【現役】ルイス・ハミルトン応援スレ40【最強】
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うーん
WC争いできないレッドブルが勝つこともあったから
なにかハンガロは特殊なんだろうな
アロ&バトン&ニコ パートナーが強者揃いだったからな
ハミルトンのキャリアでパートナーがヘイキやボッタスクラスばっかり
だったら82〜83勝位いけてるだろけどな 結果としてはボッタスバリアが機能したわけだが、なんだか悪いなあ。
決勝の流れを見てると、特にボッタスを犠牲にしてハミルトンを守ったわけでもないけど
予選から決勝までの、僅かなスピードやこなし方の違いが、結果として大きな違いになるんだね。
レースの面白さというか、まあ、あからさまなポチ扱いじゃないから… >>973
ハンガロリンクは直線で差が付かないから、正直あまりマシン差が無い。
逆に直線番長だった去年までのメルセデスも苦戦してる事から、
空力とか別の特性が必要なんだろうけどね。
それでも予選の重要性考えれば速い方がアドバンテージある事は確かなんだけど。
ベッテルが13勝するくらい圧倒的だった2013年のRBに対してもハミはここでPtoWinだったからね。
>>974
正直、顎の記録はルイスも拘って無いと思うし、しょっちゅうそう言ってるね。
それよりは100PPの方が可能性あると思うし、拘って欲しいね。
レースはNo.1体制であればチームが差配して勝てるけど、予選は完全ガチ勝負が原則だからね。
セナが評価を勝ち得ているのも、単純な勝利数よりも圧倒的なPP率だからね。
もし彼があと5年F1にいられれば、100という数字は余裕で達成した筈。 今年は日本が猛暑だからヨーロッパでは雨が多いかもね
何年前か忘れたけど日本猛暑のときかなり雨のレース多かった記憶あるは
スパ・モンツァ・日本・シンガポール・ブラジル
雨ならんかね >>19
それに関しては二才若いベッテルの方が可能性が高い
だから今年が大事
ベッテルはしがみつくタイプだろうがハミルトンはつまらなく感じたらあっさり辞めそうだなら余計にな 正直記録なんてもうどうでもいいわw意味ねーしwww
マシンが劣っていても勝ててしまう
天才ドライバーだと証明されてしまったからねwww >>978
調べてみた。 ローマ字だとズレが激しいから半角カナだけどw
ハンガリー勝 チャンプ コンスト
2005 ライコネン/マクラ アロンソ /ルノー 1:ルノー 2:マクラ
2006 バトン /ホンタ アロンソ /ルノー 1:ルノー 2:フェラ 3:マクラ 4:ホンタ
2007 ハミルトン/マクラ ライコネン/フェラ 1:マクラ 2:フェラ
2008 コバライ/マクラ ハミルトン/マクラ 1:マクラ
2009 ハミルトン/マクラ バトン /ブラ 1:ブラ 2:ブル 3:マクラ
2010 ウェバー/ブル ベッテル/ブル 1:ブル
2011 バトン /マクラ ベッテル/ブル 1:ブル 2:マクラ
2012 ハミルトン/マクラ ベッテル/ブル 1:ブル 2:フェラ 3:マクラ
2013 ハミルトン/メルセ ベッテル/ブル 1:ブル 2:メルセ
2014 リカルド/ブル ハミルトン/メルセ 1:メルセ 2:ブル
2015 ベッテル/フェラ ハミルトン/メルセ 1:メルセ 2:フェラ
2016 ハミルトン/メルセ ニコロズ/メルセ 1:メルセ
2017 ベッテル/フェラ ハミルトン/メルセ 1:メルセ 2:フェラ
2018 ハミルトン/メルセ
※2007のマクラーレンはスパイゲートでコンストP剥奪
コンスト取ったマシンでもハンガリー勝ってるねw
うーん…… 関連性は無いかぁ…… >>980
いつものマネージャーでしょ
ルイスのお世話係の人 はっきり言ってジンクスとかキモいだけ
そんなオカルトをもっともらしく語るのは今宮とそのアホ信者だけ >>985
だよね
でもなんか悔しくって…
科学的に論破してやりたいw 今回予選がドライだったら最前列は赤かったはず。
そうなると決勝で逆転は難しかっただろう。
もしドライバーがハミルトンじゃなかったら、ここまで戦えてないっしょ。
一見楽勝に見えて紙一重、薄氷の勝利、白熱のタイトル争い。
燃えるなー 何とかメルセデスには夏休み中の戦闘力大幅アップを実現して貰いたい >>984
仲がいいのね。外国では普通なのかな
小さくてかわいい人なのでルイスより興味ありですが レース終了後は2人でHAMMER TIME!なんかな(´・ω・`) それはどうかなーと言いつつ性的な意味でも世話になってそうだなという下衆の勘繰り あるね
スパ一周長いから雨降って入りそこねると
いたるとこでマシンコースオフしてた記憶あるよ このスレッドは1000を超えました。
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life time: 283日 6時間 5分 43秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。