F1ストーブリーグ2017-2018 その2 [無断転載禁止]©2ch.net
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あとクビアトはレッドブルから離脱ですって
来シーズンはガスリー、ハートレーですって しかしなぜ今さらハートレーなのか
やはりポルシェと何かしら関係があるのか
レッドブルはホンダ、アストン、ポルシェで三股なのかな ポルシェがWECから撤退、噂では次世代PUでF1参入
ポルシェWECドライバーのハートレーを乗せることで、ポルシェとの関係を作っておきたい ウェバーのフィードバックも影響あるんじゃないかな。 >>424
シューマッハが骨折した年
>>429
ハートレーレベルではキーマンにはなれないのでは? ハートレーは次の有望な若手が出てくるまでの繋ぎだろ
来年途中で何回かドライバー交替するに決まってる
無論、ホンダの意向に関わりなく >>416 に対する返しだよ。
ハートレーにスピードが無いことは331で書いてる。 そんな大昔の事はもはや参考にならないって事だろ
言わせんな、恥ずかしい奴っちゃな >>428
>しかしなぜ今さらハートレーなのか
・現在レッドブルの影響下にいる
・スーパーライセンス取得資格がある
・もしそれなりに速かった場合に来期契約できる(他メーカーとの契約がない)
これらを満たすのがハートレーのみだった
アメリカGP前に突然突然起用したように見えるけど
実際にはその数週間前から準備されてた >スーパーライセンス取得資格がある
ポイント制度止めるべきだよな、才能無いのにダラダラと上級カテに乗ってた奴しか起用出来なくなっちまう
金と才能さえ有れば誰でも乗れた時代の方が良かった >>440
もっと早く起用するべきだったよな
ハンガリーGPの後でクビアトと交替でもよかったよな ハートレーは毎回Q3落ちだから、来季のホンダが毎回エンジン交換しても実質2グリッド降格か? それは単にレッドブルjrの人材枯渇状況とハートレーの契約違約金次第だろ。
来シーズンに以外な驚きがあれば嬉しいけど。 当時の状況をよく覚えていないが、ボルディ起用の時もRBjrに適当なドライバーが居なかったんだっけ? しかし、サインツJrとクビアト
ここまで明暗が分かれるとはな。。。 15年にはリカルドに勝利したクビアトと、ルーキーのマクスタッペンに49P vs 18Pで惨敗したサインツ
まさか2年後にこんな結末になるとは ブエミとアルグエルスアリ
オコンとウェーレイン
サインツとクビアト
やっぱりチームと揉めるとうまくいかないなと… >>448
結局サインツもトロロッソからいなくなってるよ >>444
それならもっと早く起用するべきだったよな
ハンガリーGPの後でクビアトと交替でもよかったよな ウィリアムズはクビサで決定?
ディレスタに来てほしかったな >>441
ポイント制やめたらトップチーム以外は下位カテでもロクに勝てないようなペイドラorコネドラだらけになると思うけど。 レッドブルは冷徹みたいに言われるけど、何だかんだ3年程度はチャンスくれるし、
今年のリザルト見たら仕方ないなって感じ
ペレスとリカルドが予選負けるのが当たり前になってきて厳しいね
このままだと2ndクラブ入りだろうなぁ >>457
もっとうまく別れられなかったのかな、って思う
成績で、って言うんならハンガリー後でも良かったんだからさ
今から就職活動って言っても難しいよ >>459
いや
問題でしょ
もう来シーズンの構想が固まってる時期で、だよ
どこ行けるんだよ、って話 >>433
>ハートレーは次の有望な若手が出てくるまでの繋ぎ
ガスリーを最後に全然育ってないと
ホーナーやマルコ博士が愚痴ってて
今年13〜14歳の若手を4人獲得したばかりだから
順調に育ったとしてもあと4年以上かかるぞw >>460
いや、今年のやらかし具合から時間的余裕があっても取ろうとしないのでは?
今はまだウィリアムズとザウバーがあるわけだし。
そもそもクビアトを候補にあげるチームが少なそうだが。 ロシアマネー次第だけどリザーブ取るのも難しそうだよね。 もしかしたらホンダの意向の可能性も無くは無いかも
北米を主力マーケットにしているホンダのワークスPU支給するチームに、ロシア人エースというのは如何なものかと?
今なら成績を理由に切っても当然だと解釈されるだろうし >>464
違うと思う、もしそうなら来年から交代するだろう
トロロッソに対して、強い力を持ってるのがレッドブルでその強い意向だろ 2015年にウィリアムズは酒絡みでトラブルを起こしたことがあるスーティルを
PUの経験があるという理由で起用してたし(スポンサーのマルティニは良くOKしたな)、
近年のマシンの経験という意味ではクビアトのリザーブとかシミュレーター担当とかは
あるかもね。 >>449
サインツとフェルスタッペン予選成績は互角だったからね
決勝はサインツのほうにトラブルが多かっただけで >>457
F1ドライバー評価 2017
1位 ハミルトン
2位 ベッテル
3位 リカルド
4位 ボッタス
5位 フェルスタッペン
6位 ペレス
7位 ライコネン
8位 オコン ボッタスは契約終了後にオコンと入れ替わりの噂が出てきたな。
パフォーマンス的には仕方ない。 玉突きのように
ウェーレインインド
ルクレールザウバーでよろしく オコンがいいというよりはペレスがおかしい感じがする。ルノー行き匂わせすぎて夏以降冷遇されてんじゃないかな
あとは同士討ちから明らかに調子を崩した感じ。マシン自体は単独で4番目に速い車だしオコンの成績に不思議は無い >>465
来年クビアトを起用しないなら代わりの奴を早くから試しておきたいし、
ルノーPUとホンダの比較をさせる為にも今期中に交代させる必要が有るだろう
また、ホンダに代わったからロシア人を切ったという風にとられ無いようにワンクッションを置く事が有る >>472
トロロッソはホンダに変えたくて変えた感じはないけどなぁ。
むしろホンダを撤退させないためにマクラーレンのわがままをFIAか介入してトロロッソに飲ませた感じしかしない。
本家レッドブルからしたら今のままだと2019年はホンダ積むしか選択肢がなくなるから2018年にトロに積むことで色々情報が入るっていうことでメリットありと考えんだろうけど。 ほぼほぼクビサでしょ。25歳がクリアできるならウェーレインもあるかも知れないけど
メルセデスから切られかけてるし使うメリットはほぼない。メルセデス絡みでウェーレインよりはディレスタの方だろうな
まあぶっちゃけ全員無いけどなw クビサは例え復帰してもバドエルやザナルディみたいなことになりそう >>472
マーケティング的なことを言うのならホンダはロシアに販売網無くて足掛かり欲しくてしょうがないから
ロシア人ドラ嫌う理由が無いどころか大歓迎なはずなんだがぜ
そもそもトロロにしてもどういう理由であれそんなワンクッション置くみたいな算段無いよ、普通に考えなよそんなの無意味過ぎるじゃん
ここの人達って色々深く考え過ぎてて滑稽だわ、ちょっと前までブルは露で缶飲料売りたくてクビアト欲しいだのプーチンおそロシアで切れないだの言ってたじゃんw
悪いけど「北米でつごーわりー」とかも政治情勢一面しか見れてなくて噴飯、米も欧も露とは商売金儲けでは対立どころかもっそ肩がっしり組んでやってるし、
あとイランにしても米企業は日常品除外条項でフツーに取引してんだぜ、日欧の企業は取引停止しててバカをみてるのが実際なんだw
ちょっとなんかあると全面的に対立敵対だーてなる日本と日本人がバカ正直のオコチャマ過ぎなんだよ、
是々非々やこれはこれそれはそれという事を知らない、何はともあれ利益を持ち帰るという事を知らない、
体面とかメンツとかそういうくだらない表層的な事ばっかり気にする、だから70年とか前にバカみたいに自滅したんだ >>473
その分来年はトロロッソ最高のチーム体制でがんばるつもりなんでは >>477
お前さんの見方が一面的なんだろ。
対ロシアのマーケティングでクビアトが使えてたとしても
クビアトのパフォーマンスが酷過ぎだから切ったまでの話。
ドライバー選択が国籍だけで決まるわけがない。
当然ドライバーとしての能力、既存のドライバーなら結果も
選択の際の重要な要素になるのは当たり前の前だろ。 >>480
やっぱもっと早くハートレーを起用するべきだったよな
ハンガリーGPの後でクビアトと交替でもよかったよな
何でアメリカGPまで引き伸ばしたのかが理解出来ないよ >>481
サインツが出ていく、という話が出るまでは今季いっぱいは
今のメンバーでいいやと考えていたんじゃないの。
のんびりかまえていたら、突然、ホンダがらみの
話に巻き込まれて。サインツが居なくなるなら、もう全部
シャッフルでいいじゃん、と。 >>482
ていうかサインツもハンガリーGP限りでよかったよな
もうトロロッソに乗る気がなかったんだからな
それでベルギーGPからガスリーに替えればもっといい結果出せてると思うよ
やっぱ動き遅いわ >>482
ていうかサインツもハンガリーGP限りでよかったよな
もうトロロッソに乗る気がなかったんだからな
それでベルギーGPからガスリーに替えればもっといい結果出せてると思うよ
やっぱ動き遅いわ >>481
ハートレーはWEC(LMP1H)でポルシェチームで走ってる
そう簡単ではないだろ
川井ちゃんが話してたが、この後上海、ブラジル、バーレーン、アブダビと連戦 追放されたとはいえ本家レッドブルで一応走ったし、これでロシアマネーがあれば・・・かな クビアト本人はどれくらいF1でやれる自信がまだあるのかなあ
どうも連続事故で赤牛解雇されてからメンタル的にも響いたのか
速さを失っちゃったように思えるんだけど 他のチームで走れればメンタルも落ち着いて案外良い走りしそうな気もするんだけどなあ。 障害者を使ってお涙頂戴までしだしたらいよいよ末期だなウイリアムズ 速さ的にはリカルドと同等程度は有った訳だから、メンタルが安定して金が有れば良いドラなんだげどな
致命的欠点が2つか クビアトを赤牛追放って表現は辞めてやれと思う、卒業か退役だろ
十分なサポートをして何年にも渡って長いことやって来た最終的な結果、判断としてこれ以上は無理ってことで関係終了になっただけで
ブエミみたいに卒業後活躍する可能性は十分あるわけで >>496
今からじゃなかなかいいシートは得られないかも クビアトは好不調の波がありすぎだな
メンタル激弱なのもまったく改善されてないし それにしてもルノーPUの壊れっぷりがやばいな。
マクラーレンは貧乏くじ引いたかもしれん。 最近、F1経営ゲームにはまってる
これが結構面白いんだよ。好きな人にはたまらないかも。
いちおう下に紹介しとく
Motorsport Manager
http://store.steampowered.com/app/415200/Motorsport_Manager/
(ドライバーやスポンサーなど全て実名にできるMODもある) やっぱあのPUで2回勝ってるフェルスタッペンが異常なんだよな フェルスタッペンの凄さは認める
ただ、まだチャンピオン争いしないから無茶できる
来年ルノーPUがもっと良くなればチャンピオン争いに巻き込まれどうなるか楽しみ >>502
おかげでリカルドの評価がどんどん落ちて行ってる マクスタッペンは天才だから奴に負けても評価は落ちないと思うが、2年目のクビアトに負けたのがな フォース・インディアのオコンが2019年にメルセデスに移籍する可能性があるため
2018年にはレギュラードライバーに加えてサードドライバーを追加することを計画しており
クビアトが、そのフォース・インディアのリザーブドライバー候補で
2019年に正ドライバーに昇格するという噂がある
http://autoweek.com/article/formula-one/report-force-india-would-let-rising-f1-star-esteban-ocon-go-mercedes メルセデスはセカンドチームを作らないのかね
レッドブル − トロロッソ
フェラーリ − ザウバー (2018年から) クビアトは腐っても元赤牛
煮るか焼くかローストで
また復活出来ると思う しかしオコンはすげえな
さすがフェルスタッペンに勝った男だわ >>509
フェラーリのジュニアチームの座は既にハースが >>512
フェラーリのオススメドラ断るから今はお客さん インドがクビアト拾うって話出てるけど、
あそこはペレス、ニコ2と人間性に問題有る奴を修正して上手く活用出来るチームだから、クビアトも上手く矯正出来るかもな
無駄にプレッシャーだけ掛けるRBとは真逆の印象 その二人みたくインドで教育受けたら
クビアトもパンチに欠けるが着実に仕事をこなせる奴に変わるのか
元々遅いドラでもないし、面白いかもな やっぱりもう1、2チーム欲しいなあ……
ドライバーの引退年齢も上がってるし メルセデスもそろそろセカンドチーム作って実質合計4台走らせろよ
才能あるドライバーにシートかないのはもったいないわ エリクソンはここんとこずっとザウバーだな
ケータハム無くなって消えると思ってたわ 何気にエリクソン4年目だとミスターザウバーになんだよな 去年ノーポイント、今年もノーポイント濃厚なのにエリクソン。
まあそうだよねw 2017.10.28
【あなたは何しに?】クリントン元大統領を招待できるザウバーオーナーの金と人脈
http://www.as-web.jp/f1/175815?all ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています