【SF】スーパーフォーミュラ-172-【SFormula】
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前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-171-【SFormula】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1507543075/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ウェーレインの場合、SFに乗ってその先があるのかね >>743
ミドルスレ覗いたら福住がSFに来る理由はSFでもライセンスポイントを稼ぎたい思惑もあるのか
でも掛け持ちで上手くいくかね 中途半端でどっちもダメの可能性が高そうな気はするね
F2は当然としてSFだってそんなに甘くはないだろう スーパーライセンスポイント シリーズ別獲得ポイント一覧表
http://www.as-web.jp/f1/162951?all
2つのシリーズ掛け持ちでライセンスポイント狙うなら
GTとのほうが…と思ったけど
ホンダ(NSX)じゃ厳しいか 福住が今年ランキング3位維持できたとしてトータル18ポイント
残り22ポイントはF2ならランキング4位以内が必要、これ結構ハードルが高い
それで掛け持ち話が出てきたんじゃね
かと言ってSFのライセンスポイントは低いし、そう簡単にポイント取れないだろうし ウィリアムズのストールぼっちゃんは、スーパーライセンスポイントをクリアしているの? ポイント条件を満たしている新人ドライバーは何人位居るのかな
松下、福住は上位にいるの? >>781
ウィリアムズのシミュレーターをF3用に改造して1年間専有、
コソ練、有力チーム買収などあらゆる手段を使ってはいるけど
ヨーロッパF3チャンピオンを獲得してる そうだ!
ストールぼっちゃんもプレマチームでヨーロッパF3チャンピオンだ ストールってみんな馬鹿にしてるけど松下あたりと実力は変わらないよね >>786
ストールが表彰台に上がるとおもってたか? >>787
ごめん、よく見たら俺が全く知らないドライバーの話だったわ
ストールって昔のドライバーかなにか? >>772
来年のF1ストーブリグはかなり大がかりに動くので
その時にメルセデスごり押しで乗るチャンスにかけるしかないんじゃないなかな 書き方悪かったな
メルセデスのワークスチームって意味じゃなくて
メルセデスの息のかかったカスタマーごり押しね
オコンも最低来年は表彰台に乗らないとね
スレチすまんけどウェーレインが来るのはいい事だと思うよ DTMを撤退するんだろ。
SFにエンジン提供してF1ステップアップのゲートウェイにするんだろ。
そのための先遣隊ならありだと思うぞ。
5年後以内に当たったら思い出してw >>791
ああそういうことか
まぁオコンがメルセデス入りしたら空いたフォースインディアに入り込む可能性はあるかもね
でもメルセデス育成のラッセルが順調にステップアップしてきてるからどうなるかわわからんな SFチャンピョンとれば鳩みたいにF1ワンチャン… >>796
全くのイコールコンディションのマシンで日本のトップドライバーとの差をもう一度確かめて
もう一度トップカテゴリへの売り込みの足がかりだったりして
SF参戦時はいまひとつパッとしなかったからな
カレーさんにしても おいなんだよテレ朝チャンネルはもうフォーミュラe放送やめたんか >>796
無双したらSF乗れるかもしれないからだろ
カレーさんがまだ乗ってるし、ホンダ糞エンジンのせいで極東の田舎フォーミュラで恥かかされて経歴に傷付いたし、坂東やガスリー >>798
あの時のチーム ル・マンのマシンはイマイチだったろ
>>799
BS朝日でも決勝レースは放送してくれてたんだけどな
Jスポが買い取ったんだろう ちなみに初戦は無料放送 >>796
体制的にGT Openと同じだから、特に意味は無いんじゃない?
ただ単に浜口さんに呼ばれたんじゃないの B-MAXに佐々木と高星!
どっちが速いか興味あるわ〜
小暮はもうダメかな? 金丸とかあれ過ぎて。。。
SRSの笹原といい松下が良く見えすぎる位の落武者 この間のF2はリバースグリッドとはいえそこそこ頑張ってたから、パロウが気になるな >>803
1号車、国本と中山の2人だけどもしかしかたら国本から中山へ、来期のシート変わるかもしれないてこと? と言うかカレーさんが中嶋レーシングを完全に我が物にしててワロタ ヤンマーもう降ろされてしまうん?
こりゃGTの方もシート怪しいかな 中山はGTでチャンピオン争いしたご褒美だろうね
流石にこのラインナップは変わることないだろうし
KCMGで可夢偉が結果出しちゃったから評価も更に下がったし
金丸はテストとは言え乗せてもらえる営業力が凄いけど
シート得るような成績残せてないから国内に名前を売る感じかね 金丸なんて乗せてもノーポイントはわかりきってるし
まあインパルの小遣い稼ぎかな インギングとRCFのために山口に移住して結果も残した中山に愛の手を GTで結果出したのは立派だけど、SFでゴミだったのは事実じゃん。
今回のはただのご褒美テストでしょ。 石浦もいい歳なんだから5年10年続けられないだろ。
石浦が指導すれば開眼するかもしれんししないかもしれんし。 国本シート失ってしまうん?
なんかGT500の坂東の方もヤマケンと交代が既定路線みたくなってるけど 中山が国本のマシンにポンと乗って二時間のセッションで
すぐ遜色ないタイム出せるとは思えないけどね・・・ >>821
まさか遂にグッドスマイルセルモインギングが… >>816
山口って移住と言うほど別の国か最果ての地なの?(`・ω・´) >>829
俺の思ってる赤池さんだとなんか怖い事言ってないか?
誰かの体の中で生きてるか運が良ければ東南アジアあたりで暮らしてると思う >>832
「海の底の都」の一文で山口=壇ノ浦を連想する人は少ないぞ
それが何なのか知らない人のほうが多いはず 石浦と中山のペア見てみたい気がする。できればGT500も。 パロウは国籍戻したんだな
しかし金丸悠はインパルか 笹原ルートを辿る気はなさそうやねぇ >>817
あの頃のKCMGじゃ誰が乗っても結果は残せないよ >>833
いや学校で習うだろ
正確には「波の下にも都が御座います」だけど 勝手な推測だが
国本のマシンをシェアして中山が乗るってことは
来季、国本が海外のレースに出て欠場するとき、代役で中山ってことになるのだろうか? >>844
選挙だと「かなまる悠」になりそうなイメージだw >>812
何でそんな単調な視点でしか見れないのかね
中山が乗ってた時のKCMGとカムイが乗ってる時とでは同列ではないし、
カムイが乗ってた時のル・マンも今ほどの戦闘力はなかったはず
KCMGはインペラトーリとかが乗ってた時もテールエンダーだったしな >>847
最初の二人、平中とインペラトーリはどっちも1年しか乗ってないが複数レースでポイントを取ってるぞ。
その後の折目とブラッドレーがクソすぎた中山は成績的には可夢偉以前の5人の中では真ん中だな。
3年乗ってハーフポイントレースでの1回しかポイントを取れなかった。 平川はインパルでテスト参加かよ
何で古巣のチームルマンじゃないのかw 成績が良くない、小暮、伊沢、塚越がどうなるかだな。 >>851
伊沢さん何気に野尻よりポイント上ですがそれは。。。 フォーミュラ苦手な箱車使いはドリキン辺りが有名だけど
箱車苦手なフォーミュラ(カート)レーサーは効いたこと無いかも >>854
え?
箱車苦手としているフォーミュラレーサーはいくらでもいるし、フォーミュラも箱車も成功しないカートレーサーもいくらでもいる >>856
そうなんだ寿一が昔「挙動変化を予測しながら運転するのが新鮮」
って言ってたけどそれに慣れない人って感じか >>855
それなら納得
て言っても海外F3勢以外で乗れそうなのは最終戦勝った大津くらいだし、伊沢さんが消えてダンデに松下か福住乗ったりしたら面白いのにw 平川インパルは意外だな
てっきりGTでタイトル獲った御褒美でトムスかなって思った トヨタいっぱいテスト参加するけど実際にシート空きそうなのって大嶋ぐらいの気が >>854
ドリチンはフォーミュラーでもそこそこ走れてなかったか? >>862
雨だとドリフトっぽい走りができて速かった
ドライだと荷重移動を積極的に使う土屋には合わず成績残せなかった
ってWikiに書いてあった記憶、Twitterで本人も箱車とフォーミュラの乗り方の違いについて聞かれて
「何もかも違うので…」的な書き方してた
後日ヤマケンが「乗り方は変わらない」と発言してたのも込みで印象に残ってる >>860
ご褒美トムス枠にロシターで、ロッテラーのマシンをシェアらしい
一貴に平川のせて2台ともシェアはトムスの方が嫌がったのか知らないけど、それで平川がインパルなんじゃないかな アブダビってあれでも非難されるのか、岡山とかもてぎはどうなるんだ。
ティルケのサーキットは昔は退屈に思えたけど、今はオーバーテークが多くて良さが分かってきた >>863
ドリキン「86とフォーミュラは何もかも違う」
ヤマケン「86もフォーミュラも同じようなもん」 >>863
Fミラージュ初代チャンピョン
日本F3最高位2位
マカオF3完走
オッサンになってから始めたにしては優秀 >>866
まさかヤマケンは86を窓を外し、シートも真ん中になるように改造して乗っていた?(違 >>863
ヤマケンの言う箱車は現在の300や500やろから
ドリドリの時代とはちゃうわな ヤマケンの言う86って日産のエンジン積んだ方の86じゃないだろうな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています