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2017/09/10(日) 02:10:06.51

※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡

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次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速めにスレ立て代行依頼を宣言すること｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512

※前スレ
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2017/09/13(水) 01:41:30.69

>>983
つまり生産管理の分野の応用か
なるほどね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7a00-g9be) · 2017/09/13(水) 01:54:18.59

>>984
自動車は高品質なものを機械で大量生産（マーケット規模が大きい）
あらゆる産業のトップに位置するほど進んでいる
一方で航空機は高品質なものを少人数により人力で生産（マーケット規模が小さい）
F1にはこっちのやり方やノウハウが合っているという話

それと自動車は走行中にトラブルが起きたら、とりあえず止まればいい
だが航空機はトラブルが起きても飛び続けないといけない
求められる信頼性や安全性が桁違いだし何かあったら高額な違約金という契約ビジネスになってる
レースの現場のように約束を守れず故障で停止しても仕方ないなんて甘えや常識は通用しない世界

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b35c-6X04) · 2017/09/13(水) 01:54:48.52

Autosport@autosport 1:45
McLaren has reached agreement to split with Honda and take Renault engines for 2018
https://www.autosport.com/f1/news/131767/mclaren-agrees-deal-to-leave-honda-for-renault

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4ead-NM8L) · 2017/09/13(水) 02:17:34.56

しかし、テスト禁止、トークン制でトライ＆エラーが全然出来ないのに
これで人材育成しようと、どうしてホンダは考えたんだろうな
昔の竹槍でB-29を落そうとするレベルの狂気を感じるよ

2017/09/13(水) 02:32:16.68

ミナルディホンダで優勝を目指すんだ！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0bb8-Kl5H) · 2017/09/13(水) 03:06:33.08

レース部門の人らは勝ちたいってモチベーションどれだけあるのかな
ホンダでレースしたくて会社やめて博士課程で頑張ってる人とか見るけどそういう情熱の人でも勝てない世界なんかな

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-ZWPs) · 2017/09/13(水) 03:12:10.96

>>971
マテシッチがそんなドジするわけないだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b6dc-ShIp) · 2017/09/13(水) 03:23:40.97

>>971
ニュースのタイトルが酷いな
タイのレットブルって書かないと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b3ce-dBk4) · 2017/09/13(水) 05:35:30.32

>>987
ホンダって支持者がガチ池沼だからな
ホンダ自身もそういう組織ってことだろうな

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd5a-UaDH) · 2017/09/13(水) 05:46:15.59

和光とさくらどっちがいいの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 17ad-TqSc) · 2017/09/13(水) 06:39:54.62

次
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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ db5b-QyhX) · 2017/09/13(水) 06:52:19.85

>>987
四期一年目開幕前の時点で「我々はメルセデスと戦えると確信しています」と自ら過信し
MB真似た今年もプレテストに間に合わない開発速度、単気筒で良かったからそのままＶ６にして失敗とか
まともな技術基盤が有って開発してればシミュレーターやシャシダイで充分に検証可能で本番で恥晒さずに済んだものを
それが出来ていないからRBのBチーム枠でしか使ってくれないようなﾍﾟｲpuになってる訳でしょ
現状ではもう、喜劇としか言えない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 17ad-TqSc) · 2017/09/13(水) 06:59:02.00

MBってもしかしてメルセデス・ベンツ？w

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3e6b-nhGI) · 2017/09/13(水) 07:02:01.87

>>987
竹槍は「屈しない」の精神を具現化したものだぞ
当時の日本人の覚悟をしらなすぎ
だから揶揄したいチョンのDQNが「朝鮮竹槍マフラー車」で走り回って貶めようとしてるわけ
なりすまし右翼と同じ手口

さくらに足りないのは必死さとノウハウなのかなー？

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-NOND) · 2017/09/13(水) 07:06:46.55

さくらに足りないのは実力
何年やろうが無理なものは無理という当たり前のことに気付いてない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3e6b-nhGI) · 2017/09/13(水) 07:06:53.59

っていうか現レギュになるとき　当時いまいちエンジンだったメルセデスってFIAに優遇されなかったっけ？
その時の開発差がいまになっても縮まんないんじゃない？
オイル燃焼とかのズルもするし
これ市販車ならリコールレベルだろｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e349-pBhk) · 2017/09/13(水) 07:09:53.36

>>1000ならマクラーレンホンダ継続

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