SUPER GT 2017 Vol.247
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ﾜｯﾁｮｲ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured NISMOの千代に対する評価ってすげー高いのか
将来的にまーくんみたいな扱いになる可能性もありそうだが >>486
千代は富士のコースレコードも持ってるし
2017年だってQ1、松田より何回も上位だったし
明らかに次代のエース候補だよ
昨年、やらかしたのって鈴鹿の序盤の接触以外何かあったっけ？ 次のニスモは千代ちゃんヤンマー体制？
この二人で組んだら年間何回完走できるのか >>488
ロニークラスのドライバー連れてくるのはまあ無理だろうけどNismoが一か八かのドライバーでカップリングするとも思えんなあ
佐々木がBSでも結果残したら日本人二人体制も？ そもそもエース候補がたくさんいるほど
日産に若手おらんし
千代は若手ちゃうしな
本来ならエースとしてチーム引っ張らないと行けない年齢 5年前に500で日産乗ってたけどあまりにものやらかしっぷりで本山が愛想尽かしてしまったからなぁ
その後坂東に拾ってもらって寿一に面倒見てもらって大成長したけど
しかし、関口の経歴はちょっと凄いな
トヨタ→ホンダ→日産→トヨタという… あの頃はレイトモーラだっけか
カラーリングが好みだった >>491
Blancpain視聴者の自分としては出てほしいけど500に専念させるのもありかと思う
そろそろ勝利を挙げないとな
でもシーズン前のバサースト12hぐらいは出てくれないかな >>484
衰えるも何も元から遅い。
ロニーがかわいそう。
次男以外なら2016も2017もチャンピオンだった。
だからモチュールの判断は賢明だ。 >>493
関口ってホンダにいたっけ?
そんなイメージないけど INPUL君が三浦愛を応援する理由
579 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-tjgi)[sage] 投稿日：2017/12/18(月) 00:42:41.11 ID:WZFeFqfLK
>>573
三浦愛選手は処女性がある。
jujuは処女性がない。
juju＝F4にスポット参戦している野田秀樹の娘（9歳） 今時ガラケーで書き込んでるやつなんかいないからすぐバレちゃうな ARTAのGT300が気になるな。
是非NSXを、、、 >>503
オートバックスがBMWの正規ディーラーだから、M6一択だろ >>506
そんなもんじゃね？ギャラどころか持ち込み必要でしょうに。 同じチームでも
ドライバーのスーツのスポンサーロゴ数違うな この前の次生のブログで個人スポンサーのDAISOが百均ではなかったことを知った >>506
中山におんぶに抱っこ状態だったんだし金持ってんだから
それなりのお金出してやれっての >>506
契約金が初めてで月給とか出走手当とかは出てたんじゃね？
テキトー んな当たり前のこと言うなよ
命懸けでボランティアとか土屋武士でもやらんぞ ARTAのM6って去年は新車だったの？17シーズンもM6で勝負できてたし、しかもNSXの供給台数に限りがある（ってことになってた）なら変える必要はないし変えられもしないんじゃ
それよりもドライバーがどうなるかね？高木は結局どうなのか？ウォーキンショーは日本に留まるのか？
ホンダはドラゴも含めて300のドラも気になる むしろ武士なら得られるものが大きければタダ働きやりそうだけどな >>516
2016年最終戦で高木が単独スピンして御釈迦にしたので2017年も新車にしたけど
その新車も中山のRC Fと絡んでスピンして御釈迦になったので
それ以後2016年の車とニコイチにして参戦していたらしい 武士の場合、自己投資だからね。
契約金無しなら乗せてやる。要らないから乗せてくれ。
とは意味が違うと思う。 契約金××円払うから乗ってください
契約金××円くれれば乗ってやる。
契約金も持ち込みもなし。賞金は半々。
チームに××円持ち込めば乗せてやる。賞金は藻前にやる。
チームに××円持ち込めば乗せてやる。賞金はやらね。
チームに××円持ち込むので乗せてください。
適当にパターンを書いてみたけど
ドライバーとチームの力関係でいくらでもあると思う。 星野一義「なんでプロのドライバーが金払ってレース参加しなきゃいけないんだ」 つまりインパルには持込のドライバーはいないと言う事だな >>525
道具代、人件費払って乗ってたじゃないか
って、
オーナードライバーだからしょうがないか >>526
日産の500は全員ニスモと契約してるからな
インパルがドライバー選んでるわけじゃない >>528
GTは確かにそうだな
まぁSFも含めてと言う事で解釈してくれ SFのインパルは、そりゃもう御大が給料払って乗せていいと思った
速ええやつや見込みのあるやつしか乗せちゃないでしょ
熱い走りのブラジリアンや遅咲きの無敵の男、リトルハミルトンやF1上がりの南アジア人 >>525
ロベルト・モレノが乗った時の鈴鹿で金を持ってきたら乗せてやるって言われて断ったんだよね >>501
９歳の女の子に処女性がないとか頭おかしいのかな
つーかどう考えても逆やろINPUL君の頭の中ってどうなってんの？ 星野御大の本音はそうだろうけど
金が無ければ参戦は出来ない
背に腹は代えられない
理想論 星野氏はどちらか言うと
星野レーシング立ち上げるまでは、自前は FJ1300 位で
お金もらって乗った方が多いと思うけどね。
自チームの場合、必要経費と見合うスポンサーフィを得られているかだからねぇ。 GTはカルソニックが09年に縮小したぐらいで安定してるから問題無いのだろうけど
フォーミュラはあからさまなトヨタマネーが見えなくもないってとこか >>537
インパルにあからさまにトヨタドライバー枠があるのはそう言う事かもな
しかし来年ヤンマーに代わって平川が乗るって噂があるけど
そうなるとSFインパルの日産ドラ枠が消滅してしまうな・・・
日産ドラはB-MAX乗っとけと言う事なのか >>430
嫁がプレステージ所属したってよ。
ヒモ生活できるな。 年賀状送ってやるからレースクイーン大賞に投票しろってもう無茶苦茶だな〜w
年賀状企画について！
3つの条件全て満たした方は【ギャルパラ有料20ポイント】or【雑誌投票券1枚以上】投票した証になる写真と一緒にDMで住所と名前を送ってください〜💌
DMはお返事出来ません！
確認するので条件満たしてない方には届きません＞＜
応募期限は１月５日２３時５９分までだよ〜 >>530
カーティケヤンも速いんですかね？
まあ2012､2013に乗ってたドライバーが遅かったんですが。 レットブルは今年も健在か？
健在ならトランポもレットブルカラーに >>550
前事務所で事務所を辞めた後でＡＶに出た人がいた。 元RQでAVというと香西咲しか知らんが他にもっといるんだろな >>550
知ってるヤツの嫁
プレステージ
買わない理由がなかったのに つうか、みんなグレートジャーニー正月SP見てないんだね >>555
見たぞ、NISMOの元エンジニア出てたな >>558
日産本体の開発の方じゃない？ブレーキ開発に居たって書いてたし
それか曙ブレーキ工業とかからの出向か、ニスモ在籍者があんな写真撮らないと思うから
多分体験で見学中のひとこまだと思って見てたよ >>560
月で走れるローバー開発のメンバーに、高校中退の自動車会社ブレーキ開発担当を辞めて入った元ヤンが居たの
その人がGT500のニスモの前でピースサイン出して記念撮影してたの >>565
↓タイでのピットクルーブッ飛ばすgif Webのオートスポーツにセパンテストの18年車両の写真でてたな どっちにしても
まずエンジンが…
開幕戦全滅しかけるのは…
やめてほしいね 気流剥離と翼端渦の制御がメインで大変更は無い感じかな
トヨタのフロントタイヤハウスの後ろのバージボードの取り付け方法と形状の変更は、素人目にも実環境での作動性を優先したのがわかる >>573の最後の写真にダクトみたいなの着いてるのは何？ >>577
オースポ本誌ではテスト用に付けたセンサーの配線保護する為のカバーなんじゃないかと書いてる 本山と立川っていつ引退するの？
脇阪と道上は引退したけど 脇阪も道上も引退してませんよ。
GTにはのってないけど。 道上さんはWTCCという世界選手権に羽ばたいていきましたよ
残念ながらシリーズは消滅しましたけど
ホンダさんは今シーズン道上さんをどうしようとしてるんですかね
また都合よく監督に戻したりするんですかね 一応86レース出てるから引退してないつもりなんじゃないの >>574
ニッサンは相変わらずドア下のダクト(リテラルダクトだっけ？)が小さくて我が道を行くだな。どういうポリシーの違いなのかちょっと不思議。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
