F1ストーブリーグ2017-2018 その2 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>640
BBCがプライベートジェットのからくりとかをちくちく
つついていたけれども、結局のところ違法ではなくて、
金持ちがあの手、この手を駆使しして税金を減らす順当な手段を
踏襲しただけぽいけど。コース外は走ってない、みたいな。 プライベートジェットか
よほどの金持ちでも殆どはリースで済ませてるらしいが
ええなー クビアトは2018年開幕にはいないだろうけど、何だかんだでシーズン途中にはどこかのチームで普通に走ってそうな気がする それはロシアマネー次第だろうけどな。
ロシアマネーと言えばシロトキンはどこに行ってしまったのやら。 ローゼンクビストがウィリアムズの候補になった
彼は2015年にユーロF3でタイトルを手にしている
2015年 ユーロF3 Drivers' championship
1位 ローゼンクビスト
2位 ジョビナツィー
3位 デニース
4位 ルクレール
5位 ランス・ストロール
6位 ガスリー 個人的にはローゼンクヴィストにはF1に行って欲しいけど、もうFEにエントリー済みでしょ?
それは問題ないのかな? >>647
その年の6位はジョージ・ラッセルだよ。 ロシアマネーで言えばマルケロフがしれっとザウバーあたりに乗ってそう >>650
まっさんと入れ替えなら、丸く収まる。
まっさんはFEで頑張れ👍 ローゼンクビストは飛ばしにしてもニュースに取り上げられなさすぎだろ >>650
「個人的には」の使い方、完全にしかも典型的な誤用だぜ
「ロウゼンクヴィストにF1に行って欲しい」のはおまえ個人の意見以外に成り得るわけないじゃんww、一体全体誰の意見なんだよ、お化けかよwwww
ぼくちゃん、「個人的には」てのはね、例えば「会社や自治会や組やなんやっていう一独立集団の総合決定は甲であるが、
それの構成員たる わ た く し ど も こ じ ん の い け ん と し て は 乙であり、所属集団の意見とは異にする(が集団の総合決定に従うよもち)」というように使うんだよ
「個人的には」てのを枕詞にしてるアホが日本人は多いが、マスと一緒でないと怖くて仕方がない、そうやって予防線張らないと怖くてモノも言えない迎合主義のヘタレなんだね >>655
もしそうなったら、FEのマヒンドラはハイドフェルド&まっさんで2002年ザウバーコンビだね👍 >>659
そんな風に、個人的を主語複数で使う場面てあまりないような。
ふつうは僕個人一人、の意味じゃないの。 >>601
エリクソンは皆が言うほど悪くないね。
あの車でよくやってる方だと思う。中団チームとかで充分やっていける実力はあると思う。 エリクソンはディニス
金だけのカスかと思ってたら
伸び代デカくて意外に速い ルクレールはルノー、ザウバーの両チームで今日のフリー走行してるのか?
1日に2つのチームで走るなんてことができるのか?それともニュースの間違いか?
今日はGP3のラッセルもフォースのマシンに乗ってるが悪くない。
クビアトも良いがシロトキンにはF1のチャンスはもう無いのかな? エリクソンは昔の本当に金だけのペイドラと比べたら遥かにマシだけど
現在では全体のレベルが上がって来たし、最下位チームとはいえ元中堅のザウバーのシートを何年も無駄にするのは考え物
この先、優勝する事は絶対に無いドラとか要らんのよ、前途有望なドラ発掘の為には消えて欲しい ロングボウから株式買い取ったらエリクソン追い出せるよ >優勝する事は絶対に無いドラとか要らんのよ
ヒュルケンベルグ・・・
ペレス・・・
グロージャン・・・
マグヌッセン・・・
あとリカルドか・・・ もうさ、100戦以上優勝しないドライバーはライセンス剥奪しちゃえばいいんだよな リカルドは早いとこメルセデスかフェラーリに移籍してチャンピオンになってもらいたいね >>678
え?
移籍出来るの?
今移籍出来ないって話なんだけど
それに違約金払うほどの価値はない、って話もあるよ 横レスだが、早いとこってのは契約が切れ次第って意味じゃないの? 自身で違約金を持って来て契約解消を申し込めば移籍出来るんですけどね ニコ2、、グロ、ヌッセンも要らないと思ってるしペレスもそろそろ潮時かもしれない
来年オコンに完敗するようなら、もういいかなって感じ >>682
2014シーズンがチャンスだったな
もう時期が過ぎちゃうな まずは来シーズンに、対サインツで2015のフェルスタッペン以上でないと。 >>687
チームメイト同士の勝負とシートの有無は関係ない、って何度言えばわかるんだよ >>689
で?
スレチなもん貼り付けて何が言いたいの? ルノーってニコ2サインツとそれなりの中堅を起用する堅実なチームだと思ってたけど、
ワークス復帰初年度にオコンをテストドラに抱えてたんだよな
先見の明が無いのはここもか ずっと気持ち悪いリカルドアンチのフェルスタッペン信者がいるよな
話にならないからさっさと4ね >>691
オコンはメルセデスからのレンタルだったよ。 あとはザウバーの片割れだけか。トロロもとりあえずは走れそうな二人っぽいし ローゼンクビストとダ・コスタは楽勝でF1乗れると思ったが
才能だけじゃダメなのが今のF1
あ〜もったいない まあ、俺に言わせればマッサやクビサごとき禿げの範疇に入らんけどな 久しぶりに来たらフラッドさんいて草
下位カテ専門の人だと思ってたけどこっちにも興味あるんだね グロ、ヌッセンの狂人チンピラコンビにシート危機勃発か
まあ、エリクマネーを捨てる訳にも行かないし、こっち降ろすしか無いよな >>711
2人とも契約してるのに何でシート危機になるんだよw >>713
F1界において契約なんてものはアテにならない
ってつい最近聞いたような… フェラーリがハースにジョビナッツィを押し込むためにマグヌッセンを降ろそうとしてるわけか。
ハースはフェラーリの言いなりにはならないと見てたんだがな。 >>716
そういうことは夏休み時に言え、とw
何でこの時期に言うんだ、とw いざとなればルクレールとジョビでシートシェアすればいいよ マグヌッセンは、レゴかロイヤルコペンハーゲンでもスポンサーに付けないと、来年はあっても再来年はないだろうな ハースはモノコックとカウルとウィングがダラーラで他の部品は
PU、ギアボックスは当然としてステアリングやブレーキやサスアームまで
フェラーリに売ってもらってるんだからフェラーリの言うこと全部聞いとけよ・・ マグヌッセンはハースもクビになったら、3チーム1年でクビとか凄いな。 米国から乗ったサインツがヒュルケンベルクと互角の走りしてるって事は、
パーマーがいかに駄目だったかって事を示してるからね。 ブレンドン・ハートレイと契約するくらいなら、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタや、アレックス・リン のほうがましでは?
ハートレイ
2010 GP2 27位
2011 GP2 19位
2012 GP2 25位
2013 F1 メルセデスのテストドライバー
2014 WEC ポルシェ・チーム
2015 WEC ポルシェ・チーム
2016 WEC ポルシェ・チーム
2017 WEC ポルシェ・チーム ガスリー、ハートレー共に実力がよくわからんままシーズンが終わりそうやな
クビアトの方がマシだったという事にならんといいが(´・ω・`) 確かにクビアトは固定であとの二人を順繰りに回した方が評価しやすかったわな >>725
二人ともスーパーライセンスポイントを満たしていない >>730
アレックス・リンは2015年にウィリアムズのテストドライバーしてるから
特例(2015年にテストドライバーをしていた場合、2016〜2018年のライセンス取得資格あり)
で取得できると思う クビアトはまだ23歳
同じ年齢時のハートレーはGP2でランキング25位
リカルドはトロロッソに乗りルーキーのベルニュに負け、ポイント獲得ドラとしては最低のランキング
こいつらの23歳時点と比べたら同等以上のレベルには有ると思うがね でも今年1年パフォーマンスは良くならなかったからな アレックス・リンはF1での走りを見てみたいドライバーの1人だな。
それこそマッサが乗らないのなら次のレースはクビカよりもこの未知数の新人を乗せてみたらいいのに。 >>728
ハンガリーGP終了後に解雇した方が良かったよ
そうじゃなきゃ継続だよ
やっぱ負傷でもないのに途中で休養させるべきではないよ ガスリーはともかくハートレーに才能はない。
レッドブルも当然それをわかってるだろう。
つまりガスリーのかませ犬の役割ってこと。 アロンソを100
ハミルトンを98
ベッテルを70
として
ガスリー45
ハートレー35
ルクレール55
ジョビナッツィ52
参考
フェルスタッペン82
リカルド88 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています