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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP44
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0001音速の名無しさん (ワッチョイ f34b-ma6C)
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2017/12/05(火) 15:45:46.34ID:zHI2yCqC0
!extend:on:vvvvv:1000:512
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap100【2017】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1501406027/
■■ル・マン24時間LAP36■■
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497860616/
【ルマン】童夢@16台目【GT・JMIA・F4】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444261953/
【WEC ル・マン】TOYOTA応援専用スレ【ニュル etc.】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP43
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1506657547/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0540音速の名無しさん (ワッチョイ efdc-KBPY)
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2018/01/31(水) 00:26:54.27ID:/5FrIOq80
こうなったら日本人組、あろんそ組に分けたら?
0541音速の名無しさん (ワッチョイ 4fb8-zwoo)
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2018/01/31(水) 00:29:08.96ID:iH9DhFgR0
>>522
中嶋にしろ小林にしろブエミにしろ、元F1ドライバー軍団で何年もやって勝てなかったんだから
現役F1ドライバーであり2回もF1タイトル獲得したアロンソが勝つための走りを見せてやればいい
現役はレベル高いからな、それにアロンソがトヨタに乗るとなると
FIAもACOも下手にP1H不利なレギュにしにくくなったわけだし、トヨタにとってもプラス
0542音速の名無しさん (ワッチョイW ae35-ofwv)
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2018/01/31(水) 00:33:06.60ID:PyyddtW30
>>541
なるほどそういう見方もあるか。
0543音速の名無しさん (ワッチョイ 1e04-Q5p3)
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2018/01/31(水) 00:39:58.83ID:JCMkQdS30
しかし参戦するにしてもエース枠に加入するとは思わなかったな
こういうのは3台目のお客様枠が普通なんだけど、まぁ富士以外フル参戦のレギュラードライバーだけど
0545音速の名無しさん (ワッチョイ 4fb8-zwoo)
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2018/01/31(水) 00:59:05.32ID:iH9DhFgR0
>>542
それ以上にアロンソが乗るのがトヨタって事はルマンやWECの視聴率アップは確定
今までF1しか見なかった奴もルマンに興味持ってルマンも主催するAOCも利益アップ
それでルマン総合優勝したら、トヨタは欲しくて欲しくてたまらなかったルマン総合優勝が手に入るし
アロンソは目標達成だしこの先なんだかんだトヨタのおかげでルマン総合優勝ってトヨタの名前出まくり
FIAにしたってF1だけじゃなくあろんそによってWECの認知度アップ&収益アップ
トヨタ・アロンソ・FIA・AOC、マクラーレン、皆ハッピーだろ?w
0546音速の名無しさん (ワッチョイWW 873f-jWYD)
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2018/01/31(水) 01:05:19.87ID:vv0pDe1w0
無理
トヨタなんかじゃアロンソの腕をもってしても、ル・マン優勝など夢のまた夢のまた夢のまた夢のまた夢のまた夢のまた夢のたま夢のまた夢
バイコレスの方がまだ確率高いわな
0550音速の名無しさん (ワッチョイW ae35-ofwv)
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2018/01/31(水) 01:14:20.86ID:PyyddtW30
>>545
あなた興味のある推察するね。
確かにそうだわ。
0557音速の名無しさん (ワッチョイ 16e4-1ipv)
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2018/01/31(水) 03:46:44.49ID:Yo/cAtoe0
外国人株主率がサムスン(49%)以上の東証1部上場企業を一部上げると...

中外製薬 77%
ソニー 58%
大東建託 57%
オリックス 57%
新生銀行 54%

クソウヨ(笑)
0559音速の名無しさん (ワッチョイWW 13b8-imn/)
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2018/01/31(水) 07:12:40.94ID:Wk0vTnfe0
流石に今年は信頼性に重点を置いて開発してるだろうけど不安だよなぁ
0560音速の名無しさん (ワッチョイ aea5-rgA5)
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2018/01/31(水) 07:22:11.67ID:GCQl2ukW0
>>549
スポット参戦ならともかくほぼフル参戦なら何もおかしくないだろう
しかも実績抜群のドライバーが向こうから乗りたがって来る事なんて滅多に無い
0561音速の名無しさん (ワッチョイ bbb8-xPOR)
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2018/01/31(水) 07:35:50.70ID:LHJjPmUo0
アロンソ自ら今年のマクラーレン大したことないわってゲロしちまったな
0568音速の名無しさん (ササクッテロロ Spab-imn/)
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2018/01/31(水) 12:39:20.17ID:5doD5TS8p
プチルマント日程が被らなけりゃ富士でもアロンソ観れたのにさ
プチルマンとかFIA管轄のWECと比べたら日程の自由度大きそうなのに何で毎年富士を開催してる日程にぶつけて来たんだよ
0572音速の名無しさん (ササクッテロロ Spab-imn/)
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2018/01/31(水) 13:46:55.03ID:5doD5TS8p
>>571
今年はMotoGPが1週間ずらしたのにWECもバッティング回避のために同じく1周間ずらして来たんだよな

>>569
今年はチャンピオン不在だから1,2不在でしょ
0573音速の名無しさん (ワッチョイ caee-Bq+l)
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2018/01/31(水) 14:14:58.82ID:2p8Jzg+50
LMP1のトヨタ以外の7台がどんな奴かはプロトスレに貼ってあるからあっち見てね
0589音速の名無しさん (JP 0H9b-rJu+)
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2018/01/31(水) 20:49:53.99ID:KWefLu6ZH
何度も言うようだけどアンデビが外れるのは本当に残念。
まさに無念。
悔しいけどブルツみたいに良いアドバイザーになってほしい。
0590音速の名無しさん (ワッチョイ caee-Bq+l)
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2018/01/31(水) 21:10:31.18ID:2p8Jzg+50
>>585
フォードとマツダ掛け持ちのティンクネルとか
0591音速の名無しさん (ワッチョイ efdf-7ZJK)
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2018/01/31(水) 21:19:43.43ID:tcHDMrlj0
>>581
日程変更を検討とかアロンソ凄いなw
0592音速の名無しさん (ワッチョイ 7a2b-rgA5)
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2018/01/31(水) 21:25:59.53ID:hBj4CuOP0
>>552
その「P1に出る予定のチームが暴動を起こす」とかいう話が
何に出ているのか示してくれないか。 俺、あまり見ないから。
しょっちゅう、レース関係の記事を漁ってっている奴以外は書き込み禁止なのか?
瀕死のWECを延命させる理由について書いてある記事はあるなら示してくれないか。
0593音速の名無しさん (ワッチョイ 7a2b-rgA5)
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2018/01/31(水) 21:29:06.30ID:hBj4CuOP0
>>552
LMP1H崩壊≒WEC崩壊なわけで、
P1に出てくるプライベーターはそれわかっているだろw
暴動ってなんだよwww
LMP1Hが崩壊すること見越して出る予定だろ。
0595音速の名無しさん (ワッチョイ 7a2b-rgA5)
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2018/01/31(水) 21:41:28.80ID:hBj4CuOP0
>>506
「18年に5戦、19年に3戦」というのが何で頭悪いんだ?
スーパーシーズンなどと称しているが、縮小だよな。目玉のP1H崩壊で例年通り年間8戦開催するの無理だから。
上海とセブリングの間は約4か月も空くわけだから、一旦終わるようなものだろ。
18年に開催されるレース数は崩壊状態だった92年よりも少ないわけでかなりスカスカ。
崩壊状態のWECを延命させるのはP2やGTのチームに「19年のル・マンが終わるまでに今後のことを考えておいてくれ。」
ということなんだろうなと思うということだよ。それとVWに金を出させて開催するんだろうなと。
スーパーシーズンとやらについて思うことを書いたんだ。
>>382は他人の言いたいことがわからないんだなと。それは別にいいんだが.
0599音速の名無しさん (ワッチョイWW 13b8-imn/)
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2018/01/31(水) 22:00:14.22ID:Wk0vTnfe0
富士ラウンド日程変更検討の元記事があるなら誰か教えてくれないか?
普段見てるサイトにはそうな記事出てなかったし、GATEとか貼られても全く信用できないんだが

>>585
デイトナに出てたようなWECの連中は大体プチルマンにも出るからそこら辺のドライバーやIMSAのチームが困る
0600音速の名無しさん (ワッチョイ 3a01-uzZr)
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2018/01/31(水) 22:01:14.20ID:EgqEbFNS0
>>595
>スーパーシーズンとやらについて思うことを
横レスだが
それは君が勝手に思っているだけであって事実であるという証左は何処にもない
ちなみにアウディがいたころからルマンを最終戦にするというプランはあって
導入の手段としてのスーパーシーズンの話も一例として語られてはいた
お題目はロード・トゥ・ルマンだとさ
0604音速の名無しさん (ワッチョイ aeb8-fPTX)
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2018/01/31(水) 23:08:18.93ID:Tp5Kla5T0
>>602
ほんとだ
当初は21日に予定されてたのをWECと被るからと
14日に移動したのに・・・w
同日開催しても、集客的には九州と関東だから影響は少ないかもだけど
両方にエントリーしてるドライバーって誰がいたかな?

2018年SUPER GT開催カレンダーの変更を申請。オートポリス大会の日程が新たに。
https://supergt.net/news/single/17738
0609音速の名無しさん (ワッチョイ b7ad-wbgk)
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2018/02/01(木) 00:09:09.91ID:6rmKITpx0
しかし、ひとりのドライバー、しかもレース運営関連のチームのドライバーのために
レースの日程を変えるというのは許されていいものなのかね

逆にライバルチームの有力ドライバーが乗れないようにするために日程変えたら大炎上だろ
0610音速の名無しさん (ワッチョイ bf4c-+DFt)
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2018/02/01(木) 00:41:13.49ID:NRp66IJf0
そのレース運営関連のチームって話はどこから湧いて出てきたのかねえ
「状況から容易に推察できる」とかいう主張はソースはおろか説明にすらならないからな
0611音速の名無しさん (ワッチョイWW 97b8-JLRu)
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2018/02/01(木) 00:46:51.11ID:bqOc3sHo0
そもそも記事の信憑性は知らないけど、建前として富士スピードウェイを管轄するトヨタが「集客力アップのために」日程変更を求めるのは特におかしなことではない
アロンソ云々じゃなく「MotoGPと日程が被ってるから日程変更してくれ」って建前も言えるしね
そうなれば結果的にアロンソが参戦できるようになるってだけ
あくまでMotoGPとのバッティングを回避したら結果的にアロンソが参戦できる日程になったってだけね
0613音速の名無しさん (ワッチョイWW 97b8-JLRu)
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2018/02/01(木) 00:49:28.55ID:bqOc3sHo0
つーかゲートの記事しかないのにあたかも事実のようにスレが進んでるのが驚きなんだが
0616音速の名無しさん (ワッチョイW 9ff3-afqj)
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2018/02/01(木) 04:33:25.76ID:1oeuRjBU0
仮に富士が一週間前倒しになったら
アロンソはソチと鈴鹿のF1ダブルヘッダーの後に富士でWECで
その翌週からオースチンとメキシコのダブルヘッダーか

いけそうではある
0617音速の名無しさん (ワッチョイ 1f47-/Oyc)
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2018/02/01(木) 05:52:50.66ID:YEdwF9xc0
鈴鹿の後、別の国でWECならかなりきつそうだが、同じ日本なのが幸いだな
まあ過密スケジュールであることには何ら変わらないけど
0618音速の名無しさん (ワッチョイWW bf6b-qmJt)
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2018/02/01(木) 06:18:48.78ID:mF6WSx+30
>>587>>590
去年のデータをさらっと見たけど全戦出ているのが限られていてWECレギュラーはいなさそう。
マツダの体たらくなら最終戦お休みしても問題ないだろうし。
0619音速の名無しさん (ワッチョイ 57b8-wSrj)
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2018/02/01(木) 06:28:34.91ID:UBMiV+ha0
>>568
プチル・マンは98年の初開催から10月にやるていう決まりというか伝統があるんだよ。
ル・マンだって何があろうと6月開催だし歴史が長い、名前の価値が大きいイベントにカレンダー決める権利があるのは当然。お互いF1とかと被るの避けたい日に設定したいんだろうし

ちなみにgateの記事は海外のスポーツカーニュース有名所見ても元ネタらしきもの見つからないからどっかの妄想飛ばし記事をいつもの適当翻訳したもんだろうから期待するだけ無駄だと思う。
MS.comかsportcar365、dailysportscarで記事が書かれてれば信憑性高い。
0621音速の名無しさん (ワッチョイWW 97b8-JLRu)
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2018/02/01(木) 07:03:14.81ID:bqOc3sHo0
>>619
それは知ってるけど、去年はF1日本GPと同じ日程だったからね
やむを得ない事情があるよかもしれないけど、WECと日程被って困るのはIMSA側なのにな
0626音速の名無しさん (ササクッテロロ Spcb-JLRu)
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2018/02/01(木) 12:21:01.56ID:ewQi+7Lnp
>>625
IMSAの運営じゃなく、参戦してるチームが困るだろうって感じだな
プチルマンは各チームWECとかの強豪ドライバーとスポットで契約するし
0629音速の名無しさん (ワッチョイWW bf8f-W6Vp)
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2018/02/01(木) 16:53:12.32ID:7RqhD+he0
>汚い手口で邪魔

おいおい、いつそんなことされたんだ?(笑)トヨタの敗因となったモータートラブルもクラッチトラブルも下位にコンタクトも全てトヨタの人選とレースマネージメント、整備性の低いマシン作りが原因の自爆だろうに糖質なのかな
0635音速の名無しさん (アウアウカー Sa2b-m0vY)
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2018/02/01(木) 19:16:26.39ID:AKk8ucaqa
アロンソがアンチ日本にならないことを祈りたい
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