F1ストーブリーグ2017-2018 その2 [無断転載禁止]©2ch.net
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ノリスがどうした?
ノリスは大金持ちでストロール並みの練習番長
あのF1テストは大金ははたいてUSのニューを9セット履いてる
F3チャンプも才能じゃなくて、金の力 別に構わんけど。
つか、出来る限り多く練習するのは普通の事。
ただ、かけたコストに見合わないパフォーマンスだと叩かれるだけで。 >>549
ジャン・アレジ
あのベルガーが優等生に見られるほどの使えなさ。 >>554
アレジは感性だけで走ってた天才型ドライバーだからな。
夢のフェラーリに移籍したは良いけど、暗黒期に入ってくタイミングだったのが良くなかった。
確かウィリアムズも候補に上がってたはずだけど、もしウィリアムズに移籍したたらもっと優勝できただろうに。 そもそも暗黒期の原因自体がアレジ&カペリだのアレジ&ベルガーなんてコンビで
やってたからだろう。 >>556
そらはそうだけど、マシンもダメだったしなぁ。
F92だっけ?は見た目かっこよかったけどね。 どうもあの頃のフェラーリはベルガーに対して負い目を感じていた模様 あとカペリは活躍するしないに関係なく1年で放出、という声もあった アレジはそもそもベルガーが何勝かしてる間も1勝だけだったからウィリアムズ行ってもそんなに活躍しなかったかもしれない。あのチームも難しいし。 >>561
それ以上にバーナードの離脱、ニコルズの加入。
そしてイタリアンな首脳陣。 >>566
でもF92A好きだなぁ、発表の時は期待したもんです。 643が好きやわ
マクラーレンパクってるの丸出しだけど(´・ω・`) 日本人ドライバーがF1で活躍するにはホンダより赤牛育成狙った方が良いのかもな ことしはビッグな移籍は無いというストーブリーグなのかな・・・。
マクラーレンがルノー、トロがホンダにスイッチが一番大きな話題かなぁ。
それがらみのサインツは既に移籍してるし。 当初から2018末を焦点としていたからな。
それ故の無難な選択もあるし。
>>570
高橋がルートを潰して暫く経つから、新たに担う奴が出てきてもいい頃。 爺のスレチ程邪魔なものは無い、さっさと鬼籍に(ry >>569
見た目も412T2が好きだわ
その後だとF2008とMP4-23 フェラーリがF1撤退か!? 興行主「スーパーボールの様に派手にするわwww」フェラーリ「ついていけない…」 [319726179]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1509783942/ >>フェラーリがF1撤退か!?
万年閉店セールみたいなもんだろ 結局ルクレール以外は現時点と変化なしになりそうだな ウィリの1席がどうなるかやね。予想すら立てにくいw マッサはブラジルで終わり、
アブダビと直後のオフシーズンテストはクビサが乗るそうだ クビサはどんなコネなんだろうな。考えられるのはロズベルグ絡みだけど
まっさんは持ち込み無かったんだろうか ただ、クビサは最近行われたテストで、ディ・レスタより0.2秒遅かったと伝えられている。
http://www.topnews.jp/2017/11/04/news/f1/165137.html
これが事実ならクビサは無理そうかな
2017年以降のマシンだと更に差が広がりそうだし クビサorディレスタの天秤なら
マルティニを説得してウェーレインorクビアトで
比較した方が良い気がするんだけどな クビサは合同テストもあまり良くなかったしここまでリードしてる報道に違和感しかないんだよな クビサは瞬間タイムならいいがマッサが片手でって言ってるのみてもまともに動かない部分があるのは明らかだからな
お涙頂戴劇でスポンサー付きますみたいな所でもない限り無理じゃね実際問題として サインツやオコンならまだしもクビアトウェーレインでわざわざスポンサーフィーに影響出そうな
特例の交渉するとは思えない >>590
とはいえクビサやディレスタよりマシで空いてるのがその二人となればそうも言ってられないだろう >>593
来年はキャデラックDPiでIMSA参戦 ナッセは丁度25歳だし元ウィリアムズだから乗せてやってもいいと思うんだが スポンサーを連れてこられるんならあるだろうけど、まっさんも含めてブラジルからのスポンサーには期待できないっていうのをちょっと前に見たけど >>597
そりゃオリンピックやる金あるなら内政に金使えってデモが起きるくらいだからな。
オリンピック決まった時は経済好調だったから大喜びしてたくせに。 ストロールの引き立て役になるのならそれもまた良しってことなんじゃないの?
あいつ結構来年はマシになりそうな雰囲気あるし。 去年ザウバーでポイントを獲ったのはナッセだけど、
予選と、二人とも完走した時の順位ではエリクソンが勝ってるんだよな・・ 今年もウェーレインを踏み台にして着々と評価を上げてるよな、中々エリクソンは侮れない >>597
ブラジルはF1の開催すら危ないからな
もうF1人気さめてるし F1人気が熱い地域って、いま、どこにあるんだろうなあ…… >>604
中国も、もうガラガラなんだっけ?
興行自体、なんか考えないと無理だよなあ…… >603
入場者数的にはアメリカとメキシコかな
2016 アメリカ 269,889人
2017 メキシコ 337,043人(決勝日=135,857人) そうか、世界的にもF1の人気が落ちてるんだね。
メルセデスの信頼性が落ちるようにすれば、もっと面白くなると思うのだが。 日本人もだけど、みんな趣味も多様化してるしな。自動車産業も成長期じゃなくどっちかと言うと惰性期だから、モータースポーツってやっぱりちょっと古い感覚なのかも。 難しいとは思うけどW杯的に国別対抗みたいな方向に持っていけたら世界的な人気は回復すると思うんだがな メキシコはぺレスという一人の英雄のおかげで盛り上がってるな
チームメイトだった可夢偉が鈴鹿走ってもガラガラだったがw 2006 鈴鹿三日合計 361,000人
2017は137,000人と極端に減ったよね
2006はミハエル アロンソバトル
スーパーアグリも頑張ってた時代 地上波がないのが一番じゃないの
ファン以外F1に触れることなんて一生ないもん今の状況じゃ
新規のファンが増えないんだからそりゃ先細りになるわ 地上波、ですね
見る人が減ればファンも減っちゃいますね 現状ファンじゃない人間が地上波で放送やってるとしてどういうきっかけで新規で好きになるわけ? >>614
たまたまチャンネル付けてみる人がいるでしょ >>609
それ日本とドイツとイギリスとイタリアとアメリカ以外どうするの
PUは外注でオーストリアとかマレーシアとかも参戦できるのか? フェラとマテシッツは年中主催側を脅迫してるからほっとけばいい
出ていく出ていくと言うやつほど出ていかない >>620
特にフェラーリが出て行かないんだよなぁ >>621
ザウバーに育成押し付けようとしてるようなところが出ていくはずがないんだよな
そしてこのフェラと赤牛が質の悪い育成をゴリ推しするからF1の質が落ちる >「スーパーボールの様に派手にするわwww」フェラーリ「ついていけない…」
バーニー爺ちゃん、今こそ昔の仲間集めて資材なげうって代りの別シリーズ立ち上げたら
フェラーリも仲間になってくれるかも‥。 >>615
いや、それで好きになる?まずそんなことありえないと思うんだけど
俺車のレース全般好きだけどモトGP映っててもまず最後まで見ないし興味も起きないわ >>626
好きになるかもしれないし、ならないかもしれない。
ならない可能性の方が圧倒的に高い。
しかし、目に入らない(F1という存在を知らない)と好きになる可能性は1%すら無いのだけは間違いない。
まあ認知度を上げる事をしなきゃファンは増えないわな 小学生の頃にキッチリ刷り込みさせた方が良いんだけど。
まあ今の地上波に17時から20時の間で子供向けの番組作ろうって気概は無いよね。
近い将来の消費者なんだけどね。 クビアト、マクラーレンのリザーブ候補に浮上
人気者だな マッサってフェラーリの育成で唯一そこそこ成功した人?
他にフェラーリの育成とかアカデミー出身誰かいたっけか >>631
ミルコな(旧FIA F2の2011年王者) >>630
ノリス決まったみたいだね
クビアトは自分で言いふらしてただけじゃないのか? >>631
ボルトロッティってレッドブル育成解雇された後、FDA入ったけどすぐ解雇された人だよね?
今何してるんだろ。 >>637
ブランパンGTって初めて知りました。ありがとうございますm(_ _)m >>640
BBCがプライベートジェットのからくりとかをちくちく
つついていたけれども、結局のところ違法ではなくて、
金持ちがあの手、この手を駆使しして税金を減らす順当な手段を
踏襲しただけぽいけど。コース外は走ってない、みたいな。 プライベートジェットか
よほどの金持ちでも殆どはリースで済ませてるらしいが
ええなー クビアトは2018年開幕にはいないだろうけど、何だかんだでシーズン途中にはどこかのチームで普通に走ってそうな気がする それはロシアマネー次第だろうけどな。
ロシアマネーと言えばシロトキンはどこに行ってしまったのやら。 ローゼンクビストがウィリアムズの候補になった
彼は2015年にユーロF3でタイトルを手にしている
2015年 ユーロF3 Drivers' championship
1位 ローゼンクビスト
2位 ジョビナツィー
3位 デニース
4位 ルクレール
5位 ランス・ストロール
6位 ガスリー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています