WTCR TCR各シリーズ総合スレ Vol.1
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!extend:on:vvvvv:1000:512 https://www.fiawtcc.jp/ http://tcr-series.com/ http://www.asia.tcr-series.com/ STCC(スカンディナビア・ツーリングカー・チャンピオンシップ)は21台中11台がゴルフGTI TCR http://www.as-web.jp/overseas/360087?all ちゃんとBoPしたのか？ 完全に東アジアクラスとヨーロッパクラスに別れてるね 開幕前のBOPウェイトはアウディ>ヒュンダイ＝VW>ホンダ（リストリクター制限あり）＝アルファ＝プジョーだったっけ ヒュンダイ、ホンダ以外もっとからんでこないと。 エンジンは2Lまでだけどジェネリエッタと308はちょっと排気量小さいからそこらへん不利かもな BoPがガバってたのはこの記事に書いてある http://www.as-web.jp/overseas/339653?all 鈴鹿パレードレースにならないこと祈っているけど、どうかな。 TCR Intl'のときはオーバーテイクだらけだった気がするのに、WTCRになった瞬間追い抜きがなくなるのはなんで? >>198 クラッシュで病院行きになっちゃったから仕方ないとはいえこのままなのは良くないからな 事前になんらかの情報流れていたのかね、あれだけのメンツがヒュンダイにいくのは TCRヨーロッパはプライベーター開発ながらSUBARU WRX TCRが参戦している TCRって前から見たらかっこいいのにリアフェンダーが張りぼてっぽくて糞ダサいと思うの俺だけかな WRX TCR・・・？ 結局以前と同じオーバーティク不可能なパレードになってる でもヨーロッパのシリーズでは相変わらずオーバーテイク多いから、サーキットの問題な気がする >>216 ていうかちょっとした接触でも審議対象にしてペナルティしすぎなんだよ そこまで厳しく審議してないぞ ちょっとでもぶつかった相手に不利益与えるような接触したら、はいドライブスルー（ほぼレース終わり） >>217 スーパー耐久にもヒュンダイを走らせるチームが出てくるかな？ 買って走らせたいチームがいればヒュンダイだけじゃなく他のTCRマシンもS耐で走ることはあるだろうね 正直シナチョン絡んでたら見たいと思わんな〜 >>223 日本にスプリント系がなかなか根付かないのは何故なんだろうか？ レース時間1時間じゃわざわざレース見に現地行こうとはならないからじゃない スプリントレースは大抵1ラウンド2〜3レースするから、そういう問題じゃないと思う インチキBoPだろ ヒュンダイ、ホンダの地上最低高は80mmでその他は70mmみたいね重量はわからん ここで舵取りミスったら萎むだろうな WTCCの時と同じぐらい退屈なレースになっちゃってるね ヒュンダイ無双なんて世界の誰も見たくない。なんとかしてくれ ヒュンダイの車の性能はいいですよ。 ヒュンダイなんてとっくに日本撤退してるし笑かしてくれる ヒュンダイを人に勧めるなんて人としてどうなんですかね 松田次生をフォーミュラ素人とかいうような奴の戯言だぞ >>240 >>244 >>248 >>250 http://www.eastcoastcarrentals.com.au/ 6時からTCR UKの第2戦公式生放送 https://www.youtube.com/watch?v=IzF9WEiNC9U >>261 なるほど なるほど WTCRのRってなんの略ですか？ TCRをそのまま持ってきたから残ってるだけ、深い意味はない 日本人がこのカテゴリーで走る場合は ヒュンダイはインド市場が強いんだっけ？WRCもたまに速いし、車はそれなりなんじゃないか？ なんの脈絡もなく突如ヒュンダイの話題を振るのは何故？ 脈絡はあるだろが。 ネトウヨ認定のレッテル貼りいただきました〜 >>276 >>272 も三行で止めときゃいいのに >>270 まあ、WTCCのシトロエン優遇みたいな事にならなきゃ良いけどね。 ただポルトガル ヴィラ・レアルから施行されるっぽい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
