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【GT3】海外GTカーレース総合 Lap3【Blancpain】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0291音速の名無しさん
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2018/12/18(火) 21:01:17.08ID:YqiQVAOj0
>>286-287
んだね。
シルバーっておっさんブロンズが少し頑張ればなれるようなモンじゃなくて、将来有望な若手プロがメインのカテゴリだよね。
あとは50過ぎてゴールドから降格になる人ね
0293音速の名無しさん
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2018/12/21(金) 12:58:06.76ID:j9kbRPC20
チヨサン復活とかバサースト楽しみすぎる
15年のオーバーテイクシーンは今でもちょくちく見返しちゃってるわ
0294音速の名無しさん
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2018/12/21(金) 16:15:13.21ID:GbJIU3R/0
今更だけどジャービスはワークス格で有名レースにでるってことはアウディとの契約は終わってるのかね
ヨーストとの繋がりはあるけど
0295音速の名無しさん
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2018/12/21(金) 19:40:59.69ID:+uz8kVN/0
というかジャービスって去年辺りベントレー入りしてなかったっけ？
0297音速の名無しさん
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2018/12/21(金) 21:19:18.88ID:+uz8kVN/0
自分で書いといてあれだけどベントレーはVWグループだからグループ内移動しただけだよ
今年はマツダ チーム ヨーストからWTSCC参戦してたから1年でベントレーボーイズ辞めちゃったけどね
0299音速の名無しさん
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2018/12/22(土) 16:25:22.08ID:7xcsRLBI0
むしろなんでストラッカがワークスとしてIGTC参戦してたのかわからない
順当に行けばブラックファルコンかAKKA ASPだろうに
0301音速の名無しさん
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2019/01/01(火) 21:28:59.72ID:jeIb8sde0
千代と次男も出るのか
ドバイって18年度型のマシンだよな
バサーストに向けた最終調整かな

他のメーカーでワークス参戦してるのはアウディとメルセデス、ランボルギーニか
0302音速の名無しさん
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2019/01/05(土) 10:08:52.37ID:XBHw2kmi0
R8とウラカンもエボ仕様かしら。
しかしアウディはどこでも本気やね
0303音速の名無しさん
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2019/01/06(日) 16:47:51.22ID:2+7yU10+0
R8はEVOだけどウラカンEVOはデイトナでデビューの筈
0304音速の名無しさん
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2019/01/10(木) 21:38:12.70ID:KD4d56oL0
https://sportscar365.com/sro/blancpain-gt/team-parker-confirms-bentleys-for-endurance-cup-british-gt/
パーカー、来季はGen.2コンチネンタル2台体制。
来季から4台体制のMスポにフェニックスが2台で、いまんとこ計8台かな？

エルカーズみたいに共食い整備用に余分に購入するケースもあるだろうし、「1年目で10台製作」はクリアできそうね。

>>303
そうだったね、忘れてた。サンクス
0305音速の名無しさん
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2019/01/11(金) 00:12:37.75ID:b2Ymj6TH0
4台体制はスパ24hオンリーだぞ
0306音速の名無しさん
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2019/01/11(金) 00:53:33.86ID:k6pli52J0
昨年は先代コンチネンタルを走らせていたK-PAXも買った
フェニックスみたくラグナセカでMスポが走らせた2台をそのまま引き取ってる
ベントレーのディレクター曰く香港の顧客に1台売ったそうだが、今のところ詳細不明
あとはCIGTで先代を走らせたペトリコルセが買う可能性がある
逆にアイカーズは雲行きが怪しい
0307音速の名無しさん
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2019/01/11(金) 12:11:18.80ID:PUnJFbSM0
K-PAXもGen2に切り替えてたか、ありがとう。
すると実践投入済み/予定の数だけみても10台は達成かー
0309音速の名無しさん
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2019/01/12(土) 03:47:58.44ID:HuKZkF9J0
こっちじゃなくて耐久スレが適してたな
それにしても今年は松田千代で世界のGT3レースに度々でるのかな
0311音速の名無しさん
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2019/01/12(土) 20:01:18.64ID:L1xdnvsr0
KCMGのチームとしての能力って信用できるんか？
特に整備関係
0314音速の名無しさん
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2019/01/16(水) 05:19:47.11ID:Q55NtzjM0
昨シーズンにRJNで#23に乗ってたパリー、今期はRモータースポートでバンテージに乗るってさ
0316音速の名無しさん
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2019/01/22(火) 21:16:31.93ID:R7ekU1z80
マ？
するとWCユーロのBMW勢は3Yとヴァルケンだけになんのか？
シュニッツァーはたまの時以外は国内専念やし
0319音速の名無しさん
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2019/01/23(水) 13:48:55.92ID:rzm7Q6870
ポルシェにするのはブランパンだけって公式が言ってるやん
ドイツ語から翻訳だから正確かわからんけど
0325音速の名無しさん
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2019/01/27(日) 02:35:34.80ID:CGqnGx250
ところでブランパン、SGT、IGTC、ニュル耐にはホモロゲ切れてなきゃどんなに古いGT3車両でも出られるんだろうか？

数年前、SGTにもうすぐSLSが出られなくなるから使用チームは要マシンチェンジって話題見た気がする
スポーツクラブじゃなくて本シリーズの方のブランパンには未だにガヤルドR-EX使ってるチームいるよね
0327音速の名無しさん
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2019/01/30(水) 17:38:25.69ID:sIjgM73n0
>>325
うろ覚えでスマンがホモロゲには有効期限あったはず。
実際エミルフレイ・ジャガーはホモロゲ切れたのを大会特認で改造＆出場させてもろてたで
0329音速の名無しさん
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2019/01/30(水) 20:56:25.93ID:QqZIo0tz0
>>327
FIA公式のホモロゲについての資料見ると去年デビューのGT-R GT3 Evoが2025年までホモロゲ有効みたいだからデビューから7年は有効みたいね
ただしエキシージGT3やマスタングGT3みたいに最初のホモロゲ取得が10年以上前、かつパーツの新規ホモロゲ取得も最近行われていない車が2019年までホモロゲ有効になったりしてるからよく分からん

エミルフレイのジャガーG3は元々のXKR-S GT3とは別の車扱いで新規登録してるのかと思ったけど、正式に登録されてる車ではなかったのね
0330音速の名無しさん
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2019/01/31(木) 07:13:38.14ID:2HBHRI6/0
>>325
ニュルは昨シーズンにZ4 GT3が走ってたくらいだから少し古いくらいは問題ないかと
IGTCはバサーストなら古いGT3でも参戦認可リストに載っている車両なら参戦できる
古いところではフェラーリ430やマスタングすらリストに載ってる
バイパーコンペティションクーペの例があるからホモロゲ切れでも大丈夫かも

ブランパンのライタージュニアやブーツェンのガヤルド R-EXはFIAホモロゲではなく地域ホモロゲ車両なのでまたちょっと違う
エミールフレイジャガーやジネッタ G55 GT3と同類
0331音速の名無しさん
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2019/01/31(木) 15:12:06.57ID:VFkDPqlM0
昔ドバイ24時間でガヤルドRG-3が走ってたけどJAF-GT仕様から戻して走ってたのかな
0332音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 04:09:07.49ID:w/jLEXVl0
実況スレはどこ？
0333音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 15:56:11.54ID:jO0TmDtg0
GT-Rだけあからさまに遅くて草
いつものクソ高フロント車高が響いてるかな
0334音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 15:57:54.17ID:w/jLEXVl0
古臭いアストンがPPとは驚き
0335音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 17:41:11.55ID:7pFQYb3W0
基礎設計が古いGT-Rには最初から期待はしてなかったがね。
小手先の改良では、どうにもなるまいよ。
0336音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 18:33:11.75ID:e/s9OWt00
トップ10に進めなかった488やウラカンはスルーかよ
0337音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 18:44:14.33ID:w/jLEXVl0
4881台しかいなくなかった？
0338音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 19:03:55.50ID:TCmCw99Y0
R35は18モデルからドライサンプやらでだいぶフロント下げた筈だが...
BOPキツめだしチームがKCMGてのもね...基本的に毎回トラブルってマトモに完走すらできない低レベルチームだし
0339音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 19:14:24.83ID:yOJdSdX+0
ワークス2台共シュートアウトに進めなかったBMWが一番期待外れだった
シュニッツァーがPPを獲った昨年はまだEVOモデルじゃなかったんだっけ

>>337
ハブコルサとスピリットオブレースの2台
0341音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 19:20:20.99ID:w/jLEXVl0
ええー
何があったし
0342音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 19:28:21.21ID:yOJdSdX+0
レブリミッターの設定が適切ではなかったことで車検落ち
故意ではなくアストンマーティン提供の書類不備に起因するもの

そもそもピットレーン速度違反で2グリッド降格だったのでPPは獲ってなかった
元々のグリッド降格とタイム抹消により本戦は12番グリッドからスタート
0345音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 19:39:20.16ID:w/jLEXVl0
あらあら
0346音速の名無しさん
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2019/02/02(土) 19:52:17.92ID:0jI/AuXH0
いいタイムしてんねえ！道理でねえ！って感じではあるやね
0349音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 16:16:12.40ID:rP6+krFh0
KCMG、珍しく耐久で完走出来たと思ったらペナ無視で失格ってなんやねん
0350音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 16:18:16.17ID:+75JwJP50
912ポルシェは勝ったけどあのシュニッツァーとのコンタクトがどうなるかだな
横並びでも無い状態からケツ突いた上にコース外押し出しとか普通に考えたらどう見てもダメだし...
てかSCの時にあの追い越し無効でポジション戻せとかしておけばスッキリと終わったのにな

KCMGは決勝になって行けるやんと思った矢先に35号車が死ぬし18号車は最後の最後でSC解除後ウェービングしてペナって台無しとかもうね...(その後ペナ無視して失格てのはたぶん誤報)
35はトラブル無ければペース的に十分優勝有り得ただけに惜しすぎる。

あと今回もSC祭りになったけどこんだけ頻発するとFCYなんかよりこっちの方がよっぽど公平になるな。同じくコーション連発するスパ24hとかFCYでのピットタイミングの有利不利が酷かったし
0352音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 17:16:51.27ID:HQmo3bee0
バサーストにしてはSC少ないほうじゃない？
未踏の300周突破でこれまでの周回数記録を15周更新したくらいだから

車検が終わってないけど接触の裁定はNFAということでEBM #912おめ
EBMは初めてのGT3で初優勝の快挙
オーナーのバンバーは鈴鹿10hへの参戦を計画しているそうなので、日本でも見られる可能性が高い

KCMGの#35のマシントラブルは正直予想してたけど、#18インペラトーリのウェービングはあまりにもお粗末だった
しかもあのSCはタイヤ交換組である#18にとってはチャンスの到来だったのに不意にしてしまう悪手
Mスポーツも久々にベントレーボーイズ炸裂で酷かった
といってもSTOPスイッチを押したのは2回共ソウセックだったけど
リミッターの斜め下にストップボタンがあるステアリングは再設計かな
0353音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 17:20:41.52ID:8NMr7/Ev0
オーストラリア人的にはアールバンバーのチームが勝って盛り上がったのかな
VASCトリオのチームが3位に入ってたらもっと盛り上がっただろうけど

インペラトーリのやらかしは解雇ものだとおもうんだが…
ウェービングペナもレース中の1人目ならまだしも2人目としてやらかすのはあり得ないし、ペナ無視はさらにありえない
0354音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 17:21:21.34ID:tolktF0T0
初めて300周走れたの？
0355音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 17:45:24.04ID:rP6+krFh0
アウディ勢がキツかったんはBoPテスト前でエボキット使えなかったからかしらね。
>>350
チェッカー後のハイライトで失格言ってた気がしたが勘違いだったかしら
0356音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 18:10:51.95ID:+75JwJP50
インペラトーリはKCMGの活動初期からずっと一緒だった腐れ縁コンビなのにあんなことやらかしちゃうとはね...
でもあの時って回収車両と隊列先頭の位置関係が微妙で速度落としてでも無理やりあの周で急遽リスタートにした感じだったからチームがちゃんと無線連絡してたのかなって感じはする

あの接触追い越し問題なし扱いはちょっと適当すぎる気がする
M6の方は小突かれて乱した後もイン開けてターンインしたのに912はそこから更に押し出したからなぁ
3秒加算で結果変わらずとか次にグリッド降格とか何かしら与えておかないとじゃあ今後相手突き飛ばして抜いても何も悪いことじゃないんだなて解釈になっちゃうでしょシュニッツァー側としたら
0357音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 19:00:26.99ID:rP6+krFh0
IGTCは大会ごとに運営主体が変わるので
次大会に持ち越す系のペナは難しいのでは。

毎回大会進行や細かいレギュが変わってややこしいので
いい加減統一された運営団体を置いて欲しいが
0358音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 20:45:52.96ID:JuPRrsNB0
各地域の性質の違うレースを無理やり同じシリーズにまとめてるだけだから仕方ない
そこがレース毎の特色を生んでると思うから個人的はいいと思うけど
0359音速の名無しさん
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2019/02/03(日) 20:56:12.87ID:8NMr7/Ev0
>>355
バサーストは基本的に前年度車両を使うことになってるからエボキット云々は関係ない
全車去年のマシン去年のBoPで走ってる
0361音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 08:59:14.94ID:SFvpflMe0
ユーチューブでバサーストを最初から見たいけど途中からになっちゃう
0362音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 12:31:42.85ID:Xs1lnqVh0
>>360
メーカー的には前倒しになるの嫌だろうけど、見てる側的にはその方がありがたいな

でもSROってFIAとは異なる独自BoPだよな
FIAと同調してSROも早めないとバサーストには関係ない気もするが
0363音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 18:14:06.21ID:k7FPjO720
>>358
わかるんだけどそれでオーガナイザーの質にもバラつきが出るのがなあ…
モビリティランドの鈴鹿10h運営なんか無能ムーブの数々だったやんけ
0364音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 20:38:24.89ID:dX08iXzX0
>>363
スパとバサーストは別々に昔からやってたのをシリーズに組み込んだだけだし
0365音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 20:46:36.30ID:k7FPjO720
それ言ったらWRCのクラシックイベントかて元は独立した大会やったで。
それで運営方針の統一に時間が掛かったのもまあ確かやけど
0366音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 20:56:00.46ID:I6d467Az0
鈴鹿だって元は独立したレースだったのをスーパーGTに組み込んだわけだしな
0367音速の名無しさん
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2019/02/04(月) 22:29:08.09ID:Xs1lnqVh0
>>363
鈴鹿は酷かった
バサーストとかデイトナ見てると思うのは、やっぱり耐久レースはコーション多発で最後まで何が起きるかわからないのが面白い
0369音速の名無しさん
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2019/02/05(火) 20:32:48.19ID:R5gFG0m90
少なくとも完全新規のイベントはSROに仕切って貰いたいよな。
それこそ鈴鹿なんて、SGTから外れてGTAの関与が薄まったことで実質新規開催だったし
0370音速の名無しさん
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2019/02/05(火) 20:45:37.13ID:cbZawgGT0
鈴鹿10はSGTに仕切って欲しい
タイヤはピレリワンメイクでも仕方ないけど、ピットストップ時間制限とかドライバーの連続運転時間制限とかマジで要らねえ
ただのパレードじゃん
0371音速の名無しさん
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2019/02/05(火) 20:55:40.25ID:gRcOo5J00
GTA仕切りとかSCルールクソすぎであり得ない
0372音速の名無しさん
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2019/02/05(火) 21:18:58.63ID:R5gFG0m90
GTAに10hの権利関係任せた結果海外兄貴から大ブーイング食らったんですが。
SGT戦でもないのにSGTファンクラブ限定特典用意したりとか、
おかしなことやっとったぞ
0373音速の名無しさん
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2019/02/05(火) 23:12:23.76ID:ydKDSv630
デイトナ24時もそうだけどアメリカの仕切り直しルール大嫌い
あんなんで盛り上がれるなら24時間でも1時間でも変わらん
0374音速の名無しさん
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2019/02/06(水) 00:11:10.05ID:Q7Roqdtk0
SCでほとんどのチームが勝負権なくすよりは万倍もマシでしょ
0375音速の名無しさん
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2019/02/06(水) 00:19:17.98ID:OA4j2R4G0
好き嫌いは個人の好みだから仕方ないけど、1時間でも同じってのはありえないな

アメリカのレースは運要素も大きいけど、大事なのは最後までリードラップに残ってレース後半に強い車を用意していくこと
1時間のスプリントレースと24時間レースのコーション開けラスト1時間とでは全く違うよ
0376音速の名無しさん
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2019/02/06(水) 00:49:48.86ID:pNIq2Ntj0
それまでに生き残ってなきゃいけないしな
0377音速の名無しさん
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2019/02/06(水) 12:44:44.33ID:S3pszCw00
スパのテストまで話題が特に無くなるやね。
3月頭は12hシルバーストーンでとりあえず繋げそうだけど
0379音速の名無しさん
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2019/02/06(水) 14:19:29.67ID:RnD/S8rt0
>>377
去年のカレンダー見てない？
それかシルバーストンじゃなくてセブリングか
0380音速の名無しさん
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2019/02/06(水) 17:38:10.75ID:S3pszCw00
>>379
あーほんとだ、スクロールで出てきたから勘違いしてた…
ありがとう。

するとプレシーズンテストまで本当になにもない。
強いてあげればAsLMSやがスレ違いや
0382音速の名無しさん
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2019/02/07(木) 07:55:06.40ID:IAW/xQI+0
BMWはレース毎にシリーズ分けてるから違うんじゃない？
DTMが4シリーズ、GT3が6シリーズ、GTEが8シリーズ

まぁGTE撤退の可能性が報じられてるからM8 GT3の可能性もあるけど
0383音速の名無しさん
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2019/02/07(木) 19:08:59.52ID:LDfZOTlT0
6シリーズ君生産終わっちゃったし…

原点回帰じゃないけどZ4という選択肢もあるかもやが
0387音速の名無しさん
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2019/02/08(金) 11:21:53.60ID:HiNOYA9Z0
エミルフライは、スープラのGT3待ちとかないの？
0388音速の名無しさん
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2019/02/08(金) 15:05:45.12ID:82wfTMEt0
RCFGT3の初期開発から提携してて去年は優勝もしたりと良い関係に見えたんだけどどうしたんだろう？
車自体の戦闘力も悪い訳では無いのに

単純にあの車にお金かかりすぎるとかだったりするのかな(安いランボへの切替えだし)
ベントレーも車が高すぎるのか全然増えないしね
カスタマー第1号だったフェニックスは1シーズンも使わず終わったし、導入計画でいたSGTのアイカーズも撤退だし
0389音速の名無しさん
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2019/02/08(金) 17:24:20.57ID:hR42j9aX0
なんというかM6もしかり、スポーツクーペ勢が辛いことになってるね。
22年発効目標で進めてるというGT3レギュレーション改訂
（ピュアスポーツ締め付け・スポーツクーペ救済）のニュースがあったせいで、
余計に気にしてしまうのもあるだろうけど
0390音速の名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 20:57:05.73ID:1g0WHLE90
GT３の中ではキャラウェイコルベットC7GT3が、一番好きだ。
もっと活躍してほしい。
0391音速の名無しさん
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2019/02/08(金) 21:24:39.80ID:zwPYn5ka0
RJNがNSXにスイッチとかいうニュースが流れてきた。
今年のストーブリーグはいやに騒がしいのう。

しかしKCMGがIGTCで#23を欠番にしてるのがどうにも引っかかる。
スパかどこかで別のチームが使うために空けてるものと予想してるけど、
RJNでないとなるとどこが使うんだろうか
0393音速の名無しさん
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2019/02/08(金) 21:33:06.86ID:xojidVfK0
すまん正確にはバトンが乗るわけじゃなくてバトンのチームロケットと協力関係になるだけか
ただスポット参戦はあり得るかも
0394音速の名無しさん
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2019/02/08(金) 21:42:59.45ID:O0Zc5AY50
フル参戦はシルバーカップだけだけどすぱ24hには1台追加の可能性が報じられてるな
ホンダはIGTCフル参戦を表明してるし、バトンはスパだけ参戦とか割とありそうじゃない？

>>390
C7 GT3Rもいいと思うが個人的にはどうしても本家C7.Rに見劣りしてしまう
市販車がC8になったとしてもレースカーはずっとC7のままであってほしい
0395音速の名無しさん
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2019/02/08(金) 22:53:33.56ID:g53xHwX00
バトンのカートチームとRJNが組む&バトンのホンダコネでNSX獲得みたいな感じ？
シルバーカップだとアマチュア中心の編成になるからガチ参戦て感じではないね

噂通りスパ24hだけ2台&バトンが乗るならそっちはプロクラスにするんだろうけど(相方はまたバゲットとグエリエリあたり？)
0396音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 00:24:50.82ID:krYfR1l90
バトンがF1でチャンピオン取った時のカラーリングか
0397音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 00:26:09.67ID:N1ERHRSP0
>>394
C7.Rももちろん好き。特にあのコクピットには感動した。
でも、外観のデザインはGT3の方が良いね、自分にとっては。

C7でずっとは同感だけどホモロゲ期間と、「MRで戦闘力アップじゃ～」ってなりそうだし難しいね・・・。
0398音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 00:34:37.67ID:XbhJX5NI0
>>391
バサーストの事なら#23を別チーム(チームカレラカップアジア)に使われてただけだぞ
このチームが日産が居ない昨年に#23を取って今年も使用を継続したから
後から来たKCMGには使う権利が下りなかった
0399音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 11:37:41.60ID:Qdo/xQ0L0
>>398
そういうことか、エントリーリストちゃんと調べるべきだったね。
ありがとう
0400音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 18:16:53.58ID:P5ZOt/RT0
nismo体制発表、海外GT3関係は今まで発表されてる分だけで追加はなかったね
0402音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 22:23:49.44ID:Qt1aiwgp0
市販車のスパイショットはよく目にするがレース仕様は見たことない
0403音速の名無しさん
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2019/02/09(土) 23:12:51.16ID:7VwvSBTc0
エミールフレイがレクサスRC Fやめてランボルギーニのカスタマーチームになるそうな
やっぱRC Fじゃ厳しいんだろうなぁ
ポールリカールで勝ったくらい？
0405音速の名無しさん
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2019/02/10(日) 00:21:17.19ID:GFtEBM2o0
RCF初参戦で1回勝ってランキング3位のどこが厳しいのか
0406音速の名無しさん
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2019/02/10(日) 01:24:47.52ID:dpAIaVUz0
単純にRCFのＢＯＰが今年は厳しくされそうだから有利そうな車種に変えただけじゃないの
エミールフレイなんてすげー金持ってそうなチームだし
0407音速の名無しさん
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2019/02/10(日) 18:12:18.45ID:Ake6qLER0
あのポンコツジャガーをまともに戦える車にしてたしな…
0409音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 21:08:09.83ID:ZkG/S9ZJ0
その記事にフォーミュラルノーとか書かれてないし、フォーミュラルノーのwikiにこのチームの記載がなかったけどどこからフォーミュラルノーが出てきたんだ？

このチームのwikiを見た限りだとELMSが主戦場で未勝利のチームだからあまり期待な出来なさそう
0410音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 22:26:36.74ID:o/KkkhaA0
>>408
元サッカーフランス代表GKのバルテズのチームじゃん
バルテズもドライバーとしてpro amで走るんじゃないのかな
0411音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 22:33:03.60ID:KarJhC4l0
テック1レーシングってのはフォーミュラルノー3.5でチャンピオン取ってる。
フォーミュラのミドルカテゴリーでは結構強いチームだよ。
昔、福田良がフランスF3でタイトル取ったソルニエレーシングが元になってる。
カテ自体が廃止されちゃったからGTに移ったんだね。
0412音速の名無しさん
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2019/02/12(火) 23:53:41.72ID:Tmr8xc2d0
増えはしないけど減りもしないという上手いこと？やってるな
0414音速の名無しさん
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2019/02/13(水) 03:20:26.19ID:gG5FpmYe0
テック１って久しぶりに聞いたな
昔は強かったけど…まだ活動してたんか
0415音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 07:00:10.74ID:ZPjLOAXM0
WRT、IGTCの残り4大会は出るそうだ。
バサーストはデイトナからの輸送の問題で断念してたんだね
0416音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 00:45:32.80ID:9qiB1eoP0
>>404
ポルシェRSR速かったし、競争力を上げるためにMR化は避けられない運命だったか・・・
0422音速の名無しさん
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2019/02/25(月) 20:45:01.78ID:i4wpvs9W0
・バンコム&オルドネスはベントレーのスパ要員
・ガレージ59がアストンマーチンにスイッチ

ニュースは尽きないなあ

>>420
昨日の今日で再就職先の発表が来たのには笑った
0423音速の名無しさん
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2019/02/26(火) 00:33:36.43ID:9yEolT/T0
となるとマクラーレンはワークスチームをどうするんだ？
720S出したばかりなのにワークス参戦なしなんてありえるのか？
0424音速の名無しさん
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2019/02/26(火) 17:35:30.02ID:zSs/DzhK0
ネイションズカップの時点でガレージ59のアストンスイッチは既定事項だった
だからマクラーレンは遅くとも昨秋には新しいチーム獲得のために動き始めていたはず
650Sがガレージ59主導で開発されたのに対して720Sがマクラーレン本社案件になった辺りで既に関係がこじれてそうだけど
裁判沙汰もあったし

https://www.blancpain-gt-series.com/news/1487/r-motorsport-confirms-expanded-full-season-blancpain-gt-series-assault-for-2019
Rモータースポーツがブランパンフル参戦
今年はワールドチャレンジヨーロッパ(スプリント)にも2台
スパは3台体制でハプスブルクも3台目に
0425音速の名無しさん
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2019/02/26(火) 21:45:31.13ID:FXYMIWUZ0
フェルディナント・ハプスブルグって誰や思ったらあのハプスブルグ家か！宗家の長男なんか！
0426音速の名無しさん
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2019/02/27(水) 16:03:06.13ID:CTGrE1wL0
>>425
せやで。
最後のオーストリア皇帝カール1世のひ孫や。
0427音速の名無しさん
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2019/02/27(水) 16:32:07.71ID:819p2Fon0
本人も、今はレースのこと考えていればいいけど、こういう家柄だから引退したら家業しなくちゃみたいなことインタビューで言ってたな。
0428音速の名無しさん
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2019/02/27(水) 18:20:57.11ID:c6f1K7rZ0
家督相続権？は次男かなんかに譲ったみたいな報見た気がしないでもない
まあ家は継がなかったとしてもそれなりの役職はやらざるを得ない立場だろうけど
0429音速の名無しさん
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2019/02/27(水) 20:57:48.25ID:KiCiafEF0
サンガツ
ヴィッテルスバッハ家傍系（バイエルン王ルートヴィヒI世の末裔らしい）のプリンスがBMWのワークスドライバーやっとった事もあったのう
0431音速の名無しさん
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2019/02/28(木) 20:33:07.97ID:2nBlDg2k0
10時間生放送ならあり
スタートとゴールだけ放送でGTWORLDにおま国されるならゴミ
0432音速の名無しさん
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2019/02/28(木) 22:38:26.77ID:rXzfqc2t0
名前忘れたけどガヤルドでも王族の家系の人乗ってたよね
0433音速の名無しさん
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2019/03/01(金) 01:59:23.92ID:wPUsp46t0
トゥルン・ウント・タクシスだな
wikiで見ただけでも庶民には全く想像できないような経歴を持ってる侯爵
いつの間にかレースで見かけなくなったけど、トマシュ・エンゲやピーター・コックス辺りのベテランと組んでそれなりの結果を残してた記憶
0434音速の名無しさん
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2019/03/01(金) 20:44:56.67ID:wO/DnEd90
2台のGT-R nismo GT3がイギリスに送られたという未確認情報（先週）。
これどうなんやろ？
ttps://pbs.twimg.com/media/Dz8RQMGU0AE99LE.jpg:orig
0436音速の名無しさん
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2019/03/02(土) 10:19:28.90ID:ldwDrX7A0
デイトナの件があるから鈴鹿10時間どころかスパ24時間すらおま国になりそうな悪夢
そうなったらくたばれJスポだわ
ビッグレースだけつまみ食いして一丁前にジオブロックかけやがって

どうせVPN通して観るけどさ
0438音速の名無しさん
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2019/03/02(土) 19:01:12.69ID:q9xwbKRY0
今夜予選がはじまるCOTA、
ワークスドライバーはベントレーからスーチェク/スーレ/パレンテ、
メルセデスからのブークぐらいか？
0439音速の名無しさん
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2019/03/02(土) 20:34:07.49ID:ldwDrX7A0
>>438
知る限りでは
#24 W. Henzler
#58 P. Long
#61 M. Molina / T. Vilander

あとライトの#91のD. Olsenもポルシェのヤングプログラム
0440音速の名無しさん
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2019/03/02(土) 21:12:34.16ID:q9xwbKRY0
ありがとう。
ヴィランダー居たのは普通に見落としてた…
0441音速の名無しさん
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2019/03/03(日) 09:03:21.02ID:BScGDIPk0
>>439
#58の相方のハーグローブもポルシェの育成かなんかじゃなかった？
フォーミュラ上がりのヤツで去年ピレリワールドチャレンジンでチャンピオンなってる。
0442音速の名無しさん
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2019/03/03(日) 12:03:49.57ID:iMz03avI0
ベントレーぶっちぎりやったな。
Gen2コンチネンタルの初勝利がようやく今回とは
0443音速の名無しさん
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2019/03/09(土) 15:43:04.21ID:PW4afyWv0
>>436
SRO的にはおま国はなるべくさせたくないって意向だったとどこかで読んだけど
Jスポ案件ではないが、むしろ鈴鹿が特殊すぎた
PWC時代も生配信やってた代わりに録画は残ってなかったけど、ブランパンアメリカになってから残るようになったよね
0444音速の名無しさん
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2019/03/11(月) 14:55:14.05ID:kSqad/0M0
https://phoenix-racing.de/en/news/phoenix-racing-ceases-activities-in-asia/
フェニックスレーシングがアジアから撤退か
Endurance-Infoに掲載されたのが昨日の早朝で、数日以内のことかと思いきや大本営発表は2月上旬だった

コンチネンタルGT3はどうするんだろう
個人的にはブランパンアジアで引き続きXワークスとして参戦することに期待したい

少なくともK-PAXの追加発注は新車らしいからフェニックスから流れた個体ではないね
0447音速の名無しさん
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2019/03/15(金) 13:47:01.97ID:Bb1ZooTL0
ガレージ59はAMの188号車にウェストが乗ってたみたいだから、彼の持ち込みのアリババが引き続きつくんじゃないかな
0448音速の名無しさん
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2019/03/15(金) 18:18:16.11ID:IhGZXQiF0
IGTCのNSXはバゲット、ファーンバッハ(多分マリオ)、ファンデルザンデ(ウェインテイラーキャデの一員)の3人で出場
0449音速の名無しさん
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2019/03/15(金) 20:17:47.27ID:Bb1ZooTL0
NSX GT3をドライブした経験がある顔ぶれが揃ってる
0450音速の名無しさん
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2019/03/17(日) 07:46:52.89ID:f4qIVn5D0
ザクスピードが封印されたはずのバイパーGT3をテストしてる写真が上がってるんだけどVLN専用で走らせるのかな
ニュル24は部品的にも流石に厳しいかな

やっぱニュルでのザクスピード＝バイパーなイメージ強いよね
0451音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 11:52:08.45ID:NTMS5yeZ0
以前はSP 9 LGの線引きが丁度バイパーのGT3-036だったはず
今年から037(650S)に改められるかもしれないけど
0452音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/17(日) 20:33:30.49ID:zLhmFEA90
GTWCユーロ、台数は去年のスプリントから少し増えたが車種が減ったね…
0453音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/18(月) 01:52:31.52ID:lDdAdOto0
今年はニュルのSP 9・SP-X・SP-PROが一律5%パワーを絞られるらしい
0454音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/18(月) 18:20:39.76ID:zOdPEwyh0
今年ニュルかなり大幅に路面張り替えたから絞らんと危ないんだろうね
0455音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 21:41:29.86ID:sUtCETft0
VLN1のポールが8分1秒
-10％くらいしないとアカンわこれ
0456音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 09:50:54.16ID:IuRjwVs70
安易にパワー絞りすぎると下位クラスとの直線での速度差が減り、結果コーナーで無理な追い越ししようとしてかえって事故が増えるから危険というエントラント側の意見も出てるみたいね

SP9のタイヤとかどうせニュル専用だし、コーナー速度抑制として昔のF1みたいな縦溝つきとかにしてもいいのでは
タンク容量減らしてとかは元の車の燃費差が出ちゃうしなぁ
0457音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 10:10:22.79ID:xntxZkje0
なら下位クラスも絞ればいいじゃん、ってのは安直な考えなのだろうか
0459音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 05:08:15.92ID:Gt6sqol+0
バンコム、VLNに続いてカリフォルニアもKCMGだってさ
0460音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 07:48:12.53ID:aqOi4jcU0
日産離脱とは何だったのか
RJNのプログラムは無くなるけど結局KCMGもワークスプログラムであることには変わらん
0461音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 10:40:06.18ID:rEnozBLc0
ちょっと前にアレックスもベントレー行ったとか言ったやつおらんかったか
0462音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 11:02:31.84ID:1RWZDHux0
KCMGはなんであんなに順位低かったんだ。トラブルなら一体いつになったらまともに転がせるのか
コンドーはわざとピット回数増やしてもあの順位なのに
0463音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 11:57:58.30ID:CilSObyE0
http://vmail.vertouk.net/userfiles/sro/file/2019%20California%208H%20Provisional%20Event%20Entry%20List.pdf
カリフォルニア8時間のエントリーリスト公開
総20台、GT3だけなら16台かぁ
しかし16台オールプロラインナップのガチンコ対決と考えればこれはこれで

鈴鹿はこの16台にガレージ59とチーム郷その他日本・アジア勢が加わって25～30あたりとみた

>>461
スパでMスポーツの3台目に乗るという話に尾ひれがついたのかな
逆にオルドネスとパルタラはカリフォルニアから早速乗るみたいだから、アブリルの欠員補充で正式にベントレーボーイズ入りしそう
0464音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/31(日) 02:30:14.87ID:jJCGAoFt0
KCMG#35はジョッシュ・バードンとかいうのが絶望的に遅い
みんな抜けないで列になるのに一人だけコース上でバンバン抜かれてやがる
0465音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/31(日) 07:56:54.68ID:0XtzBgXH0
そうなんだ
随分と下がってたからまたトラブったのかと思った
0466音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/31(日) 15:21:15.48ID:jJCGAoFt0
トラブルもあったよ
アンダーパネルが突然外れたみたい
0467音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/02(火) 12:40:04.85ID:IsaELq9+0
sportscar365によると最初のピットストップで給油にしくじったのもあるそうだ。送油速度が低かったらしい。

話変わるけど、鈴鹿10hの運営がモンツァの耐久戦でのSROの運営ぶりを視察に行くそうだ。去年の失敗の反省らしい
0468音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/02(火) 23:48:08.34ID:ITWrsoTn0
トラックリミットは初めから欧州みたいに緩くしとけばいいよ
0469音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 14:10:59.01ID:N4cCspki0
え？最近めっちゃ厳しく取ってない？
しょっちゅうトラックリミットで警告出てるし
0470音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 19:05:45.68ID:L/QFVYtz0
ブランパンはトラックリミット厳しいよね。
レースコントロールがドライブスルー対象のカーナンバーをまとめて読み上げる声はもはやお馴染みでは
0471音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 19:24:13.32ID:9BuDI2rt0
ランオフエリアとかクルマほぼ一台分の幅の縁石のサーキットが増えたからね。厳しくするのは良いことだ。
砂場や芝生に戻せたらいいんだけど、そういう時代じゃないからしょうがない
0472音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 19:39:56.93ID:WEeSnHqv0
オースポ本誌に載ってたSROとFIAの覇権争い（GT3カテゴリ）についてどう思う？
0473音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 19:44:30.60ID:vz7fTekr0
両方死んで欲しい
0474音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 20:00:04.00ID:zgOXkE+N0
そもそも鈴鹿ってトラリミ気にするようなところじゃなくね
富士なら分かるけど
0475音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 20:17:45.59ID:L/QFVYtz0
それが去年の10hはモメたんだよ。
予選の時にスプーンで脱輪が多発して、タイムを抹消するのしねえのと
0476音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 20:35:54.64ID:zgOXkE+N0
>>475
それは見てたから知ってる
トラリミでペナ出すようなコースじゃないってことが言いたい
0477音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 22:16:42.02ID:+fR+DPXV0
BESポールリカールで好き放題していた頃が懐かしい
シーニュのランオフでスリーワイド
0478音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 22:41:41.99ID:05Zzdu8z0
>>469
そうだっけ？
すまないポールリカール シーニュの印象が強く残りすぎてるわ
0479音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/04(木) 13:39:51.55ID:bXVo2NL20
10h予選でのリミット違反の話は、当初違反でのタイムがあったらそのセッション中すぐに取り消し通知出しますってのを実際やったら間に合わなくて
そのセッション終了後に○号車はベスト取り消し、結果次には進めませんてしたから海外チームから約束と違うだろと抗議されて結果最後のシュートアウト枠がゴリ押しで増やされた

日本チームとかは違反は違反だろという考えだったみたいだけど、
海外勢からしたら走行中通達なら再度アタックしてちゃんとタイムは出せたんだから違反と運営の不手際は別問題て合理的な考えなわけ
0480音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/04(木) 20:37:51.76ID:4MzXzK+J0
sfのインパルでも同じこと起きなかったっけ?
抗議したけど駄目だったやつ
0481音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 18:59:11.53ID:DyA04IIP0
寿一がしげとポルシェで10H出場
ロッテリアさんから一緒に乗りたいって連絡きてるからワンチャン
0482音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 19:37:48.12ID:2DT9wGOx0
GTアジアのライブストリーム、今年はクレアが解説席に座るのかと思いきや予選だけ？
アディソン一人会だと話が途切れるんよなあ
0484音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 10:17:51.96ID:jnwB05IS0
今週末にBECが開幕するけど、同じモンツァで先の週末に開催されたイタリアンGTでピレリのレインタイヤのパンクが多発していたのが気になる
0485音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 19:30:21.62ID:WxFPB6q90
https://sportscar365.com/sro/igtc/hakkinen-to-race-mclaren-720s-in-suzuka-10h/
なんとハッキネンが720Sに乗って鈴鹿10h参戦決定
相方は石浦とジェントルマンドライバーの久保田


前から気になってたんだけど、sportscsr.comは大会名とかはスポンサー含めて正式名を記載してるのに何で鈴鹿10hはSMBC BHオークションって書かないんだろう
タイトルスポンサーが付いたことを海外に向けて発信してないとか？
0486音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 21:25:00.50ID:jnwB05IS0
そういうことだと思う
IGTC公式でもLiqui-Moly Bathurst 12 Hour・Total 24 Hours of SpaときてSuzuka 10 Hoursなので
0487音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/14(日) 12:27:49.88ID:QsOMtZbL0
RCF使ってるテック1てAMクラスに1台だけなんだなー
まぁ使ってくれる物好きがいただけ感謝ってとこか。ジャガーもいなくなったし車種的には寂しくなっちゃったね

昨日やってたGT4のレースを暇潰しに見てたらレース自体最初から最後までバトルしっぱなしですげー面白かったわ
GT3よりよっぽど均衡とれてるし車種のバリエーションも多彩で面白い
スーパーカーなマクラーレンとM4やカマロがバトルしてたり一回り以上小さいアルピーヌがフットワークの良さでシケインで跳ねながら追いついてきたりとか
0488音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/14(日) 14:19:08.47ID:Yzs5UH790
こういっちゃ何だが、必ずしもプロフェッショナル同士のバトルじゃないからというのもあるのかなと
今年のブランパンアジアもどちらかのドライバーをアジア人にしなきゃいけなくなってからドライバーの全体のレベルは下がったと思うけど、面白いレースにはなったよね
0489音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/15(月) 01:03:54.55ID:bU5i/z/U0
ポルシェが勝った！
0491音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/15(月) 03:32:02.41ID:ygSrM2be0
BESにはマクラーレン出てないけど調べたら現時点で720SGT3使用してるのが
イギリス(BGT)のバルフモータースポーツ
オーストラリア(AGT)の59レーシング
日本(SGT)のチーム郷とABSSAモータースポーツ(GTWCアジア)だけとか不人気すぎない?w

鈴鹿10Hでハッキネン呼びますといいやたら日本市場に積極的なのは欧州で売れないからなのかね

NSXは日本でも増えたし欧州でも元々カスタマー事業の実績あったJ.A.Sのおかげかじわじわ増えてるね
BGTスポーツクラブで一人だけ最新のNSXエボのおじさんが無双してたw
0492音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/15(月) 10:02:47.50ID:va04UigE0
ダイナミックモータースポーツはポルシェカップからのステップアップでいきなり優勝か
ポルシェ陣営では本命ROWE、対抗GPXだと思っていたので全く予想外だった

>>490
レースをリードしていたサンテロックは気の毒だった
ミドシップのマシンを中心に、左リアがパンクするというのも正にイタリアンGTで発生した問題のそれ

>>491
北米のコンパスがIMSA用に1台買ってる
スプリント戦のみの参戦なのでデビューは来月のオハイオになる
0493音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/15(月) 14:22:55.56ID:WMUpQJFP0
脇阪が兄弟で鈴鹿10H出るでとロッテラーに教えたら俺も乗せて乗せてとLINEして来たらしいが、現在脇阪兄弟の2人しか決まってないし3人目にロッテラーは十分アリじゃね？
一応まだポルシェのサポートドライバーならカスタマーとしての扱いも良くなるだろうし

あとカーガイもAFコルセからお誘い来て二つ返事でOKしたみたいね
カーガイといえばランボのお得意様なイメージあったがすっかりフェラーリに顧客奪われたな
0494音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/15(月) 18:43:10.52ID:weKMq1Z40
脇坂兄弟とかカーガイが鈴鹿10hに出るって初めて知った
全体的には去年より盛り上がりそうなエントラントになりそうなのかな
0495音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/18(木) 12:26:44.63ID:PsbUAtz30
P1モータースポーツがGTWCとIMSAから撤退。
オーナー兼ドライバーのJCペレスが階段から転げ落ちて背骨を負傷したので続けられないそうだ。
0496音速の名無しさん
垢版 |
2019/04/18(木) 12:33:42.02ID:n6ar+eZl0
理由が悲しすぎる…
0497音速の名無しさん
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2019/04/18(木) 18:28:17.93ID:Lm4nzavo0
しかしマキシ・ブークも運が無い。
駄目チームに足を引っ張られた昨期に続いて、今季は開幕早々にメインの出稼ぎ先が無くなってしまった
0500音速の名無しさん
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2019/04/21(日) 08:12:11.03ID:I49LbBEM0
鈴鹿10時間 暫定エントリーリスト
http://vmail.vertouk.com/userfiles/sro/file/2019%20IGTC%20-%20Suzuka%2010H%20-%20Entry%20List(1).pdf

ハッキネンのマクラーレンやビンゴのコルベットはまだ載ってない
ポルシェのローカル枠はやはりEBM
バンバーが「鈴鹿出たい」って語ってたもんな
チームポルシェは国籍が中国だからアブソリュートかJRM？
0501音速の名無しさん
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2019/04/21(日) 09:40:09.34ID:I49LbBEM0
記事本文にアブソリュートと書かれましたごめんなさい
0502音速の名無しさん
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2019/04/21(日) 10:47:34.79ID:9iKlhMM70
59くるのか。
アストンにスイッチしたDステも昨年に続いて参戦するだろうし。
0503音速の名無しさん
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2019/04/21(日) 12:21:49.16ID:/uhLk3CN0
そろそろGT-RのBOP緩和して・・・。基礎設計古いし勘弁して・・・。
今年のブランパンにGT-Rいないけど。
0504音速の名無しさん
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2019/04/21(日) 12:50:18.11ID:9iKlhMM70
脇阪兄弟、ハッキネン参戦の鈴鹿10時間、2019年もGYAO！で完全無料ライブ配信
http://www.as-web.jp/sports-car/473806?all

GT Worldはどうするつもりなのか。
あと直接関係ないけど、今年はオンボードカメラも入れて欲しい。
S耐だってオンボードっやってんぞ
0505音速の名無しさん
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2019/04/21(日) 15:11:53.01ID:W1pACdTI0
>>504
GT Worldはやると思うよ
SROはそこは譲らない
去年はライブだけ日本弾かれてたっけ？
0506音速の名無しさん
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2019/04/21(日) 17:38:20.04ID:gk45BJsG0
>>505
つべでもやってたけどコメンタリーがほとんどいなかった気がする
0507音速の名無しさん
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2019/04/21(日) 18:03:18.93ID:O0LQbZN90
>>505
去年は当初、やらないつもりだったが批判を受けて前日に配信決定してた。
日本はおま国されてたね。
>>506
鈴鹿サーキット公式の英語コメンタリーを垂れ流してたんやっけ？
土壇場で配信決定したんでデイビッドのスケジュール抑えられんかったんやろけど
0508音速の名無しさん
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2019/04/24(水) 12:34:32.21ID:B5GHmuMU0
今年も放送はGyaoとBSジャパンでやってくれるのかな？
ならGTWorldおま国でもいいけど
0509音速の名無しさん
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2019/04/24(水) 13:47:03.03ID:4+e9kmvu0
GSRすげぇ
ブラックファルコンとジョイントでスパ再挑戦って
0510音速の名無しさん
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2019/04/24(水) 16:40:10.03ID:vrMD9Ipd0
日本の実況ってあからさまに日本勢に肩入れしたり、海外のGTレース事情に絶望的に疎かったりで聞いててげんなりすることが多いんだよなぁ
何言ってるか殆どわかんなくても聞き慣れたデイビッドやジョンの実況をBGM代わりに観る方が楽しい
0511音速の名無しさん
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2019/04/24(水) 22:12:12.61ID:nTrIGD6p0
GSRは去年はどこのサポートを受けてたんだっけ？
0515音速の名無しさん
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2019/04/25(木) 20:20:41.50ID:+BDm+Nq30
折角のIGTCイベントだし国産GT3揃い踏みしてほしいよな。

鈴鹿10hをS耐ST-Xのスペシャルラウンドにしたのは上手いね。
ピレリワンメイク・ジェントルマン歓迎のS耐のほうが
SRO系イベントとの相性もよかろうし
0516音速の名無しさん
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2019/04/25(木) 21:13:54.80ID:zGrgtiSo0
キャラウェイコルベットは今年も継続参戦
メジャーシリーズでシボレーがでているシリーズが日本にはないから10hは意外と重要？
0517音速の名無しさん
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2019/04/25(木) 23:19:50.24ID:O9IDNCnR0
そもそも世界的にシボレー車が走ってるカテゴリー自体珍しいと思う
コルベットC7.R、コルベットGT3-R、カマロGT4が参戦してるカテゴリーなんて限られてるし
0518音速の名無しさん
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2019/04/26(金) 01:02:30.56ID:rjEDzIkg0
アメリカはIMSAあるしNASCARもある
欧州はADAC GTにコルベットいるしユーロNASCARがある
0520音速の名無しさん
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2019/04/26(金) 08:18:53.91ID:uBlzUmtx0
オーストラリアンGTは未だにライターのカマロGT3が走っていて驚いた
0521音速の名無しさん
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2019/04/26(金) 10:28:47.69ID:Hml2aja90
カマロとかマスタングのチューニングカー寄りの見た目嫌いじゃない。
0523音速の名無しさん
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2019/04/28(日) 03:04:48.37ID:zfYJ5fFg0
VLNはまた土砂降りでカオスになってたな
こんなんで本番大丈夫なんだろか...

近藤GTRが運良かったのか2番手スタートだったけどスタートしたクラス違いレベルで遅くてごぼう抜きされてて悲しくなった
車やドラでなくて雨でのヨコハマタイヤがウンコっぽいね
大雨の中同じくヨコハマなRCFもGT4に抜かれるレベルで遅かったし
ドライならまだ良いのかもだけどニュルじゃミシュランかファルケン使わないとまともな結果も期待できないな
0525音速の名無しさん
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2019/04/28(日) 03:19:03.36ID:wC1cA3OX0
数カ年計画らしいし、その間にヨコハマには頑張ってもらわないとね

とはいったものの、300のヨコハマを見ると期待出来ないんだけどな
0526音速の名無しさん
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2019/04/28(日) 03:41:32.15ID:N25o18hR0
ヨコハマのワルケンホーストも豪雨の際にクラッシュしまくりでSP9全滅だったしなぁ

コンラッドがヨコハマを、フリカデリがファルケンやハンコックを履いたこともあったけど、結局みんなミシュランに行きつく
少し前にダンロップユーザーが増えた時期もあったけど、今はほとんどいなくなったしね
0527音速の名無しさん
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2019/04/28(日) 04:17:21.24ID:zfYJ5fFg0
ノベルのRCFはGT300でRCF乗ってる吉本、かつてFBRでVLNにRCFの開発参加してたファーバッハー、去年エミールフライRCFでブランパン出てたシーフリートとあとよく分かんない地元の人(失礼)と面子だけならスゲーしっかりしてるね

メンテは馴染みのリングレーシングとノベルのメカニック。坂東要素全くないやんと言いたくなるがまぁいいか
0528音速の名無しさん
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2019/04/28(日) 05:33:13.79ID:tz8UIK0c0
コンドーはタイヤあかんかったけどミッショントラブルもあったみたいだな次生がブログに書いてる
0529音速の名無しさん
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2019/04/28(日) 05:36:12.38ID:Vhu03yXl0
次生選手のブログにもタイヤチョイスのミスと
雨にまだヨコハマタイヤが合ってないと

データ取りには良かったんじゃ？
0530音速の名無しさん
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2019/05/02(木) 16:19:36.76ID:lWvG9j0m0
コンチネンタルGT3をFFFレーシングのチームオーナーが購入した模様
FFFの活動とは別にオーナー自らジェントルマンレースに参戦する為のマシンと思われる
0532音速の名無しさん
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2019/05/03(金) 15:15:17.33ID:cNgNcleO0
Gen2コンチネンタルと18MY GT-Rも随分差がついたんやなって
0533音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/04(土) 18:11:47.20ID:5jwXwLN80
ずっと思ってたけど今年のリーダーボード見辛い…見辛くない？
0534音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/10(金) 17:29:48.25ID:JMileT5P0
19歳ルーキーのノイバウアーはともかく、バスティアンはそろそろゴールドでええんちゃうか
0538音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/02(日) 07:18:44.85ID:YVSEJWBB0
ベントレーおめ＠BGTEポール・リカール
ピットミスで敗れはしたがSMPもレース運びはうまいな
0539音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/11(火) 22:46:21.91ID:YI9anZkk0
しかしK-PAXは調子いいな。
周りが弱いだけかもしれんが
0540音速の名無しさん
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2019/06/20(木) 03:17:20.46ID:diXJAaFJ0
ニュルでAMG GT3の新型が発表されるとの報あり
アップデートか新車かは不明
0541音速の名無しさん
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2019/06/20(木) 11:19:55.42ID:ACIr96790
GT-RGT3がトップに返り咲く日は来るのだろうか・・・
GT-Rのセールスの状況もよろしくない。
0542音速の名無しさん
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2019/06/20(木) 13:54:56.87ID:OQfws6Ci0
ドイツメーカーじゃないんだから、バカスカGT3量産して売るなんて無理だろ
日産に限らず
0543音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 16:12:49.70ID:diXJAaFJ0
ポルシェは新型911 GT3 Rのオーダーを30～40台受けたんだっけ
日本のGT3が発表からモデルチェンジまでの数年に売る台数と同等か下手するとそれ以上だもんなぁ
0544音速の名無しさん
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2019/06/20(木) 19:48:38.09ID:MFG4IXSO0
>>542
MY15の頃はまだユーザー多かったんや。その更新需要すらサッパリでな…

MY15がそこそこ売れたのは
JRMと提携して欧州での販売にも力入れとったからやが、
それをやめちゃったんだ。
0545音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 20:08:29.36ID:ACIr96790
BoPがあっても結局なぁ・・・、そもそもFIA-GT1の頃から走ってるR35のままなのも問題ありだわ。
ジャガーXKR GT3みたいに特認というかネタ枠にもなりきれないし。
日産モタスポが全体的にイマイチなのもなぁ。
0546音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/20(木) 20:31:48.81ID:MFG4IXSO0
AMGやR8みたいにGT3を前提とした新車開発をするだけのモチベも体力も無いんやろなあ…
nismo的には欧州戦線はFE推しで行きたいようだし
0547音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 12:42:39.88ID:oEnv9hkX0
>>545
ネタ枠？VASCでのレース実績もあるし次はアルティマ(ティアナ)GT3でも作るか？
0548音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 13:40:32.58ID:vy+KAmuf0
>>547
2ドア無いやん。
仮にGT3用に2ドアモデルを開発するにしても、
今の規定だと4ドアセダンとプラットフォーム共有してるモデルはベースに出来ないぞ。
BMWはそこをなんとか変えさせようとFIAに働きかけてるが
0549音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 14:46:31.02ID:oEnv9hkX0
>>548
あーGT3って2ドアじゃないとダメって規定あるんだ…
無知ですまん、勉強になったわ

単純にセダンをGT3ベースにしようって言い出すバカが居ないだけだと思ってたわ
0550音速の名無しさん
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2019/06/21(金) 15:40:32.63ID:2T6BTKgg0
プラットフォーム問題のせいでBMWは市販車の生産を終えたM6を
少なくとも21年までは走らせることになったのは不本意極まりないだろうね
0551音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 18:23:37.53ID:B9nec5VI0
M6のユーザー離れが加速気味やが、BMWもやる気なくしてるんやろか？
シュニもADAC GTから撤退したし
0553音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/21(金) 19:21:10.07ID:YTZzlkmK0
グリルがやたら広がったのは上下のインテークをひとまとめにしたって事かしら
0556音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 00:13:21.54ID:eDYrSG/90
口広くなった？
0557音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 10:22:23.27ID:e316L74R0
>>551
BMWのGT3のワークスプログラムはニュルとIGTCのみになったんじゃないかな
ROWEがブランパンでポルシェにスイッチしたのもBMWが金銭的な支援を打ち切ったからみたいだし
0558音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 13:23:16.16ID:WPzfbitW0
https://24h-information.de/wp-content/uploads/2019/06/LOG_B_29_Ergebnis_Result_Qualifying.pdf
ニュルの予選結果見てると色々面白いな
コンドーの日本人3人のうち高星と藤井だけ名字が先に来てるし、KCMGではJPが日本国籍になってる
こういうところの国籍ってライセンス発行地になるんだっけ？

まぁ初参戦のチームがいきなり活躍できるレースでもないし、日本車勢は無事完走を目指してくれ
0559音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 18:03:09.51ID:gUqbA5z00
ミカ・ハッキネン擁する「プラネックス・スマカメ・レーシング」、鈴鹿10時間参戦カラーリングを発表
https://clicccar.com/2019/06/19/857472/

ダセえｗｗｗｗｗ
0560音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 18:12:17.82ID:T61Y1CLT0
カタカナ四文字の威圧的ショドー、JTCCで亜久里が乗ってたダイダンエクシブみたいだ
0561音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 18:25:32.35ID:WYew4wKL0
スマカメが無ければあるいは・・・っていうくらいスマカメですべてを破壊しに来てるｗ
0562音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 18:49:21.40ID:4WYZnKk50
日本語や漢字を車体に表記してはいけないというレギュレーションを作って欲しい、マジで
0563音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/22(土) 19:04:03.15ID:00oY4pNP0
昔SGTにいた宝山リバリーは格好良かったんだけどね、なんなら賃貸ニュースローラくらい振り切ってもらいたい
0566音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/23(日) 10:12:09.12ID:tn/LarjM0
>>562
たいれるとガレーヂ伊太利屋とニチラカーエアコンとかは許して
0567音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/23(日) 16:38:38.20ID:eM3HukFn0
>>557
ROWEがポルシェにスイッチした背景にそんな事情があったのか。
そしてROWEのM6でのラストレースになるニュルはシュニッツァーともどもリタイヤで終わったのう
0568音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/23(日) 23:25:36.06ID:03Sx1Snn0
誰も今回の鈴鹿の話題はしないのか・・・
0571音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/24(月) 21:16:55.39ID:4vA9ZV370
オルドネスもそうだけど、GTアカデミー組は皆ベントレーに行っちゃったね
0572音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/25(火) 13:44:16.61ID:1NonezT50
カリフォルニアではKCMGに助っ人で入ったかと思えば、
スパからの予定だったのを前倒してモンツァでベントレー入りしてたね…
0577音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/29(土) 19:57:59.06ID:MjsEs87N0
千代はまた国内に戻るんだろうか？
KCMGのGTR、トラブル続きだし
0579音速の名無しさん
垢版 |
2019/06/30(日) 19:45:42.53ID:UuSD8OKA0
なんならもうコンドーに全力支援でいいんじゃね
0580音速の名無しさん
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2019/07/01(月) 13:17:23.84ID:AnwXYub20
AKKAがピットでもたついてたが、無線故障でピットインの連絡が伝わらなかったせいらしい。
マルチェッロがTwitterで凹んでた
0585音速の名無しさん
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2019/07/02(火) 21:44:37.16ID:Lmvj8gP10
2年連続プラクティスで事故るって何やってんだよ
0588音速の名無しさん
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2019/07/03(水) 10:17:01.67ID:N9HhsPtw0
車両はダメになったけど別の車両のゼッケン貼り替えて練習走行参加とかこういう時にブラックファルコンで良かったてなるな
スペアシャシーとかは絶対保有してるだろうし

鈴鹿10hに大陸レーシングからニューウェイ参戦、前からそうだったろと思ったらまさかの親父で草
0589音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 10:22:50.34ID:N9HhsPtw0
↑のは鈴鹿じゃなくてS耐オーポリ戦だったスマソ
でも大陸レーシングは元々鈴鹿10hに2台エントリーしてるからこれで練習してって流れはありそう
0590音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 12:39:42.49ID:Ib6P07TT0
エイドリアン ニューウェイが参戦するのか？
0591音速の名無しさん
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2019/07/03(水) 12:50:45.42ID:hz5U/DgF0
まあ確かにB-MAXは本山しかエントリー決まってないからありえなくない話ではあるが。Pro-Amに1台でるし
0592音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 13:02:08.07ID:q3Az89q40
空力性能ウルトラパワーアップしたGT-Rが見られるのか！
0593音速の名無しさん
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2019/07/03(水) 17:30:17.65ID:d14qyehl0
今度はサンテロックがT6でタイヤバリアに突っ込んで赤旗。
テストセッションって毎年こんなんやった？
0595音速の名無しさん
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2019/07/03(水) 18:40:31.45ID:Eeir548L0
基本的にスパ24hてGT3が毎年何台もお釈迦になるイベントだろ()
0598音速の名無しさん
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2019/07/04(木) 19:41:47.55ID:65MA8bKR0
ガズーカラー薄めだな
0599音速の名無しさん
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2019/07/04(木) 23:03:46.83ID:i3kuqAKY0
BMWの次期GT4もZ4になるのかな…
M4 GT3を作りたがってるという話もあるし
0600音速の名無しさん
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2019/07/05(金) 10:33:33.16ID:m2yx4FtN0
Z4はオープンカーだからGT4化するの厳しくない？
昔見たいにクーペモデル出すかもだけどことある事にスープラと比較されて市場的にあんま美味しくないと思う
0601音速の名無しさん
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2019/07/05(金) 14:25:24.97ID:LTO2mb6P0
BMWはワークス活動を次々と休止してるから、新規開発車両に期待が出来そうにないな。
BMWは好きなんだが、EV事業失敗が尾を引いてるのか？
0602音速の名無しさん
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2019/07/08(月) 05:12:32.86ID:00z5ksY30
>>600
オープンカーにハードトップをボルトオンしたレースカーって普通に実績あるべ？
S耐のS2000とか。
GT4でもMX-5やアバルト124スパイダーがある
0604音速の名無しさん
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2019/07/08(月) 18:26:02.91ID:LZEEKx9g0
そもそも殆どのオープンカーでハードップキットは
メーカーオプションで用意されとるやで。

ワイのパッパは昔FDロードスター乗ってたが、冬場はハードップに取り替えてた
0606音速の名無しさん
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2019/07/11(木) 00:54:01.18ID:xioX2u2h0
>>605
ライフサイクルコストがわからんので、日本車のそれが欧州勢に比べて本当に高いのか
わからん部分もあるが、
まあレーシングカーと雖も普通の市販車と同じく価格とサポートは重要ということですかね
0607音速の名無しさん
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2019/07/11(木) 06:51:18.40ID:VGz+D5N40
メルセデスやアウディみたいにロードカー感覚でユーザーサポートしてくには、
彼らと同じくロードカーとの共通性を増やす（GT3前提のロードカーを作る）のが最適解やろけど。
そのつもりで開発してた筈のRCFは結局そこを諦めたし、
ベース車が古いGT-Rにはそもそも無理な話
0608音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/12(金) 06:45:04.41ID:VnuGnIdH0
RC F GT3は世に出した時点でまわりは次世代マシンだった時点でな
大排気量のV8 NAを魔改造しながらよく続けた方だとは思うけどね
0609音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/12(金) 18:04:00.06ID:qixubb4m0
当初のターゲットパフォーマンスを低く設定してしまった結果、
パフォーマンス底上げのためにデビューを延期する羽目になったしな…

トヨタのGT3活動がRC Fで終わるとは思いたくないし思えないので、
次期GT3はあらためてロードカーから腰を据えて開発して欲しい　
0611音速の名無しさん
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2019/07/12(金) 20:20:14.62ID:wtc482a20
コラボ？
増車とか、何かを期待してもいいのだろうか
0612音速の名無しさん
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2019/07/19(金) 19:01:04.70ID:mEXuVHEL0
スパのブラックファルコン全部痛車かよw
いくら持ち込んだんだ
0613音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/19(金) 19:08:15.41ID:wQ+vBZH+0
ブラックファルコンの方から全部痛車にしてって頼んできたらしい
0616音速の名無しさん
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2019/07/19(金) 20:06:19.08ID:eHWpORFD0
エンゲル達のワークスカーまで痛車か
そしてワークスカーだけちゃんとストライプが入ってるな
0617音速の名無しさん
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2019/07/20(土) 00:45:28.72ID:J+gEy2I90
ブラックファルコン車は基本各車のスポンサーロゴ以外は共通カラー(配色は違うけど)だからアートカーみたいな扱いみたいだね
グッスマとしたら美味しすぎる案件だよなほんとw
0618音速の名無しさん
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2019/07/20(土) 23:47:27.84ID:Nfe4k/iL0
ブラックファルコンとのジョイント自体もAMGからの提案だったらしいな
0621音速の名無しさん
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2019/07/23(火) 19:46:14.13ID:z7Cc85/G0
ブラックファルコンはどうしてこうなった・・・
チーム全部痛車にする必要あったのかよ・・・
0623音速の名無しさん
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2019/07/24(水) 00:30:51.42ID:+0NwW1Je0
向こうの代表？が気に入っちゃったんだし仕方ない
元のスポンサーも納得したって事だし

まぁ俺はアニメよく見るから特に拒否感はないけど
0624音速の名無しさん
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2019/07/24(水) 01:54:51.09ID:eP2MOemu0
過去を遡ればSP仕様なアートカーなんて欧州じゃ沢山あるから日本より抵抗薄いんじゃない
人の顔や体書いたりするの多いし
0625音速の名無しさん
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2019/07/24(水) 01:54:57.69ID:6ObRBEJv0
ヨーロッパのチームで痛車って初めてじゃないか？
向こうのモタスポファンには受け入れられるんだろうか？w
0626音速の名無しさん
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2019/07/24(水) 06:05:12.21ID:eczCasVO0
昔、メルセデスがCLK-GTRに男女の裸の絵を入れたやつで出てるし、まあ大丈夫そうな気はする
0627音速の名無しさん
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2019/07/24(水) 06:55:40.35ID:+0NwW1Je0
ハリボーレーシングも痛車だな
0629音速の名無しさん
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2019/07/24(水) 09:44:24.56ID:tas+lLBC0
ハローキティもあるぞ～。

海外知名度的に、マリオ、ポケモン、パックマン、ソニックあたりがあっても良さそうだけど。
0630音速の名無しさん
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2019/07/24(水) 12:10:50.72ID:kISkDgfa0
>>629
アテンプトレーシングのマクラーレンだっそれ？
0631音速の名無しさん
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2019/07/24(水) 12:36:12.52ID:m+TSLH6j0
痛車ってアニメの女の子をフルラッピングした車じゃないのか？
ゲームキャラは何違うような
0632音速の名無しさん
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2019/07/24(水) 12:49:02.45ID:tas+lLBC0
>>630
それもあるし、コーネリー・モータースポーツのAMGGTもあったぞい

女の子キャラなら知名度超低いが、末永みらいガヤルドGT3というのもある。
0634音速の名無しさん
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2019/07/24(水) 20:08:39.61ID:rcfLhft40
17年のHTP#84がBF1リバリーだったな。
FPSが良くてギャルゲが駄目なわけなかろう
0635音速の名無しさん
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2019/07/24(水) 20:54:55.63ID:kISkDgfa0
>>631
明確な定義はないと思うが、2次元のキャラクターをラッピングした車は総じて痛車になると思う
女向けの男キャラもいるから性別も関係ないと思う


>>632
https://twitter.com/kornelym/status/839540437358690304?s=21
これか
Blancpainスプリントはほとんど見たことなかったから知らなかった
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0636音速の名無しさん
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2019/07/24(水) 21:02:27.97ID:nFqOMbsR0
マッハ号先輩や故ライトニングマックイーン君は痛車になりますか？
でもこれらも痛車だとするとル・マンで走ってたミシェル・ヴァイヨンコラボカラーも痛車になるな・・・
0637音速の名無しさん
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2019/07/24(水) 21:29:23.93ID:Rnyf3f1B0
>>636
マッハ号は痛車というよりアニメの再現？みたいな？
ライトニングマックイーンはアニメのキャラだしなあ...
うーん、痛車の定義って難しい.....
0638音速の名無しさん
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2019/07/24(水) 21:32:59.12ID:4u8I+XNH0
ウィトゲンシュタインの言う家族的類似性って奴だな。
厳密な定義はできないけど何となく説明できるという。
0639音速の名無しさん
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2019/07/25(木) 13:05:21.87ID:DnLYlAej0
キティは持ち込み日本人がすぐ降りて早々に剥がされるイメージしかない
コーネリーのキティAMGもミサノ限りでカラーリングそのままキティだけ剥がされてローカル選手権に回されてしまった

>>632
末永みらいはトロフェオじゃなかったかな
0641音速の名無しさん
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2019/07/26(金) 21:45:28.52ID:vgX0pods0
来年はカリフォルニア8時間からインディアナポリス8時間に
0642音速の名無しさん
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2019/07/26(金) 22:22:09.37ID:1IMvNAam0
ラグナセカは盛り上がらんこと山の如しだったが、
インディに移したとこで肝心のエントリーが増えんとなあ
0643音速の名無しさん
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2019/07/26(金) 22:31:53.05ID:1IMvNAam0
あ、インディ8hはBGTEイベントにもなるのか。
ならエントラントは心配ないな。
あと上海でもBGTEイベントやるらしい
0644音速の名無しさん
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2019/07/27(土) 14:23:08.40ID:mSRZyWhB0
痛車の４号車がポールなのか
メルセデスＡＭＧとしてはこれでいいのか？
0645音速の名無しさん
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2019/07/27(土) 14:34:32.05ID:H03XgX6J0
WCアメリカのエントリーが横ばいで約20台だったとしても、それがそのままインディアナポリスにエントリーするかわからん
とりあえずIGTCにアストンとランボは引き込んでおきたい
上海3時間は去年始まったSIC888kmをWCアジアに組み込むんじゃないかな
0647音速の名無しさん
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2019/07/27(土) 22:17:00.37ID:mI0gg+X+0
>>644
9位に終わったグループMと15位に終わったストラッカ
スーパーボールに出られなかったAKKAを責めるべきだと思うが？
0653音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/29(月) 09:56:51.13ID:qiCu75BY0
今回もあからさまに酷いシーンがいくつもあったけど、ブランパンは青旗の厳守化もっと厳しくするべきだろ
F1やSGTみたいに露骨に譲れとは言わないけど速さで負けて追いつかれてるのに譲らないどころかブロックラインや横並びされたら牽制で平気で当ててくるとか頭おかしいとしか思えん

これのせいで直線速い車が処理の面でかなり有利にもなってたからな
0654音速の名無しさん
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2019/07/29(月) 15:56:34.24ID:XQezhmTW0
何某さんみたいに中継で「○○号車どけ！」とアピールしたり、相手方に乗り込むチームマネージャーも必要
今回のレースではその何某さんとこのマシンもレースリーダーの邪魔してたんだけどさ

余談ながら最後の1時間にフルコースイエローやセーフティカーが出なければ、プロメアの3位表彰台はなかったらしい
0655音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/30(火) 14:40:56.56ID:QNJJbsHQ0
鈴鹿のエントリーまた2台消えてて草
しかも片方はチーム郷やんけ
BOPキツすぎてやる気失くしたんかな
新車で2台も買ったのにどうすんだか...

代わり？にS耐のGTNETが入ったけど流石に今回は新車でだよな...？
0656音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/31(水) 04:48:58.23ID:7Ex4YpxN0
ランボルギーニが来季IGTCにマニュファクチャラー参戦だって。

>>655
マクラーレンいいとこなしやな…
0657音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/31(水) 10:39:04.61ID:bcWUuXAZ0
結局、安定して強いのはドイツ勢イタリア勢という・・・
0658音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/31(水) 19:37:51.59ID:7Ex4YpxN0
ワークスNSX、鈴鹿10ｈは予選グリッドが余程悪くなければ優勝も狙えるんでは
0659音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/31(水) 21:25:25.49ID:/wdIIMag0
今回のスパは英国勢のアストンとベントレーが空気だったなあ
こちらもBOP的にキツかったのかね
0660音速の名無しさん
垢版 |
2019/07/31(水) 22:02:57.89ID:bcWUuXAZ0
コルベット速くてかっこいいのに、いろんなレースに出てないのがもったいない。
0661音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/01(木) 02:48:32.95ID:BmwdKXoC0
>>658
IMSAでは十分に速さあるしね。ドイツ勢に対抗出来る車の1つだと思う。

しかし今季のポルシェは速いね。大体のレースで決勝の速さがあるイメージ。
0662音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/01(木) 08:57:25.93ID:IujFmRt00
>>659
ポールリカールからの変更でそれぞれバラストが10キロ追加されてしまった
0663音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/01(木) 10:58:36.48ID:26xQZyT40
最後エストレに交代直後のGPXポルシェとかチートレベルな速さだったもんな
直線の伸びとか明らかに異常だったし

ニュルの失格騒動もあったし何かしらカラクリがありそう
0664音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/05(月) 15:55:08.34ID:68MWI17v0
10hから消えたエントリーってタイロクだったのかな
0667音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/08(木) 21:46:02.67ID:l88iEWU60
ワイパー押したつもりでドリンク出るよりかはマシだな
0668音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/09(金) 00:31:08.66ID:TCWX8cnZ0
RADIO押したつもりでしゃべりだそうとした瞬間にドリンクが出てきたらむせそう
実際に押しちまったみたいだが
0669音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/09(金) 19:45:10.44ID:1Mrbx2NB0
ラーマン参戦でもれなくV-OPTの取材がついてきそう
0670音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/10(土) 13:14:36.90ID:I8NjnPxL0
>>669
クールスーツの重要性についての人体実験させられそう
0671音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/10(土) 13:22:02.00ID:+c2mDd4M0
>>669
この人、本当に速かったのにな。
後盾が無いと上に行けなかった典型的な人と思う。
0672音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/11(日) 17:00:39.34ID:Q+UxqfRT0
ADACは今週末からダブルヘッダー。
鈴鹿10ｈも出てBGTニュルまで4連戦になるドライバーもチラホラおるな
0673音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/14(水) 20:23:08.69ID:hvehzm180
クラフトバンブーって結局出るの？実態がクラフトバンブーでチームは違うのかな
0676音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/16(金) 18:56:49.42ID:h1OoFRhq0
サンキュー。
エントラント向け資料に書かれてたんやな
0677音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/16(金) 19:57:25.70ID:zbKxq/3L0
ルミランクの現行3桁モデルはドライバー名を3レターで表示できるのがいいな
値段は2桁の倍になっちゃったけど
0678音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/17(土) 08:29:16.97ID:rvjHm2zd0
GTNETはマジでS耐と同じ車で出るのかw
去年今年と富士24hも走ってるしどんだけあのMY15酷使するんだよw

タイロクが潰れたからあの車体割引で買い取れないのかな
0679音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/17(土) 11:31:11.34ID:Zmlu0zPP0
GT-R生き恥晒してるだけじゃんか。
もういい加減、GT-RのBoP見直してあげてよ。
基礎設計１０年前の、ロートルなんだからさ
0681音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/18(日) 19:05:51.73ID:Y3tEVVt50
GT-Rロードカーを世代交代させることもなくダラダラとマイチェンで繋ぎ続けてるニッサンさんも問題では。
新型(R36?)投入は経営状況的にアレかもしれんが
0682音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/18(日) 19:17:04.97ID:rEtHWaNX0
アストンマーティンDB7やDB9だって12年13年作っていたのだし、まあこの価格帯の車にはあることなんでないの？
市販車のことはまたさておいて現にGT-RはMY18で大きく中身変えられたのだし
0683音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/22(木) 18:22:12.79ID:ZhIxwm+I0
【悲報】10hのGTWorldライブストリーム、日本はおま国
0684音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/22(木) 18:35:24.39ID:/bimI0Xa0
それはいつもの事だな
今年もGAYOでライブ配信やるからそっちかな
0686音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/22(木) 18:48:42.02ID:ZhIxwm+I0
また我慢しながらGYAOみないといけないからイヤなんですが。
ブランパンもIGTCも追いかけてなさそうな解説者の身内贔屓コメントはもう聞きたくないんじゃ
0687音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/22(木) 18:53:31.81ID:/DfK7JmX0
ライブページは開けるけどこれからブロックされるのかな
0690音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/23(金) 10:54:37.61ID:K78NDcqx0
配信面では全く進歩を感じられない
土曜の中継を全く予定してないし
しれっと鈴鹿のYouTubeチャンネルで予選は実況なしで流しそうだけど
0691音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/23(金) 12:29:18.04ID:e9ayvqGc0
GyaOもせめて二ヶ国語でやってくれるならタイムシフトの件は我慢するんだが
0692音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/23(金) 12:40:24.09ID:e9ayvqGc0
だいたい昨日のフェスだってイオンモールに残すのは日本チーム優先でワークスカーが回れ右だったり、
NSXが3台全部残されるホンダ優遇運営にランボが割くう形になったり。
モビリティランドの運営ぶりは今年も駄目かもわからんね
0693音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/23(金) 15:39:19.86ID:xSiIfdS20
フェスはあれとしてもGyaOの件は放映権の関係ちゃうんかな？
0694音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/23(金) 23:47:29.70ID:JOXIPat50
予選のライブストリームもGTWorldにスケジュールが立った一方、決勝のジオブロック設定が有効になった様子
>>693
スパが全世界おま国無しでライブストリームされたのを尻目に
そういうメディア契約を結んだのはどこのどなた様やねん、という話。
去年はメディア絡みもモビが戦犯だったわけで
0695音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/23(金) 23:58:57.43ID:JOXIPat50
＞Join Sam Collins, 4x Super GT champion Ronnie Quintarelli and Sonia Ito for live coverage.
デイビッドじゃないのか…ジョンワトはもうジジイだから夜更かしキツかろうにしても
0696音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 08:42:13.42ID:2iCAd7X10
まあGyaOしか無いとしてもただで見れるだけはマシやろと思って見てる
FIA-F3何か糞FIAのせいでDAZNでしか見れなくなったし時によっては実況糞だからイラつくw
0698音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 14:15:58.04ID:IdjuucdR0
スプーン後のゼブラって何処まで越えていいんだっけ？
だいだいのとこ紅白は超えてるよね
0699音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 14:37:17.31ID:yfph2k+s0
紅白超えたら100パーアウト普通は
白線自体は紅白の内側なんだから本当は左二輪が紅白でアウト
それでも取り締まらないのが鈴鹿10hのレースコントロール
0700音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 15:03:26.22ID:2iCAd7X10
もうここの奴らがレースコントロールや運営した方がいいレベルだな
0701音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 15:24:21.94ID:UxBtx6zC0
>>699
予選見てたけどトラックカット甘いよね。普通なら半数以上のタイムは抹消されちゃうよ。
0704音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 17:03:33.97ID:2iCAd7X10
多分あれやろ
去年ここでスプーンは対象外でええやろって書かれてたの運営が見て対象外にしたんちゃう？笑
0705音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 17:07:46.16ID:IdjuucdR0
ホントにおま国になったな

公式にあるレギューレーションにはそんな事は書いてないような…
確かに去年はスプーン後の4脱は抹消になった後に抗議で翻ったんだっけ
0706音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 17:18:59.26ID:2iCAd7X10
海外チームから何か言われたんちゃう？w
素人判断するなら最初からトラックリミットやんなってwww
まあ、ああ言う面を鈴鹿に期待するのは間違ってるし富士の方がマシなとこだし

てかマジでおま国になってるやんけ…
0707音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 17:19:39.49ID:UxBtx6zC0
抗議で覆るのかよ・・・甘え過ぎだわ。
少なくとも予選はトラックカットを厳格にしないと。
0709音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 17:34:35.61ID:2iCAd7X10
まあ例外もほんまか便所の落書きだから知らんけど
ただSRO辺りと協議してあり得そうな気がする
0710音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 17:35:22.35ID:MTrbX/uq0
シュートアウトの中継顔本ですらやんねえのかよ。ええ加減にせえよ
0714音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 17:40:31.23ID:2iCAd7X10
な？言ったろ
ここの奴らが運営とか裁定した方が良くなるって
0716音速の名無しさん
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2019/08/24(土) 17:43:07.56ID:MTrbX/uq0
だいたい予選ライブストリームの告知がロクすっぽねえのおかしいだろ。
なんでユーザーが自主的に探さんといかんのだ
0718音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 17:46:27.06ID:2iCAd7X10
>>717
運営とか裁定に関しては富士の方が上手いよな
モビとかスパやニュルはおろかセパンや上海にも負けてると思うわ
0719音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 17:54:25.73ID:yfph2k+s0
シュニッツァーすげー鈴鹿のデータ少ないだろうに
可夢偉はさすがすぎて言葉がない
0720音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 18:30:48.49ID:MTrbX/uq0
BMW勢は不振を吹き飛ばすようにP1とP3。よかった。
ハブオートが振るわなかったがフォスターに走らせてればまた違ったかもね
0721音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 18:30:56.12ID:zrlJI6Uz0
モビリティランドがBEC視察でSROのレース運営を学ぶより
なにもかもSROに丸投げするほうがよかった
0722音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 18:41:36.00ID:MTrbX/uq0
>>721
たかだか3hレース一回視察したぐらいで劇的な改善があるとは思えんかったし、フェスの内容で嫌な予感してたが、
ここまで進歩しないとはね。
去年からの改善ってルミランクぐらいか？
冗談抜きで来年はSROの仕切りでやって欲しいわ
0723音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 20:24:36.30ID:2iCAd7X10
むしろ鈴鹿の最近のレース内容低レベル化を見て期待してた奴いるの？って感じよ笑
富士や岡山は頑張ってるけど鈴鹿は過去の栄光だけで生きてる感じ

SROに任しても口出ししてしょーもないのになりそうだな
0725音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/24(土) 23:20:57.75ID:2iCAd7X10
だから前から言ってる通りSRO丸投げが最善、最低でもここの奴が運営の事考えたり裁定考えたりした方が良いんだよな
鈴鹿なんて所詮F1と二輪位しかまともにやってないんだからこう言ったレースは無理があるんだよ
8耐みたいにFIMとEWCに投げるみたいにことをすればいいんだよ
0726音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/25(日) 12:19:24.21ID:FBlZ/7re0
GYAOの実況でスプーン後のゼブラは越えても良いって言ってたな
0730音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/25(日) 20:45:45.51ID:QYn6rd+Q0
モラルに任せるだけのトラックリミットが海外勢に通用するわけ無いての去年散々思い知らされたのになんも対策してないとはね

最終的にはスプーンアウト側のグリーンベルト部分すら踏まずに走ってたぞw
んでもってアレを見てじゃあ俺も無視してタイム(速度)稼ごうと全然マネしない日本勢も正直アホじゃないのと

FCY中にピットスルーしてスティント時間リセットとか欧州チームの頭のひねくれ方ハンパねぇわ
0731音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/25(日) 20:58:41.43ID:fVbXCM7g0
潔癖な部分で日本のチームが煮え湯飲んでるのは今に始まったことじゃない。
一歩も引かずに戦うときはガンガン戦っている佐藤琢磨って、稀有な存在だな。
0732音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/25(日) 21:43:47.48ID:nTwS1QQm0
GTWorldの英語コメンタリーもIGTC公式ツイに上がってる切り抜き見ると今回もダメダメな感じした。
メンツからしてモビの人選くさいが、何が言いたいかってデイビッド連れてこいと
0733音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/25(日) 21:54:20.66ID:nTwS1QQm0
>>730
ソーセージ置くとか無かったんかね

まあ運営が相変わらず無能で腹も立ったが全体として楽しめるレースではあったと思ってるで。
最後の最後で表彰式中継を総合ポディウムだけで打ち切られたりしてすこし厭な気分にもなったけど。
下位クラスから順にやって盛り上げるんじゃねえのかよ
0734音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/25(日) 23:32:33.85ID:GrC7X/uk0
FCY中のドライブスルーでスティント時間引き延ばし
今年のスパでホンダが6位フィニッシュできたカラクリもこれなんだよな

オンボードカメラはありがたいけどマシンが日本勢に偏り過ぎ
0735音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/26(月) 20:33:08.18ID:oPEmi8KR0
＞日本勢に偏り過ぎ
何につけそこなんだよね。
シリーズエントリーしてるドライバーの扱いが軽かったり、
実況は「日本vs世界」連呼だったり。
裾野を広げるためにはシーズン中GTWorldやADACに張り付いてるような
オタクだけ相手にしてても仕方ないんだろうけど限度がある。

F1ならハミルトンやベッテルに碌すっぽ触れずホンダの話ばっかしうるようなモンやで
0736音速の名無しさん
垢版 |
2019/08/26(月) 22:19:06.07ID:J+caUqFi0
F1のフジの地上波酷かったよ
ジャパンパワー連呼してトップ争い無視だったり
0738音速の名無しさん
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2019/08/26(月) 22:31:06.87ID:FdyHO5xP0
スポンサーに焦点当てて放送して何が悪い
0739音速の名無しさん
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2019/08/26(月) 22:35:33.73ID:vvE6zBwh0
>>738
ノンフィクションかと思ってみたら青汁のCMでしたみたいな？ｗ
0741音速の名無しさん
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2019/08/27(火) 00:06:42.66ID:V1MwaDFq0
こうして日本勢を贔屓しているのをみるとモビリティランドがなぜ10時間を開催しようと思い至ったのか全くわからなくなる
あまつさえアジアアワードだのSGTアワードだのS耐アワードだの並べて身内やご近所にお金をばら撒いてさぁ

そこまで日本のチームが好きならこれまで通りスーパーGTの1000kmレースをやってりゃよかったんだよ
それでも1000kmレースに幕を下ろして10時間のIGTC戦に転換したのは
世界のGT3レースでしのぎを削ってる有力チームも集まる国際レースにしたかったからじゃないのか？
なのにスパから一ヶ月も経たないのにマシンや機材を空輸してまで参戦してくれている面々を無下に扱ってる

もちろん日本のエントラントもいなくてはレースは成り立たないけどバランス感覚がなさすぎる
0742音速の名無しさん
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2019/08/27(火) 04:10:44.56ID:09qb4c9l0
S耐賞は選手権ポイント対象になってるからまだ分かるが
SGT賞は本当に意味不明。

F1に呼ぶゲストの顔ぶれを指してモビリティランドの感覚を
「田舎の小金持ち」と呼んでた人がいらしたが
10hはまさにジャパニーズ・イナカモノぶりを全世界に晒してて
見るに耐えない
0743音速の名無しさん
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2019/08/27(火) 06:32:46.69ID:09qb4c9l0
公式にアンケートフォーム出来とるで、不満点はどんどん書いて送ったればええ。
モビリティランドが聞く耳持つかは別として。

というかワイも「IGTC勢をもっと大事にしろ」と書いて送った。
それでお客さんがついてこれん思うなら
BGT/IGTCの布教を地道にやればいいやん、とも書いた
0744音速の名無しさん
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2019/08/27(火) 07:01:28.55ID:hf0k7qN80
文句は言うけど具体的な対策書いてなくてワロタwww
0745音速の名無しさん
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2019/08/27(火) 14:29:16.94ID:Ex+GmseA0
GyaOみたいなクソ業者じゃなくてgtwordに間借りして日本語配信せーよってくらいだな
0746音速の名無しさん
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2019/08/27(火) 16:24:13.41ID:6hfYUh090
レースで何の活躍も出来なかった総合10位のチームが賞金総額で800万貰ってて総合3位の500万より上とかもうね(優勝3000万、2位1000万)
こんなん知ったら海外勢は出るのアホらしいと出る気なくなるわ
0747音速の名無しさん
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2019/08/27(火) 16:59:45.22ID:dm45Ubgb0
そんなことするなら身内でやるべきだった。
海外勢は、極東の島国という輸送に金も手間もかかるところにわざわざ来てくれたというのに。
0749音速の名無しさん
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2019/08/27(火) 22:41:00.19ID:qy9l+LWD0
>>741
黒船を国内勢が地の利で迎え撃つ！みたいな構図狙ってるんだろうが、昭和のプロレスかよ、と。
そいでもって実際のとこ、GT3の国内トップドライバーだと持ち上げられる信輝が
18も年下のクリストドゥールーから技術を盗もうとしなきゃいけないレベルの差があるんだ。
現状認識もセンスも礼儀もズレてるよ。

>>745
ソフトバンクマネーでねじ込まれたんやろが、
「これからもGyaO使おっか」とはならないレベルだからなあ
0750音速の名無しさん
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2019/08/28(水) 00:08:43.33ID:84tGjrF30
GYAO使ってほしかったらタイムシフト視聴ぐらいさせろ
運営云々、判定云々の前にまず生で見れない人にも見せろ
0751音速の名無しさん
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2019/08/28(水) 06:19:04.68ID:RNzSkKaZ0
>>750
今アーカイブ見られるぞ
0754音速の名無しさん
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2019/08/29(木) 00:42:09.37ID:9gLHOnzR0
BGTのR8GT3とこの間サポートレースでやってたR8LMSCUPの車両は同一なのかな？
0755音速の名無しさん
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2019/08/29(木) 04:55:59.22ID:gLOF6IyM0
だね。
LMS CUPからBGTアジアにステップアップしたドライバーも結構いる
0756音速の名無しさん
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2019/08/29(木) 05:40:17.09ID:gLOF6IyM0
いっそのこと10hをBGTアジアに組み込んじゃえばエントラント増えるしアジア賞やる意味もできるし諸々丸く収まるんじゃねえかな。
来季から上海が3h耐久になるんだし。
6月のスプリント戦はナンなら東コースだけ使う形で続けたらええ（オールドDTM方式や）
0757音速の名無しさん
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2019/08/29(木) 10:00:09.82ID:REknxKKg0
素人に毛が生えた程度のドライバーがGT3車両って危険な気がする
0758音速の名無しさん
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2019/08/29(木) 10:27:16.57ID:mXFqKsxn0
>>756
BESでスパ24hがあるようにBGTアジアの一大イベントみたいなのはアリかもね
ラテルが良しとしないのかもだけど
0759音速の名無しさん
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2019/09/01(日) 22:58:44.99ID:S00T+AgH0
ニュルも面白かった。
レース２ではWRTの同士討ちにも助けられてアストンが優勝、
あとザントフールトからプロクラス参戦のレクサスがP5フィニッシュでひょっとするといい流れ来るのでは。

AKKAのマルチェロ/アブリル組はザントフールトからの悪い流れを断ち切れずタイトル争いから脱落してかなC
0761音速の名無しさん
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2019/09/03(火) 12:43:02.34ID:eiMWrLux0
こんな過疎スレでわざわざ↑みたいなレスする奴がいることに驚き


>>759
あのレクサスってプロクラスだったんだ
偶然ツイッターのライブでグリッド紹介だけ見てたけどプロアマクラスだと思ってた

パニスって人は知らないけどホークスワースなら十分活躍できるだろうな
0763音速の名無しさん
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2019/09/03(火) 17:33:15.53ID:hMQEaqUq0
>>761
オーレリア・パニスは、元F1レーサーのオリビエ・パニスの息子ですよ
0764音速の名無しさん
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2019/09/03(火) 18:29:18.31ID:p30Px4wN0
>>761
実はワイもP/Aだと思ってた。耐久のほうはamクラスだし。
にしては速いやんけおもってエントリーリスト見なおしたら
プロクラスでたまげたで
0765音速の名無しさん
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2019/09/07(土) 16:43:46.05ID:BinPpYwV0
チャイナGTはじめて観たが、前戦の秦皇島からワークス参戦のマクラーレンがえらい調子いいのな
0768音速の名無しさん
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2019/09/12(木) 23:38:49.71ID:V/1ewl8r0
事件を起こしたのが14年で、キティちゃんマクラーレンでブランパン出たのが15年…
0769音速の名無しさん
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2019/09/13(金) 12:06:18.90ID:KusoqZT+0
点と点が線で繋がったな
0770音速の名無しさん
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2019/09/13(金) 23:20:36.04ID:rTJL3b7p0
詐欺ったカネもレース資金の足しになったやろなあ。
被害者の方もひょっとするとトロフェオか何かに出てるジェントルマンドライバーかもしれんね
0771音速の名無しさん
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2019/09/13(金) 23:22:15.94ID:fOMoIdbz0
DSCがニュースでとり上げてるね。
あちらでも、資金持ち込みでトラブルを多数起こしてたようなことが書いてあるね。
0772音速の名無しさん
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2019/09/14(土) 00:23:06.24ID:5J2spqcE0
ジェントルマンドライバーなら６００万は何とか出せるし話がつながるね。
金絡みのトラブルはモタスポの常とはいえヒデェなぁ。
0774音速の名無しさん
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2019/09/14(土) 22:46:30.34ID:sbnRR4a30
むしろ口約束程度で乗れちゃうてのにビックリだわ
欧州の方がそういうのキチンとしてそうなイメージだったけど(契約書あるのに超解釈で無効になったりするパターンも多いけどw)
0775音速の名無しさん
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2019/10/02(水) 23:11:29.38ID:+LwP4Kg60
>>540
多分アップデートじゃない？
AMG GT以外なんかあったっけ？
0778音速の名無しさん
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2019/10/21(月) 22:18:41.57ID:iZocPVcq0
WCアメリカの初シーズンも終わったけど、
エントリー少ない・ワークスも少ないじゃなかなか盛り上がらんよなあ。
今のベントレーポルシェフェラーリにあと2～3メーカー欲しいし、
トヨタなんか北米市場に力入れてるんだからこっちもさぁ、って感じ。

>>777
まずタイトルスポンサーの資金が運営資金全体でどれぐらいの比重だったんやろな。
後継のスポンサーは多分見つけて来るやろし、ひょっとするともうアテがちいてるかもしらんが
0779音速の名無しさん
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2019/10/21(月) 22:26:58.62ID:NY2FVFy90
スウォッチグループの他のブランド使うだけなんじゃねーの
0780音速の名無しさん
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2019/10/21(月) 22:44:49.12ID:5rUdolNm0
>>778
youtubeで見たけどあれ盛り上がってないのか
ジェントルマンドライバー向けのレースでエントリー多ければいいのかと思ってた
0781音速の名無しさん
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2019/10/21(月) 23:06:29.74ID:iZocPVcq0
>>780
ユーロやアジアと比較するとどうみても盛り上がりに欠けないか？
エントリーは15台に届かんしプロクラスは僅かに3台では
バトルの連続みたいのも最初から期待できんというか。
ベントレーが強いのもドラの顔ぶれ的に当たり前な感じがあった
0782音速の名無しさん
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2019/10/23(水) 01:41:11.57ID:/+aON4gR0
マカオGTも今年はいよいよドイツ4メーカーだけだし、GT3も先が長くない感じになってきたなぁ
0783音速の名無しさん
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2019/11/02(土) 19:00:43.65ID:k4cLfWxq0
FIAモータースポーツカップのGT3国別対抗戦で日本が2レースともポールポジション記念age
0784音速の名無しさん
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2019/11/03(日) 17:20:01.82ID:gVCCz6980
ハマグチさん、英語ぺらぺらでインタビューうけてた
カッコいい
0785音速の名無しさん
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2019/11/03(日) 17:28:01.93ID:PQXd85Sd0
笹原君もこれで来季はメジャーなGTカテ行けるやろね
0788音速の名無しさん
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2019/11/05(火) 22:48:14.59ID:5VSkzfWB0
WCアメリカがらみでふたつ大きなニュース。
まずAKKAが北米プログラム展開を検討中という話、
そしてWCアメリカはアジア同様Proクラス廃止に動くそうだ。
https://sportscar365.com/sro/world-challenge-america/akka-asp-plotting-north-american-expansion-in-2020/
https://sportscar365.com/sro/world-challenge-america/ratel-on-shift-to-pro-am-you-need-to-find-your-slot-in-the-market/

AKKAは米国ガレージとのパートナーシップを模索してる様子。

proクラス廃止はレースを面白くする可能性もまああると思う。
K-PAXとRフェリだけ別のレースやってるような展開は好ましくないし、
GTDとの競合でProエントリーが増えそうにないならいっそそっちに舵切るのも考え方やろね

>>787
ニッサンワークスもついにSRO系から消えるのか。
やっぱGT3はあんまやる気無くしてるんやね…
0789音速の名無しさん
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2019/11/05(火) 22:53:48.53ID:5VSkzfWB0
っておいちょっとまてKCMGはGT500行くなんて噂あんのか。
あんま深く掘るとスレチになるがまずクルマ壊さんとやれるんか
0791音速の名無しさん
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2019/11/06(水) 23:51:31.22ID:Tf3QGCYf0
日産のサポート体制に不満ありげなこと言ってるけど
なんか成績低迷をメーカーの所為にしてるようにとれるなァ
0792音速の名無しさん
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2019/11/09(土) 08:58:57.76ID:JtkKGWn+0
全体的に日産のモータースポーツ活動支援が低調な気がするから
しゃあないのでは？
GT3なんてメーカーがどんだけ頑張るかで差が出ちゃうところも多少あるし
0793音速の名無しさん
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2019/11/15(金) 16:41:37.89ID:vzd4u68b0
トラブルばっかなのはKCMGに責任がある気がするが
0794音速の名無しさん
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2019/11/16(土) 15:58:05.74ID:uVFxzrKT0
GT3をあそこまでぽんぽん壊すのはなあ…
あの体たらくはGT3ではメーカーサポート以前の問題よ
0796音速の名無しさん
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2019/11/22(金) 23:43:33.76ID:cOLU6LrT0
今やってるＧＴチャレンジ、ＧＴＲが無駄に速くて笑える
0797音速の名無しさん
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2019/11/23(土) 10:18:51.49ID:LrWus0Xw0
予選はトップだったのにポールシュートアウトじゃ途端にダメダメで10台中ドベの10位てのがやっぱKCMGて感じ
0799音速の名無しさん
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2019/11/23(土) 20:41:28.07ID:gClLRqnt0
ポルシェ優勝だなこりゃ
4位が誰になるかを賭ける方が有意義
0801音速の名無しさん
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2019/11/23(土) 21:56:11.45ID:tEH1HFug0
ポルシェ優勝が一番皆を幸せにする
0804音速の名無しさん
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2019/11/24(日) 05:30:52.30ID:moJr0O/C0
夜になって突如の土砂降りからの延々SC運用でそのまま終わりかと思ったら残り30分でリスタートになってポルシェが逆転で両タイトル奪い取りで終了

メルセデスは最後の最後でらしくない展開だったなぁ
あのAMGGT、しかもランキング首位のエースカーが1周もできずにトラブルで終わるとか
AMGはBOPで直線激遅で同一周回どころか周回遅れも抜けないで延々ロス増えるみたいな展開多すぎたね
チームとドライバー力でそれを誤魔化してたて感じだけど
0805音速の名無しさん
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2019/11/24(日) 10:36:12.51ID:DlStZcv20
ハイライト見てたまげた
あの雨は危なすぎ
0806音速の名無しさん
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2019/11/24(日) 10:50:41.24ID:m/DvpgKs0
>>792
というより国内向けにシフトしてる気がする
これはホンダも同じようなこと言えるが
0807音速の名無しさん
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2019/11/24(日) 13:01:37.15ID:Y+RvHxV80
日産はBoP緩和でかなりマシになった？
基礎設計の古さは隠しきれないけど。
マクラーレンF1GTRよりも遥かに長寿だし、C6コルベットももうとうにいない。
ココまで来たら、コスワースDFV並のウルトラご長寿目指せｗ
0808音速の名無しさん
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2019/11/24(日) 16:12:26.73ID:5lcMlv020
ていうか国内メーカーは規定販売台数クリアできるのかね
普通GT3買おうとしたら欧州メーカーが候補の上に来るのはわかりきってるやん
実際の活動をみてあんたワークスワンオフ化してるじゃんって通達からBoPの締め付けとかあるやん
0809音速の名無しさん
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2019/11/24(日) 20:29:16.23ID:tqQ6Fhvk0
NSXが販売面で善戦してるのはシビックTCRで培ったJASの販売網を活用してるんやろな。
一方日産は欧州の販売拠点事体を止めてしまったから売れないのも仕方ない
0810音速の名無しさん
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2019/11/24(日) 22:07:04.49ID:DlStZcv20
今更レースやってる場合じゃないわな、実際
0811音速の名無しさん
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2019/11/25(月) 00:28:07.40ID:jZxD+tpz0
千代=サンもnismo抜けるっぽいし、日産のGT3プログラムもいよいよ店じまいかね
0812音速の名無しさん
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2019/11/25(月) 21:11:48.08ID:89/bRO5h0
日産はそもそもモタスポどころか車を売る気すら無さそうだからな
買収されてブランド名にでもならない限り日産がGTレースに戻ってくることは無さそう
0813音速の名無しさん
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2019/11/25(月) 23:01:54.89ID:x9ckfcjx0
日産は過去の栄光で飯を食うしかないのがな。
GT-Rがゴジラともてはやされても「昔の話でしょ？」で終わってしまうし、モタスポ全体でも「昔は凄かったでしょ？」で終わってしまう。
その「昔」があるだけマシかもしれんけど、情けない話であることには変わりなし。
0814音速の名無しさん
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2019/11/25(月) 23:52:28.78ID:BHzTn6VD0
バサーストでのあの勝利も何年前だろうって感じだな
あの時初めてGTかーレースを見て千代ちゃんのファンになりSGTとかも見始めた
0815音速の名無しさん
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2019/12/04(水) 20:04:22.98ID:iJ17JrMO0
ミルコがアウディに移籍。
ADAC GTで活躍のニーダハウザーもアウディワークス登用だって
0817音速の名無しさん
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2019/12/25(水) 12:48:55.89ID:wCPxe8zZ0
そのコンドーもニュル以外には出ないやろし、
GT-Rの時代もいよいよ終わりか。
MY18開発の情報が出たり正式に発表されたりの頃のお祭り騒ぎを思うとなんとも寂しい結末
0818音速の名無しさん
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2019/12/25(水) 17:55:17.37ID:1itg93NK0
千代ちゃんの来季スケジュールはどうなるんだろな
GT500スレの噂みたいに500復帰とかなら嬉しいんだけど
0820音速の名無しさん
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2020/01/03(金) 14:04:07.14ID:GfW37x1c0
BTCCでカローラに乗ってるトム・イングラムがスープラGT4をテストしたみたいだが、そのままスピードワークスがBGTにでもでるのだろうか
0821音速の名無しさん
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2020/01/03(金) 17:24:37.63ID:/F0pi8ZR0
GT-Rの全盛期は２０１５のバサースト前後だよなぁん
0822音速の名無しさん
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2020/01/04(土) 17:41:57.62ID:qPis1Yri0
15年はRJNの#23がBGT耐久プロクラスでチャンピオンだったしな。
じつはP/AのAFコルセのほうがポイント多かったんだけど
0823音速の名無しさん
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2020/01/05(日) 02:30:58.46ID:rVEjldFd0
あの年は凄かった

バサースト優勝
SGT GT300チャンピオン
BGTエンデュランス　チャンピオン
0825音速の名無しさん
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2020/01/05(日) 16:41:17.04ID:vIFtRd5u0
仮にGT-RのBoPを大幅に緩和したとしても、基礎設計の古さはどうしようもない。
0828音速の名無しさん
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2020/01/07(火) 20:02:10.62ID:BRkD9Vrp0
そもそもバサーストほんとに開催できるのか問題、オーガナイザーはやれると言ってるが
0829音速の名無しさん
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2020/01/07(火) 23:38:29.47ID:quCC6mnt0
バサーストはGT3だけになっちゃったな
混走ゆえの波乱が楽しいのに
0831音速の名無しさん
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2020/01/08(水) 12:32:45.34ID:vFFgsD2R0
すまん
ほとんどGT3って言いたかったんだ
0833音速の名無しさん
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2020/01/08(水) 13:29:18.54ID:s6RXxeZC0
GT4が高度化してGT5・・・GT6・・・最果ては250ccカートレベルか？
0836音速の名無しさん
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2020/01/10(金) 23:32:02.16ID:RPILG5Ap0
ドバイこれから長いナイトセッションなのに雨かあ・・・すぐやむとは思うが
0839音速の名無しさん
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2020/01/11(土) 14:03:46.68ID:vI1dHIBP0
ヤスマリーナはピットレーンの出口側が地下だしな…
0840音速の名無しさん
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2020/01/11(土) 14:09:14.41ID:vI1dHIBP0
あ、24hはドバイオートドロームか。同じUAEでごっちゃになってた
0841音速の名無しさん
垢版 |
2020/01/11(土) 18:11:54.58ID:a7h7SFuZ0
ドバイは雨こそ止んだものの冠水が引かずレース中止。
水捌け悪過ぎて草生える
0842音速の名無しさん
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2020/01/11(土) 18:56:34.90ID:JqLYMXvW0
ドバイオートドロームて石油バブルで作ったコースだしあんま整備されてない感あるよね
たしかVIPスタンドとか廃墟なんだっけ？
砂漠地帯だから雨なんてしらねーで作ったんだろうなw
0843音速の名無しさん
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2020/01/11(土) 19:08:45.96ID:32X7iK7w0
そもそも途中で金が尽きてあんな中途半端になってるんじゃなかったか
0844音速の名無しさん
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2020/01/11(土) 19:17:08.98ID:a7h7SFuZ0
現地写真だとピットレーン冠水で戻れんくなったのか
クルマがトラックやランオフに放置されとるな
0847音速の名無しさん
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2020/01/16(木) 04:43:26.31ID:nYZVszfP0
HTPはウィンワードレーシングとジョイントしてWCアメリカ出るのか。
IMSAとADACもあわせて年間50レースだってさ
0849音速の名無しさん
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2020/01/18(土) 12:02:47.24ID:UUxuSzWx0
ホモロゲーションを早めることで出場できるようになるって1年ぐらい前にニュースで見たな
0851音速の名無しさん
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2020/01/22(水) 05:55:23.20ID:0n2iPLwG0
高級時計から一転して庶民的なスポンサーに。
ハチマキもamazonなんやろな…
0852音速の名無しさん
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2020/01/22(水) 12:32:54.85ID:uaxWmIcX0
オリバージャービスここでまたベントレー乗るんかい
0853音速の名無しさん
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2020/01/22(水) 20:39:02.43ID:3E8LVZrF0
Powered by AWSだとスポンサーとしてイメージ残りにくいんだよなぁ
なんでAWS GT World Chalangeじゃないんだろ
0855音速の名無しさん
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2020/01/22(水) 20:45:11.38ID:3E8LVZrF0
そういうもんか
じゃあAWSより金出してくれるスポンサーが見つかれば頭に付くって感じかな


そしてチャレンジの綴り思いっきり間違えてた
0857音速の名無しさん
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2020/01/22(水) 21:23:11.07ID:hniDoPzu0
ウェブ関係をAWSのシステム使うからPowered byなんだろ
別におかしいところないし
0858音速の名無しさん
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2020/01/22(水) 21:42:24.87ID:cD6ZanTb0
何でもいいけどブランパンで慣れ親しんでたからいきなりAWSが～って言っても？ってなる人のが多そう
最初はフルネームで呼ぶしかないか…
0860音速の名無しさん
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2020/01/23(木) 22:42:42.25ID:yyLbE2Jo0
ワールドチャレンジでよかろ。
北米のPWCと合流して世界統一戦になった背景も感じられてちょうどいい…ちょうど良くない？
0861音速の名無しさん
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2020/01/23(木) 23:26:17.39ID:HTJtlW3s0
まぁ略称はGTWCが妥当かね
0862音速の名無しさん
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2020/01/25(土) 05:26:43.92ID:JF8D2RZ30
アマゾンGTなら言いやすいし名称浸透しそうなのにな
0863音速の名無しさん
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2020/01/26(日) 06:27:13.78ID:pG/T1VFa0
そういえばモータースポーツでもMLB Advanced Mediaみたいなこと出来ないのかな？
機械学習を使ってかなり細かいデータを処理してるけど
モータースポーツでも今までリアルタイムで処理できなかったデータを画面に出せたら面白そう

どんなデータがあるのかわからないけど
0864音速の名無しさん
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2020/01/26(日) 10:58:53.09ID:xxfFenRC0
クルマの挙動と走行距離でタイヤの摩耗状態を推定とか？
0866音速の名無しさん
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2020/01/31(金) 08:48:33.97ID:grxNmG+o0
バードンいきなりやらかしてくれたな
下手したらリタイヤじゃないの
0868音速の名無しさん
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2020/01/31(金) 13:04:14.74ID:ACUeA0MU0
KCMG35号車リタイア決定

メルセデスやアウディならカスタマーサポートのトラックでスペアシャシーとか持って来てたんだろうなー
オーストラリアGTのチームに連絡回して車借りてきたりとかね
もうGTR使うのもコレで終わりだろうから無駄金使いたくもないんだろうけど
0869音速の名無しさん
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2020/01/31(金) 18:43:46.82ID:rW9LUV5Z0
よりによって次生千代ちゃん組か…
0871音速の名無しさん
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2020/01/31(金) 20:23:05.49ID:gQ7dcWz30
貴重な次生千代組が……
バサーストなんてコースの半分がミスったら即マシン大破だから仕方無いが
0872音速の名無しさん
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2020/02/01(土) 11:34:15.63ID:f514snso0
土曜FP～予選中の間で新たに4台大破してるんですがそれは
ベントレーとハブオートは何とか治しそうだけど
0873音速の名無しさん
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2020/02/01(土) 12:20:58.97ID:6QdKBJHA0
例年こんなに廃車確定クラスのクラッシュしてたっけ・・・？
GT3も速くなりすぎて扱えるドライバーが足りなくなってきてるんじゃない？
0874音速の名無しさん
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2020/02/01(土) 12:30:16.83ID:f514snso0
今度はアストンがロールオーバーしてこれはもうリタイア確定だな
ランオフ拡張が無理なら特例で全車パワーカットとかしたほうがいいよここはもう
ニュルとかコース改修終わるまで速度制限とかやってた事例だってあるしさ
0880音速の名無しさん
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2020/02/01(土) 12:51:04.45ID:9sMiDUKO0
>>878
またまた、ありがとうございます。
凄いクラッシュでしたね。
0881音速の名無しさん
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2020/02/01(土) 12:58:24.47ID:wrb5+i8M0
今度はランボが飛んだな
決勝までに何台いなくなるんだ
0882音速の名無しさん
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2020/02/01(土) 12:59:36.38ID:HIcF9uxy0
レース前に荒れすぎじゃね
0883音速の名無しさん
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2020/02/01(土) 13:00:50.32ID:HIcF9uxy0
>>878
相変わらずバサーストのLTはクォリティが高い

WECやIMSAもこのクオリティのものを用意して欲しい
最悪有料でもいいから
0884音速の名無しさん
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2020/02/01(土) 13:02:26.37ID:f514snso0
Q2最後のウラカンのクラッシュとかタイヤバリア飛び越えてマーシャルポストどころかあわや観客エリアまで飛んで大惨事になる寸前やったやん
緊急で速度抑制作しないとマジでやばいぞコレ
0885音速の名無しさん
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2020/02/01(土) 13:38:40.71ID:6QdKBJHA0
こういうのもなんだが、死人が出るまでは対策しないのがレース業界の常だからなあ
まあGT3車両の重量ではあそこで観客席まで行くにはあり得ないくらいのスピードが必要な気はするけど
マーシャルポストは本当に寸でのところで止まったくらいだからわからんな
退避できるだけの余地はありそうだがあそこのマーシャルの人らちょっと鈍いからなあ・・・
目の前でクラッシュ起きてるのに黄旗振らんし、赤旗なのに緑旗振ってたしｗ
0886音速の名無しさん
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2020/02/01(土) 14:48:16.42ID:lAl5zSuy0
あれならGT3に限らずVASCでもぶっ飛びそうだけどな
0887音速の名無しさん
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2020/02/01(土) 17:24:55.85ID:nky4VRSX0
トラック幅もランオフも狭いしそろそろマウントパノラマ自体改修するべきでは
0888音速の名無しさん
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2020/02/02(日) 05:01:46.52ID:ZZS2Kxy30
昨日のウラカンのダイナミック駐車だけど、ゲームで再現しようとしたらコンクリバリアに直接だったから
そもそもあんなタイヤバリアあったっけ？って思って去年のバサースト1000見てきたんだけど
やっぱりタイヤバリア無しでやってたわ・・・

>>887
マウントパノラマってスペース的に特に山側はもう改修のしようがない気がするけどね
0889音速の名無しさん
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2020/02/02(日) 10:16:44.54ID:DmSGbO7j0
KCMG善戦してるね
Audi Sport Team Valvolineは3台ともトラブルで大変だね
0891音速の名無しさん
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2020/02/03(月) 17:47:43.72ID:KDq4Hpyh0
>>888
たし蟹。
山側のコンクリウォールをSAFERバリアで固めるとかは出来んのかな
0892音速の名無しさん
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2020/02/05(水) 15:22:35.15ID:81kEsrMf0
ファルケンがBMWとポルシェ1台ずつからポルシェ2台に変更
BMW日産がGT3から消えてゆく
0893音速の名無しさん
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2020/02/05(水) 18:32:07.96ID:b8lJDF+R0
>>892
BMWはM4GT3を開発中（そのためシュニッツァーのレース活動はお休み）
だからM6の販売はもう力入れないんでしょ
0894音速の名無しさん
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2020/02/05(水) 23:14:12.47ID:LTiZAXpu0
GT-RはジャガーXKRみたいにネタ枠にもなりきれない微妙なポジ。
トヨタもホンダもGT3のセールスは芳しくないしなぁ・・・。

自分がもし仮にGT3やろうと思ったら、「とりあえずポルシェ（orドイツメーカー）選んどくか・・・」って気持ちになる。
信頼と実績考えたら誰だってそうなる。
0895音速の名無しさん
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2020/02/06(木) 10:49:29.54ID:tYYN2rZn0
ホンダもトヨタもセールスの面で言えば他に主要カテゴリを持ってるしわざわざGT3に力を入れる必要も無いしな……
既にドイツメーカーがニッチを握ってる場で力を入れるより勝てる場で戦った方がいい
0897音速の名無しさん
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2020/02/06(木) 16:28:51.26ID:UPyvVHZ60
ベントレーだって存在感はあるけどワークス以外ほぼ走ってないのが実情なのでなぁ
ドイツとイタリアみたいに地続きじゃないとメーカーのサポートも限界があるわな
0898音速の名無しさん
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2020/02/06(木) 18:17:27.29ID:Rfgf6GQ00
ベントレーはCMRが2台体制でカスタマーチームに加わったり
パーカーチームを育成ドライバーの受け皿にしたりと
地味に勢力増やしてる。
まあでもK-PAXが実質ワークス化してるし
ほぼワークスカーしか居ないというのは当たってるな。

ただ今やどこ見回してもカスタマー支援の一環でファクトリードライバー貸したりしてるんで
どこまでをワークスと見做すか難しい情勢でもある
0899音速の名無しさん
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2020/02/11(火) 00:04:11.98ID:p1ZZTShU0
バトンのチームがマクラーレンに車両チェンジでNSXもICGT以外で見れなくなるの確定だな
レクサスは細々とパニスチームのサポートでWGTC参戦継続だけど
0900音速の名無しさん
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2020/02/11(火) 09:24:17.61ID:OpHso/4H0
あれま、RJNはマクラーレンか。
>>899
GTWCアメリカでレーサーズエッジとリアルタイムが転がしてた。
今季の参戦プランは未定やけど。
北米ではIMSA含めてそこそこカスタマーついてるけど欧州ではからっきしなのは事実やね。
ADACのシューベルトも1年でやめちゃったし
0902音速の名無しさん
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2020/02/11(火) 19:32:35.28ID:OpHso/4H0
RJNは720SでIGTCにも出る気だとか。
アストンといい英国勢が俄かに勢力広げに来たな
0903音速の名無しさん
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2020/02/19(水) 05:02:14.62ID:g87/auVl0
昨年のブランズハッチ（スプリント）でシルバークラスから総合優勝決めたノイバウアーがテック1入りだって。
0904音速の名無しさん
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2020/02/27(木) 23:46:28.94ID:KxQ1xh7q0
SDカード破壊事件でスクアドラコルセをクビになった後もなんだかんだGRTで走ってたエンゲルハート、
今季はダイナミックMSに移籍してポルシェ転がすそうな
0906音速の名無しさん
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2020/03/06(金) 17:37:15.94ID:a7s9qIyS0
>>905
ワークスサポートは24hニュルぐらいしかやらん可能性が濃厚。
日産が海外GT3に対してやる気を無くしてる様子なんで
スパに向けて新しい提携先探すとも思えない。

今後GT-RがSRO系レースで走るとしたらバサーストに旧型持ち込んだホブソンみたいなローカルエントリーぐらいか
0908音速の名無しさん
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2020/03/09(月) 05:15:12.82ID:0trSFUi10
NSX2連勝。
まあ唯一のシルバークラスなのもあるやろけど
0909音速の名無しさん
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2020/03/12(木) 14:39:01.38ID:5A4yLs690
このレース、優勝に価値無いわ
金持ちの道楽だもん
0910音速の名無しさん
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2020/03/13(金) 05:16:21.55ID:wgXnqhl10
PWC時代からIMSA GTDとのエントラントの取り合いになってるし。
競合相手との差別化のためにプロクラス廃止して、
プロドライバーがバラければエントリー台数も増やせるぐらいのハラだったんだろうけど
結果有力ドライバーがごっそり居なくなって15にも満たない台数でレースしてる
0911音速の名無しさん
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2020/03/13(金) 11:01:39.27ID:hR+BHRcR0
>>910
GTDも減ってるから
ジェントルマンはパイロットチャレンジに流れているのかも
0912音速の名無しさん
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2020/03/13(金) 22:19:47.33ID:wgXnqhl10
GTDも20台割れなんか。
北米のGT3市場自体が低迷気味なんかね。
一方でGTWCユーロは昨年から盛り返してシーズン参戦33台らしいが
0913音速の名無しさん
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2020/03/13(金) 23:15:08.81ID:7XpDd4FL0
SROのいくつかのアナウンス見る限り、今年前半はもう無理っぽいが
0914音速の名無しさん
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2020/03/14(土) 17:01:40.23ID:ZDKlnVQ+0
COTAはなんとかやったが今月末のセパンは厳しいやろな。
モンツァも中止だしチャイナGTのセパンも延期したし。

F1は実質5～6月が開幕になりそうって話だからGTWCもそうなるだろうな
0917音速の名無しさん
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2020/03/15(日) 10:07:50.33ID:cyIcsneH0
APで開催は地元だから嬉しいけど、それ以上に不安が……
0918音速の名無しさん
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2020/03/19(木) 10:21:49.02ID:awE+ogK50
去年のFIAゲームズで優勝した日本チーム(FFFレーシングの車)のウラカンが今B-MAXで所有してるてのが分かったけど何かに使うつもりで買ったのかな？
単に記念品として残すために買ったのかもだけど
0920音速の名無しさん
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2020/03/21(土) 09:41:26.30ID:V2BRvWJq0
この状況での場繋ぎイベントつったら必然的にeスポーツやろしな
0921音速の名無しさん
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2020/03/25(水) 19:08:43.82ID:tmqhGs2r0
IMSAもセブリングの代替でGTLMオンリーのeレースイベントをやってたけど
iRacingはグラがね…
0922音速の名無しさん
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2020/03/25(水) 20:46:40.19ID:4bSxIUUy0
iRacingやrFactor2は挙動再現性を高める事を優先してるからしょうがない
グラがショボイ方が動かしやすくなるし
0923音速の名無しさん
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2020/03/26(木) 20:29:03.36ID:FZPhWM9j0
そうかなぁ肉眼から見る景色はiRacingぐらいだと思うけどね
GTS、ACC、PC2はギラギラしすぎ。カメラから撮ったみたいなんだもん。それをリアルなグラフィックと言うかどうかはよく議論されてるんだけど
0924音速の名無しさん
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2020/03/26(木) 20:54:13.64ID:NMAZslt60
あくまでIMSAスーパーサタデー観てた感想やけど
オンボード視点でボンネットに貼ってあるテクスチャのクソ粗ドットが目に入ってくるのは流石にこう
0925音速の名無しさん
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2020/03/29(日) 23:57:48.03ID:ggKCxUJE0
GTWCのeスポチャリティイベント開催中だけどレベル高いの揃ってるからかスゲー良いレースになってるな
40台の集団でスタートしてモンツァ1コーナークラッシュ無しとかリアルよりクリーンじゃねーかw

トップ争いも30分以上抜きつ抜かれつのバトルで熱かった
0926音速の名無しさん
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2020/03/30(月) 07:10:30.07ID:psNhTnoJ0
シリーズや時代を超えたリバリーが拝めるのもeレースならではやったね。
EFジャガーも居たし。
個人的にはプロドライバーがシムレーサー勢を前にイマイチ冴えなかったのが残念だったけど
普段からのプレイスタイルの違い（実戦に向けた練習か勝ちにいくか）もあるやろし、
これからこういうイベントを重ねてく中で慣れてくんやろな
0927音速の名無しさん
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2020/03/30(月) 07:17:53.42ID:4cq1TLEl0
ピットとFCYが無いのを除けばほぼリアルレースのような戦いだったな
プロレーサーはこれから挙動に慣れていくかもね
0928音速の名無しさん
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2020/03/30(月) 12:25:25.81ID:CedzlIIk0
個人で配信してた人の見てたら実車ならまさに「砕け散る」ような目に遭ってたｗ
(スピンから復帰したと思われる車に思いっきりどつかれてた)
それでも平然と走ってたからダメージ無し部屋かな？って思うレベル
0929音速の名無しさん
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2020/03/30(月) 20:47:32.81ID:nYegF+lQ0
明らかにダメージ設定なしでやってたよな。
F1のVGPもBTCCばりのど突き合いになってたけど、
ノーリスクでぶつかれる様だと荒れる展開しか見えないんだよな。

今回のモンツァは結構お行儀良かったけど次回以降どうなるか。
ペナルティーを厳しく取って抑制してたのかもしれんが
0931音速の名無しさん
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2020/04/16(木) 03:23:48.92ID:naVgRnho0
スパ24h延期かよ
ほぼ1ヶ月間隔で鈴鹿、インディなのにどこでやるんだ。10月とか平均最高気温13度やぞ
0932音速の名無しさん
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2020/04/16(木) 05:15:37.82ID:nz/Z/iHv0
どの道今年は今後このまま１レースもやれん可能性のほうが高いでしょ
0933音速の名無しさん
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2020/04/19(日) 01:35:04.59ID:vUs2LHjd0
建前上シリーズ開催不可とは言えないから延期して引き伸ばすしかない
シーズン丸々開催不可、スパみたいなビッグイベントは年内中にシリーズ無関係のエキシビションとしてやれれば良いなぐらいの気持ちで見ておいた方が良い
鈴鹿含め遠征戦のインターコンチはもう今年無理でしょ
0934音速の名無しさん
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2020/04/20(月) 17:30:31.65ID:+YL5qLsY0
リアルでは絶滅危惧のGT-RがSRO公式eスポーツイベントで目立ちまくってて
なんか複雑や
0935音速の名無しさん
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2020/04/28(火) 03:48:12.30ID:/zAM4FTt0
スパ24hが10月22-25に決定
インディから怒涛の3週間スパン
0936音速の名無しさん
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2020/04/28(火) 15:22:26.50ID:YG553uB40
10月なら流石に開催できるのかなぁ
秋のレースだと日没早いからドライバー達は大変だね
0937音速の名無しさん
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2020/04/28(火) 18:07:49.61ID:ALdlBmSL0
マシンや機材の移動が大変やね・・・
でもやるとなればGT3業界最大最高のイベントの一つだし、
背中にマシン背負ってでも来るだろうな
0938音速の名無しさん
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2020/04/29(水) 14:40:28.52ID:I51grQDk0
GT3てホモロゲの条件は緩そうだけどS耐仕様位の86でも公認取れるんだろうか
何かしら理由付けて断られるんだろうか
0939音速の名無しさん
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2020/04/29(水) 16:09:45.68ID:KwGvwcIH0
その程度じゃ性能下限に達してなさそうだが
まずエンジンをRC Fあたりに変えるところから始めないと
0942音速の名無しさん
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2020/04/30(木) 17:59:23.35ID:EsBaBFSa0
今年はBTCCでもおなじみのスピードワークスがブリティッシュGTでスープラGT4走らせる予定なんだよな
0944音速の名無しさん
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2020/05/13(水) 12:14:43.44ID:mETcqdVD0
20年くらい連続出場してなかった？
どの業界もコロナの被害が大きいな。
0945音速の名無しさん
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2020/05/13(水) 23:05:42.07ID:K+7nNjJU0
一週間おきにIMSA→ルマン→IMSAなカレンダーになっちゃったもんだから
スケジュール的に難しい、という話らしいが
0946音速の名無しさん
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2020/05/14(木) 00:32:21.16ID:H0vXEYZu0
一方ADACのコルベットはビンゴスポーツとBHオークションがスポンサーに。
誰に向けた宣伝なんだ…
0947音速の名無しさん
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2020/05/14(木) 01:14:46.41ID:+2CIwDx+0
その二つって日本オンリーの企業なの？
0948音速の名無しさん
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2020/05/14(木) 19:08:58.73ID:2vqx42Ns0
ビンゴは高級外車専門の中古車屋さんで、BHオークションはその関連事業。
ショールームは日本国内にしか無いね。
海外からのメールオーダーも受け付けてるみたいだけど
0949音速の名無しさん
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2020/05/14(木) 22:12:51.50ID:+2CIwDx+0
となると社長の道楽だろうなぁ
0951音速の名無しさん
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2020/05/18(月) 16:21:17.61ID:Z9MI8vCO0
何でZ4って売れたんだろう？
0952音速の名無しさん
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2020/05/22(金) 16:07:24.98ID:3n3Dxj4m0
今年はマジで最悪だなWEC富士なくなり鈴鹿10時間なくなり
0957音速の名無しさん
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2020/05/25(月) 20:04:27.55ID:INeQAC2X0
5年経ってコンセプトカーから一歩も動いてないモノは
何年待っても形にならんやろなって
0959音速の名無しさん
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2020/05/25(月) 20:54:29.27ID:Gb5/2vNS0
顔じゃない、マツダとか出るレースじゃないんだよ
0960音速の名無しさん
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2020/05/25(月) 22:43:46.76ID:INeQAC2X0
ヨーストのワークスDPiを本社挙げて支援したりしてたし、
なんだかんだモータースポーツには積極的なのは評価したいけど。
RXビジョンに関してはロードカーすら完全画餅のまま5年経過した今更になって妄想GT3なんで
そら厳しいことも言われる。

ここから本気でGT3とロードカーを並行で開発してくとも思えんしね。
繰り返すけど5年モノの画餅なんで
0961音速の名無しさん
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2020/05/25(月) 23:17:17.58ID:kJjtBE4H0
ここ何年もマツダはコンセプトですらなくデザインスケッチ立体化しただけ。
他所のデザイナーも、それでいいならうちもやりたいと思ってるんじゃないだろうか
0962音速の名無しさん
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2020/06/01(月) 12:28:58.37ID:ZL5qMAQU0
F1の7月開幕が決定したしGTWCも暫定カレンダー通りにオーポリから再開かしら
0964音速の名無しさん
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2020/06/04(木) 02:41:20.03ID:42KCu2Lc0
4輪のマカオはつまらんから今後もやらなくていいよ
0965音速の名無しさん
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2020/06/18(木) 23:10:46.85ID:YWBx8uhG0
ブラックファルコンがコロナの影響でプロクラスのGT3レース&ワークス直系のカスタマー活動終了てマジか…
もはやGT3耐久のトップ&名門チームになってただけにビックリだわ
細々とプライベーター支援程度のことは続けるみたいだけど

こんな大御所がレース再開を前に諦めるんじゃ他はどうなっちゃうんだコレ
0967音速の名無しさん
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2020/06/19(金) 09:24:41.03ID:kLS0D1Mq0
ブラックファルコンレベルの名門ですらレースが続けられないならGT3カテゴリやばいんじゃないか
0968音速の名無しさん
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2020/06/19(金) 11:05:16.63ID:wFS7EwhA0
ブラックファルコンなんてレースごとに色んなスポンサーついてたから影響少なそうなのに
まぁそれ以外の資金繰りが苦しくなったのかなぁ

残ったメルセデスワークスってHTPとAKKA ASPだけ？
0971音速の名無しさん
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2020/06/19(金) 18:31:51.90ID:ddt96Nv+0
ハウプトのチームになるのか
HRTという名前が某F1チームを思い出してややこしいが
0972音速の名無しさん
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2020/06/20(土) 09:10:40.50ID:OBGDf4Pb0
ザナルディがGT3でのレース活動を発表した矢先に自転車レースの途中でトラックに轢かれて重傷･･･
0973音速の名無しさん
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2020/06/20(土) 09:45:50.86ID:JbyjH9TK0
ザナルディ何とか回復して欲しいわ・・・
0977音速の名無しさん
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2020/06/23(火) 00:31:51.16ID:vYYEY0gm0
むしろこっちの方が面白くていいでしょ
0978音速の名無しさん
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2020/06/23(火) 00:44:14.17ID:4t3HP0Sj0
レース時間じゃなくて開始と終了の時刻で区切ってるのか
残り1時間でリタイアするところあるんだろうな
0979音速の名無しさん
垢版 |
2020/06/23(火) 02:04:38.59ID:FVcHTtmi0
どうせ時期をずらすならこれぐらいの話題性はあっても面白いなｗ
でもブラックファルコンやベルンハルトの不参加が決まってるし寂しいな
0981音速の名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 07:30:55.64ID:f2RHnmz/0
＞でもブラックファルコンやベルンハルトの不参加が決まってるし寂しいな

これな。
有力チームでも撤退があるとは…コロナ恐るべし。
0982音速の名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 12:18:00.23ID:sGF0BTXO0
ベルンハルトについては前後の週にGTマスターがあって日程調整ができないからとの事だよ

というわけなんで他にもGTマスターに参戦してるチームからスパ25h参戦を諦めるチームが出てくる可能性がある
0983音速の名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 12:29:29.75ID:b6V3SBQc0
コルベットがル・マン出ないのも日程の調整ができないからだしな
0985音速の名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 18:45:52.13ID:sGF0BTXO0
>>983
各カテゴリーその調整ができないほどに日程調整に苦労してるんだろな
普通ならスパやルマンの前後は避けるだろうし
0986音速の名無しさん
垢版 |
2020/06/24(水) 19:56:36.30ID:0A40JQ270
普段ならシリーズ戦を欠場してまでビッグレースに行くチームもいるけど
今年はただでさえ越境移動にかかる手間が非常に多い上に使える資金は少ないからねえ……
0987音速の名無しさん
垢版 |
2020/06/25(木) 05:15:26.32ID:d1OHPyI50
GTマスターズは最初スパと日程だだかぶりだったのを調整した結果の今のカレンダーやしね
0990音速の名無しさん
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2020/07/02(木) 23:12:59.28ID:Fh9yzP/q0
記事長ぇ…
興味あるけど流石にこの分量を英語で読むのはしんどいな
0991音速の名無しさん
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2020/07/02(木) 23:14:59.39ID:Fh9yzP/q0
レスしてから気付いたけどこのスレもそもそも終わりか
2年も経つ内にスレタイのBlancpainはもう関係なくなっちゃったな
0992音速の名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 03:13:43.05ID:QwygpNxa0
>>989
thx読んでみる

次スレは
【GT3】海外GTカーレース総合 Lap4【GT4】
くらいが無難じゃない？
かSRO？
0993音速の名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 05:31:48.22ID:leV0/tVv0
一応GT3スレだしSROでいいんじゃね？
0995音速の名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 16:56:39.37ID:leV0/tVv0
lap4は使い切るのに何年かかるかな
0996音速の名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 20:14:30.39ID:eyUjC8RA0
>>994乙
コロナの影響で脱落するチームが増えすぎて・・・なんてことにならなけりゃいいが
願わくば2年かからないうちに使い切れるくらい話題豊富なレースシーンになることを・・・
0997音速の名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 20:35:28.68ID:ID8DB27t0
むしろ今後はGT3が衰退してGT4が台頭してくる気しかしない…
LMDhにGTEメーカーが流れてGT3がWECに参戦できるようになれば紅葉話は別かもしれないけど
0999音速の名無しさん
垢版 |
2020/07/04(土) 20:47:38.36ID:ZZGUGnRa0
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
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