いこなせるチームに加入するのは当然としても >>171
リザルト見たらホンダ勢の中でアロンソとハンターレイが特にリードラップ多かったから
モロに影響してるやんって言うね。
まぁチルトンは50周リードしてたけど… エアレース世界選手権2017▽第8戦 in インディアナポリス 決定版[字][再]
2/1 (木) 18:00 〜 19:50 （110分）
ＮＨＫ ＢＳ１(Ch.1)
エアレース最終戦インディアナポリスで室屋が優勝し大逆転で年間王者の座を射止めた!まれに見る激闘制し室屋が雄たけびを上げる。
日本人初王者誕生の瞬間をたっぷり伝える ここ20年くらいの「F1のレギュラードライバーがF1以外のレースに出るの禁止」ってのが長い歴史の中でも特異なだけだったのでは？ >>173
チルトンはピットタイミングずらしてたからな
それでウイングスッカスカにして最高速伸ばして逃げ切る作戦にでた おいおいグラハムには新たなスポンサー発表したのに琢磨は無しか。500チャンプなのになんかさびしいな。もうデカデカとボディにホンダと貼っとくしかないのか(笑) 好景気で日本の企業は内部留保過去最高更新してるのに全く食指の出ないモタスポ界ってどういうことなの NGKは新しいCMであんなカラーリングのクルマをCGのヴァーチャルで走らせてるんだから
リアルにあれを実現しろやって感じ >>182
NGKだと日の丸カラーだし、企業ロゴが日の丸っぽいから一度見てみたいわ >>178
まあでもたっくんはインディ界で一番の優良持ち込みドライバーなんですよね
それでインディ500勝っちゃうのは鴨がネギと出汁と鍋とガスコンロと茶碗と箸しょってきた状態ですけど。
あとF1ではグリッドガール廃止だけどインディのテキサスのおねーちゃんだけは守ってほしい >>183
他のカテゴリーでならお馴染みのトタル
このカラーリングはかっこいい。 >>185
あとできればハワイアントロピックガールも・・・ >>186
お馴染みだけど(スポットとはいえ)メインスポンサーってなくね？ >>188
WRCではあったような気がするけど、勘違いかな トタルはシトロエン/プジョーのメインスポンサーでお馴染みだね。
古いところだとグロンホルムが乗ってた頃の銀色のプジョー206
WRCとかね。
パジェノーがルマン24時間で乗ったプジョーもそうだった筈。
おフランスメーカーと無関係なチームにガッツリ付くのは珍しいかもね。 レイハルでもラハルでもいいけどせめて記事の中でくらい統一しろと言いたい >>190
>>195
ラリー系はあまり詳しくないんでうろ覚えだったけど、勘違いじゃなくて良かった(^_^ゞ >>196
ジョーダンのメインスポンサーだったときがあったろ 【インディカー】 レイホール、トタルとのパートナー契約を発表
https://f1-gate.com/indycar/rll_40734.html
これ凄い、琢磨に追い風 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
