【HONDA】F1ホンダエンジン【183基目】
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HONDAパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【182基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1510999415/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。 >>129
で、「米国で軽油のあるGSは殆どない、2018/1/26の記事、どちらもデタラメでしたごめんなさい」は? >>115
87 91オクタン
89 93オクタン
93 97オクタンじゃなかったっけ?
欧州車は最大で98オクタン指定のはずだから93入れておけば出力、燃費の体感は出来ないと思う。 そもそも91(95オクタン)が多くて、93を置いてる所が少ないんだっけ?
最近のガソスタ事情を今度聞いとこ >>131
大きなGSでは10数種類のオクタン価違いのガソリンを売っている。
一番高かったのは100(日本表示では104相当)も売っていた。一番低いのは
76(日本で80)位だったと記憶している。 >>131-132
米国は基本的に4種類の規格があり、それを各州で何月は何を売ると決まっている。
月、週で異なる。
87 89 92 93 (日本表示ではこれに +4)当たりが主流みたいだね。米国のガソリン
はあまりに種類が多すぎて語れないよ。
日本ではガソリン規格はハイオクとレギュラーの2種類しかないが、軽油は4種類が規定
されている。米国の軽油はどうなっているんだろう。 <134
>米国の軽油はどうなっているんだろう
日本でもディーゼルユーザーは給油は現地ですると云うことは知られている。
米国のロサンゼルスは真冬でも25℃あるが、東に500kmも走ると-20℃にもなる。
ミシガン州の3月は30℃を超える日があったかと思えば、翌日は-20℃なんてこと
も珍しくない。
そんな時は、どこのGSに適切な軽油を売っているのでしょうか。
レンタカー会社がディーゼル車を貸し出しをして、エンジン始動が出来ずに凍死
なんて事態になったら懲罰的罰金で数百億円支払えなんてことも有り得る話だね。 ホンダエンジンと関係ないレスが続いているようだが、これがいわゆるスレ流しってやつ? >>137
前スレでここを使うって話だったんだんだが、誰かが新たに建てた様でワッチョイ無しが2つある とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
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NHWYV 今までホンダのPUはボロだと思っていたけど、実はドイツや
フランス産はインチキやってましたという落ちじゃね?
ディーゼルの巧妙な不正ソフトウェアを見ればF1でやるのは簡単だろ
市販車と違って抜き打ち検査もできないし、レース後の検査さえ
クリアすればいいんだから。ドイツ人ならやりそうじゃん 西野監督、本田外しを決断…コロンビア戦ベンチスタート
最も重要なコロンビア戦はベンチスタートにする決断を下した。
【写真】イケメン過ぎるモロッコ監督
本田にとって特別なW杯の初戦はベンチスタートが濃厚になった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180617-00000016-sph-socc https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org531763.jpg
夜が明けいよいよ残り6時間(18時間経過)、アロンソの乗るトヨタ8号車トップ快走中w
今年は何かが違う、アンチのお前らが応援していたマシンがことごとくトラブルまみれ
トヨタはトラブルフリーでぶっちぎりスタートから18時間ワンツー体制維持でトヨタがル・マンを制圧中
アウディやポルシェの理不尽な嫌がらせや妨害が無ければここまでトヨタは強く速かったのが証明された ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています