【HONDA】F1ホンダエンジン【168基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
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いやいやプロストなんてもっとひどかったぞ でもアロンソってでかいサムライのタトゥー入れるくらいの親日家なんだぞ、日本GPの前は何時も早く来日して色んなところに出没してたし シーズンエンドでインドに追いつきたい
無理なのは分かってるけど アロンソに競争力のあるマシンを提供できなかったのは一体誰だ？ >>422
それサムライだったのかな？ｗ
それにしても今トロに乗ってるGELAELってドライバー。
インドネシアの金持ちのボンボンなんだそうだが・・・。
こんなのがトロのドライバー採用されたらｗｗｗ
因みにクビアトの4秒遅れｗｗｗ 撤退派なんてメルセデスにもずっといるぞｗ
結果で克服してた訳でな >>424
競争力の有るクルマって、アロンソ嫌ってるメルセデスとフェラーリ以外有るの？ アロンゾ腹立つわー
こんな奴に大金払ってたんだぜ。
>>415
お前馬鹿だから理解出来ないのか？
今は充電モードなんだよ、それでもトップドライバーか？
と長谷川がチームラジオで世界中に流して欲しいわ。 ワークスルノーが軽いウィングにも拘わらずマクラーレンよりも7-9Km/hも遅いぞ。
来年大丈夫か。 アロンソは今でも葉隠を携帯していて、自分にもホンダにも厳しいのはその精神を実践してるからなんだって >>430
あれ？
後ろの外人女性って、国内のレースで、よく見る通訳さんの女性じゃんｗ
来てたのか >>431
葉隠には悪態吐けとは書いていない。
武士に二言なし、武士とは死ぬ事と見つけたり。 スーパーライセンス無視してドライバー起用を語る奴が多くて残念だ アロンソは黙って走ってりゃ速くて上手いドライバーと評価されるのに
すぐ悪態をつく金の亡者だから上位のチームに嫌われる >>432
ソニアさんだっけ、重要な通訳はだいたいこの人だね
信頼あるんだな >>430
トロロッソの文字が見えるな
ホンダと共にやるのはとても良い事で、云々、ホンダはＦ1での永井歴史を持ち、云々 >>359
＞案件は月曜日以降にホンダ本社の取締役会に掛けられ、
＞一部の重役からは「いっそ撤退してしまえ」という意見も出たという。
当然だな。元々伊東の暴走なんだし
子飼の８５は伊東を守ったというわけ フリー走行１回目の後に発表らしいね
ということは、もうまもなくかね 今一般に流布するところの武士道とかサムライとかって明治以降の捏造だからな
葉隠も江戸時代の自己啓発書みたいなもんだ
忍者もそうね、日本人すらほとんど騙されてるという、まあ自分らで自分らを騙してるんで世話ない
ちゃんと網野義彦とか読みましょう
アロンソには内緒だけどな
アロンソに限らず葉隠とか映画とか見て武士道幻想持ってる外国人日本人全般にとっては
「...え゛...ウソなの？ 騙された」以外の何物でもないからな >>359
現場で何百億円もの事案の最終決定までする会社がどこにあるんだ？
間抜けすぎる記事だろ >>430
楽しみにしてるとか、惣一郎さんがどうのこうの、ホンダは長い歴史がっていわゆるこういう
リリースの定形句ばかりだな アロンソはチームのハードル上げて、自分に矛先がいかないように
しているだけと思うよ、実力もあるし、したたかな面もあるよね
これが最強ドライバーの力か・・・ >>359
アビテブールはタヌキだなあｗ
２０１５年のルノーの撤退騒動の時ルノーはどんだけ時間掛かって本社と調整につぐ調整と
主催者やチームと交渉してたんだよｗ
このタヌキキツネ振りがＦ１でやってくのに必要といえばそうだけどな
シバタもガイジンが言うことには思考停止しちゃって無条件でコロッといくところが
ほんとに典型的な田舎者ナイーヴな日本人て感じでイタイ 名誉白人にはホンダの交渉のやり方が納得いかないのかな
普通だよね マクラーレンはルノーPUならレッドブルと争えるって考えてるんだろうな 提灯勢は言いたいこと言っても責任は伴わないからなぁ。チームもドライバーも
行動には結果と責任が伴うけどさ
サッカーとか人気種目なら代わりはいくらでもいるから、クビの心配もあるけど
人気ない競技だから渡航費用さえ捻出できればずっと続けられるペイライター業だし >>451
ホンダエンジンではマノー、ザウバーと最下位争いするだけだしなあ それ以前から交渉はしてたんでしょ。マクラーレンが関係を解消したいと言ってきたのは、ずっと前からなわけで。
ルノーとマクラーレンの意思が統一されて、もう外堀が埋まってるのに、あーだこーだ時間費やして。
これを「小田原評定」という。 マクラーレンのわがままなんだからマクラーレンがすべてお膳立てするのは当然だろ
本当に名誉白人ってやつは 第3期もヴィルヌーヴがホンダは遅い、って批判してたな >>418
とは言え、いつもヒュルケンと近所にいるよね？
高速サーキットだろうが低速サーキットだろうがさ。 そもそもホンダ云々以前に日本人に決断力無いなんて分かりきってることである
会社上層はおろかペーペークラス同士ですら会議のための会議とかループやってるんだし
採取決定する頃には有能な人材は会社から去っているオチ 今回の件、マクラーレンが全部おぜん立てしたじゃん。
ルノーと組むのも、トロロッソとの交渉もマクラーレン主導だし。
ホンダはその間、マクラーレンと契約あるからの一点張り。何かやってたんかね。 マクホンからトロホンへ
そしてブルホンでワールドチャンピオン獲得へ >>446
世間知らずの間抜けが記事書いてるんだから仕方ないだろ ホンダはマクラーレンと続けたかったわけでしょ
円満な契約解消というところまで行くには時間がかかる >>470
実際その通りだと思うが、信頼性だけはホンダが一段下だな
まあそこが一番の問題なんだけどww しかしマクラーレンのコメントが白々しいわな
あんだけボロクソ言っておいてよくもまあ心にもない事言えるわ >>476
そりゃ子供の世界じゃないんだし
大人の商売の世界なんだから当然でしょ https://pbs.twimg.com/media/DJwl7X-XkAEksQf.jpg:orig
ルノーのプレスリリースのページ、最初はフランス語だけで、英語に切り替えると404とパーマーが表示されてたんだよ F1残留正式決定か
トトロポンタに萌え改名&カラーリングにして
厳しいイタリア人と日本のファンを和ませる作戦でいこう スペック4が急激な性能アップしたら笑えるんだけどなｗ >>446
するだろ
というかいきなり切り出されるわけじゃないんだから
できる用意してできる人間寄越すだろ 日本人の意味不明なアロンソびいきも連中もこれで目が覚めることだろうよ もともとねぇ、ホンダ側の態度が横柄だったんじゃないか
まぁつまり日本人が英国人にとる態度みたいな感じだろうけどさ これから毎戦適当なアップデート突っ込んでテストし放題だな ザウバーホンダだったら目も当てられなかったなあ。
結果的には良い方に転んだけど、開幕前のテスト次第だね。期待が持てるか、シーズン見るのやめるか。
もう来シーズンの話がメインになっちゃいそうだけど。 別れ際にはイタチの最後っ屁ぐらいにパワーと燃費は見せて貰わないと ホンダ信者の洗脳が解けるのはいつのことになるのだろう >>489
いや、英国人には態度デカいんじゃないか
ちょっと前の報道で某航空会社が英国人に対してバナナ一本しか機内食を与えなかったとかあったろｗ >>498
日本人はバナナに厳しいからな
切り分けたバナナを多く食べただけでスタッフに「人として失格」と言われる国やで 本田世界に恥晒されて来年ドベならブランドも地に落ちるな
楽しみｗ ホンダ信者はF1に参加しているメーカーとして満足してもらうしかないね
それ以上は望むべきではない、過酷な戦いがこれからも続くでしょう トロロッソはホンダよりマシなルノー積んでるのに、サインツが36点取ってて彼は抜けて
残るのは4点のクビアト
ザウバーに有力スポンサーがつかないことを祈るしかないなｗ ザウバーは来年から最新のPUもらえるから飛躍するのは約束されてる
最近も人員増やすみたいなニュースも出てたしかなり本気っぽいな >>356
> おいおいｗ一部のホンダ幹部って誰だよ？
ホンダ内部、それも重役にF1撤退望んでる奴いるって事かよｗ
ここに書き込んでるお前らの誰かじゃねーの？ｗ
勝つためにレースをする、が信条の本田宗一郎が存命だったなら言っていたかもな サインツはホンダ被害者の会回避の見込み
クビアトはペイドラだから問題無し
フェルスタッペンはシート確保出来るなら文句は無い模様
良い感じですね ホラ吹き長谷川「2007、８年の時も中本の下でエンジン責任者として失敗しましたが、今回も失敗してしまいました。」ｗ >>500
バナナに厳しいってｗ
英国に多くの日本企業が進出してるからだろ？
この前来た英国の女性首相も借りてきた猫みたいにしてたろ？
NHKのインタビューでも「日本からの投資を期待しています」って小さい声で言ってたぞｗ PU格差でレースは退屈だけど、その分政治的な話題でF1を盛り上げてくれるねｗ ぶっちゃけレースの興味はもう終わってるしな。どのチームとドライバーがトップか分かってるようなもんだし。
ここ数週間はマクラーレンホンダが世界的にもニュースのトップだったろ。良い悪いは別にして。 ホンダは溜まった怒りパワーを開発にぶつけれ
来年も今年と同じなら肚を切れ >>503
トロロだけじゃなくてフェルスタッペンもかなりリタイヤしてるからね
ルノーの信頼性もたいしたことない 上層部に撤退とか言ってるやつがいる時点でダメだな
一枚岩じゃない上に、やる気がないとしか思われない ホンダエンジン捨てたらホンダエンジンが最強になってしまった
ボビーレイホール状態に枕とアロがなることは…ないだろうなぁ トロロッソはすぐ2018の再設計に入るようだ
ぎりぎりのタイミングか >>500
それはマクラーレン・ホンダではなく
バスラーレン・イイダ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
