【現役】ルイス・ハミルトン応援スレ40【最強】
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去年フェラーリからオファーがあったと聞いたんだけど
オジャンになったのかな?
今年のメルセデスで勝てる可能性があるのは
カナダ
スパ
モンツァ
ぐらいじゃないか?
少しでも空力必要なったら
メルセデスじゃ太刀打ちできんだろう
オーストラリアはエンジン壊してでも狙うべきだったね マックスとベッテルの相性が抜群だから
レッドブルがフェラーリに食い付く展開になれば
ベッテルのスキルが発動するかもな
それ以外ではメルセデスはむずかしいだろ? ヤバイな
本格的にヤバイぞ
こうなると初戦痛かったな
なにがヤバイって、ボッタスにガチで負けてる ポイント的にはほぼ降り出しに戻った感じだが今年はベッテルがチャンプなのかな
つうか>>434の上半分が現実になりそうだ ハミ以外がシリーズチャンプになるなら、ライコかボッタスがいいなぁ
ベッテルはレッドブル時代無双したからおなかいっぱい ハミは、こんな最低の開幕3連戦なのに、ポイントの取りこぼしが殆どないのが凄い。
確率的に言えば、残り18戦で圧倒的リードを築くと思う。 確かに、最悪なスタートなのにベッテルにさほど離されていない
あとはメルセデスのマシンが戦闘力を取り戻せればチャンプをとれる ベッテルからしたら、1,2戦、あんなにうまいことやったのに、
なんでまだスタートラインなの?って塩梅だろうな。。
まさにゴキルトン。 インスタの上海動画とか見てると肌の色飛んで目鼻クッキリ見えてきれいな顔してんなーと思う >>561
まぁそんな上手くはいかないとは思うが、今のハミルトンは絶対最多勝
取らなきゃいけないなんて頭は無いだろう
ポイントで1点でも上回れば勝ちというレース運びをすると思う
そういう意味ではアロンソのように安定したレースをして相手のミスを突くという
ベテラン型のレーススタイルが基本になってきた
それは年齢に応じた自然な変化と言える 調子の出ないマシンなりの安パイを極限まで追求してる感じに見える。
次戦以降、復調が見られるやいなや本来のモンスターっぷりがフルに発揮されると思う。 日和上等のモタスポ民は一喜一憂しすぎなんだよね。
一戦の結果単位でコロコロ評価を変えるのはヤメレと思う。
まぁ、上海はどう見ても車がアレだったけども最初の二戦は不運で落としたものだし
IFで考えれば上海もSC時に赤牛と同じ動きを先んじてれば勝ててた。 ヤバイヤバイヤバイ
悪い予感しかしない
優勝以外=悪い、なんだがw FP序盤の不調を良く持ちなおしてきたな
警戒してたRBより上に行ったのはメルセとしても収穫あったのでは
まぁフェラの速さはどう見ても突出しているが
しかしやっぱり今期のメルセのマシンも相当スイートスポット探すのが難しいマシンのようだな
去年から続いて何でこんな扱い辛いマシン作ってるのかと
やっぱり2016年マシンまでとそれ以降の設計した人間が違うんだろうかね ☆★☆★☆★☆★祝!毎年勝利記録更新☆★☆★☆★☆★
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キタ━━━//・\ ./・\\━━━━!!!!
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夜中に食うと太るから、ほどほどにしておけ。 おおぅ
逆転してんじゃん、おめでとう
序盤で諦めて、早々にフテ寝した俺様のおかげだなw 見ろこのハミルトン優勝したのに苦虫噛んだかのような
チーム代表の顔を深読みせず
単純にボッタスリタイヤしたからこんな顔してるんだと祈りたいね
ハミルトンおめでとー! 俺は寝ないで最後まで見てたけどねー
昨日勝ったのはラッキーだったからだしフェラ有利なのは変わらんしあの表情も仕方ないよ 本当なら3位だったかもしれないレースだからなぁ
今回の優勝でリズムに乗ってくれると良いが うーん
確かにフェラーリ俄然優位だから
スペイン
カナダ
イギリス
どれだけ粘れるかがwcの鍵なってくるな
ベッテルはあの距離からボッタス抜ける
勝算あったのか? 今年、これまでのパフォーマンスでランキングリーダーなのは
間違いなくルイスが最強の証明だと思うな。
バクーは特に、"らしくない"レースだったけど、新しい勝ち方という意味で幅が広がってる、…と考えようか こういう勝ち方はハミルトンも本望じゃなかったろうけど
でも波に乗れたらいいよね
つか髪型変えてからオマリオンと被るw 最後だけしか見てないけど、老獪なオジサン(褒め言葉)になってきたなあという印象を受けたよ。 まぁこんな形でも勝ちは勝ち
スペインからメルセデスマシンが本領発揮することを願うばかり >>598
ソレはアロンソ化していると言うコトか・・・? >>600
何でも記号化して安心できるものでもないさ。
何をもってアロンソと言ってるか分からないから、そうとも違うとも言えない。 去年タイトル決めた後しばらく勝ててなかったから、どんな形でも一勝は大きいべ
チームにとってもシーズン初勝利だしな
ただこれはツキが回ってきた時に良い位置にいたから取れたもの
ウォルフはメルボルンの不運の分と言ってるが、
個人的には昨シーズンまでメルセデス向きコースではあったものハミ個人としては
良い結果が出てなかったバクーで勝てた意味は本当に大きいかと
むしろ去年のレースこそパームレストの不運で勝ちを失ってたから、
それを取り返したと捉えたいね
逆に去年幸運でポイントを稼いだボッタスが今回はリタイアしてしまうとは、
運不運のバランスは実に巧妙に出来ていると言わざるを得ない 馬力も空力も今年はフェラーリが出てる
だろうから今年ハミルトンがwcとればアホな連中の
ごたく一生聴かなくてすみそうだ
最速マシン乗ってれば誰でも勝てるとかぬかして
ハミルトンにポイントリードされてる
赤い駄馬のエースドライバー
本当オーバーテイクの技術無さすぎるだろ ボッさん抜こうとしてのあのオーバーシュート見るたび吹くわw あのオーバーテイクが30歳過ぎの4年連続wcの走りだぜ
あのマシンに乗ってるのがグロージャンだと言われても誰も
疑わないだろ入って一年目のドライバーテクが変わらん
ベテラン4回wcそうそう居ないよ 最速はフェラだろ
老衰してるのはお前とテツベルだよ 棚ボタなんてのは結果には関係無い
良い位置に居なければボタすら無いんだから
それを言うならオーストラリアのベッテルも、
中国のリカルドもSC絡みの棚ボタと言わねばならんわ まぁリカルドはSCからのタイヤ変えの即判断ってのがあったからな
SC入る運ってのもあるが、一応勝ちに行く行動を起こしてた 目に見えやすいところだけが勝つ行動ということでもあるまい。 優勝のルイス・ハミルトン、リスタート時のベッテルには“不正行為”があったと主張/F1アゼルバイジャンGP
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/Hamilton-says-Vettel-broke-SCrules-1032478/
これはひどい https://f1-gate.com/movie/f1_42348.html
わざわざ表彰式を遅れてまでボッタスを探してフォロー入れたり
シャンパイファイトも控えめだったりと、ほんとうに性格もいい奴
暴れん坊の昔からほんと成長したよなぁ・・・ 直リンやめろPV稼ぎかよ
ルイスは昔からいいやつさ
ロズベルグも言ってるだろう >>620
SC時の駆け引きに関しては別にルイスの擁護する気は無いな
ルイスも前にいる時はやってる訳だし
まぁこうやってやりあって闘志が衰えてないのは良い事と捉えておこう 問題はメルセデスAMGがフェラーリ、レッドブルにマシンが劣ってることだけだ ストレートが遅くなったのは今更言わんでも判る事だが、
それに代わるようなアドバンテージが感じられないわな
タイヤが安定して機能するとか、長持ちするとかそういうのが
昨年まで予選が決して速い訳でも無いフェラーリにこれだけ先行かれるというのは相当遅いって事だわな
単純にドライバーの速さだけ見ればハミ>ベッテル、ボッタス>ライコで勝ってる筈なんだから
やっぱりサスペンション、オイルとマージンが削られた事で戦力が落ちたという事なんだろう
エンジンの馬力だけは勝ってる筈なんだけどね ツラもそうだが、最近行動までイケメンなんだよな
パンクしたボッタスに気を使うとか
レース運びも抑制がきいてて、同じようなタイトル数でも
圧倒的なマシンスピードでタイトルを重ねたベッテルとの差を感じる。 そこでテツベルの事は出さんでもええと思うが、たぶんそのうちまたやらかすと思うよテツベル メルセデスPUはたしかにパワーは凄いが
デカすぎてシャシーのほうがかなりの妥協を強いられて空力壊滅する説、ようするにホンダPUの真逆のコンセプト
メルセデスワークスはまだいいがカスタマーチームはボロボロ フェラーリがハミルトンにオファー出す気持ちが分かるよ
去年のシンガポールに続き今回もやる必要の無いオーバーテイクで
ポイントリーダー投げ捨てるんだから
ベッテルは今年のwc取れなかったら終わりだろうから
来年はフェラーリでハミルトンかリカルドの
セカンドドライバーで頑張って貰おう! どのマシンが速いかどうかより
去年のフェラーリのマシンは
シンガポールでアホなことやら無いドライバーだったら
ふつーにwcなれるマシンだったよ いやしかし
今年はなんだかんだでベッテルじゃないか?
ハミの乗れてなさは異常だしマシンが扱いづらいと本人も言ってるね
ハミらしい走りだったのはオーストラリアくらいで
キレッキレのハミらしい速さが取り戻せないと今季はだめかもしれん… ハミルトンは雨のモナコで勝ってるのに
年間15勝してたメルセデスの時でも
モナコではフロントーにすら並べないときがあるからな
なんであんな事になるんだろ
メルセデスは空力に根本的な欠陥あるよ
それが改善されないと確かに厳しいね
4年間改善されなかったものが今年改善されるとも思えないしね ベッテルが本命なのはたしかだね
マックスがいい感じだから同類同士で
遊んでて貰えると助かるよ
馬力でも空力でも負けてると厳しいよ
せめてダウンフォース一段階上げて一周あたり0.080〜0.120秒
削れないと無理そうだけどね 今回も厳しい戦いが予想されますなー
タイヤをうまく使えないというのが困ったね この状況でポール取れる辺りはさすがの最速キングやね
今回はタイヤ的には前戦よりは有利な条件だけど、どうかな ボッタスが去年より乗りこなせてるのかな
とにかくいい感じだー というか柔らかいタイヤは基本ボッタスの方が使いこなしてる
去年も序盤はUSタイヤはボッタスの方がペース良かったろ
ルイスはちょっとアジャストするのが時間かかる感じ
今年のタイヤは更にそれぞれ1ランクくらい柔らかくなってる訳だから
普通にタイヤを使いこなせてればルイスの方がコンマ2、3くらいは速い筈だからね それはアジャスト出来てないタイヤで
pp取るハミルトンはF1の神様って事でいいですか?w タイヤの使いこなしも技術のうちだからなあ
ドライビングスタイルとの相性もあるだろうが、ルイスはここまでうまく走りを変えてきたし
今回もそのうち改善するだろう。
とりあえずPP記録を伸ばしたのは喜ばしい
おめ 流石に今回はポールトゥウィンだと確信している
スタートでホールショットさえ決めてくれれば むしろ今回は、タイヤマネジメント出来てんじゃね?と思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています