モーターバイクトライアル２

**音速の名無しさん** · 2017/11/28(火) 14:47:27.00

おまいらがやたら熱いから立てた。

来年のTDNまでスレが残るんじゃなかったのかよと。

**音速の名無しさん** · 2018/01/16(火) 22:25:10.74

>>652
当たったようだなww

**音速の名無しさん** · 2018/01/16(火) 22:32:26.11

>>752
フレームはシェルコ(スコルパ)のいじった奴、yzままの重いDOHCエンジン(大きさや形)では、トータルパッケージ的に遅れはとってる。

ヤマハがやる気を出して、SOHCヘッドの開発してそのエンジンにあったフレームに刷新したら、ホンダ勢を脅かす脅威になるとワシは思う。

**音速の名無しさん** · 2018/01/16(火) 23:39:04.54

闘将一郎神がブーツで山に現れた画像に武者震いがしたわ

**音速の名無しさん** · 2018/01/16(火) 23:43:37.62

しかし「目のいい人」がうようよいるな、このスレは

**音速の名無しさん** · 2018/01/16(火) 23:55:06.51

>>750
ちょっと不思議なのは治郎さんのセッティングにしては１号のマシンの伸びダンパーが弱いこと。
体重が大人の半分だからそうなるのかも知れないが、ギャップを越えた直後に妙にハネている。
むしろハネるサスに馴らそうとしているのだろうか？

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 00:12:21.48

菅生の奥地でカーボンボディにハブステアリングのマシンがテスト繰り返しとるわ。

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 00:18:47.27

>>746 >>753
ん？ちょっとまてよ？
あの、横レスだけどさ、
同じクランクが半回転する時間でさ、
・73ミリ進むピストン
と
・53ミリ進むピストン
ってさ、
73ミリ進むほうがスピードは速いってことになるんじゃないの？

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 00:29:54.93

>>755
よし、スコティッシュのアルミフレームを倉庫から出してきて(ry

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 05:46:12.09

>>760
同じ回転数ならな。
ストロークアップするとどうなるか考えれば…

それともワシは老眼が進んだのか…？

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 05:54:27.15

ん？ちょっと待てよ…
ストロークアップしても回転数が上がらなくなる訳じゃ無いな、失敬失敬。

そもそも速いピストンスピードっつー言葉を使うのが的外れで、ピストンのスピードは関係ないと思うが。

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 06:06:46.62

>>760
逆に考えないとだめだろ。
ストロークが長いと高回転エンジンが作れない、と考えないと。

と言うか>>762の言うように「同じ回転数」で考えていてはだめ。
「同じ排気量」なら、で考えないと。

F1のエンジンがなんで超ショートストロークなのか考えてみろよ。
ロングストロークで回転を上げるとピストンスピードが音速を超えてしまう→かえってパワーダウン
と言うか衝撃波で回転を上げられなくなる。
だからピストンスピードが比較的遅い超ショートストロークで超高回転エンジンを作って出力を上げるわけだ。

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 10:45:50.07

>>721
企業秘密だからあまり記事にならないだけで相当テストは繰り返しているんだろう。
ダム型ステアでRTLが圧倒的なグリップ力を見せたのからもそれは分かる。

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 10:54:32.14

雨仕様でもケニーのマシンはダンパーがよく効いているように見える

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 11:45:53.84

なんか夜中のうちにHRCの設計部員でも降臨してたのか？

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 12:06:07.85

>>765
ヤマハの強みは実戦型の“走る実験室”黒山レーシングとタッグを組んでいるところ。
セッティングの変更とその確認テストの回数が半端ない。
ここにHRCに追い付き追い越す可能性を見る。

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 12:12:03.67

あほか
なんでＦ１が出てくんねん

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 12:22:01.25

>>760　>>762　>>763　>>764
ストロークって言うのはね、クランクの回転半径のことなんだよ。
その倍がストローク。
ちょうどコンパスで円を描いている人がいるみたいだから使わせてもらうとね、
円の中心がクランク軸のセンターだ。
35mmで円を描いた人はストローク70mm
45mmで円を描いた人はストローク90mmのクランクの軌跡を描いたことになる訳。

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 12:30:41.53

まさか闘神爺ロウこの雨でも山に入っているのか？

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 12:43:26.01

>>770
↑
この半径が大きいと言うのはね、同じ爆発力でピストンを押しても「トルクが大きくなる」ってこと。
トルクレンチを想像してみてほしい。
センターから35cmのところより45cmのところを握って締めるほうが大きいトルクを得られるだろ？
これも力点までの半径が大きいから。

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 13:00:41.30

ヂヂローさんの好きそうな話だなw

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 14:37:47.41

>>772
ストロークの考えなんてわかっとるっちゅーねん。

ストロークアップするとクランクをピストンで押す(回す)のに半径が大きくなるけど、コンロッドが斜めになる所での力の逃げとか、ピストンの首振りとかも考えて言ってるんだよね？

**音速の774さん** · 2018/01/17(水) 15:58:11.23

「ストレスがたまる」と言うことはマシンの仕上がりとしてはどうだったんだろう？

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 17:57:48.24

>>772
シーソーでたとえてくれや。
60キロの大人と30キロの子供が釣り合う場所があるとかそれぐらいやったら「わかった！」ゆうたるわ。

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 18:05:55.77

最近のこのスレなんでこんなにエンジンヲタばっかり大量に湧いてるんだ？

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 18:40:30.60

ホンダがツインプラグやってくれて排気量やボアストロークに可能性が増えたからでしょ(笑)

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 18:54:32.11

>>759
ハブステアリングのメリットって何だろう？
フロントをスイングアームにできる
↓
スプリングとダンパーをハンドルバーより後ろに設置できる
↓
重心をリアに寄せられる
↓
ダニエッティやりやすい
みたいな？

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 19:02:16.10

>>777
クロヤマレーシングが結構細かい報告をブログに上げてるのは大きいよ。
そのクロヤマレーシングじたいタイトルを獲りそうな予感が膨らんでいるし、そのへんから興味のある連中が集まってきだしたんじゃないか？

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 19:52:21.25

>>780
黒山がタイトル取る予感って何処で膨らんでるんだ？
俺の興味はトライアルにDOHCはむいているのか？ってとこなんだが。

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 19:55:22.41

>>778
トライアルの競技用途に限定するとほとんど研究されてない分野かも知れないからなあ。
実際、思ってもみない可能性が出て来るのかもな。。

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 20:38:19.71

>>779
あかんあかん
トライアルはテレスコのフォークやないとあきまへん

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 21:32:12.63

>>750
どうも>>642の予想が当たっているような雲行きだな。

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 22:21:42.77

SOHCでよろしいのでCRF125Fの猿人を積んだモデルを出していただきたい

**音速の名無しさん** · 2018/01/17(水) 23:01:40.12

中国選手権が気になる。

**音速の名無しさん** · 2018/01/18(木) 00:18:51.83

気になるな。
上位の面々が全員オールクリーンを狙ってくる恐れもあるからな。
全員減点ゼロのまま１回足を付いたら終わりのサドンデスみたな熾烈な戦いになるかも知れない。

**音速の名無しさん** · 2018/01/18(木) 00:48:02.47

じろ嫁の愛がむちゃくちゃ強いwwww

**音速の名無しさん** · 2018/01/18(木) 01:56:14.14

ウッドサスwwwwwwwwwwww

**音速の名無しさん** · 2018/01/18(木) 10:04:26.18

>>775
けど待てよ？、これでチャンピオンが決まる！みたいな大事な試合が泥の時はどんなセッティングしたらいいんだ？

**音速の名無しさん** · 2018/01/18(木) 12:11:29.74

>>788
なんかこんなドラマあるんじゃねえかと思うぐらいだな

**音速の名無しさん** · 2018/01/18(木) 12:20:59.87

>>789
「ゴッ」って感じかww

**音速の名無しさん** · 2018/01/18(木) 12:31:47.20

>>791
倍賞千恵子の映画だべ

**音速の名無しさん** · 2018/01/18(木) 12:44:21.47

爺ネタやめれ

**音速の名無しさん** · 2018/01/18(木) 12:45:15.47

>>792
寅ッパーの代わりか

**音速の名無しさん** · 2018/01/18(木) 12:57:18.72

>>781
このスレの連中の間でだけだな。
どうもヤマハの市販マシンを期待する層がまずそのきっかけと言うか勢い付けに黒山の優勝を期待しているんだろう。

**音速の名無しさん** · 2018/01/18(木) 15:16:32.36

>>787
むちゃくちゃシレツやなww
なんか興奮してくるわ

**音速の名無しさん** · 2018/01/18(木) 18:46:25.67

黒山の爺さんほんまに命がけで動きだしたんか。

自分もこのまま老いぼれて行くか最後に命をかけるか迷ったが・・

**音速の名無しさん** · 2018/01/18(木) 19:02:19.81

誰かも言っていたが良い時だけの動画を集めたら黒山君はいまでも世界の一線級で通用するな。
表彰台を賭けた争いができる。
後は本人が「まだまだ」と言っているように「良くない動画」が何本もあると言うことなんだろう。

**音速の名無しさん** · 2018/01/18(木) 20:58:51.24

>>792
乗りたかねえよwwwww

**音速の名無しさん** · 2018/01/18(木) 21:20:49.70

黒山選手が毎回だいたい４時間ほどぶっ続けで乗るのは本番の疲労度を想定していると言うことなんだろうか？

**音速の名無しさん** · 2018/01/18(木) 22:36:04.22

>>798
くたばった後で闘将だ闘神だと崇められても嬉しくもかしこくもないと言うことだろう。
目の黒いうちにお前らをさんざんびびらせてやるぜよと各チームに宣戦布告しているのではないか。
もちろん俺もその迫力に大いに圧倒されているわけだが。

**音速の名無しさん** · 2018/01/18(木) 22:56:44.55

>>799
IASの方々なら、誰でも良い時だけ集めれば世界獲れると思うんですが…

**音速の名無しさん** · 2018/01/18(木) 23:35:31.01

>>789
まあこんな治具があるぐらいだからノモート選手もしょっちゅうサスをいじっては確かめていると言うことだな。

**音速の名無しさん** · 2018/01/18(木) 23:38:21.10

>>803
その手があったか

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 00:10:26.36

どの手よwwww

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 01:50:41.36

>>790
それはストレス関係ないだろ。
一番コントロールしやすいセッティングにしたらいいはず。
つか俺ならそうする。

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 06:46:15.26

>>802
圧倒されているだけではいかんのだよ。
むしろ「それなら」とこちらも本物の本気を見せてやろうぞと、それぐらいに肝が据わってくるものだ。

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 09:11:47.34

>>787
中国選手権か。俺も妙に興味がある。

このスレのヤツラが騒ぐからだがw

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 10:46:38.40

>>806
第1セクション→ガッチ
第2セクション→ケニーチ
第3セクション→ノザーキ
第4セクション→ツヨーシ
第5セクション→アキーラ
第6セクション→ノモート

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 12:43:21.40

>>810
あほか
裏目に出たらどないすんねん

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 12:49:13.53

>>808
黒山は世界戦でボウとフジガスに圧倒されていた。

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 14:03:28.02

裏目wwwwwwwwwwww

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 15:08:49.86

>>810
きらくん入れろよ

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 17:31:10.76

>>812
まあ立場的には全日本のポイントに関係のない一種のレクリエーションだからな。
二朗も「お祭りです！」と言って割り切っていたはずだ。
目の前に世界のスターがいるんだからサインでももらおうかぐらいのノリなんじゃないか？

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 18:54:16.18

がきんこらの乗り越えっぷりがまた上手くなったように見えるのだが

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 19:00:39.33

>>736
いやいや、ダオーニ師のブログ見たら高齢者がバンバン出てくる。
高知のサイトに負けてないと言うか、乗り方もしっかりしている。
あれを見ているとダオーニ師が若造に見えてくるのもわかる。

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 19:47:34.75

>>816
これはまたIASかと思うぐらい伸びダンパーを締め込んできたな。
NBあたりの上級者ならダンパーを緩めてバネの反発を生かしたサスが好まれるとよく言われていたが。。
子供達の乗り方との相性を試そうとしているのだろうか？

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 20:36:58.38

マンダム！みたいな？

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 20:47:09.53

>>814
黒山さんはパワーでいくなら吉良くんだと言ってた

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 21:00:20.33

リクート激怒か！wwwwwwwwwww
つうかリクートのオールクリーンポーズは「拳をグッ」じゃないのか？ww

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 21:15:03.10

>>820
アキーラの技は両手を合わせておがむぐらいだともあった。

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 21:16:51.33

>>821
よし、俺が作るw
↓

ぼくは、つぎのしあいオールクリーンでいくきなので、拳をにぎりました！

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 21:43:26.57

>>818
過去の動画を見直してみられよ。
リアが跳ねていたのは１号のマシン。
２号のマシンはかなり前から伸び側ダンパは強い。

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 22:10:55.55

>>820
吉良くんは前スレを読み出したあたりから気になる選手だ。
しかしなぜ気になるのかがよくわからなかった。
スレを読み直してみてわかってきたよ。

**音速の名無しさん** · 2018/01/19(金) 23:43:55.74

>>825
kwsk

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 10:27:44.08

がきんちょが箱に入りまくっとるww

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 10:39:06.31

黒山選手はやはり「基礎練習」と言っているな。
がきんこらも不思議に基本を固めている。海外の動画みたくダニエりまくってないのが不思議と言う意味だが。

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 11:12:30.92

いよいよ明日か。NBの戦いの速報をwktkしながら待つとするか。

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 12:37:17.86

¨>>817
＞しっかりしている

しっかりどころか。あれはTLM200の時代の超エキスパートのフォームだ。

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 13:52:55.37

黒山がこけまくるなんてことがあるのか

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 14:52:01.11

まずは代々伝わるトライアルの基礎を体に染み付けて、体が出来てからダニエルなんやろなぁ

ワイも見習ってダニエルしたろ！(基礎抜き)

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 15:43:38.56

黒山一郎「ワシこそがトライアルの基本ぢゃ！」

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 16:03:01.41

>>826
前のスレあたりから２スト500とかタングステンのローターとか言う話がよく出てたろ？
あと最近ではサスストロークを何ミリだか伸ばすなんて話も出ていて、そんなバイク誰が乗るんだ？と思っていたわけ。

２スト500にタングステンのローターってだけで５キロや６キロ車重が増えるだろうし、ストロークが増えたらグリップは上がるかもしれないが扱いにくくて仕方ないだろうってね。
そんなバイク乗りこなせる人間がいないだろうと思っていたわけだ。

であるときピンとつながったのが吉良くんの存在だったわけ。
将来そんなマシンが開発されたらの話だが、開発されたとしたらそれを乗りこなせるのはガタイの良い吉良くんタイプの選手だろうってね。

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 16:26:41.97

>>831
「クリーンできるセクション」と「クリーンできないセクション」があって、その境い目を探ろうとしているんだと思っている

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 17:39:00.13

>>834
もう１人おるやろ

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 18:06:06.56

>>835
その「クリーンできないセクション」の料理法を考えているんだと思う。

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 18:31:12.83

>>817
高齢者軍団はオダーニ様の手本になっているんだろうな。

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 18:42:31.44

>>836
次の世代の選手だな？
185センチ90キロに育つと言われる。

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 19:49:17.18

>>837
俺の頭に浮かんだのは登り切る直前に空転→横滑り
右足を着いたまま股関節を目一杯開いてその１点で乗り切った黒山選手の走りだな

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 20:25:07.19

>>829
速報どこでやってるんだ？

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 20:34:17.60

>>837
無理なセクションか。。
素直に五点食らってしまうより三点でなんとか脱出する方法があればと言うことか。

その練習もアリかも知れないな。

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 20:41:49.84

>>829
中国選手権のエントリー倍以上だとよ。

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 20:54:17.88

陸斗も明日はオールクリーンを狙っていくと言うことか。

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 21:04:06.84

>>839
黒山陣か！！！

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 21:13:56.81

>>838
そのダオーネ様もがっちやケニー世代の手本になっているんだよ。
自分の十年後はこれぐらい動けてないといけないとか、いろんな予想を立てる基準になる。

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 21:26:53.55

>>841
https://ameblo.jp/kantoku-ichro?frm_id=c.am-_l.dr-home_r.am-

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 21:32:09.18

おまいら興奮しすぎやろwww

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 21:39:34.37

>>844
2035年
世界選手権決勝前夜の夕食
１号＆２号「今は兄弟だけど…明日は…よろしくな！」

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 21:49:58.60

>>843
そのパターンが出たときのjeroはナゾの自信を秘めている。
ソースはTYSが激グリップを発揮した雨の最終戦。

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 21:56:55.36

>>839
数字ふえとるやないか！wwwwwwwwwwww

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 22:49:43.46

>>847
ジェロ嫁のブログは更新がはやい

**音速の名無しさん** · 2018/01/20(土) 23:01:45.93

レッグウォーマーってバレエ用具じゃないのか？