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F1ストーブリーグ2017-2018 その10 [無断転載禁止]©2ch.net
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0980音速の名無しさん
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2017/10/09(月) 19:10:02.85ID:huboUrwQ0
ホンダも外部の力を利用してるって言ってるし人を入れてるっぽい
今期マクラに支払ってた金を開発に回すなら、かなりリソース的に改善すると思う
それにレッドブルの協力が合わさると、大幅改善の可能性は十分有り得るかと
0981音速の名無しさん
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2017/10/09(月) 21:28:10.72ID:d+7JfIRe0
>>980
初めはマクラーレンに元メルセデスのエンジニアとか雇えって言われても拒否ってたみたいだけどな。
開発が進まなくて雇ったみたいだけど。
0982音速の名無しさん
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2017/10/09(月) 23:04:50.97ID:AzdHwSTp0
下位カテは下位カテでしかないとは言え
あのフェルスタッペンをチンチンに負かした男だからなあ>クビアト
才能は間違いなくあるしデビュー後1,2年は十分に本物感があったよ。
それがなぜ今のようになったのかは何とも・・・
0983音速の名無しさん
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2017/10/09(月) 23:29:55.26ID:EOPJbV1v0
マックスとクビアトってカテ被ってたっけ?FR2.0のテスト?
オコンと勘違いしてるような、間違ってたらごめんね。
0984音速の名無しさん
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2017/10/10(火) 00:10:07.96ID:GpDSBm9n0
それかフェルスタッペンとサインツを間違えている可能性
クビアトはGP3ではサインツに勝ってるからなあ
0985音速の名無しさん
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2017/10/10(火) 01:29:07.40ID:Zzbh0VVb0
正直下位での成績だけ見ても仕方が無い
結局大成する奴は上に行ってから伸びるかどうか
下位で勝ちまくってても上がったら消えてった奴なんて腐るほどいるやろ

リカルドなんかF1上がってからもベルニュと勝ったり負けたりで大した事無さそうな感じだったが、
今やタイトル狙えるクラスのドライバーと目されるまでになった
0986音速の名無しさん
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2017/10/10(火) 02:02:22.45ID:9OD3ogU50
>>985
>リカルドなんかF1上がってからもベルニュと勝ったり負けたりで大した事無さそうな感じ
2年連続でベルニュが負けてて、特に予選では惨敗だったんだが
0987音速の名無しさん
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2017/10/10(火) 02:31:22.42ID:GN83D6yg0
独立騒動でスペイン系のスポンサー離れたりしないのかね
0989音速の名無しさん
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2017/10/10(火) 05:25:57.82ID:NTd0XhJ50
>>981
こういう事言うからマクラはアホ扱いなんよ
ホンダの建前とマクラごときに口出しされたって体裁には出来ないから、そんな事マスコミに漏れたら例え良い提案でも蹴るしか無くなる

ロンデニスが新井氏を変えて貰いたくて足繁く日本に通ったが体外的には何も言ってなかった
日本企業の文化が分かってるデニス氏とその他の雑魚連中の違いだと思うわ
0990音速の名無しさん
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2017/10/10(火) 07:58:53.45ID:8u0tKPyY0
>>989
ホンダは、そんな些細なことにこだわるから駄目なんだけどね
0992音速の名無しさん
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2017/10/10(火) 08:37:59.60ID:rlWqzcIT0
>>956
クビサは、F1に復帰すると傷害保険の返金が必要になるので、来年の収入(正シート)が未定な状況で
スポット復帰するのは、本人にとっては金銭的リスクがあるとかAMuSの記事には書かれてた

(よく分からないけど、事故で生涯F1復帰できない障害を負ったという前提で受け取った保険金であり
復帰してしまうと返金が必要、ってことなのかな)
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/wer-faehrt-toro-rosso-in-austin-fuer-gasly-12720045.html
0993音速の名無しさん
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2017/10/10(火) 09:18:03.91ID:ufiLKnif0
http://f1-stinger2.com/f1_news/鈴鹿金曜日長谷川f1プロジェクト総責任者山本雅

長谷川:ただ、私はマクラーレンには「感謝」しかないです。あらゆる意味でプロフェッショナルで、
何かあったらホンダをサポートしてくれたという意味では、彼らの懐の大きさ、個々のエンジニア能力の高さには、本当に学ぶところがありましたし。
それはほんとに、感謝してます。それが同じように、トロロッソに期待できるのかと言ったら、それはできない、かもしれないですね。
0996音速の名無しさん
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2017/10/10(火) 14:27:18.07ID:dk+ielJC0
ホンダを追い出したのはPUの性能うんぬん以上に、マンスールのロンデニスに対する怨念だからね。
デニス追い出してから車体の型番を歴史あるMPからすぐに替えたし、デニスが持ってきたホンダとの契約も気に入らなかったのだろう。
しかし感情論でホンダに辛く当たったことは今後ブーメランで還って来るぞ・・・・・マクラーレンはしばらくダメだろう。
0997フラッド ◆qNBVIjZucY
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2017/10/10(火) 14:35:04.69ID:kSxJw1p40
いや、単にポンコツPUだからだろ。
ガチガチの契約を解除する手段。

トークン制限が無ければもっとマシな状況になっただろうが、参戦するタイミングが良くなかった。
0998音速の名無しさん
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2017/10/10(火) 14:43:50.94ID:ufiLKnif0
>>996
ホンダからマクラーレンに頼んだんですよ
ロンデニス関係ありません

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/605712.html
──今回の参戦はいつ決めたのか? マクラーレンから話がきたのか、それともホンダが出ることが決まってからマクラーレンがきたのか? ほかのチームとの交渉もあったのか? なぜ、マクラーレンを選んだのか?

ホンダの中でF1参戦の意思を固め、その上でマクラーレンに対してホンダの方からお話をさせていただきました。他のチームとの交渉は行っておりません。
0999音速の名無しさん
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2017/10/10(火) 15:02:04.46ID:yO2Bj9uq0
>>車体の型番を歴史あるMPからすぐに替えたし
プロジェクト4のPが付いた型番の方が違和感があったので俺的には無問題
10011001
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