□■2017□■F1GP総合 LAP1623■□ブラジル■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured PUは3基制限でもいいけど
4基目を使ったらペナルティ受けて
また3基ノーペナで使えるくらいにしてくれないかな
中盤辺りからペナルティだらけでつまらなくて… 古舘ならアウトバーンの当たり屋とか呼びそうだからな これだけは言える。来年もフェラーリはタイトル取れないな。このドライバーとチームワークではね。 オープニングラップしか見てないんだけどベッテルハミルトンにわざと当ててない？ ベッテルに関してはバトル下手は確定だろな
ブル時代はマシン特性のせいって声もあったけど。 フェラーリは獲れそうな勝てるドライバーはリカルドくらいか
マックスならともかくリカルドをメルセデスは無理して獲りにいかないだろうし
来年のフェラーリが酷かったらリカルドもレッドブル選ぶだろうけどね ポンコツライコネンが９年振にPP獲ったり割りと上位で走れてるの見る限り今年のフェラーリのマシン相当速かったんじゃないだろうか 哀愁ただようチャンピオン決定レースだったな・・・
表彰台に上がれず周回遅れにされて
初ブルーフラッグとか可哀相すぎる
1周目でリスク犯さなければよかったのにな〜 本当にフェルスタッペンは物凄い速さだな
20歳にして現役最速とか引退までにタイトル10度とかいっちゃう？ｗ タッペンはスタート時の危なささえなければ最高なんだがなあ
でも、ピークパワーないと自然にそうなるのか フェルスタッペンの今年前半のリタイアの呪いはトロロッソのルノーPUにいったな
これは来年の前半戦はマクラーレンあたりにいってボロクソにいってそう フェルスタッペンがフェラーリ乗ってればなぁ
ベッテルはオーバーテイクする時は良いけど抜かれるときにヘタすぎるな レッドブルの奥まで刺せるブレーキ能力なんなの？
特殊なサスでもツカッテルノ？ フェルはいいドライバーには違いないけどリカルドと比べるとまだ足りないところはある
しかしベッテルの時と違って結構苦労もしてるから成熟したらいいドライバーなるだろうな
個人的にはハミルトンアロンソフェルの３人は特別だと思う 来年はレッドブル最初から強いんじゃないか
フェラーリはとにかくドライバーが糞すぎる
ボッタスもオコンとチェンジしてほしいね >>16
経験積めばバトルはもっと上手くなるだろうし
フェルスタッペンが完全無欠になる日も近いとおもうわ
ちょっともう他のドライバーと差がありすぎて
一人だけ選手権にならないか心配だわｗ オコンは安定感が抜群だね
次世代を担うドライバーには間違いないのかもね チャンピオンのシャンパンファイト見たいから
決定レースではポディアムに特別枠追加して欲しい >>26
あのターンで締めて欲しいってのはあるね
昨年のロズベルグチャンプ決定のときはチェッカー受けながら花火が盛大に打ちあがって
そのあとのドーナッツターン
格好良かったな〜 ベッテルわざととしか思えないんだが実際どうなん？
右からボッタスが来てたとか言ってたけど少しバックオフするだけで済んだ筈 >>29
最初見たときはベッテルが故意にぶつけたようにしか見えなかったけど
ハミルトンのオンボ見るとベッテルがボッタスとハミルトンにサンドされているようにも見える
それとベッテルのフロントウィングが吹き飛んでいたけど
あの速度でアンダーが出ていたのか疑問 タッペン押し出すも前に出られウイング攻撃
しかしハミにも前に出られ更にウイング攻撃
さすがっす >>29
ベッテルに聞いて来いよ
わかるわけないだろ クソガキは更に見下してるな
今年一年でキュウリの評価が正当なものになって良かった
マシンだけだったと ちょっとシンガポールの時と似ているかな
ハミルトンもまさかボッタス詰めてくるなんて思いもしなかっただろう お前らにとってはベッテルは最低最悪の下手くそチャンピオンってことでいい？ 全然似てなくね 唯一似てるのはベッテルのやりすぎてるところだけ ベッテルとの接触でフェルスタッペンにもトラブル出ていたらボッタス優勝とか
ルノーＰＵも最後まで持ったしフェルスタッペンに追い風が吹き始めたな
残り2戦も期待できるんじゃなの 昨年のブラジルでマッサが感動的なフィナーレ迎えたけど今年も涙するのかな
契約延長はなさそうだし最後のブラジルだよね あの幅広で前後方向にも長いフロントウィングが接触ですぐポロリするからな・・
2008年までみたいな狭いフロントウィングになればなったでドライバーはその分攻めるんだろうけど、
やっぱり幅広になってからのつまらない接触って増えてるのでは。 まあやはりベッテルはフェラーリのプレッシャーがあったんだろうね アロンソやプロストもそうだったけど
ベッテルに技量がないわけではないと思うがそこを乗り越えられないとフェラーリでチャンピオンは厳しいね まあシューマッハも5年かかったわけだし辛抱強く頑張ってほしいよ >>40
フィナーレになっても、今年は泣かないんじゃない？
勘だけど 今日のレースでハミルトンがアロンソを抜けずに接触した姿を見ると幅広の影響は少なからずあるんだろうね
アロンソも空気読んで行かせてあげれば良かったのにな
抜けるもんなら抜いてみな〜っていう舐めた感じのバトルだったね 今のフロントウイングになってからタイヤカッター増えすぎだし
前の幅に戻してくれないかな >>47
リカルドは再来年メルセデスに行くだろうから安泰だよ
あと1年レッドブルでのんびり過ごせば良い
フェルスタッペンが実質1stになった以上はリカルドに勝ち目はもうないでしょ >>50
フェラーリだろう
メルセデスはオコンもいるし、フェルスタッペン狙いだろう https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171030-00010006-msportcom-moto
フェルスタッペン、PUトラブルを心配していた「リタイアも出火も見た。自分にはトラブルは起こらないでくれと思った」
今シーズン2勝目を飾ったフェルスタッペンだったが、彼を含めて6台のルノー製パワーユニットを使用するマシンのうち、4台がリタイアすることになってしまったことに、不安を感じていたという。
レースの間、チームはフェルスタッペンに対し、エンジンのパワーを下げてマシンを保護するためにもペースを落とすよう伝えていた。
「出火したりリタイアしているマシンを見たから、僕は少し心配していた」とフェルスタッペンは語った。
「エンジンを調子を見ていたけど、全てがうまく機能していた。（ダニエル・リカルドの）リタイアもトロロッソのマシンから火が出ているのもスクリーンで見たよ」
「僕は『うわっ、僕には起こらないでくれ』と思っていた。それで僕たちはエンジンのパワーを下げた。僕は新しいエンジンを使っていたけど、それが助けになったのかもしれない。でもダニエルも新しいものを使っていた」
「今年の初め、僕は不運に見舞われていたから、今回は僕にそういうことが起きなくてハッピーだ」 >>49
翼端の形か素材を危なくないものにできないかな？ >>52
どのチームもフェルスタッペンが欲しいのは当たり前だけど
レッドブルと2020年まで延長しちゃったからな〜
リカルドはハミルトンと勝負したいと言っているし最速マシンに乗るチャンスを捨てるとは思えない
フェラーリの信頼性のなさは何年もずっと続いているからフェラーリに行くくらいならレッドブルに残る方が賢明かも？
オコンも優秀だけどリカルドと比べるとまだまだだからメルセデスはリカルド獲得に動くと予想 今年のフェラーリで4勝は少ないよなあ 全部ミスで落としてるのが痛い でもあれだね
リカルドも結構年いってるからオコンの将来性を考えるとイーブンくらいかな ベッテルでぐぐったら一番先に目につく画像がクルクルパーで笑ったんだが
悪意あるだろ >>59
来年29歳だから賞味期限が少ない事を考えるとやっぱりオコン株の方が良さそうか リカルドはシューイなければ勝ってもいいんだけど・・・・ >>57
ここ最近のレース3つ勝ってたとしたらベッテル７勝ハミ７勝でイーブンなんだよな
どっちが勝っても好きじゃないからどうでもいいけどｗ >>41
yeyeyeyeyeyeyeyeyeyes! なんかリカルドって人気あるから引退の時はまっさん状態になりそう
と、おもいや、オーストラリアGPは最終戦ではないか 不思議なのはフェラーリはどうしてベッテルと長期契約したがっていたのか・・・
ベッテルは単年契約望んでいたわけだし来年31歳になるのに
おまけにライコというお荷物もくっついてきて・・・ >>45
というかフロントタイヤがフロアと接触するってはじめて見たような
だいたい当たるとしたらサイドポッドなのに 録画見オワタ
やっぱRBはクビアトを一戦ごとに雇ってはクビにするべきｗ なんだかんだとジンクス好きな川井と同じような思考しているようだから
普段叩いてるのは同族嫌悪なんだろうなｗ >>65
グラッチェグラッチェ…
マンマ・ミーア！ >>60
リカルド来年レッドブルとの契約切れるから
メルセデスとフェラーリからオファーあると思うのだが とにかくルノーPU勢のひどさが目立ったね今回は
高所に弱いのかな はぁ？勝利PUのルノーにケチつけるとかアホンダ儲キチガイ過ぎるwww >>45
同一周回でバトルしてるのに、何の空気を読むわけ？ pp獲るたびミスって抜かれそうになってぶつけるって
今年のフェラーリに乗ってたのベッテルじゃなきゃ
メルセデス＆フェラーリ＆レッドブルいい勝負
何回見れたんだよベッテルただただ邪魔 排熱がギリギリで高所で十分に冷却できずに出火ってところか
しかしルノーPU勢6車中4台リタイアでケチつけるなとか
流石アホンダとか言ってる奴って漏れなく頭おかしいな
何故唐突にホンダが出てきたのかすらよく分からんｗ 長谷川｢ペースは良かった｣
バンドーン｢直線遅えーよ｣
全然共有できてないよね枕って ボッタスが雑魚だからライコネン解雇してまともなドライバに変えれば来年フェラーりコンストは取れるかも ルノーにはもう少ししっかりして貰わないとな
来年は、最低限の信頼性とレッドブルのシャーシでカバーできる範囲の馬力を出してほしいわ
チーム内バトルすらない、メルセデス一強体制とかマジ勘弁 ボッタスは遅すぎて話にならんな・・・正直ここまで駄目だとは思ってなかったわ。
ハミルトンは今年はチームメイトが完全にセカンドだし唯一ライバルのベッテルがやらかし癖あるし
チャンピオン取るのはかなり楽だっただろーな ベッテルとフェラーリに期待した俺達が馬鹿だった
タイトル決まってみればそんなシーズンだったな オコンってメルセデス系だっけ？
なんかフォースインディアでバチバチやってるのみると育成って感じしないな 今回地元のペレスより良い結果オコン
サインツとの対決→ニコヒュルに勝負あり（ここだけは今年の今後が楽しみ
オコンはこのまま来年までに表彰台には上がって欲しいね
そうすれば来年末のメルセデスのシートがあるかもしれない シーズン後半はベッテルが自滅して
ほとんど戦わずしていつのまにかハミ珍独走状態になったな ボッタスが雑魚。
それにダブルスコアで負けてたマッサはもっと雑魚。
かつてマッサといい勝負だったライコネンも雑魚。 >>84
ホンダPUは最下位だし信頼性が低すぎて
戦略もクソもないのは認めるけど
噛み合ってればもう少し戦えたかな…と思うこともあったんだよね
なんかスチュアートからジャガーになってダメになり
ジャガーからレッドブルになって復活したことを思い返すと
ジャガーみたいに本来のポテンシャルを発揮しきれていない部分も
多少はあるのかなと疑ってしまうよ >>88
唯一の問題は去年よりマシンが速くないことだけど、安定性に勝ってたからコンスタントにポイント取れたしな >>92
今回も自滅したようなもんなのにコメントで望みは殆ど潰えていたが、僕は最大限出来ることをやりとげたみたいなこと言っててなんかイラッときたわ >>85
そうなったらなったで新しいセカンドにベッテルのポイントが吸い取られるだけだぞ 断言してもいい >>96
最大限できること(ハミルトンにぶつけて自分は生き残ること)
だったんじゃね？
結局は共倒れになったけど 今のままだと来年もハミルトンか多少こわれなくなればレッドブルのどっちかだな お前らフェルスタッペんをクソガキと呼んでるがベッテルがクソガキだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
