【GT3】海外GTカーレース総合 Lap3【Blancpain】
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過疎という事実を受け入れられない老害きもいわ
排他的で陰湿なゴミジャップ 日本向け配信してない海外レーススレで何言ってんだ基地外
ワッチョイ、IPあるSGTスレかSFスレで言ってこいよ腰抜け 10hは海外からは見にこようっていうファンはいるんかねー GT－Rはどんなに頑張っても、一度抜かれるとバンバン後ろに下がってしまうな・・・。
２０１８年モデルが行きわたるまで、まだまだ苦しいレースを見ることになるな。 あと5台作らないとホモロゲ消される以上、RJNのMY15も追々更新されるとはおもうけど マイナーというか海外の国内シリーズで走ってたりするから規定数は大丈夫でしょ >>113
2018verは使ってないから結局はそれを回すために作らないといけないと思われる だからGT-Rを使うところはあるから大丈夫でしょってことよ 終盤アウディに煽られたけど、レクサスRC-F が3位に入ったな SGTの1000kmで6時間くらいかかるのにGT3の1000kmって何時間なんだ 微妙にズレた回答になるけどポールリカール1000kmは6時間耐久だから約6時間じゃね
それに今のGT3って10年前のGT500のタイムにだいぶ近いし ポール・リカール1KKでRC-Fは4位、8位だったな
GT-Rは元気なし ↑ごめん予選を見てた
ポールリカールは、14号車のレクサスRC-Fが優勝！！でいいんだよな >>124
あってる
相変わらずトラブルは出てるけどベントレーも仕上がってきたかな、8がリタイヤしなければ2-3も狙えたかもしれないのが残念だ このまま抜けないんだろうなぁと思ってたらファイナルラップで抜いてビックリしました。 俺は、十代最後の夏を一人でCorvette Ｃ7.Ｒの見たいがために遥か遠い三重までいくぞ
マジで10Ｈ以外じゃアメリカまで飛ばないと見られないからな C7、レッドブルで勝ったな
NSXはやっと２カーエントリーになってADACも楽しみ ブランパン・ポールリカール今見終わった。見る暇なかったんです。
最後の1時間手に汗握る展開だったね スズカ10耐に911号車が来るんか？
しかしエアコン壊れたらリタイアだな レクサスのエントリーがないな
14号車は来ないんかな? 開催初年度が一番盛り上がるタイミングなのに33台てのはなぁ...
S耐勢はシリーズ優先で富士24hに取られちゃったし頼みの綱のブランパンアジア勢は結局中国への輸送もあるしブランパンアジアだけで別にいいやな流れになっちゃったな。
セパン12hの二の舞になりそうな感が...アジア地域で大きくやりたいならバサーストみたいに他のシーズン時期から外さないとやっぱ厳しいだろ スパにHTPとヴァルケンホルスト来るんだな。
HTPは出来れば去年のバトルフィールド号で出てほしいけど。
そしてカストロールホンダの中の人は案の定JASやったな 今更ナンだけど、あんまシーズン中にBoP弄らんで欲しい。
「DRSもサクセスバラストもないピュアなレース」じゃないのかよ、と デブのGTRが外国車とまともにレースできるためにはBOPが不可欠。 >>147
BoPそのものの意義は否定しないが、シーズン中にホイホイ弄られると、こう、ね。
いちどポディウムに乗った程度で重り増やされるのはちょっと コース特性に合わせたBoPにしてるから別に戦績は関係ないんだけど
まあアウディに関しては金でも貰ってるんじゃない SROのプレスカンファレンス観てる。
来年のスプリントカップ開催地はレッドブルリンクが復活、
耐久もバルセロナが復活だって ラグナセカは来季のIGTCカレンダーから外れるらしい。
代わりに南アフリカ戦が入るってさ >>153
3月/4月カリフォルニアって書いてあるんですけど
ラグナセカじゃないとソノマかオートクラブでやりことになるが >>155
本当だ、なんか勘違いしてたわ。サンクス WRTの#1、エアダクトの違法改造がバレてスーパーポールのタイム抹消、
P20スタートのうえペナルティストップ3分の刑とのこと。
やってしまいましたなあ >>157
いくらなんでも2位との差が大きすぎじゃね？って思ってたが違法改造だったか ピットレーンの長さゆえFCY発動時の有利不利がデカすぎるね。
酷すぎるから結局グリーンにする前に1周SC入れて間隔詰めるとかいうFCYの意味あるのか状態になってるし。
というか1回FCY発動するとコーションがあまりにも長すぎてレースがダレすぎてるよこれ
ニュルやルマンみたいにスローゾーン設定の方がいいと思う。 バリアの修理に40分、って最初からわかってるなら赤出せば？っておもった。
こういうことは前にもあったよなあ？ 新型ベントレーがピットから出る度にリアタイヤ空転させてタイヤ温めてたのは結局問題なしなの？
ブランパンとかルマンは空転させるの厳禁だった記憶があるんだが ガッツリカメラに捕らえられてたな
ピットでのホイルスピンで普通にペナ取られてたチームもあったし基準はなんなんだろうか イロモノ感が強いバーニングカラーなサンエナジーAMGが新たに来ることになったのは嬉しいがランボワークスなGRTが来ないのかい...
スパでカルダレッリがやらかしてポイント落としたから遠征するメリット無くなったてことなのかな
そしてモデューロNSXが富士で全損したけど鈴鹿までに間に合うのか...
結局作ってるのはイタリアのJASだし新車にするなら輸入しないとあかんのよなぁ...
展示やテストカーでのスペアボディが国内にあれば良いが 鈴鹿10時間：オリバー・ジャービスがKCMGから参戦決定。23号車GT-Rの残りひと枠を埋める
https://www.as-web.jp/sports-car/400271 いいたかないけど鈴鹿サーキット公式はなんぞ寒いことやるっていうし
無視してレースだけ観てればいいんだけど 先週末のVLNにでた日産3人が一言もニュルに行ってきた言わないのが気になる
車種がケイマンだから単純に来年のニュル24hにでるための準備？ 金曜日は場合によっては台風直撃で終日赤旗じゃろうかね。
夜のうちに通り過ぎてくれればよいが 特設サイトに書いてないからしないんじゃない
観られないならYoutubeでも観れば チェッカーフラッグ後にSROかどっかのYoutubeで配信とか書いてなかったっけ？ 中途半端なbsジャパン
中継するなら最初から最後まできっちり CarguyにみずほならビンゴのコルベットにSMBC マジでIGTCの1戦なのにYoutubeのGTワールドでライブ配信ないんだな。
海外のファンからもなんで見れないんだよと文句が飛んでる
世界アピールしたいとか言っておいてSNSでは結局日本のファンに向けてしか広報活動出来てないし今までと変わってないやんけ >>184
そんな馬鹿なと思って公式飛んだらこれだよ
告知の面やプログラム制作などこういったひとつひとつの業をお天道様はみてるのかね
レースなんか二の次で準備していたパレードが中止になったのは自業自得とほくそ笑む人が多いのも分かるわ
Live streaming - Suzuka 10 Hours
As per Suzuka’s exclusive broadcast agreement, all 10 hours will be streamed live across Europe and the Asia-Pacific region exclusively on Eurosport Player. North American viewers can watch the same live coverage via Motor Trend On Demand.
As-live streaming - Suzuka 10 Hours
After the chequered flag, the race will be streamed in full on Intercontinental GT Challenge’s Facebook page and website, as well as SRO’s GT World Youtube channel.
Live timing - Suzuka 10 Hours
The usual live timing service is unavailable this weekend. GTWorldでやらないでどうやって世界にアピールすんのか。。。
今頃の世界をしらないんだねぇモビリティランドの面々は
つうかなんか企画の人間少なすぎなのかどっか現場から遠く離れてる
人間がやってんか組織のダメさが加減が見え隠れするな レクサス勢不参加・GRT撤退・謎のAAキャラ降臨ときてこれか。
流石に平静さを失うわ そもそもレクサスのGT3とかアジアでやるき感じられないし
残念なのはDTMとバッティングしてることかな ライブストリームはいつもと違うサイトでどうぞ→日本語のみで海外ファンおいてけぼり、決勝レースのみ中継という手抜き
ライブタイミングは専用アプリでどうぞ→日本の一部サーキットにしか対応しないガラパゴスアプリ
お役所仕事かよ 社長自身が1000㎞辞めて10hにしたのは昔のアマチュア主体のレースに戻すためとか言ってるレベルなので・・・
http://www.fmotor.jp/2018-10h-press-conference
現実にはGT300以上にプロ化してるし、見に行く客も楽しみにしてるのは海外ワークスのほうだし、あと泡フェス（） 予選レースのライブのチャット欄でGT world公式がコメント。
メインレースもライブストリーム実施予定だがユーロスポーツとのアレがあるのでジオブロックがかかる、とのこと。
GTWorld
?Qualifying is open to all. Main Race is controlled by Eurosport. So conforms to their Geo Restrictions
GTWorld
?We will be streaming the main race Live and then derestricting it right after the finish.
GTWorld
?Best we can do >>196
約6300万円か、そこまで高くはならないんだな >>197
ポンド下落は大きいね
今のレートなら650S GT3は4800万円程になる >>196
セナもそうだがライトが気持ち悪いんだよなぁ… いい加減10時間に関してはスレチなんだけど
【GT3】海外GTカーレース総合 Lap3【Blancpain】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1514974432/ 36音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-DjoS)2018/05/25(金) 09:37:39.62ID:DQw3DwE5p
>>37
10時間の話はブランパンスレに行ってどうぞ
Sp05-DjoS
Monazilla/1.00 JaneStyle_iOS/1.6.2.3 iOS11.3.1 iPhone10,1
838 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW fdb8-LKxv)[sage] 投稿日：2018/08/25(土) 16:43:16.40 ID:HsqFFeRq0 [1/4]
いい加減10時間はスレチ
【GT3】海外GTカーレース総合 Lap3【Blancpain】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1514974432/
fdb8-LKxv
Monazilla/1.00 JaneStyle_iOS/1.6.2.3 iOS11.4.1 iPhone10,1 Sportscar365のJohn Dagysによると、
ライブ配信がないのはSROのせいじゃなくて、プロモーターのモビリティランドの責任。
https://twitter.com/johndagys/status/10333499917864017937
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
