【HONDA】F1ホンダエンジン【168基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【167基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1505213813/l50
過去スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【166基目】 http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504998760/
【HONDA】F1ホンダエンジン【165基目】 http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504823563/
【HONDA】F1ホンダエンジン【164基目】 http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504611466/
次スレは>>950 が立ててください｡
立てられない場合は､他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
（ タイトルに[無断転載禁止](c)2ch.netは記入不要。サーバ側で自動付加。）
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい 。
!extend:on:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>184 あれ？トヨタがいちゃもんつけて、ずっとミッドシップだからとウエイトを積まされてたよね？ よくわからんが、ミッドシップってそこまで有利なのかね >>199
トヨタは関係ねーよ
今年のNSXはレギュでウェイトを去年より軽くして貰ってるし >>199
何でもかんでもトヨタのせいにするのが
腐ったホンダ儲 ホンダ大好きっ子は追い詰められると何故かトヨタと朝鮮を叩き始める >>204
そんなことありません、ホンダファンは紳士が多いんです。これ、間違いないです。 >>200
普通ならFRより明らかに有利
ただ、SGTに関してはFR用のモノコックを無理矢理MRにしてるから、その場合でもFR有利と言い切れるかどうかはなんとも… >>199
違うぞ
来年からFRってレギュレーション決まってたのに突然MRハイブリッド持ってきたのがホンダ
1度はウェイトハンデ飲んだのにシーズン中にルール変えさせたのもホンダ
それでも全然勝負にならなかったけど >>205
紳士が乗るようなクルマ出してないやんｗ >>207 いやいや、スーパーＧＴになる前の、初代ＮＳＸの頃からだよ。
マツダのロータリーに難癖つけたのもトヨタ。 >>186
2011年までイルモアの手を借りてたからって今も「インディのホンダはイルモア製」っていう認識はどうなんだろうね
未だに、メルセデスのPUなんて所詮イルモア製とか言ってるバカと一緒だな [生]2017 F1グランプリ 第14戦 シンガポールGP 金曜フリー走行1
9/15 (金) 17:25 〜 19:10 （105分）
フジテレビＮＥＸＴ
現地解説：浜島裕英・米家峰起 実況：西岡孝洋
[生]2017 F1グランプリ 第14戦 シンガポールGP 金曜フリー走行2
9/15 (金) 21:25 〜 23:10 （105分）
フジテレビＮＥＸＴ
現地解説：浜島裕英・津川哲夫 実況：西岡孝洋 >>211
>今も「インディのホンダはイルモア製」
誰がそんなこといってない。
>>168>>169
この流れの話。過去にホンダとイルモアがビジネスしていた
という事実。 >>212
ヨネヤクビになったんじゃなかったんかw >>213
今のF1なら琢磨でも楽に運転できるだろう
スピード感覚が遅く感じるはず。 >>209
そんな大昔の話をされても。
レギュで縛らなきゃMRが優れてるのは当たり前。
FRを想定したDTMレギュを採用する時にFRで統一する空気になってんのにホンダだけ逆らって勝手に遅くなってハンデをつけてもらってるのが唯一つの現実なんだが。 そういやトヨタも
インディ出てたことあったなぁ
F1も出てたことあったなぁ >>210 プリウスに乗ってる奴のマナーの悪さは特出してるな。 >>218 それが脈々と続いてたんだよ。
トヨタのスープラがＮＳＸに勝てなくて、難癖つけて規制をさせた時からね。 おはようございます
結局ババひいたのはアロンソぽいですね
ＦＩＡからすりゃ大切なのはホンダ＞＞＞アロンソなのは当然か >>221
新型プリウスの醜さは異常
あまりにデザインが酷すぎて売上伸び悩みの原因とか 乗り出し200万くらいだったら、飛ぶように売れると思う >>226
今のトヨタ車のデザインは超下品（俺の感覚）買う気しない。ヨーロッパ車って気品があると思っている（俺の感覚） 勝利への確信が持てること
ホンダエンジンみたいな三流だと、来年もまず完走が目標だもんな ホンダから逃げようとするやつｗ
>マックス・フェルスタッペンは、2019年からレッドブルがホンダのF1エンジンを
>搭載しなければならない可能性があることを心配はしていないとし、
>来年早々に自身の長期的な将来を決断するつもりだと述べた。
ホンダから逃げれたカルロス・サインツｗ
>「どんなことが起こっても、このチームの人々はうまくやっていけると確信している」 アロンソのいらだち、バンドーンの将来が無くなりそうなのを見れば
ホンダエンジンの車なんか乗りたくないわなあ >>234
契約するにしても36歳のアロンソに何年のオファーを出すんだろうか？ レッドブルみたいに1年＋オプションって契約がチーム側にとっては健全なんじゃないかな
ドライバーは使い捨てって感じだけどね まルノーカスタマーの枕よりフルワークスホンダの瀞のほうが普通に考えりゃ優位だろうけどな >>237
それに加え
ホンダPUには
うんこ以下の妄信的な
信者がついてくるしな
やつらはバカだから問題の本質を
すり替えてドライバーが
悪いことにするゴミだし F1 Topic：2019年からホンダにスイッチか？リスクとチャンスを秤にかけるレッドブル
http://www.as-web.jp/f1/160773?all
あるレース関係者って誰だろ。ほぼ間違いないとか、いえるほどなのか 普通、自前のルノーワークスの方に力を入れるわな、マクラが文句を言って来たら後は想像に任せるｗ みんなも予想していると思うが、マクラとルノーは絶対トラブルを起こす、そしてアロンソもトラブルの元凶になるｗ 来年用は今更もう遅いだろうけど
レッドブル系チームと組むならじっくり話し合って
ベストなパッケージのPU構成に出来たらなあって思う
枕の無茶な要求でパワーや信頼性が犠牲になってる構成のPUを
トロもレッドブルもそのまま使うのは嫌なんじゃなかろうか
ニューウェイもキーも車体面に不利になる構成は受けいれないだろうが
「勝つ」ためのいい妥協点を見つける協力はしてくれるはず
「コーナーは速い、車体はいい」って周りにアピールして満足するだけのチームじゃないだろうから
ルノーやフェラーリPU搭載して 極限まで軽く小さくするのは不正解って分かってるはず アロンソが三下り半を下したホンダは間違いなく調子がよくなる
二度ある事は三度ある、という格言が当たると思う 二流がなかなか改善しないのに業を煮やして、三流が改善するのに賭けてみる
そんな間抜けな判断するいるのかｗ アロンソの3年間、一緒に苦労を重ねてきたので〜の中にホンダが入っているのかは興味ある
ここを掘り下げた記事はないものかね マテシッツとしては、レッドブルを21年にマルコ含めリソースごとポルシェに売却。昔のようにピュアにスポンサーとしての立場としたい。
今後、早急にトロをホンダに売却する計画。
この場合、ポルシェ ホンダどちらにレッドブルがスポンサーになるのか未定。ホンダPUの成績次第。 バジェットギャップを導入できたらレッドブルはF1に残留するだろうな 2021年以降のF1は様変わりするだろうし今から楽しみだわ >>245
レッドブルがトップ3に君臨していれば、ぐうの音も出ないと思う 2021年で８５の任期も終わるからな
８５の間は続けても、次の社長はあっさり撤退もありえる >>245
フランス人は我が強いからな
ホンダに接してた時みたいなことやってたらギスギスだけじゃ済まないな 「ホンダの方がルノーより開発が早い」
レッドブルのオーナーは良く見てるな
2ちゃんに常駐してるアホなアンチと違って流石に嗅覚が鋭いわ マクラーレンにしてみたら、アロンソに逃げられたらルノーにスイッチした意味ないし、アロンソも他所のチームにいく当てもない。
契約するのは間違いなくて、アロンソ側がよい契約条件を引き出すために粘っているのが現状だろうね。 >>255
元が低かっただけに、この３年間の伸びしろはルノーより上だろうなｗ 1年目苦労したサイズゼロも2年目の飛躍は凄かったし
今季新PUもスペック3以降は急激な進歩見せてる
ホーナーは冷静 >>255
でも来期は判らないでしょ
それに現状でもルノーより30馬力程度劣っているし、なにより信頼性セロなんだからね >>254
ブーもフランス人だからルノーとはうまくいくでしょ
コミュ障のホンダエンジニアたちとは違ってねｗ アロンソ「ルノーつながりでレッドブルにいくつもりだったのにまさかのレッドブルホンダ」
アロンソ「大失敗＞＜」 アロンソは、選ぶチャンスがある。
ホンダのスペック４に乗った後に、トロロッソホンダか
マクラーレンルノーかを選ぶ権利ある。 開発から4年かけてこの状況でよく載せる気になるな
ホンダの評価というよりはルノーと別れたいだけなんだろうけど アロンソがトロロッソホンダに来たら
流石に笑っちゃうよな
絶対ないだろ ある？ とにかくまずは信頼性でしょ
来期は1基辺り約7レースもの耐久性が必要になるんだしね >>267
今じゃ1レースに7基位持ってこないと不安なのにね。 バンドンはグリッド降格無しみたいだな。
MGU-Kが壊れなければいいけど。 アロンソの"yet been finalised."（確定していない）や、その他の文言からすると
条件面での折り合いがつかなければ御破算の可能性もあると匂わせるものだよね
しかし逆に取れば、大枠ではもう決まっている、とも取れるので
各々が仮契約を済ませ、細かい条件闘争の段階に移ったと見る方が自然だと思うよ
パートナーとなりえる相手に気を使いつつ
分かつ相手に言質を取られないよう慎重に言葉を選んでいる状態なので
字面を捉えて額面通りに受け取るより、言葉の端々を見た方が面白いね このままグリッド降格無しでシンガポール終わらせて
次でスペック4投入＞グリッド降格なら良い流れなんだが間に合うんかね
その前にシンガポールの予選で壊れたらその流れも終わるが >>163
逆の可能性も高いんだなあ
枕ルノー飛躍、トロホンダ撃沈 アロンソはトロロッソとも交渉中らしい
トロロッソで存在感を魅せて→レッドブル
本音はホンダマネーだと思うけど >>222
で、NSXがデビューした年の富士で完全に開発失敗による冷却能力不足で5台中4台がリタイヤ、残り1台も休み休み走って15周遅れで解説に「GT400だ」って冷笑され、
菅生から急遽NSXだけに改良が認められるという異例中の異例の救済措置が取られたのもトヨタが開発妨害したせいなんですね分かります
あれだけゴリ押しで1メーカーだけハイブリッド積ませてもらったのにバッテリーサプライヤーのせいにしてハイブリッド降ろした2016年はなぜかハイブリッドの時と同じエンジンマップのまんまで
低速トルクスカスカで勝負にならずに未勝利に終わったのもトヨタの圧力のせいなんですね分かります
今年の開幕戦でフォーメーションラップでNSX5台中4台がリタイヤしていきなりシリーズ争いから脱落させられたのもトヨタのせいなんですね分かります
GT500と同じエンジンを使うスーパーフォーミュラで燃料流量規制とかホンダ救済ルールを適用しても去年バンドーンが勝つまで全く勝負にならなかったのもトヨタの圧力のせいなんですね分かります
都合の悪いこと全部マクラーレンのせいトヨタのせいニックフライのせいって、まるで朝鮮人みたいな思考回路してんのな そのうちトロロッソ買収でロンデニス代表に迎え入れて・・・とか、
加速するのはエンジンではなく信者の妄想。じゃね。 マクラーレンがアロンソの４０億円を払えないなら、
トロロッソホンダでしょ。
ホンダマネー。
で、再来年にレッドブルホンダなら、アロンソ満足。 まずは、スペック４で、会心の速さをアピールしないと
アロンソ興味もってくれない。 >>259
1レース1エンジンで無理矢理パワー上げて使い潰して、さも進歩したかのように見せてるだけ 今年の鈴鹿はトロロッソとレッドブルの応援が増えそうだな。 トロロッソのカラーリングは一番好き。
カッコイイと思う。
で、クビアトはやはりクビですか？ ホンダPUは壊さずに恒常的に使えるパワーはまだまだ3強よりも数百馬力低いよ Ｆ１は全然オワコンじゃねーな
こんなんめっちゃ面白い アロンソは、2018トロロッソホンダ→2019レッドブルホンダという流れを狙ってたりして >>275
まさか！20億支払って載せていただくんだぞ。
ペイエンジン アロンソは、レッドブルがホンダに乗り換えていいという判断をするなら
やっぱりマクホンでいいやと、思ってもおかしくない。
で、元さや と 2019年はレッドブル・ホンダ、2020はレッドブルポルシェ、トロロッソ･CASIO(ﾎﾝﾀﾞ)やな レッドブルはPUを天秤かけて良い方とろうとしたのに悪い方しか選べなくなったな
ディートリヒ・マテシッツはF1への低下中らしいし
レッドブルの2019年の選択肢がホンダしかないなら撤退ありえるわ
残ったとしてもダニエルは逃亡確定、マックスも逃亡狙ってて２流チームに転落必死 ルノーは赤牛を切れて満足
ホンダは赤牛と組めて満足
他のチームは赤牛が戦力ダウンして満足
レッドブルホンダはみんなを幸せにしてくれるんや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
