WTCR TCR各シリーズ総合スレ Vol.1
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WTCC公式 https://www.fiawtcc.jp/
TCR公式 http://tcr-series.com/
TCR Asia公式 http://www.asia.tcr-series.com/
TCRを使っている独立シリーズ
変更点があったら編集してください
FIA WTCR World Touring Car Cup
TCR Benelux Touring Car Championship (ベネルクス三国)
TCR China Series (中国)
TCR Italian Series (イタリア)
TCR Thailand Series (タイ)
TCR Germany Touring Car Championship (ドイツ)
TCR Europe Series
TCR Las Americas Series (中米)
STCC TCR Scandinavia (スウェーデン)
TCR Baltic Trophy (バルト諸国)
TCR Iberico Series (スペイン・ポルトガル)
TCR Middle East Series (中東)
TCR UK Series (イギリス)
TCR Korea Series (韓国)
英語版Wikipediaより
TCRが使えるシリーズ
ニュルブルクリンク24h耐久
スーパー耐久(日本)
Pirelli World Challenge (北米)
Continental Tire SportsCar Challenge (北米)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ミュラーが言ってたけどセパンはチームとして始めて走ったからデータが0でセットが見つけられなかったらしい
他のチームは開幕前のプライベートテストとかでデータ集めたからその辺は一年目のチームだから仕方ないとある程度は納得してたみたい
03とi30の性能差はここ数戦ほとんど変わってないのにこれだけ差が出るのはちょっと想定外だったみたいだけど いまJSPOのWTCR録画チェックしてて気づいたけど、2020年って日本開催ないんか?
オリンピックかDTM+SuperGTのからみ?? ttps://www.as-web.jp/overseas/549676?all Mazda3 TCRの開発に携わってきたチームが解散により導入は1年延期 もう引き継ぎ先は決まってて近く発表するのと1年かけて5000kmのテストするってマツダモータースポーツの代表が言ってたぞ アルファは本社が一切関わってないロメオフェラーリのプライベート活動だからな
ETCRとカスタマー供給(日本向けと言ってた)で忙しいらしい
チェコン(ロメオフェラーリのドライバー)は来年も走りたいって言ってるからアルファ使うカスタマーチームの候補がいるんじゃないかな カスタマーレーシングとして
進むべき方向だったんだろうけど
そうじゃ無いとこが出てきたら
こうなっちゃうのもわからんでもない 韓国でやるっていうのは 韓国政府のロビーが成功したんか? やるのは構わんが
ちゃんと準備をして欲しいわな
どーせ国内にモタスポ観戦する
習慣も何も無いから
観客席はガラガラやろし 日本が落ちたのはヨコハマが供給止めたてのが決定打だろうね
韓国は結構前からオープン済みのインジェだし開業直後&無観客試合な中国の二ンボーみたいな所でやれたWTCRなら問題なく(あっても)やれるだろ 韓国のモタスポ文化はあるのはあるけど、ヒュンダイが本気出し始めたのが最近だしこれからだろう 企業が本気出さないと根付かない文化とかニセモンだよ
マレーシアなんか勝手に根付いてるし マレーシアには大手モタスポタニマチのペトロナスの総本山ですがね 今年のニュルは新開発4.0L V8ツインターボのレクサス・LCで参戦と発表してるからニュル仕様の新開発ではなさそうだし
もちろんラリー仕様ではないから
TCR仕様の開発テストと考えるのが妥当かな?
ルーフライン的にカローラよりC-HRの方が向いてるって判断なのかな エンジンは>>71や>>139で出てるTRD-8ARなのかな
Twitterで言われてる埼玉トヨペットGBが開発してるから
カローラじゃなくてC-HRってのが当たってそう TCRの速度域で空力がそこまで重要かね
メカニカルな特性のが大事なように思えるけど 一応260kmぐらいは出るからセダンのほうが高速サーキットだと安定してるとは言われてたな アウディはWTCRのワークスドライバー派遣を止めるだけで各TCRシリーズへの支援は止めないよ メディべナーニがでないからとかいうガバい理由でマラケシュ中止w
まあつまらんからなくていいけど ミュニッヒが4台体制で全車面倒見ることに
それよりも2020にエントリーしているのがまだこの4台だけとか... 一応エントリー期限は3月6日でヒュンダイとLynk&Coは3月末にあるプレテスト前に発表するみたいだね ホンダとリンク ヒュンダイ クプラ
アウディで20台
アルファ出るんだっけ? グッドイヤーがこの前行ったタイヤ習熟テストの記事にはWTCRに出る予定の5車種が集まったって書いてあったからたぶんホンダ ヒュンダイ Lynk&Co クプラ アウディだろうね
数の暴力を防ぐために決めた1ブランド4台制限がここに来てプライベーター参戦の大きな邪魔になるという難しさ https://www.fiawtcr.com/calendar/
Rd.01 9月12-13日 オーストリア ザルツブルクリンク
Rd.02 9月24-26日 ドイツ ニュルブルクリンク
Rd.03 10月10-11日 スロバキア スロバキアリンク
Rd.04 10月17-18日 ハンガリー ハンガロリンク
Rd.05 10月31-11月1日 スペイン アラゴン
Rd.06 11月14-15日 イタリア アドリア マツダTCRは延期の末お蔵入りか
まぁ中身がゴルフTCRの流用予定だったからその元がプログラム終了なんじゃ車も作れないわな マツダはもうちゃんと本社介入のモタスポ部門造れ…
ベースは北米でもどこでもいいから…
モリゾー、助けてやってくださいw >>986
初戦をゾルダーにかえてようやく今週末初戦
いつの間にかエントリーにメガーヌが増えてるw
ウルティアくんはインディから転向してきたのか トヨタアルゼンチンがTCRサウスアメリカ向けにセダンでTCR作るみたいだな 2レース目の最初に車両回収入ったスタッフでショートパンツのお姉ちゃんがいたような気が。 うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお わあああああああああああああああああああああああああああああ ひいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい がいああああああああああああああああああああああああああああああ このスレッドは1000を超えました。
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