【HONDA】F1ホンダエンジン【169基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【168基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1505380260/
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【HONDA】F1ホンダエンジン【167基目】 http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1505213813/
【HONDA】F1ホンダエンジン【166基目】 http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504998760/
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立てられない場合は､他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
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スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい 。
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured トロロッソのシャーシはあまりにも遅すぎへんか？
同じルノーエンジンのレッドブルに対して
一周で2秒差ある。 トロロッソのマシン開発、ホンダ資金
ぶち込んでくれるんやろか？
シャーシ改良、頑張らねば٩( 'ω' )و ミニバンとなんちゃってハイブリッドメーカーのホンダには無理だよ。
早く退場しましょう。 [生]2017 F1グランプリ 第14戦 シンガポールGP 土曜フリー走行
9/16 (土) 18:55 〜 20:10 （75分）
フジテレビＮＥＸＴ
現地解説：川井一仁 解説：片山右京 実況：西岡孝洋
[生]2017 F1グランプリ 第14戦 シンガポールGP 公式予選
9/16 (土) 21:50 〜 0:00 （130分）
フジテレビＮＥＸＴ
現地解説：川井一仁 解説：片山右京 実況：西岡孝洋 来期の枕はいい契約したよこれで自分たちの競争力の高さを示せる
異次元赤牛とトップ10入りが定着してきたルノーワークスとはっきり比較できるんだから ようやくマクラーレンのクソシャーシから解き放たれて、ホンダエンジンが活躍する
来年はメルセデス、フェラーリなんて相手にもならんよ 本来、こういう中堅チームからコツコツステップアップするべきだったんだよな
いきなり優勝狙いのマクラーレン（しかし肝心のシャシーは３流という）と組んだ事が
初期開発の問題を大きくしてしまった
まあロンデニスにうまく乗せられてしまったわけだが、
ロンデニスがまだオーナーだったら、流れはまた違っていたかもしれんがな >>8
最近は素人でもGPSデータを入手して解析する時代になったのに、ルノーPUにすれば
3強に割って入れると発言している意図が分からないね。
シンガポールでも然程重いウィングではないのに、セクター最高速は枕以下だ。 ホンダが自分達の能力を過信した根拠は何だったのか
自分達ならやってる内に誰よりも強くなれると、
ただ都合よく思い込んでいただけなのか
本当に何の具体的根拠も無しにｗ >>13
あのミナルディが
ホンダのワークスチームになれるわけだから
オーナーも笑いが止まらんだろう
ホンダの金と色んなリソースももたらされるしね
PUの開発がうまくいけば
こんな美味しい話レッドブルも放って置かないだろうな >>10 ホンダからマクラーレンに声かけたんだぞ。適当な嘘はよくないよｗ 再来年のレッドブルホンダを見越してトロロッソのシャシにレッドブルの
技術を導入するとみた
つまり実質的にレッドブルホンダと見ていいだろう レッドブルルノーとマクラーレンルノー。
レッドブルのが速いんちゃうかな 今シーズンルノー並みになったら来シーズンからホンダ積んでくれよ！レッドブル 過去の栄光という幻想だけを根拠に参戦さえすれば何とかなるという甘えた姿勢が誰の目にも明らかな程度の低い失敗
醜悪極まりない。さっさと滅びろアホンダ >>14
でも一回、ホンダなんか嫌だって突っぱねたよね？ｗ これで2021まで優勝の目は消えたね。
平穏な日が戻って、さくらは大喜びだよ ルノー並なら撤退のが可能性高いと思われる
フェラと張りあえるならスイッチ継続かな
というかホンダスレでフェラって単語久々に書き込んだわｗ
それだけ雲の上という事で悲しいね GPSデータ解析で、
物体の移動情報はほぼ正確にわかるが、
馬力はあてにならないよ。
仮定パラメータの要素が大きすぎ。 >>8
そう、だから来年からはいいわけできない。
ただ他のスポンサー切るために一番の大口スポンサー切ったわけだからな、、、 日本人って追い詰められないと本気を出さないからこれからが本番だな 毎回毎回 ストレートであれだけ抜かれまくり周回遅れにされまくる ホンダエンジンが来年優勝争い？ 絶対ありえないでしょ トロホンにアロンソ来てくれたら
オモロイな。
トロアロ。 >>17
そらそうだｗ
マクの直近のライバルはワークスルノーだろうな なんだか来期以後の体制変更の話しばかりで、今期これ以降のPUアップデート計画の話が飛んでしまった感じだな。昨年の鈴鹿はものすごくがっかりしたので今年リベンジを大いに期待したいのだが（来期がどうなってもね）、「スペック４」投入は幻と消えるのか？ なんでトップ3とかわざわざ余計な事を言ってしまうの？ >>24
実践の経験はお有ですか。意外と精度があるよ。 トロロッソでは優勝争いはまあムリだろうけど、 中団から中団上位を安定キープ
出来て、 レッドブルから評価されれば レッドブルホンダの芽はあると思うよ
HRD桜も、レッドブルに採用されるかもしれないという目標が出来れば、今より
もっと頑張れるだろう 少なくともマクラーレン時代よりは頑張ろう！って気持ちになれるだろ >>28
アロンソ、もはや疫病神だろ
こんでええわ
悉くチームに不協和音をもたらす存在になってしまった ぶっちゃけジェームス・キー頼みだなトロホンさんは
キーの公式コメントが難解でギヤボックス含めどこまでトロ側で手を出すのかわからんね。ただホンダはがけっぷちでジェームス・キーなんて、ある意味ツイてるな。へそ曲りで金で転ばない秀才男を変な理由で手に入れた。 アロンソは不協和音の高性能スピーカーにすぎない
音の原因はどこにあったんだろうな？
３年目になっても「またPU開発甘く見ちゃいました」とかいうあたり？
自称製品不良がくっそ多いみたいだし、品質規格管理が大甘だった戦争中の誉エンジンかよ 最下位独走でも参加するだけで評価されるんかね
業績も上がってるようだし >>30
トロロッソが来日してダイノを見学した際に、実際に値を確認して満足したとあったよ。
鈴鹿には投入するのではないか。
フェラーリもメルセデスもオイルを規制されてガックリ戦力が落ちたので、壊れなければ
期待できるかも知れない。 TVで見てる分にはあんまりピンとこないけど
マクラーレンの車体の振動の影響が相当あって
PUに想定外のダメージが及ぶとな
FPで解説者が話してたマクラーレンのサスは相変わらずガッチガチ説も
それを裏付けるんだよな
案外トロのシャシーに載せ替えただけで劇的にトラブル減るんじゃないの？ >>32
ほう、じゃ参考に馬力を導く公式書いてくれ。
レッドブルとワークスルノーの馬力がイコールになるか計算するから。 なんかアロンソがルノーエンジンに変わるってなったのに弱気なのに笑う >>43
回転加速抵抗が不明だが、自チームのデータがあれば推定は容易だよ。
外野からは、それらのデータが無いので無理だが。
しかし、計算式を知らないでコメントしていたのですか。 >>42
レッドブルやメルセデスも同じ形式のサス使ってるのに？ >>41
熱効率が違い過ぎて、素のパワーで勝てないだろ バンドーンが結果出してきてるからアロンソはキャリアベストとか言えなくなったなｗ >>44
ただ、レッドブルルノーはエンジンサーキットの
スパやイタリアでも速かったからな。
ルノーエンジンならトップ争いできてる
現実は、ある。 今回のシンガポールのフリー走行も、
ルノーエンジンがメルセデスを抑えて
ワンツーやん。
シャーシ優れてるとはいえ、
ルノーの底力を感じた。 ルノーは地力あるからねー
エポックな技術をちょいちょい出してくるから決して侮れない
3メーカーはマジでどこも強豪だよ >>49
レッドブルはスパ、モンツァではマッ平のウィングを使って対抗していた。それでも、そこそこ
のコーナリング性能があった。
今回はモナコと同じウィングを持ってきており、各セクター速度はマクラーレンと大差は無い。
ワークスルノーの各セクター速度はウィングは大きくないが、マクラーレン以下だよ。 マクラーレンのシャーシが悪いって言ってる人いるけど
まともに走らないPU積んでたら開発が進むわけないよな
だから悪循環に陥る。マクラーレンは騙されたって思ってるよね >>49
来年は無理だろ
今までホンダでやってきたセッティングも使えるわけじゃないし
あらゆるジオメトリー根本から見直して再設計シャシーとサスペンションで、
初年度から上手くいくほどF1は甘くない マクラーレンの車体やアロンソクラスのドライバーでもダメダメだったのに
来季トロロッソの車体とクビアトクラスのドライバーで楽観的になれる要素はあるんかな。
後ろのほうでちょろちょろ走って完走したら喜ぶくらいになるのか カスタマーエンジン積んでても1番取れないからギャンブルしたんだろマクラーレン
自業自得だよ 我慢が足りないとしかいいようがない トロロッソのガソリン/オイルメーカーはどこ？
ホンダもカストロールからそこにチェンジじゃないの？ マクラーレンは昔からちぐはぐなチームだけどね ミスが多いチームだったわけでそれでドライバーの扱いも下手だし
レッドブル トロロッソはそういうところしっかりしてる とにかくホンダというゴミエンジンから逃げたい
こいつらと3年やってきたけど、まったく頼りにならない
そういうマクラーレンの強い意思を感じたな
来年はトロロッソ関係者が同じ事を思うんだろうｗ 離婚が発表されても枕の事をウダウダ言うのな
どんだけ未練がましいんだｗ >>60
会見見る限りフランツトストは既にそう思ってそうだが トストはスコット・スピードをぶん殴りそうになった武闘派だからな
長谷川さん殴られなければいいが バトンの2014年を見ると、メルセデスカスタマー時代ですでにこれだから
ルノーにしたところで対して伸びるとは思えんな
https://i.imgur.com/Lhfws8i.jpg >>17
レッドブル以上のシャシーを作り、レッドブル以上の戦略が立てられて、レッドブル以上の速さでタイヤ交換出来たらマクラーレンは勝てるだろ いや事実を言うたまでよ マクラーレンはピットミスなりギアボ壊れたりでトップ快走中にリタイヤ多かった
だからウィットマーシュが1番悪いロンはできる範囲で最高の事をしてたが唯一のミスはエンジンを他チーム供給認めなかったこと
それで本当のシャシー力が正確に測れなかった 比較対象がないからね
それでメルセデスと仲違いして別れてからもっと悪くなったわけだしな >>54
マクラーレンのシャシーが悪いんじゃなくて自画自賛するようなトップクラスではないという事
本当に良かったらレッドブルから2秒とか離されない
そこまでルノーPUとの差はない >>46
デフューザー＋空力の関係でトラクションが伝わり難いため、サスペンションを固めているらしい。
サスがガチガチなのが、マクとウィリアムズ。
レッドブルのサスが一番柔軟との事。コーナーでの追従性では群を抜いてるらしい。 >>60
それは無い。トロはとても柔軟かつポジティブだよ。
ホンダとの相性も良く、双方可也遣り易いと思う。
マク＆アロンソとは真逆だよ。 >>42
ギアボックスがトロロッソ製と聞いて、少しそれを期待してる ルノーのpuならワンツー取れるとか言ってたのにずいぶんおとなしくなったな
来年待望のルノーのpuに変更されるというのに >>73
ほんとにルノーになるとは思ってもなかったんじゃないか
文句いって来年はのりたくない感じにしといて年俸を釣り上げようとしてたのでは マクラーレンにルノー載せて表彰台争いできるとは思えんけどね。
フォースインディアといい勝負になるくらいではないのか？ >>72
それとマクでの振動の問題も緩和されるよね。 >>70
万年Bチームのミナルディがそんな事思うはすがないだろw
いわばプロ野球のロッテみたいなもん。
他チームのネタであ、いたんだって思う程度。
良くも悪くもホンダと組むことで大注目で歓喜してるだろうw マクラーレンのシャーシは悪くないとは思うが、レッドブルの上を行くとは思えんし
ルノーワークスのここの所の速さ見ると、ルノーワークスと良くてどっこいなんじゃないの来年
トロ・ロッソはシーズン中の開発能力がホンダとのジョイントでどれくらい見込めるか >>49
車はエンジンだけで走る訳ではありません。 解説者も言ってるだろ、どれだけ上手くタイヤを使うか そうなんだよねマクラーレンは自分の悪い事は公表しないからな クビアトとかいう３竜ドライバーじゃどうやっても勝てんよ トロロッソ＝とろそう
クビアト＝首痕
ホンダの年配の役員よくOKだしたな ホンダという金づるやめるとか
どんだけホンダ嫌だったんだろうか
順位低迷でも金取るけどなぁ てか違約金はどうなったの 来年はトロロッソがグリッドダウンペナルティの嵐かなｗ 日本人はロシア人をあまり好きではないからな。
クビアトをクビにしてガスリーを乗せ、もう一人は日本人というのがホンダの理想だろう。
レッドブルが認めてくれなさそうだが。 >>89
乗せる日本人がいないからなあ、、、
琢磨でも乗せる？w >>77
振動問題は、基本エンジン単体の問題だったよ。開幕前からベンチでわかっていた事。 スーパーライセンスを持ってる日本人は中島と可夢偉だけ
可夢偉は今年まで >>92
トヨタのドライバーなんか乗せるワケないじゃん
アホ？ そもそも、レッドブルが開発失敗して、
いまトロ・ロッソとどっこいのタイムだったら、
誰もルノーPUが良いとは思わないだろ クビアトは一回表彰台に乗ってるからね
魚雷騒動の前の中国GPでw ガスリーは必須でしょ。
日本人ドライバーは、神がかり的な将来チャンピオン候補のような
人材いないのでは？
それよりも、地上波でレースをどんどん放送してくれないと
レースブームにならへん。ブームにならんと、あかん。 みんなもう来年の期待ばっかりだなぁ
トロロッソもフロントサスペンションを少し追従出来るようにしないと駄目なんじゃない？
FP2見る限り
レッドブルのフロントサスの動きが凄い
4駆のショックアブソーバーみたいなショック吸収と追従だね
マクラーレンやウイリアムズはガチガチのカートタイプ
メルセデスやフェラーリもレッドブルに近い動き
トロロッソは中間？
https://youtu.be/uIvqp6mQ8Nw クビアトとガスリーで決まりでしょ
で、ホンダは二年連続で新人ドライバーにディスられるとｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
