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【GT3】海外GTカーレース総合 Lap3【Blancpain】
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0001音速の名無しさん
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2018/01/03(水) 19:13:52.91ID:pBfFE1pK0
2018年も明け、バサースト12hrまで1ヶ月ということで建てます。

【Blancpain GT Series】
http://www.blancpain-gt-series.com

【Intercontinental GT Challenge】
http://www.intercontinentalgtchallenge.com/

【Pilerri World Challenge】
http://www.world-challenge.com

【ADAC GT Masters】
http://www.adac-motorsport.de

【VLN】
http://www.vln.de/de/index.html

Lap2（前スレ）
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1434862215/
Lap1
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1331344601/l50
0345音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 19:39:20.16ID:w/jLEXVl0
あらあら
0346音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 19:52:17.92ID:0jI/AuXH0
いいタイムしてんねえ！道理でねえ！って感じではあるやね
0349音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 16:16:12.40ID:rP6+krFh0
KCMG、珍しく耐久で完走出来たと思ったらペナ無視で失格ってなんやねん
0350音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 16:18:16.17ID:+75JwJP50
912ポルシェは勝ったけどあのシュニッツァーとのコンタクトがどうなるかだな
横並びでも無い状態からケツ突いた上にコース外押し出しとか普通に考えたらどう見てもダメだし...
てかSCの時にあの追い越し無効でポジション戻せとかしておけばスッキリと終わったのにな

KCMGは決勝になって行けるやんと思った矢先に35号車が死ぬし18号車は最後の最後でSC解除後ウェービングしてペナって台無しとかもうね...(その後ペナ無視して失格てのはたぶん誤報)
35はトラブル無ければペース的に十分優勝有り得ただけに惜しすぎる。

あと今回もSC祭りになったけどこんだけ頻発するとFCYなんかよりこっちの方がよっぽど公平になるな。同じくコーション連発するスパ24hとかFCYでのピットタイミングの有利不利が酷かったし
0352音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 17:16:51.27ID:HQmo3bee0
バサーストにしてはSC少ないほうじゃない？
未踏の300周突破でこれまでの周回数記録を15周更新したくらいだから

車検が終わってないけど接触の裁定はNFAということでEBM #912おめ
EBMは初めてのGT3で初優勝の快挙
オーナーのバンバーは鈴鹿10hへの参戦を計画しているそうなので、日本でも見られる可能性が高い

KCMGの#35のマシントラブルは正直予想してたけど、#18インペラトーリのウェービングはあまりにもお粗末だった
しかもあのSCはタイヤ交換組である#18にとってはチャンスの到来だったのに不意にしてしまう悪手
Mスポーツも久々にベントレーボーイズ炸裂で酷かった
といってもSTOPスイッチを押したのは2回共ソウセックだったけど
リミッターの斜め下にストップボタンがあるステアリングは再設計かな
0353音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 17:20:41.52ID:8NMr7/Ev0
オーストラリア人的にはアールバンバーのチームが勝って盛り上がったのかな
VASCトリオのチームが3位に入ってたらもっと盛り上がっただろうけど

インペラトーリのやらかしは解雇ものだとおもうんだが…
ウェービングペナもレース中の1人目ならまだしも2人目としてやらかすのはあり得ないし、ペナ無視はさらにありえない
0354音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 17:21:21.34ID:tolktF0T0
初めて300周走れたの？
0355音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 17:45:24.04ID:rP6+krFh0
アウディ勢がキツかったんはBoPテスト前でエボキット使えなかったからかしらね。
>>350
チェッカー後のハイライトで失格言ってた気がしたが勘違いだったかしら
0356音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 18:10:51.95ID:+75JwJP50
インペラトーリはKCMGの活動初期からずっと一緒だった腐れ縁コンビなのにあんなことやらかしちゃうとはね...
でもあの時って回収車両と隊列先頭の位置関係が微妙で速度落としてでも無理やりあの周で急遽リスタートにした感じだったからチームがちゃんと無線連絡してたのかなって感じはする

あの接触追い越し問題なし扱いはちょっと適当すぎる気がする
M6の方は小突かれて乱した後もイン開けてターンインしたのに912はそこから更に押し出したからなぁ
3秒加算で結果変わらずとか次にグリッド降格とか何かしら与えておかないとじゃあ今後相手突き飛ばして抜いても何も悪いことじゃないんだなて解釈になっちゃうでしょシュニッツァー側としたら
0357音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 19:00:26.99ID:rP6+krFh0
IGTCは大会ごとに運営主体が変わるので
次大会に持ち越す系のペナは難しいのでは。

毎回大会進行や細かいレギュが変わってややこしいので
いい加減統一された運営団体を置いて欲しいが
0358音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 20:45:52.96ID:JuPRrsNB0
各地域の性質の違うレースを無理やり同じシリーズにまとめてるだけだから仕方ない
そこがレース毎の特色を生んでると思うから個人的はいいと思うけど
0359音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 20:56:12.87ID:8NMr7/Ev0
>>355
バサーストは基本的に前年度車両を使うことになってるからエボキット云々は関係ない
全車去年のマシン去年のBoPで走ってる
0361音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 08:59:14.94ID:SFvpflMe0
ユーチューブでバサーストを最初から見たいけど途中からになっちゃう
0362音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 12:31:42.85ID:Xs1lnqVh0
>>360
メーカー的には前倒しになるの嫌だろうけど、見てる側的にはその方がありがたいな

でもSROってFIAとは異なる独自BoPだよな
FIAと同調してSROも早めないとバサーストには関係ない気もするが
0363音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 18:14:06.21ID:k7FPjO720
>>358
わかるんだけどそれでオーガナイザーの質にもバラつきが出るのがなあ…
モビリティランドの鈴鹿10h運営なんか無能ムーブの数々だったやんけ
0364音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 20:38:24.89ID:dX08iXzX0
>>363
スパとバサーストは別々に昔からやってたのをシリーズに組み込んだだけだし
0365音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 20:46:36.30ID:k7FPjO720
それ言ったらWRCのクラシックイベントかて元は独立した大会やったで。
それで運営方針の統一に時間が掛かったのもまあ確かやけど
0366音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 20:56:00.46ID:I6d467Az0
鈴鹿だって元は独立したレースだったのをスーパーGTに組み込んだわけだしな
0367音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 22:29:08.09ID:Xs1lnqVh0
>>363
鈴鹿は酷かった
バサーストとかデイトナ見てると思うのは、やっぱり耐久レースはコーション多発で最後まで何が起きるかわからないのが面白い
0369音速の名無しさん
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2019/02/05(火) 20:32:48.19ID:R5gFG0m90
少なくとも完全新規のイベントはSROに仕切って貰いたいよな。
それこそ鈴鹿なんて、SGTから外れてGTAの関与が薄まったことで実質新規開催だったし
0370音速の名無しさん
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2019/02/05(火) 20:45:37.13ID:cbZawgGT0
鈴鹿10はSGTに仕切って欲しい
タイヤはピレリワンメイクでも仕方ないけど、ピットストップ時間制限とかドライバーの連続運転時間制限とかマジで要らねえ
ただのパレードじゃん
0371音速の名無しさん
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2019/02/05(火) 20:55:40.25ID:gRcOo5J00
GTA仕切りとかSCルールクソすぎであり得ない
0372音速の名無しさん
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2019/02/05(火) 21:18:58.63ID:R5gFG0m90
GTAに10hの権利関係任せた結果海外兄貴から大ブーイング食らったんですが。
SGT戦でもないのにSGTファンクラブ限定特典用意したりとか、
おかしなことやっとったぞ
0373音速の名無しさん
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2019/02/05(火) 23:12:23.76ID:ydKDSv630
デイトナ24時もそうだけどアメリカの仕切り直しルール大嫌い
あんなんで盛り上がれるなら24時間でも1時間でも変わらん
0374音速の名無しさん
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2019/02/06(水) 00:11:10.05ID:Q7Roqdtk0
SCでほとんどのチームが勝負権なくすよりは万倍もマシでしょ
0375音速の名無しさん
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2019/02/06(水) 00:19:17.98ID:OA4j2R4G0
好き嫌いは個人の好みだから仕方ないけど、1時間でも同じってのはありえないな

アメリカのレースは運要素も大きいけど、大事なのは最後までリードラップに残ってレース後半に強い車を用意していくこと
1時間のスプリントレースと24時間レースのコーション開けラスト1時間とでは全く違うよ
0376音速の名無しさん
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2019/02/06(水) 00:49:48.86ID:pNIq2Ntj0
それまでに生き残ってなきゃいけないしな
0377音速の名無しさん
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2019/02/06(水) 12:44:44.33ID:S3pszCw00
スパのテストまで話題が特に無くなるやね。
3月頭は12hシルバーストーンでとりあえず繋げそうだけど
0379音速の名無しさん
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2019/02/06(水) 14:19:29.67ID:RnD/S8rt0
>>377
去年のカレンダー見てない？
それかシルバーストンじゃなくてセブリングか
0380音速の名無しさん
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2019/02/06(水) 17:38:10.75ID:S3pszCw00
>>379
あーほんとだ、スクロールで出てきたから勘違いしてた…
ありがとう。

するとプレシーズンテストまで本当になにもない。
強いてあげればAsLMSやがスレ違いや
0382音速の名無しさん
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2019/02/07(木) 07:55:06.40ID:IAW/xQI+0
BMWはレース毎にシリーズ分けてるから違うんじゃない？
DTMが4シリーズ、GT3が6シリーズ、GTEが8シリーズ

まぁGTE撤退の可能性が報じられてるからM8 GT3の可能性もあるけど
0383音速の名無しさん
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2019/02/07(木) 19:08:59.52ID:LDfZOTlT0
6シリーズ君生産終わっちゃったし…

原点回帰じゃないけどZ4という選択肢もあるかもやが
0387音速の名無しさん
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2019/02/08(金) 11:21:53.60ID:HiNOYA9Z0
エミルフライは、スープラのGT3待ちとかないの？
0388音速の名無しさん
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2019/02/08(金) 15:05:45.12ID:82wfTMEt0
RCFGT3の初期開発から提携してて去年は優勝もしたりと良い関係に見えたんだけどどうしたんだろう？
車自体の戦闘力も悪い訳では無いのに

単純にあの車にお金かかりすぎるとかだったりするのかな(安いランボへの切替えだし)
ベントレーも車が高すぎるのか全然増えないしね
カスタマー第1号だったフェニックスは1シーズンも使わず終わったし、導入計画でいたSGTのアイカーズも撤退だし
0389音速の名無しさん
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2019/02/08(金) 17:24:20.57ID:hR42j9aX0
なんというかM6もしかり、スポーツクーペ勢が辛いことになってるね。
22年発効目標で進めてるというGT3レギュレーション改訂
（ピュアスポーツ締め付け・スポーツクーペ救済）のニュースがあったせいで、
余計に気にしてしまうのもあるだろうけど
0390音速の名無しさん
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2019/02/08(金) 20:57:05.73ID:1g0WHLE90
GT３の中ではキャラウェイコルベットC7GT3が、一番好きだ。
もっと活躍してほしい。
0391音速の名無しさん
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2019/02/08(金) 21:24:39.80ID:zwPYn5ka0
RJNがNSXにスイッチとかいうニュースが流れてきた。
今年のストーブリーグはいやに騒がしいのう。

しかしKCMGがIGTCで#23を欠番にしてるのがどうにも引っかかる。
スパかどこかで別のチームが使うために空けてるものと予想してるけど、
RJNでないとなるとどこが使うんだろうか
0393音速の名無しさん
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2019/02/08(金) 21:33:06.86ID:xojidVfK0
すまん正確にはバトンが乗るわけじゃなくてバトンのチームロケットと協力関係になるだけか
ただスポット参戦はあり得るかも
0394音速の名無しさん
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2019/02/08(金) 21:42:59.45ID:O0Zc5AY50
フル参戦はシルバーカップだけだけどすぱ24hには1台追加の可能性が報じられてるな
ホンダはIGTCフル参戦を表明してるし、バトンはスパだけ参戦とか割とありそうじゃない？

>>390
C7 GT3Rもいいと思うが個人的にはどうしても本家C7.Rに見劣りしてしまう
市販車がC8になったとしてもレースカーはずっとC7のままであってほしい
0395音速の名無しさん
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2019/02/08(金) 22:53:33.56ID:g53xHwX00
バトンのカートチームとRJNが組む&バトンのホンダコネでNSX獲得みたいな感じ？
シルバーカップだとアマチュア中心の編成になるからガチ参戦て感じではないね

噂通りスパ24hだけ2台&バトンが乗るならそっちはプロクラスにするんだろうけど(相方はまたバゲットとグエリエリあたり？)
0396音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 00:24:50.82ID:krYfR1l90
バトンがF1でチャンピオン取った時のカラーリングか
0397音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 00:26:09.67ID:N1ERHRSP0
>>394
C7.Rももちろん好き。特にあのコクピットには感動した。
でも、外観のデザインはGT3の方が良いね、自分にとっては。

C7でずっとは同感だけどホモロゲ期間と、「MRで戦闘力アップじゃ〜」ってなりそうだし難しいね・・・。
0398音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 00:34:37.67ID:XbhJX5NI0
>>391
バサーストの事なら#23を別チーム(チームカレラカップアジア)に使われてただけだぞ
このチームが日産が居ない昨年に#23を取って今年も使用を継続したから
後から来たKCMGには使う権利が下りなかった
0399音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 11:37:41.60ID:Qdo/xQ0L0
>>398
そういうことか、エントリーリストちゃんと調べるべきだったね。
ありがとう
0400音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 18:16:53.58ID:P5ZOt/RT0
nismo体制発表、海外GT3関係は今まで発表されてる分だけで追加はなかったね
0402音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 22:23:49.44ID:Qt1aiwgp0
市販車のスパイショットはよく目にするがレース仕様は見たことない
0403音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 23:12:51.16ID:7VwvSBTc0
エミールフレイがレクサスRC Fやめてランボルギーニのカスタマーチームになるそうな
やっぱRC Fじゃ厳しいんだろうなぁ
ポールリカールで勝ったくらい？
0405音速の名無しさん
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2019/02/10(日) 00:21:17.19ID:GFtEBM2o0
RCF初参戦で1回勝ってランキング3位のどこが厳しいのか
0406音速の名無しさん
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2019/02/10(日) 01:24:47.52ID:dpAIaVUz0
単純にRCFのＢＯＰが今年は厳しくされそうだから有利そうな車種に変えただけじゃないの
エミールフレイなんてすげー金持ってそうなチームだし
0407音速の名無しさん
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2019/02/10(日) 18:12:18.45ID:Ake6qLER0
あのポンコツジャガーをまともに戦える車にしてたしな…
0409音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 21:08:09.83ID:ZkG/S9ZJ0
その記事にフォーミュラルノーとか書かれてないし、フォーミュラルノーのwikiにこのチームの記載がなかったけどどこからフォーミュラルノーが出てきたんだ？

このチームのwikiを見た限りだとELMSが主戦場で未勝利のチームだからあまり期待な出来なさそう
0410音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 22:26:36.74ID:o/KkkhaA0
>>408
元サッカーフランス代表GKのバルテズのチームじゃん
バルテズもドライバーとしてpro amで走るんじゃないのかな
0411音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 22:33:03.60ID:KarJhC4l0
テック1レーシングってのはフォーミュラルノー3.5でチャンピオン取ってる。
フォーミュラのミドルカテゴリーでは結構強いチームだよ。
昔、福田良がフランスF3でタイトル取ったソルニエレーシングが元になってる。
カテ自体が廃止されちゃったからGTに移ったんだね。
0412音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 23:53:41.72ID:Tmr8xc2d0
増えはしないけど減りもしないという上手いこと？やってるな
0414音速の名無しさん
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2019/02/13(水) 03:20:26.19ID:gG5FpmYe0
テック１って久しぶりに聞いたな
昔は強かったけど…まだ活動してたんか
0415音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 07:00:10.74ID:ZPjLOAXM0
WRT、IGTCの残り4大会は出るそうだ。
バサーストはデイトナからの輸送の問題で断念してたんだね
0416音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 00:45:32.80ID:9qiB1eoP0
>>404
ポルシェRSR速かったし、競争力を上げるためにMR化は避けられない運命だったか・・・
0422音速の名無しさん
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2019/02/25(月) 20:45:01.78ID:i4wpvs9W0
・バンコム&オルドネスはベントレーのスパ要員
・ガレージ59がアストンマーチンにスイッチ

ニュースは尽きないなあ

>>420
昨日の今日で再就職先の発表が来たのには笑った
0423音速の名無しさん
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2019/02/26(火) 00:33:36.43ID:9yEolT/T0
となるとマクラーレンはワークスチームをどうするんだ？
720S出したばかりなのにワークス参戦なしなんてありえるのか？
0424音速の名無しさん
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2019/02/26(火) 17:35:30.02ID:zSs/DzhK0
ネイションズカップの時点でガレージ59のアストンスイッチは既定事項だった
だからマクラーレンは遅くとも昨秋には新しいチーム獲得のために動き始めていたはず
650Sがガレージ59主導で開発されたのに対して720Sがマクラーレン本社案件になった辺りで既に関係がこじれてそうだけど
裁判沙汰もあったし

https://www.blancpain-gt-series.com/news/1487/r-motorsport-confirms-expanded-full-season-blancpain-gt-series-assault-for-2019
Rモータースポーツがブランパンフル参戦
今年はワールドチャレンジヨーロッパ(スプリント)にも2台
スパは3台体制でハプスブルクも3台目に
0425音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/26(火) 21:45:31.13ID:FXYMIWUZ0
フェルディナント・ハプスブルグって誰や思ったらあのハプスブルグ家か！宗家の長男なんか！
0426音速の名無しさん
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2019/02/27(水) 16:03:06.13ID:CTGrE1wL0
>>425
せやで。
最後のオーストリア皇帝カール1世のひ孫や。
0427音速の名無しさん
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2019/02/27(水) 16:32:07.71ID:819p2Fon0
本人も、今はレースのこと考えていればいいけど、こういう家柄だから引退したら家業しなくちゃみたいなことインタビューで言ってたな。
0428音速の名無しさん
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2019/02/27(水) 18:20:57.11ID:c6f1K7rZ0
家督相続権？は次男かなんかに譲ったみたいな報見た気がしないでもない
まあ家は継がなかったとしてもそれなりの役職はやらざるを得ない立場だろうけど
0429音速の名無しさん
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2019/02/27(水) 20:57:48.25ID:KiCiafEF0
サンガツ
ヴィッテルスバッハ家傍系（バイエルン王ルートヴィヒI世の末裔らしい）のプリンスがBMWのワークスドライバーやっとった事もあったのう
0431音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/28(木) 20:33:07.97ID:2nBlDg2k0
10時間生放送ならあり
スタートとゴールだけ放送でGTWORLDにおま国されるならゴミ
0432音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/28(木) 22:38:26.77ID:rXzfqc2t0
名前忘れたけどガヤルドでも王族の家系の人乗ってたよね
0433音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/01(金) 01:59:23.92ID:wPUsp46t0
トゥルン・ウント・タクシスだな
wikiで見ただけでも庶民には全く想像できないような経歴を持ってる侯爵
いつの間にかレースで見かけなくなったけど、トマシュ・エンゲやピーター・コックス辺りのベテランと組んでそれなりの結果を残してた記憶
0434音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/01(金) 20:44:56.67ID:wO/DnEd90
2台のGT-R nismo GT3がイギリスに送られたという未確認情報（先週）。
これどうなんやろ？
ttps://pbs.twimg.com/media/Dz8RQMGU0AE99LE.jpg:orig
0436音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/02(土) 10:19:28.90ID:ldwDrX7A0
デイトナの件があるから鈴鹿10時間どころかスパ24時間すらおま国になりそうな悪夢
そうなったらくたばれJスポだわ
ビッグレースだけつまみ食いして一丁前にジオブロックかけやがって

どうせVPN通して観るけどさ
0438音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/02(土) 19:01:12.69ID:q9xwbKRY0
今夜予選がはじまるCOTA、
ワークスドライバーはベントレーからスーチェク/スーレ/パレンテ、
メルセデスからのブークぐらいか？
0439音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/02(土) 20:34:07.49ID:ldwDrX7A0
>>438
知る限りでは
#24 W. Henzler
#58 P. Long
#61 M. Molina / T. Vilander

あとライトの#91のD. Olsenもポルシェのヤングプログラム
0440音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/02(土) 21:12:34.16ID:q9xwbKRY0
ありがとう。
ヴィランダー居たのは普通に見落としてた…
0441音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/03(日) 09:03:21.02ID:BScGDIPk0
>>439
#58の相方のハーグローブもポルシェの育成かなんかじゃなかった？
フォーミュラ上がりのヤツで去年ピレリワールドチャレンジンでチャンピオンなってる。
0442音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/03(日) 12:03:49.57ID:iMz03avI0
ベントレーぶっちぎりやったな。
Gen2コンチネンタルの初勝利がようやく今回とは
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