X
【HONDA】F1ホンダエンジン【183基目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001音速の名無しさん
垢版 |
2017/11/25(土) 02:45:53.05ID:BgXm04tH0
HONDAパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【182基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1510999415/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
0096音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/24(水) 10:51:47.08ID:wHsKunIl0
>>95

本当だ！

台数が少ないので厳しい排ガス規制対象外なんでしょうね。
0098音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/24(水) 19:06:24.44ID:ojPmiSLr0
クリーンディーゼル作れないホンダなんて最初から論外だけどな
0099音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/24(水) 19:12:53.24ID:zv3BRREn0
>>98
いつの時代の話してんだ?w

ホンダ シビック 新型、欧州ディーゼルを大幅改良…新基準で27km/リットル
ttps://response.jp/article/2017/08/18/298684.html
0101音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 01:14:14.55ID:PdQBMCNg0
>>93
マツダは、開発の人がアメリカ出張でレンタカーでVWのディーゼル借りて、
スカイアクティブのディーゼルはまだ北米では出せないなって思ったって記事あったなｗ
すごい元気良かったってｗ

そしたらやっぱりやってやがったってオチだったんだよねｗ
0102音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 01:35:02.97ID:yy1qWVhX0
>>99
それいすゞから貰った技術をベースにした世界一厳しい日本の基準に適合できない時代遅れのディーゼルだけど
0103音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 02:41:12.27ID:waA4zwH10
NOSAWA論外
0104音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 02:41:59.38ID:lviLHtGb0
>>102
ソースをお願いします
0105音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 07:50:39.61ID:rBstgvv50
>>101

>アメリカ出張でレンタカーでVWのディーゼル借り

米国で軽油のあるGSは殆どないよ。そんな地域でレンタカーとは眉唾。
0106音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 08:34:41.98ID:aTTmfUcK0
>>102
いつの時代の話してるんだ?w
世界一厳しいと言われたのはEuro6導入以前の話｡
ディーゼルに関してEuro6と日本は同等なんだけど無知なの?w

それにホンダはアコードに10年前からEURO5適合の自社設計ディーゼル使ってるし､
18年からWLTCに変更になるからEuroをパスしていて日本でパス出来ないハズがないw


ユーロ5 2009年 上限値（mg/km） NOx180 5
ユーロ6 2014年 上限値（mg/km） NOx80 PM5
日本 2009年上限値（mg/km）NOx80 PM5
0108音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 09:00:53.25ID:obLY9utJ0
>>107
乾電池
0109音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 09:14:20.20ID:A73bl0L40
なるほど
0111音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 09:35:52.24ID:aTTmfUcK0
>>107
日本でも中小の運送会社でも自前の給油所を持ってるからアメリカも同じだろうね
0113音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 10:58:14.67ID:rBstgvv50
>>112

何で爆笑したのか分からないが、ピックアップトラックのことを言っているの。
あれはガソリン車ですよ。
0114音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 11:12:33.12ID:ZBD6d+io0
>>105
アメリカでフォードF150とベストセラーを争っているピックアップ
シボレー・シルバラードの新型のアピールポイントが
新開発の直6ディーゼルターボエンジンなんだが……
そういうのは、じゃあどこで給油してるんだ？
0115音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 17:16:42.86ID:rBstgvv50
>>114

軽油をどこのGSでも売っていないとは書いてないが。
少数派でも、昔からディーゼル乗用車はあるから、どこかにはあるんだろう。

元のコメントはレンタカーのディーゼルとあったので、かなり聞き回らないと
燃料補給はできないから有り得ないと云う趣旨だ。

殆どのGSでは日本表記で96オクタンまでのガソリンしか扱っていないので、
欧州のスポーツカーなんかも苦労していると思うよ。田舎では100マイルも離
れたGSに行くんではないかな。
0116音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 21:07:51.59ID:9GGShhDB0
今年のウンコは臭いですよ！

アライ
0117音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 23:42:47.41ID:PdQBMCNg0
>>105
ネットの自動車のサイトでマツダの開発の人へのインタビューで載ってたよ
もうちょっと探せないけど。雑誌じゃなくてネットで読んだ。
西海岸の方だったと思う。
0119音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/25(木) 23:59:08.60ID:yGDDFAWP0
スバルも海外でディーゼル乗用車いろいろ出してるよ
レガシィ、フォレスター、インプレッサ、アウトバック
0121音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/26(金) 01:29:37.17ID:09nmCTYA0
なんだよこの米では軽油は希少デマｗ
んなわけないじゃん

海外の人達に「日本という国では軽は軽油とガチで思ってて実際入れて車コワしちゃう人達が結構いて」
と言うとデマだろと一笑されるかもしれませんけどね
0124音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/26(金) 07:03:05.78ID:ZouokCLY0
>>105
> 米国で軽油のあるGSは殆どないよ。
？
(>>120) "55 percent of retail fuel sites in North America offer diesel fuel ..."

>>123
> 2018/1/26の記事
？
(>>123) “このプレスリリースは2013年8月6日に Robert Bosch GmbH より発行されました。原文をご覧ください。”
0125音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/26(金) 07:40:49.34ID:HWtRjt7/0
学校の先生の大変さが良く分かる。

全員に10を取ってもらうことは不可能だ。１や２しか取れない子には
諦めるしかない。
0126音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/26(金) 13:47:32.67ID:HWtRjt7/0
>>124

米国でレンタカーを借りた（実際にはタクシーなどロス、NY以外には殆ど無い）ことが
ありますか。
0130音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/26(金) 22:17:58.00ID:DHTz1jSv0
>>129
で、「米国で軽油のあるGSは殆どない、2018/1/26の記事、どちらもデタラメでしたごめんなさい」は？
0131音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/26(金) 22:51:50.19ID:ZTPJoCpq0
>>115
87 91オクタン
89 93オクタン
93 97オクタンじゃなかったっけ?

欧州車は最大で98オクタン指定のはずだから93入れておけば出力､燃費の体感は出来ないと思う｡
0132音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/26(金) 22:56:58.83ID:ZTPJoCpq0
そもそも91(95オクタン)が多くて､93を置いてる所が少ないんだっけ?
最近のガソスタ事情を今度聞いとこ
0133音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 06:14:54.01ID:F3MAlqR00
>>131

大きなGSでは10数種類のオクタン価違いのガソリンを売っている。

一番高かったのは100（日本表示では104相当）も売っていた。一番低いのは
76（日本で80）位だったと記憶している。
0134音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 08:05:56.32ID:F3MAlqR00
>>131-132

米国は基本的に4種類の規格があり、それを各州で何月は何を売ると決まっている。
月、週で異なる。

87　89　92　93　（日本表示ではこれに　+4）当たりが主流みたいだね。米国のガソリン
はあまりに種類が多すぎて語れないよ。

日本ではガソリン規格はハイオクとレギュラーの2種類しかないが、軽油は4種類が規定
されている。米国の軽油はどうなっているんだろう。
0136音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 12:11:37.58ID:F3MAlqR00
<134

>米国の軽油はどうなっているんだろう

日本でもディーゼルユーザーは給油は現地ですると云うことは知られている。

米国のロサンゼルスは真冬でも25℃あるが、東に500kmも走ると-20℃にもなる。
ミシガン州の3月は30℃を超える日があったかと思えば、翌日は-20℃なんてこと
も珍しくない。

そんな時は、どこのGSに適切な軽油を売っているのでしょうか。

レンタカー会社がディーゼル車を貸し出しをして、エンジン始動が出来ずに凍死
なんて事態になったら懲罰的罰金で数百億円支払えなんてことも有り得る話だね。
0137音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 14:50:41.13ID:g+9m186m0
ホンダエンジンと関係ないレスが続いているようだが、これがいわゆるスレ流しってやつ？
0139音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/27(土) 15:30:55.68ID:v5KXS5rC0
>>137
前スレでここを使うって話だったんだんだが､誰かが新たに建てた様でワッチョイ無しが2つある
0142音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 23:45:05.68ID:aMvlchs+0
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

NHWYV
0143音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/04(日) 01:10:27.58ID:NTlLgGPh0
はいはい
0144音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/04(日) 17:16:33.26ID:AXAy75TV0
今までホンダのPUはボロだと思っていたけど、実はドイツや
フランス産はインチキやってましたという落ちじゃね？
ディーゼルの巧妙な不正ソフトウェアを見ればF1でやるのは簡単だろ
市販車と違って抜き打ち検査もできないし、レース後の検査さえ
クリアすればいいんだから。ドイツ人ならやりそうじゃん
0145音速の名無しさん
垢版 |
2018/06/17(日) 08:59:08.69ID:6wkvkNhp0
西野監督、本田外しを決断…コロンビア戦ベンチスタート


最も重要なコロンビア戦はベンチスタートにする決断を下した。

【写真】イケメン過ぎるモロッコ監督

本田にとって特別なＷ杯の初戦はベンチスタートが濃厚になった。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180617-00000016-sph-socc
0146音速の名無しさん
垢版 |
2018/06/17(日) 16:07:13.30ID:0NIsT8RZ0
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org531763.jpg

夜が明けいよいよ残り6時間(18時間経過)、アロンソの乗るトヨタ8号車トップ快走中ｗ
今年は何かが違う、アンチのお前らが応援していたマシンがことごとくトラブルまみれ
トヨタはトラブルフリーでぶっちぎりスタートから18時間ワンツー体制維持でトヨタがル・マンを制圧中
アウディやポルシェの理不尽な嫌がらせや妨害が無ければここまでトヨタは強く速かったのが証明された
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況