【HONDA】F1ホンダエンジン【182基目】
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2015年よりマクラーレン・ホンダとしてF1に復帰 http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1510576501/ >>950 が立ててください｡ >>970 が立ててください。 ただこの頃のフェラーリはジョン・バーナードの個性的な設計が吉凶半々で不安定だった覚えが(´・ω・`) ニューマチックバルブって頑張ったらケーニグセグのエンジンみたいにカムシャフトレスに出来ると思うけどF1ってカムシャフトレスダメだっけ？ >>370 red bull.com サイト >>375 >>333 本気？車体もやることに躊躇しまくって時宜を失した3期のあの体制が？ 来年につながる進展があったから、 >>379 ＞日産、マツダ、トヨタのグループCカーが集結！ 当時の興奮が蘇った【鈴鹿サウンドオブエンジン2017】 >>381 >>383 >>384 >>386 レッドブル ・ ハプスブルク家オーストラリア帝国 >>389 ホンダが撤退したのは本業が危なくなってF1やってる余裕が無くなったからだからな ロスに全てを託す決心をしたあの時… http://f1-gate.com/honda/f1_63.html >>366 >>380 >>375 マクラーレンに 仕返しとして アブダビGP本戦は今までのPUで戦って、その直ぐあとのアブダビテストで、偶然急に新PU出来たからと、スペック４をホンダが持ってきた >>397 >>391 だが一度失った信用はそうそう戻らん。次のリーマンや日中、北朝鮮との戦争でもやめないなら信じても良いな >>88 次のレギュレーションで音を良くするってなんだろうな >>398 アブダビのテストはどうすんだよ どうだいキチガイアンチ？赤井は好きかい？俺は嫌い >>410 >>410 >>401 ホンダいないとF1人気は、かなり減るでしょ。 ●たとえ再度リーマン級不況になっても絶対撤退しない、そのための社内構造を築く 見たいけどトロロッソホンダの車体がアブダビテストに間に合うはずがない。 テレビで開発者の坊ちゃん嬢ちゃん見て驚いたよね もし来年スペックがもう出来ているなら、 去年は単気筒テストから6気筒にして問題発覚したのがクリスマス そうですね。ホラッチョ長谷川は来年もやらかしますよｗ >>418 >>427 >>428 >>429 PU単体でいうとコンセプト継続するんだから、今年のテストのような悲惨なことにはならんだろ >>431 >>432 >>433 >>436 その発言はホラッチョ長谷川のコメントだけど、内部関係者の話だと現行アプローチは限界があって、かなりの部分を見直すって雑誌に書いてある。まあ来年わかると思うけどねｗ 来年は他チームより1秒差をつめてやっと今年と似たような序列になるんじゃねーの？ドライバーで1秒遅くなるんだし 長谷川氏は立場上、本音のコメントは云いたくても >>408 ,437 多分次のPUはコンプレッサーをデカくしてくると思う(´・ω・`) >>441 いろんな物質を燃焼させるなんて >>448 火力発電の排気もそうだな。 長谷川氏の苦労は察するにあまり有る >>450 山本さんだっけ？はつとまらんの？ 押し強そうだし・・・ ジャック・ビルヌーブ「信じられないような嘘つき の集まり」その時の担当がホラッチョ長谷川 >>453 >>454 >>418 >>455 その時琢磨はソフトの新品タイヤだった事をちゃんと書かないとねｗ ＞アロンソ、WECバーレーンでのテストの後、アラゴンでデイトナ24時間に向けてLMP2車を初テスト >>452 >>461 トヨタ日産がいいなんていってるのは爺さん連中 >>453 >>454 >>449 >>466 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
