WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP44

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f34b-ma6C) · 2017/12/05(火) 15:45:46.34

!extend:on:vvvvv:1000:512
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap100【2017】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1501406027/
■■ル・マン24時間LAP36■■
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497860616/
【ルマン】童夢＠16台目【GT・JMIA・F4】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444261953/
【WEC ﾙ･ﾏﾝ】TOYOTA応援専用スレ【ﾆｭﾙ etc.】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP43
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1506657547/

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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 3725-mz0J) · 2017/12/15(金) 03:58:01.70

>>125
縛りがあったからこそポルシェだったのでは？
同じグループだし
ロッテラー取られるのは痛いからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 16ad-KfbN) · 2017/12/15(金) 07:29:18.26

トヨタはドライバーラインナップ変更なし
アロンソは未定か
まあ妥当だろうな
平川どうするんだろ

2017/12/15(金) 08:13:14.95

https://www.motorsport.com/wec/news/toyota-to-retain-all-six-lmp1-drivers-for-2018-19-988386/?s=1
set to であってconfirmedじゃないから正式発表じゃないな

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd52-8esr) · 2017/12/15(金) 12:21:30.47

レベリオンは今年のルマンで終盤にスタータートラブル、対策でカウルに穴開けてそこから棒突っ込んで叩いてセル回してロス最小限にする小技を見せたけどボディワーク弄ったとみなされて失格になってたのにはワロタ

レベリオンとかが昇格したがるのを見るとLMP2のアマチュアを必ず1人入れる規定は上手いこと機能してるんだなぁ。本気でやりたいなら上に来いと

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-rGrM) · 2017/12/15(金) 12:22:44.15

来年はリべリオンから回るか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c247-Rk2M) · 2017/12/15(金) 18:43:15.37

>>102
マクラーレン、ポルシェ、パガーニは速いよ

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-1Wlz) · 2017/12/15(金) 20:27:20.92

>>132
あれは酷いというか可哀想だった
確かにルールはルールだが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-j1NZ) · 2017/12/15(金) 20:59:29.29

>>123
V型のNISMOエンジンもストレスマントなんてやってない
プライベーターにストレスマウントなんて幻想

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-j1NZ) · 2017/12/15(金) 21:08:44.22

>>128
TRD BIZ001の最大の問題点はライバルがトヨタである事だと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff50-E7Ol) · 2017/12/15(金) 21:17:24.52

86HV改用にレイズに作らせたTS050モデルホイールをあっさりと捨ておったな
カタチこそプロトっぽくなったけど不評のあれと違ってTSに似せる気はないのか
http://www.as-web.jp/sports-car/189009

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cb52-MO8t) · 2017/12/15(金) 21:37:44.02

>>138
公開されたらズッコケるやつやんこれ

2017/12/15(金) 23:04:50.69

ここまでくるとずっこけるのも一興
いずれにせよワクワクする

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cbb8-AMYv) · 2017/12/16(土) 00:23:05.79

>>138
リッジレーサーに出てきそうだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1675-NYMk) · 2017/12/16(土) 00:40:37.42

>>138
このフォトだけで見ると屋根付けたデルタさんにしか見えない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 12a2-VJaR) · 2017/12/16(土) 01:07:48.13

ZEOD RC「呼んだ？」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 1eba-Z5Oy) · 2017/12/16(土) 11:37:28.21

ウルリッヒ退職か

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd32-3WNR) · 2017/12/16(土) 16:32:04.31

せっかくブランド立ち上げたんだから奇抜な車どんどん出せよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c647-4hiI) · 2017/12/18(月) 21:02:43.67

ウルリッヒ・ロート

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 62ee-cMfL) · 2017/12/18(月) 22:45:05.31

ローランは無事に移籍できるんだろうか
ttp://sportscar365.com/lemans/wec/dc-racing-disputing-laurents-rebellion-contract/

2017/12/19(火) 18:07:34.57

正式にスーパーシーズン参戦決定ですか

https://www.racingbytmg.com/toyota-gazoo-racing-commits-to-endurance-racing/

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-Wxkk) · 2017/12/19(火) 18:30:24.85

ウインターシーズンなら富士開幕にしないと雪で中止になる
なお10月なら台風が来る模様

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-7RW6) · 2017/12/19(火) 18:41:18.12

>>149
AP開催やろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 16ad-KfbN) · 2017/12/19(火) 19:17:52.15

さて
2018の6h of FUJIの宿の予約しようかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b75b-6K7U) · 2017/12/19(火) 20:11:23.93

モリゾウのコメント見るとしばらくWEC参戦し続けるように思える

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-Wxkk) · 2017/12/19(火) 20:44:49.63

>>150
あんなとこ誰もみにいかねーよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1261-E7Ol) · 2017/12/19(火) 20:51:43.83

>>153
関東から遠いってだけで関西のファンが行くだろ
俺は家から近いサーキットがもてぎか筑波なんでAPなら行かないけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a7b8-Tnkl) · 2017/12/19(火) 21:25:49.23

この状況で出るならひたすら出続けて勝ち続けるしかないね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-Pcet) · 2017/12/19(火) 21:31:03.98

トヨタは暫く1社だったとしても続けるだろうね。

ここのモータースポーツ活動は宣伝というより禅問答みたいなものを感じる。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b75b-6K7U) · 2017/12/19(火) 21:45:22.77

トヨタは2025年までにエンジン車のみの車種は無くなると発表したしな
ここが力の入れどころでしょトヨタ的に

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cb52-zPzv) · 2017/12/19(火) 21:50:28.38

>>156
こんな事言われるって時代も変わったもんだな
一昔前なら宣伝宣伝言われまくってたのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d2b8-Xs5/) · 2017/12/19(火) 21:52:30.85

意欲があってもレギュ次第では…ってところだし
あとモリゾウ体制が終わった時どうなるか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 633f-82dz) · 2017/12/19(火) 23:14:57.98

>>149
ル・マン前の5月開催でもええんやで
なお富士500kmとのバッティング

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5eb8-lmYU) · 2017/12/20(水) 00:04:58.74

>>158
飼い犬が馬鹿自慢してるのは昔から

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW dfb8-zeWD) · 2017/12/20(水) 00:53:47.76

http://sportscar365.com/lemans/wec/martin-confirmed-at-aston-martin/
BMWファクトリードライバーを引退したマルタンがまさかのアストン入り
アストンは来季は全然3人体制の行くのかね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cbb8-AMYv) · 2017/12/20(水) 01:12:26.07

>>159
WRC＆WEC撤退してF1再挑戦だろうな
その前にルマン勝たなきゃまた10年20年くらいルマンにトヨタ不在が続くだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c63f-AMYv) · 2017/12/20(水) 01:18:30.88

P1Hは搭載燃料が減って
68.3l→62.3l
P1Lは逆に増えて
73.5l→75l
サルトサーキットだと1スティントの周回数は
P1Hが燃料セーブして走って同じか1周少ないぐらいになる？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cbb8-AMYv) · 2017/12/20(水) 02:28:46.49

＞WEC：2018／19年“スーパーシーズン”、トヨタLMP1に挑む5つのプライベーター

草ｗ　ワークストヨタ軍に挑む独立愚連ゲリラ隊みたいなｗ
オープニングラップの初っ端でスローダウンして下位のLMP2やGTEに迷惑かけまくった
日産GT-R LM NISMOのエンジン積んだプライベーターみたいにならなきゃいいけどな
トヨタの邪魔だけはするなよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1e5b-LRlp) · 2017/12/20(水) 02:48:47.18

逆に考えるんだ、P1L、P2、GTEによる連合のミサイル群を避けながら
TS050が無事に24ｈ走り切って優勝できるかを見守るレースになる
本業の商売で惨敗してるのにアジア・メーカーに優勝されたくなから
また誰も想像つかない汚い妨害をしてくる

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6e-NYul) · 2017/12/20(水) 04:28:27.53

>>166
これで勝てなきゃバカトヨタだぜ…
去年も全車ドボン

2017/12/20(水) 08:14:34.03

>>163
トヨタはF1恐怖症
おぼれたひとが水恐怖症になったりこどものころ犬にかまれたやつが犬恐怖症になるように

トヨタはF1恐怖症だろうね

2017/12/20(水) 08:16:53.36

あんな金使っても、あんな気合いいれてもチャンピオンどころか勝利もみえない
大金つんでとアロンソもミハエルもニューエイジもバーンもきてくれない

2017/12/20(水) 08:19:27.02

リーマンショックは会社的には相当大変だったけどF1てきにはこれでやっと撤退できる理由ができると安堵もしただろうね

2017/12/20(水) 08:25:25.94

ニューエイジじゃなくニューエイね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b7b5-fdhF) · 2017/12/20(水) 08:43:08.53

ワークスとプライベーターのバランスをどれだけ取るのかにもよるけど、
意外とトヨタ、厳しいんじゃないかという気もしてきた。
大メーカーがプライベーターに負けたら赤っ恥だし
勝ってもライバル不在の一人相撲と言われるだけだしねえ。

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-rGrM) · 2017/12/20(水) 09:02:34.57

F1撤退は奥田・張派閥切りだからな。
今更復帰はない。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-iaxY) · 2017/12/20(水) 09:04:56.70

モリゾーが箱大好きでフォーミュラに全く興味ないのもあるだろ

2017/12/20(水) 09:37:32.43

今年の事もあるしルマンでは最低3台欲しいよな
でも3台なんて出したらプライベーターから白い目で見られそう

**音速の名無しさん** (ｶﾞｯｸｼWW 06de-s3ll) · 2017/12/20(水) 09:53:49.53

今年の敗因はオペレーションなんだから台数増やすんだったら2台に集中させたほうがいいでしょ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-jIoc) · 2017/12/20(水) 10:58:13.71

F1より FEに参戦はしないのか

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-Wxkk) · 2017/12/20(水) 11:20:57.24

噂では2台体制でオペレーションからオレカが外れるとか言われてたけど、実際どうなるかは知らぬ

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-zPzv) · 2017/12/20(水) 11:25:33.24

>>176
組み付けミスというアホなことも
トヨタはル・マンでは相手がプライベーターだけでも絶対に勝てないわ
だって自滅するんだもん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c647-4hiI) · 2017/12/20(水) 12:11:30.93

トヨタ2018、19年WEC参戦

トヨタのお残り授業は続くのだ、はたしてル・マンの単位は取れるか

2017/12/20(水) 12:55:16.08

TF110は完成してたし可夢偉のシートも確定してたから残念だ
山科さんが私財はたいてチーム買い取ろうとしてたくらい

2017/12/20(水) 12:58:20.88

敵がいないと言われようと勝ちは勝ち
参戦し続けたことによる勝利
敵がいなけりゃ勝てるレースではないし、そもそもプライベーターが弱いという根拠もないが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c247-E651) · 2017/12/20(水) 13:29:54.29

>>177
アガグもエントラント枠増やしたいみたいだけどなかなか難しいようだね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cbb8-E651) · 2017/12/20(水) 14:32:23.87

此処の皆様は、94年のダウアーは「ワークス」?扱いなん？

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM97-fm6K) · 2017/12/20(水) 14:42:00.15

EVなのに肝心のバッテリーの開発競争ができないFEって技術開発の場じゃないしなあ。
クリーン（）ディーゼルとかの事忘れてもらいたいメーカーのイメージ戦略の場って事でトヨタ的には（今みたいなレギュレーションの間は）静観していいんじゃない？。

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-7RW6) · 2017/12/20(水) 16:07:12.67

>>175
アウディ「お、おう」

**音速の名無しさん** (JPWW 0H42-sTTU) · 2017/12/20(水) 16:14:23.29

フォード「せやな」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cb52-zPzv) · 2017/12/20(水) 18:29:55.58

>>185
どう考えてもプロトの方が要求されるレベルが高いからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8358-Y6/3) · 2017/12/20(水) 19:15:06.88

GTEマシンでリアウイングをステーで吊り下げるようにマウントしてるやつ
あれどういう効果あるの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ de70-RjCm) · 2017/12/20(水) 20:36:25.12

>>184
一応セミワークスのプライベーター扱いでは？
その翌々年にワークス復帰してるんだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4773-iA8U) · 2017/12/20(水) 20:36:52.04

>>189
ウィング下面の気流をなるべく乱さないため
正圧のウィング上面より整流の効果が高い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 63a5-VJaR) · 2017/12/20(水) 20:46:53.01

>>189
スワンネックのこと？
ウイング下面の気流が綺麗な程効率良くダウンフォースを得られる
揚力を生み出す飛行機の主翼の上面が滑らかなのの逆の発想（翼の下のエンジン等が吊り下がっていても大きな問題ではない）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8358-Y6/3) · 2017/12/20(水) 21:03:40.47

>>191、192
なるほど
ダウンフォース得るためには流速が下面>上面なので
下面側の効率重視なのか

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMdb-XbnP) · 2017/12/20(水) 21:10:28.08

>>193
ウイング下面がきちんと整流されないと、車体床下の空気の抜けが悪くなって、ダウンフォースが落ちる。床下の空気は、ウイング下面の空気の流れに引っ張られるから。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 33f6-buzn) · 2017/12/21(木) 00:58:43.36

>>193
下面の効率重視という話じゃないよ翼は上面下面トータルで性能が決まるんだから
スワンネックとすることで全体として翼の効率が向上するということ
細かい話をすれば翼というのは翼断面に働く圧力の分布を制御することで揚力を発生するもので、揚力を働かせたい側の面の圧力を相対的に高め、
その上で前縁と後縁で接する上面と下面の圧力分布がスムーズなグラデーション状に調整したときに翼としての性能を発揮しうる
ただ上面の圧力（≒流速）を高めるだけでは駄目で、これが極端な変化になると空力的に失速したり機械的に破壊したり振動が出たりという事に繋がる
スワンネック方式はこの圧力分布の変化率を最も簡易に理想に近づけるための手段のひとつ
理論上は従来のような方式のステーでも翼の効率を向上することも可能

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3fee-wHSM) · 2017/12/21(木) 01:44:32.09

ttp://sportscar365.com/lemans/wec/wec-to-introduce-points-based-penalty-system/
やらかし累積で次戦出場停止

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfad-buzn) · 2017/12/21(木) 10:42:32.54

フォーミュラEってドライアイスで電池冷やして充電とかアホなことやってるし
ホント欧州の連中がイメージ戦略でやってるだけ
クリーンディーゼルもイメージだけだったな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-renq) · 2017/12/21(木) 12:54:00.48

>>197
スレチだろう
間違えたのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8f3f-pwf+) · 2017/12/21(木) 20:56:42.34

2週間後にやるThe Roar Before The Rolex 24っていうのは
デイトナ24時間レースとは別のレースって認識で合ってる？

**音速の名無しさん** (JPWW 0H9f-xS1p) · 2017/12/21(木) 21:13:39.02

>>199
テストデーみたいなもん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a346-buzn) · 2017/12/21(木) 21:17:20.59

事前テストじゃね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-89OF) · 2017/12/21(木) 21:36:20.60

>>199
WECでいうプロローグ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 33dc-89OF) · 2017/12/21(木) 22:26:59.47

>>197
まあ間抜けに見えるだろうがトヨタのレースに持ち込んだハイブリッドだって
十勝ではドライアイスで冷やしていたという
今は馬鹿にできても将来どうなるかはわからん

ただディーゼルはほんとに悪党過ぎる、流石毒ガスナチ公残党と言われるだけある

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8f3f-pwf+) · 2017/12/21(木) 23:08:37.29

>>200、201、202
㌧
レースしてポイントが付くわけじゃないのね

2017/12/22(金) 00:25:49.47

ただし来年からロアーでの結果で本番のピットが割り振られることになった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 33f6-buzn) · 2017/12/22(金) 01:33:23.24

>>197
アホすぎて草
そのドライアイスの製造でも炭素出しまくってるんだろうなぁ…

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK67-4g0T) · 2017/12/23(土) 15:21:37.19

>>203
エコや地球温暖化対策を旗印にやっているFEと
エコとは違うハイブリッドを模索しての当時のトヨタハイブリッドと、
その違いを理解しているかい？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f6b-PZP9) · 2017/12/23(土) 20:34:31.46

TS050のラジコン欲しい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cfad-DSVX) · 2017/12/23(土) 20:48:43.85

来年こそはルマンウイナーのミニカー買えるかな(´・ω・`)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8f3f-pwf+) · 2017/12/23(土) 20:56:50.06

今まで2年毎に新車導入してたし
来年はトヨタのレースカーどうするんだろね
レギュ変わったのにあわせてTS060になるのかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff52-bqMz) · 2017/12/23(土) 20:58:53.95

スーパーシーズンで2回チャンスがあるとか考えちゃってどっちも取りこぼすのがいつものトヨタだと思うんだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ff8f-NRoD) · 2017/12/23(土) 21:24:27.67

>>210
開発規模は縮小するとバセロンが言ってたから、多分TS050のアップデート版になると思う
TS040も本来は16年まで走らせる予定だったから、2年毎だったのは偶々

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 33dc-89OF) · 2017/12/23(土) 21:33:23.54

>>207
なんでそんな質問が出てくるのか
そのこと自体がまず分からん

エコを旗印にしようがドライアイスで冷やしてるようではエゴだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f4c-bqMz) · 2017/12/23(土) 22:12:18.89

>>210
元々19年までモノコック新開発しない協定をポルシェと結んでたから
新たにワークス参戦増えない限り19年までTS050のままでしょ。
ついでにポルシェ撤退決まったから来年用の開発止めて今年終盤のアップデートにリソース割いたって話だし、
来年は今年型みたいな大規模な改良にはならないだろうな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3fee-wHSM) · 2017/12/23(土) 22:30:11.35

とりあえずエアコン装備してればCOTAでもう少し粘れたかもしれないし
ダメだったかもしれないけど来年は何とかしよう

**音速の名無しさん** (中止 13b8-pwf+) · 2017/12/24(日) 03:03:13.96

>>214
ポルシェはポルシェの都合で勝手に消えたんだから破棄だよそんなの
2018年はTS050B、2019年はTS050Cの新車でルマン連覇する
2019年をもってトヨタは勇退、2020年からマツダヨースト降臨

**音速の名無しさん** (中止W 6f6b-YyBl) · 2017/12/24(日) 03:27:30.52

参戦当初のテストで出た
赤色で来年戦わないかな～
トヨタ

**音速の名無しさん** (中止WW f33f-1zAB) · 2017/12/24(日) 04:25:20.54

マツダヨーストとか本気で言ってるの？
つか2018と2019は同じシーズンなのわかってる？

**音速の名無しさん** (中止 13b8-89OF) · 2017/12/24(日) 07:02:58.14

どうせマツダヨーストとか言ってるやつはIMSAの結果も見ずに言ってるんだべ
デイトナのロアでそのうち分かるさ

**音速の名無しさん** (中止 0361-v/ua) · 2017/12/24(日) 09:48:16.46

これもったいないな
https://trafficnews.jp/post/36051/

**音速の名無しさん** (中止 Sp87-YgLb) · 2017/12/24(日) 14:49:16.28

マツダが来るならトヨタは撤退しないと思うけど
景気に左右されることなく永続的にレースを続けると言ってるし

**音速の名無しさん** (中止 13b8-89OF) · 2017/12/24(日) 15:15:12.17

マツダはメーカーに課されるハイブリッドが無理だから出られないのだろ
例えクリアできても予算がない

**音速の名無しさん** (中止 a350-SZyW) · 2017/12/24(日) 17:17:05.00

>>222
可能性があるとすれば日産のようにプライベーターにエンジンを供給する方法になるだろうね

**音速の名無しさん** (中止 Sd1f-ugyv) · 2017/12/24(日) 17:58:25.14

マツダのエンジンってディーゼルが駄目だった印象が強すぎて期待できそうにない
ロータリー以外のマツダエンジンって何かある？

**音速の名無しさん** (中止 13b8-89OF) · 2017/12/24(日) 18:03:04.46

>>223
今のLMP1でできるとは思えないけど
その前にマツダが市販車でハイブリッドの開発を行ってないし
その蓄積知識や能力あると思えないけど
あるとしたらヨーストが持ってるアウディ時代のハイブリッド（※最終年は除く
あれだけF1のウィリアムズの特許だから買えば使えるかもしれない

>>224
いま普通にガソリンエンジンでアメリカのIMSAやってるけど
特別早くはないね

**音速の名無しさん** (中止W 23b8-iKvh) · 2017/12/24(日) 18:50:27.82

>>225
マツダはAERのエンジン使ってる時点でなぁ…

**音速の名無しさん** (中止 ff61-SZyW) · 2017/12/24(日) 20:44:56.24

skyactiveGもレース用には向かないんだろうか

**音速の名無しさん** (中止 13b8-89OF) · 2017/12/25(月) 11:48:30.42

市販車の技術、マツダは20年遅れてるからな

>>227
マツダの技術とか見るものないから詳しくないけどリーンバーンとかそんなのだろ