SUPER GT 2017 Vol.247
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ﾜｯﾁｮｲ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 質問です。
ヨコハマのサイドフィンタイヤ、
今年の鈴鹿1000キロの予選では使われたらしいんだけど、
決勝で使われてたかどうか分かる人いるかな？ ゆーびーむはちゃんと勉強してるっぽいから好感持てるけどなぁ
それが仕事だと言われればそれまでだが ブスのほうが頑張って仕事しそうやん
エイミーはいつまで経ってもうろ覚え感全開 エイミーです。つちや、タイヤ無交換です。以上です！ ヒロミや保阪尚希はモタスポ好きのベクトルが運転する方向な気が
保阪尚希は寿一に選抜されて一緒に草耐久出場した時にスタートドライバーの寿一がこじらせたタイヤをひたすら労る地味な役目やってたけど、ラップもまとまってたしうまかったなあ >>616
（2016最終戦以降も見てれば）伊集院 >>616
モンキッキー…
むしろ川村ゆきえやろ
1000km旗振ってたし 俺みたいなのだとエイミーならありがたや〜ってなるけどな 繧ｨ繧､繝溘・縺ｯ閾ｪ閻ｹ縺ｧ驤ｴ鮖ｿSF繧жec蟇悟｣ｫ譚･縺ｦ縺ｦ繧ｵ繧､繝ｳ遲峨ヵ繧｡繝ｳ蟇ｾ蠢懊ｂ繧ｷ繝・き繝ｪ縺励※縺ｦ螂ｽ諢�
縺翫∪縺代↓蟇悟｣ｫ縺ｧ縺ｯ蟶ｭ縺ｫ謾ｾ鄂ｮ縺輔ｌ縺溘ざ繝溘ｒ諡ｾ縺｣縺ｦ閾ｪ蛻・・繧ｴ繝溘→荳邱偵↓謐ｨ縺ｦ縺ｦ縺� エイミーはカメラ回ってない時のギャルっぽい話し方がな…
ちょっとは歳を考えてほしい ハーフとか帰国子女特有だよな
水瀬きいもエイミーも賢いのに喋り方が緩い エイミーはなんかへんな番組でいちゃいちゃしてからなんか微妙 年末のあらびき団でゆーびーむを見たが普段GTプラスで見る時ほどブスには見えなかった
レーシングスーツ着る時のあの三つ編みみたいな髪型がブスに見えるのかな あらびき団でゆーびーむのネタ初めて見たけど普通に笑ったし好きやったわw オートスポーツ読んだ人いる？
バトンが乗るホンダのエースチームって８号車の事かな？
小林がＯＵＴってこと？ そっか、やっぱりこういう体制なんだね。
前頁プレビューでどうにか読み取れた。
1 平川 キャシディ
6 大嶋 ローゼンクヴィスト （OUT：ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ）
19 国本 山下（IN）
36 一貴 関口（19から） （OUT：ロシター）
38 立川 石浦
39 コバライネン 可夢偉（IN） （OUT：平手）
8 野尻 伊沢（100から） （OUT：小林）
16 武藤 大祐
17 塚越 小暮
64 松浦 カーティケヤン （OUT：ﾊﾞｹﾞｯﾄ）
100 山本 バトン（IN）
12 ヤンマー 佐々木（24から） （OUT：安田）
23 次生 ロニー
24 JP 高星（IN）
3 本山 千代 （OUT：46→IN：3）
日産の3は、46から引き継ぎかたちでミシュランを履くみたいだね。 吉田知弘 TomohiroYoshita
@Tomo_Yoshita
………_φ(･_･;;;
（ここにきて、SFもGTも2018ドライバーズラインナップの情報が錯綜しまくっておる…。昨年末まで出ていた噂が覆るところも出てきそう。。頭の中グチャグチャです(+_+) ） #3ってことはやっぱ長谷見監督か
NDDPの300はやめるのかな 本当にGT乗るのかなローゼン閣下
速いというよりそつなく上手いタイプだからすんなり順応しそうだけも 今年のラインナップ発表はホンダがオートサロンで、トヨタはいつだ？毎年お台場で体制発表会してるけど、今年はいつなんだろ 平手のチャンピオンとっても１年でＧＴ500クビってチャンピオン経験者のＧＴ500クビ最短記録更新か？ >>658
ローゼンはブランパンスプリントだったりDTMも乗ったり、LMP2も乗ったりF3はマカオ二連覇してるし、箱もフォーミュラもどっちも余裕でいけるでしょ
すぐ順応するんじゃないかな >>654
相変わらずレクサス陣営はどこも勝てそうな体制だな 1000キロ勝ったのにバゲット外されるのかよﾋﾄﾞｽ 可夢偉はＳＧＴ業界から嫌われているから乗ることはないから ナレインはもしかしたら？ってだけで、バゲット継続だろうて書いてたでしょ カレーさんGT500のシートもお買い上げって中企にいくら払ったんだよ…
そしてペイドラがいないと経営が成り立たない情けない中企… ■■■■群馬県、ＤＱＮバイク情報■■■■
＊ｽｽﾞｷ、隼(赤・白）／赤・白のﾂﾅｷﾞ。追越禁止区間で追越放題。
＊ｶﾜｻｷ、ZRX（黒・赤）／髪ｻﾗｻﾗﾒｶﾞﾈ。ｻｰｷｯﾄと勘違い（ｶｰﾌﾞで追越・危険）
＊ｽｽﾞｷ・隼(白)ﾅﾝﾊﾞ＝14-64/大幅な速度超過・危険な追越・煽り。青のELFｼﾞｬｹ着用、
＊ﾎﾝﾀﾞ、ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ【白赤】熊谷 44-10 追い越し擦り抜けやりたい放題。DQNｼﾞｼﾞｲ。
＊車種不明、ｲｴﾛｰｺｰﾝの赤いﾗｲｼﾞｬｹを着用。追越禁止区間で追越放題。
＊車種不明（ｸﾗｼｶﾙなﾈｲｷｯﾄﾞ）、ｶｰｷのﾌｰﾄﾞ付ﾐﾘﾀﾘｰｼﾞｬｹ着用。追越放題、危険運転。
＊車種不明、ﾓﾀｰﾄﾞ系。ﾅﾝﾊﾞｰ88-18 危険な追い越し擦り抜けやりたい放題。ｸﾞﾗｻﾝｵｯｻﾝ。
＊250のﾋﾞｸｽｸ、前橋ﾅﾝﾊﾞｰ988、典型的ﾊﾞｶｽｸ、左側から追越・煽り。半ﾍﾙの馬鹿 てか500のシートって買えるんだな
やっぱ日産のニスモ契約からのチーム配給は正しいのか？ このスレで一貴要らないって書き込む人、毎回同じ人だよな。
もしかして平手か？5ch見てるらしいけど。 カレーさん財力なら、バンドウ並みのプライベーターもういっちょイケると思うんだけどな。
平手、マー君とか使って。 >>656
高星が昇格したら、もうニスモには育成ドライバーいないからな。
実質的にNDDPの分がゲイナーに移るってことでしょ。 本山は千代より高星の方が相性いいと思うんだけどなぁ
やっぱり将来的に#23に乗せる事を見越してミシュラン履く#3に乗せるのか 平手って名前出せばうけるとおもってるのか>>676みたいな単細胞な馬鹿定期的にわくよね
去年の走りみたら一貴よりもロシターの方が残すべきだろ
GTは走るよりも解説やってる方がある意味活躍する イケイケのときのロシターは速かったのになぁ
トヨタ同士の接触ペナがよっぽど厳しいんやな ロシターわざわざセパン行ってるのだから一貴の代役で乗るんだろうな
レギュラー参戦はSFでロッテラーの後任ってとこか >>684
鈴鹿のミサイルが痛かったよなぁ
一貴とロシターのコンビ
あと1年だけでも見たいんだけどな
タイトルが獲れそうで獲れないコンビだけど3年間で5勝してるし 一回でもやらかせば席がなくなるのか
厳しいなトヨタって やらかすと言うか同士討ちに厳しいんじゃないかね
日産も同士討ちは罰金だろ 今年はレクサスの同士討ち見れないかもなあ
つまらんなぁ ロシターは初年度から同士討ちやらかしてるから、それでも使い続けるメリットはあったんだろうが、さすがに限界なのかねw でもあれタイヤ冷えてるキーパーがふらついたのが悪いと思うんだよな 同士討ちもだけど、最終戦でも調子良かったのに300に当たって終わったし平手と変わんないよ
トヨタの言う事聞かなかったら終わり。
平手みたいに嫌味はないけどねw 厚木基地の南側で飛行機撮ってたらZENTのトランポが走ってた ホンダは車をどうにかしないとね
少しはタイトル争いに絡んで欲しい
ニッサンもやっぱ車をどうにかしないとなぁ ＞＞703 基地の近く綾瀬高校の側に京浜運輸の車庫があるから、そこに、何台もトランポが止めてある ジェンソン・バトンが、YouTubeで『Jenson Button TV』をスタート
ttps://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=WqKVfujwKAｃ
結構 いいかも 日産は基本#23が速ければ良いので最終戦までタイトル争いに絡む事が出来た
2017シーズンは上出来だったんではないかと
序盤の低迷や鈴鹿でのアンセーフリリース等反省すべき点は多いがな
逆にシーズン2勝したのに1チームもタイトル争いに絡めなかったホンダは… 山本塚越野尻小暮はパートナー、チーム、車が揃えば優勝争いに十分な人材だけど他は300クラスレベルのドライバーだしな
3.4チームに絞ったら普通に強そう ホンダまで台数減らしたらトヨタも乗っかって恐ろしく寂しいレースになるぞ ホンダはマシンを何とかしないとな
ドライバーは松下、福住、牧野が居るから将来も明るい 元々金だしてるのは身内が多いし
KEIHINが継続してたり、ModuloがEPSONについたりしてるし
なんだかんだホンダは変なプライドがありそうだから
よほどの事がなければ日産みたいにスポンサーが寄り付かなくて減らすとかないんじゃないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
