【現役】ルイス・ハミルトン応援スレ40【最強】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
セカンドどころか4番手ドライバーにまで介護して貰ってなんとかランキング1位っていうw FPを見る限り、ペースは良さそうだ
今回はポールトゥウィン取れそうだな 全然だめ
なんだろ
セッティングミスかな
走りにいつもの精彩がない 柔らかいタイヤだから苦戦は予想済み
セッティングが固まってないんだろ
でも上位は僅差だからそこまで悪い訳でも無い
それにしてもレッドブルは本当速くなったわ
ルノーがパワーアップしたら手付けられなくなりそう ラップを安定してまとめられなかったのはつまりセッティングが決まってなかったんだろう。
まさか得意なモントリオールでボッタスに先を越されるとはね。
でもハイパー魚雷のあしらいは上手いしどこに命中するか分からんからレースは面白そうだよ。 まぁ今回もポディウム狙いで虎視眈々といくんだろうな ニワカにはわからんだろうが予選重視のスタイルをやめただけだから
バーーーーーーーーーーカwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 今回はポール欲しかった
ボッタスのポジションからすると無理じゃなかったはずだが、こりゃちょっと旗色悪い ボッタスより下はヤバイな
ハミルトン骨折して40度の熱あるかもな
ペースがどれくらいなのか気になるとこだな
ハミルトンだけ今シーズン5グリッドダウン食らって
ランキングトップだからすげーわ!
ブローウインクディフュザー着けようが
puでいかさましても勝てない
どこぞのゴミとは訳が違うからなwww >>755
得意であってもマシン特性が不向きであれば仕方無いな
そもそも毎年勝てている訳でも無いし
それよりもデリケートなHSで少しでも走行を重ねる事が大事
そうすれば自然とUSでも良くなる
メルセデスは不利になるのが判っててストック減らしてるのは今はともかく長期的に見て良くない
これはルイスが言ってる通り
あくまで後半戦で仕上げる事を見据えて行かないと トラブル絡みなのか3位表彰台のレースが良くて5位のレースか。
まったくペースが無さ過ぎだわ眠いし脱落するわ。
ポイントリーダー返上だな。 ハミチンはルーキーイヤーで同僚のアロンソとのチーム内バトルや
メルセデスでニコとやりあってた時の勝つことだけを追い求めるギラギラ感がもう無くなったな こんな日もあるさ…
ハミらしからぬ走り
問題解決しる! ヘタった7戦目のエンジンで五位完走出来て良かったってのが落としどころ。
本人はいつ止まるかヒヤヒヤだったらしい。 >>764
歳だからある程度は仕方無いが、別にモチベは落ちてないと思うぞ
ギラギラ感とかいうのはちょっと抽象的なイメージ過ぎる
アロンソやライコだって若い時とは違ってスタイルを変えてるだろう
今のタッペンのようにガツガツ行けるのは若いうちだけだよ
今年のフェラーリはストレートではメルセの上を行ってるからそこで勝負しても勝てないし、
まるで去年のメルセみたいなクルマだよな
三つ巴と言ってるが、中低速で速い上にタイヤの持ちも良いRBに対しても、
実際には一番長所が見出しにくいのが今年のメルセ
唯一エンジンのトラブルは少なくて安定してそうだから、今のハミの戦い方は間違ってる訳では無い
とはいえアップデートが延期になったのは不安ではあるのだが PUオーバーヒート気味だったみたいね……
うーん、レギュで決まってることとはいえ、燃料制限とかエンジン基数制限とかとっぱらってよ
あと乱流を作り出すエアロとか……
俺はオーバーテイクを繰り返すハミが見たいの!
誰も抗えない、コース上の鬼のようなルイス・ハミルトンが!
今回はポールじゃなかったから、ちょっと期待したよ……
年齢とともにクレバーなハミもぐっとくるけどもさ チェッカーフラッグを1週前に振ってたのは、ルイスのガールフレンド? 彼女? ウィニーハーロウは前から噂になってるモデル
彼女なのかもしれないね ハミルトンが好きならしゃーないんだがぶっちゃけやめてほしい
もっといい女うじゃうじゃ周りにいるだろうが
内面は知らんがニコールがいい女すぎたな… >>740
真っ直ぐにしないで、横にずれてたら大変だからな
右によってたら、ウエイトが右にかかって右タイヤの減りが早くなる カナダと違ってエンジン新型新品のおろし立てだし二連勝行けるだろ。
ライ子と赤牛二人とボッタスが頑張れば最高。 久々の75度目のポールおめでとう!!!!
余裕っぽいのもあってQ3前で寝落ちしてしまった、、、
まぁ、かなり勝利は堅そうだね。
新規フランス・ポールリカールPPと勝利セットで勝利記録を更新してちょ。 いやー、最終セクターまでタイヤ温存した説があったけど、そうでもなかったんだな
とりあえずここまではよし
きっちり勝ちきってくれよ ここは勝っておきたい所だからな
後は変なアクシデントが起きない事を祈るばかりだ 久々の65度目の勝利おめでとう!!!
またベッテルがやらかしてくれた(ボッタスには不満だがダメージあったか?)。
景気つけて三連戦三連勝25ポイント以上リード作ろうぞ。 おめでとう!!
次も勝ってくれよ!!
ぶっちぎりの優勝、嬉しい!!!! まぁ今回はタイヤの問題も無いし、PUもバージョンアップしたしで妥当な勝利ですな
流石メルセデスのエースという所は見せてくれた
サッカーも勝ったし、ルイスも勝ったし、イギリス国民も気分の良い日曜になった事だろう はみるとん おい。ふざけんな。イカレ野郎が。
マックス 苦笑いwww
マジでワロタwww
キュウリばかにされすぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww そんなでけえ頭なわけないだろw
ハミルトンてすごい小顔だぞ 契約更新もほぼ決まったようだし、落ち着いて後半戦に入れそうですな 引退とかじゃなくて良かったよ
モチベ維持ということならハミには、
優勝、PP 3桁
チャンピオン 2桁
を目指して欲しい 残念ながらドイツチームである以上、ミハエルの記録は是が非でも抜かせないと思うぞ
その為に将来的にベッテル入れようとしてるんだし
PPだけは100超えて欲しいと思ってるが、残り2年だとどうかな
今のメルセのマシン戦力では届かない可能性が高い
有無を言わせぬ結果を残して更に契約延長するように頑張るか、もっと強いチームへの移籍しか無いだろうな
まぁ年齢の事もあるからモチベや体力がどこまで続くかというのもあるけど >>800
それは無理
ネタだとしても無理
ハミルトンもそんなつもりないだろ ハミルトンのデビュー曲聴いた?
Christina AguileraのPipeでラップを披露してるらしい
聴いたらちょっとビーバーぽい声の部分もあったが悪くない出来
アギレラつったらブリトニーと並ぶレジェンドだが
まぁ交友関係広いなあ
ハミルトンは引退したら絶対音楽のほう行きそう >>801>>802
もちろん非現実な目標なんだけどね、俺はずっとハミを見ていたいのよ
可能な限り長く、たとえ40代になっても
最近モチベ低下で引退が囁かれてたりするでしょ
だったら、そういう非現実的な目標をハミに設定して欲しいってことさ
…当然ハミは5chなんか見ていないんだけれどもww
F1以外にも、やりたいことが多すぎな感じなのが不安だね〜 個人的にはハミは映画とかに出ても行けると思ってる
ゲームとかでは既に大作に出てるけども、洋画でも黒人枠とかで行けそう
ただドライバーだから身長面でちょっとどうかなというのと、
刺青は取らないとイメージ的に駄目だろうなと思うけど
音楽は将来的にやる分には良いんじゃない
ピアノ弾けるくらいには素養があるんでしょ、どこで習ったのかは知らないけど
ドライバー出身で音楽もやってる人はそこそこいるからね モチベ低下してるかい…?
抑えてるだけで誰よりも勝ちたいのがハミルトンだと思うが
まぁ他にやりたい事多過ぎなのは、その通りなんだろう
ハミルトンがf1以外での活動を望んでるなら引退してもいいと思うし応援するよ
映画ね…顔はいいし身長174あればまぁいいんじゃね?? >>806
モチベ低下してるとは俺も思わないw
けどさ、引退するだの周りの勝手な噂が絶えないじゃん
そういう雑音を一蹴して欲しいんだよね
俺はチャンプ2桁取るまでやめない、とか言ってさww
>>803
聞いたけどメッチャ甘い声だった……
ハミはすげーよ、ホント
けどそんな上手くなんなくていいよ、音楽に目移りしないでくれよ〜 >>807
作曲はハミらしい
XNDAという名の謎ラッパーとしての作曲 >>806
モチベ低下なんて有りえない
今でも最速は自分という自負とプライドがある筈だし、タイトルも更に上を目指している
ハミの自分に自分で高いプレッシャーをかけるやり方は昔はどうかとも思ってたが、
ここまで来れば本人の向上の糧になっていると認める他は無い ココはハミにとって鬼門だな
勝てなくてもしゃーない表彰台狙いで堅実に走ってくれ よし。来年もボッタスにしよう。そうしよう。
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww Q3の最初のミスだけだったな
他のセッションはほぼミス無く来てただけに悔やまれるが、まぁ僅差だしこういう事もある
ベッテルがポジション下げたからレース展開は難しくは無いだろう
アップデートに関しては今の所大きなエラーも無いし、戦力アップにはなってるようだな
とりわけタイヤの方への影響を注視してるが、これが改善されてるなら今後はかなり期待出来る ボッタス大得意のコースではハミルトンに肉薄するな。
凄い僅差だがボッタスやったな。
実質Bスペック風アップデートで中盤戦圧倒する流れは来てるね。
でもチャンピオンシップ上はボッタスにフルポイント献上するのは何とか阻止せんとな。
頑張れ。 ボッタスはハミチンみたいに乗る前にチンコの位置直さないからイイネ! 順位変わらずのスタート
ハミからピット入る→ボッタスをベッテルの壁にして走り続けさせる
タイヤも厳しくタイムも出なくようやくピットで、出たらハミの後ろだった
みたいな展開だったり! ベッテル6位スタートでも4着くらいには普通に来るやろ。
ポイント差を一番付けるには当然優勝。
プラス7ポイントはデカい。 惜しかったなー
ボッタスくんここ得意なんだね
ハミルトン、低速からの立ち上がりでミスって、あ、ミスったとすぐ画像で見て取れたのに
スカパーの解説陣はだれも気づいてなかった
彼奴等ほんと見えてない ボッタスが得意にしてるコースでミスしても僅差
セッション全体で見ても5-1リードやぜ、本当にQ3のあれだけだ
ハミとしても状態は悪くない、好調を維持してると言えるだろう
セッティングに関してもハミは何か言ってるようだけど、特段問題があるとは思わんな
普通にポール取れてたペースだ うわぁぁぁ!
いやぁ、これは暗雲起ち込む展開。
勝ちレースを戦略のミスで失ってなくともどうなってたんだろうか。
予選中の故障じゃないから次戦のペナルティって無いよね? マシントラブルで負けるってのは痛いな
先週もインドにトラブルがあったからどうかと思ってはいたが・・・
ドライバーは良い仕事してんのにねぇ、残念だわ マシントラブルで終わってまだ良かったよ
これで、チームミスのままだったらどうにもやるせない 今年は酷いな
オーストラリアとカナダでエンジンいたわれって言われて
アップデ入ればこの様だしな
今年はハミルトンの年じゃ無さそうだな
まぁこれでWC取るようなら完全に
ハミルトンの実力以外の何者でもないってことかな ボッタスじゃフェラーリに勝てないのは去年からわかってんだからすでにハミルの実力なのは疑いようもないだろ
2016年も内容ではニコロズベを圧倒してたし、F1関係者のほとんどもあの年はハミルが上だったと言っている 今週末は予選と同時刻に珍グランドの準々決勝があるから集中して欲しいわ。 ハミルトン速い20代の頃思い出して
ガッツリ走って欲しい
モチベーションがきがかりだよ ここはベッテルとがっぷり四つの予選になりそうだな
マシントラブルや、作戦ミスだけは勘弁だ イヤッホー!!!!!!!!!!!
PPおめ!
まさにドライバーの勝利
明らかにプレッシャーかかってたけど、追い込まれた土壇場での集中力はさすが!
車はフェラーリのほうが微妙に良さそうだし、ボッタスのポジションが示してるけど
腕で勝ったね 76度目のPPおめでとう!!!!
ライコの速さなんか見るとやっぱフェラーリが順当なNo.1カーかね。
本当にハミルトンの腕で勝ち取った母国PP。
母国7勝目期待してます、頑張れ。 ボッタス同じマシンで0.3秒遅れって80年代のF1なのかよ
なかなか厳しい本選になりそうだ
とにかくおめでとう! ライコにしてもボッタスにしても、あそこのミスがなければPP争えてたとか言うけど
そのミスを犯すかどうかが、ドライバーの能力なんだよな。
F1まで来て、トップチームに乗るドライバーが基本遅いわけないんだから
車さえ早ければ、ベースは似たような速さになる。
そこからの差は、勝負どころでちょっとしたミスを犯すかどうか
微妙な積み重ねで大きな差になっていく。
ぶっちゃけ決勝は厳しい戦いになるだろう。
スタートタイヤはQ2の失敗でライフをロスしてるし、フェラーリがチームオーダーを使ってきたら
タイヤ交換で楽に逆転される可能性が高い。
ロングランのタイヤライフに不安があるメルセデスを考えれば、ここは展開のラックを祈るしかないかも 確かに今回は厳しいな〜、ルイスが…
まぁ、後は逆境に強さを発揮するルイスと
AMGの硬めのタイヤでの良さを期待するしかないかな >>834
フェラーリの方が車体が良いのは誰でも判る
ルイスだから何とかポール取れてるけども
高速のシルバーストンでここまで肉薄するというのは、
如何にフェラーリのエンジンパワーが上がったかという事だね
ストレートでもあっちの方が速いのは今シーズンここまで散々見てきたが >>836
Q2の決勝タイヤは一周だけの違いだよね?
ライブ中でも気にする発言に違和感あったんだけど、たかが一周だぜ?
そんなに気にする程の差になるんだろうかね。 >>839
アボートして、次の周にすぐアタックして出したんだっけ?
一周多いだけとしても、予選のフルアタックのウェアダメージは、決勝でタイヤケアしながら走る場合の
5周くらいに相当するのかも アボートしたアタックラップはS2の時点で相当戻してたから
実際そういう使い方したのはS1の二十秒ちょいだけと思う。
ってもS1にマゴッツ、ベケッツ、チャペルがあるのか、 何か切り札がほしいね
マシンポテンシャルで負けて
虎の子の信頼性も失ってハミルトンの実力以外で
マシンに何か1つ位アドバンテージがほしいとこだね 去年の対フェラーリ見ると
ベッテルより明らかにオーバーテイク時にライコネンに
引っ掛かってる回数のが多いからライコネンに前にいかれると
じり貧になりかねない とにかくスタートを決めて、3、4秒程度のマージンを築ければ、タイヤケアも容易になる。
あとはフェラからコンマ数秒遅れ程度で周回してタイヤを持たせられれば、1ストップでも2ストップでも、ベッテルのタイヤ戦略に合わせて交換できるのでは。
十分勝機はあると思うけど、メルのマシンもハミも、タイヤマネージメントは弱い部分だからね。。。 >>844
順当にスタートして、順位変動無くレースが流れたとしよう
ハミルトンにフェラーリ二台を突き放すほどのレースペースはないはずだ
2位ベッテルに合わせて交換しようとすると、おそらく3位のライコネンが先にタイヤ交換に入る
次にベッテルがタイヤ交換して、ハミルトンをアンダーカットに動く。
ベッテルはライコネンの後ろに出るだろうが、フェラーリは当然すぐ入れ替えるだろう。
ハミルトンはベッテルの次の周に入るが、おそらくライコネンの前では戻れまい。
華麗なアンダーカットの出来上がりだ。
色々なパターンが予想されるけど、1vs 2 はかなり不利だと思う。 興味がないから本人についてはあれこれ言わないよ。
ただ、もう飽きたかな?
記録もこの辺でいいんじゃない? ボッタスは速いコースではハミルトンの前
遅いコースだとフェラーリの後ろになるのがきつい
チームワークがとりずらい 今夜のレースは、ルイスがホールショット決めても安心できないのが辛いなぁ 何時までも楽勝って展開は続く訳じゃないから仕方ない >>845
ふーむ。 やはりかなり厳しいか…(汗)
では、スタートでわざと引き離さず、1秒前後で乱流に巻き込み続けるというのは?
どちらもタイヤが摩耗するけど、後ろにつく方がかなりタイヤに負担がかかるはず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています