F1ストーブリーグ2017-2018 その2 [無断転載禁止]©2ch.net
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ひとつの筋書き
ホンダ、役員会で一時撤退を決め、将来のワークス参戦のため準備期間を設ける。
マクラーレン、FIAの裁定により、前年度チャンピオンのPU(メルセデス)を手に入れる。 >>1
乙。アホはどうやらあっちにいるみたいだからこちらで本来のストーブリーグ談話はこっちでまったりと。 ルノーはサインツが欲しいので この騒ぎに 便乗して
サインツを引き抜く作戦だな
そして 違約金まで マクラーレンかホンダに払わさせる考えだな
後は サインツ側がルノーから マクラーレンに上がれるなら
移籍だろうな トロロッソ(レッドブル)に旨味があるのか?
ワークスPUとして期待出来る位置にはいないと思うが。 >>7
PU代タダになるんじゃあないのかな
後は ホンダが少しは 出すんじゃないか
資金に余裕があれば シャーシー側に 回せるし
少しは 良いとは 思うよ >>8
ホンダPUの性能がルノーとほぼ同等ならという仮定の話だなそれは そもそも>>9の仮定が成り立つならアロンソにしろマクラーレンにしろ
あれほどホンダに不満訴えたりはしないワケで トロロッソはチャンピオンを獲るために存在してるわけじゃないからな。
ドライバーにしろマシンにしろレッドブルに情報を与えるのが仕事なわけで。
20年だか21年だかどっちか知らんがパワートレインの規定が変わった時に
一転復活できる可能性があるのかその辺のポテンシャルもみたいという気持ちはあるのだろ。 トロロッソをホンダが買収して
オールホンダになる線は無いの?? >>13
まあまあ。その辺はマテシッツ御大、マルコ爺、スパイスホーナーがどう考えるかだよ。 レッドブルが今更ジュニアチームを手放すとは思えないけどナー
それにPU開発でいっぱいいっぱいなのに加えてチーム運営とか無理ゲー どうせ勝てないトロロッソみたいなサテライトチームに
年間100億円も予算投じて供給する意味あるのかね?
ホンダ上層部の許可が出るのかね?? 過去に勝っているけどな。
本社上層部はマクラーレン以外への供給に否定的らしいね。
>>15
まあね。
ただマトモに完走すら出来ないとなると、チームコンセプトの育成への影響も無視出来ないんじゃないかと。 トロの工場はイタリアにあるのに、買うメリットはないかと。 トロロッソをホンダが買うメリットは全くない
よってこの話は終了 トロロッソへ変更することは、ホンダにとっては完全撤退と同じく不名誉なことだから、今は撤退をちらつかせて、マクラーレンを脅迫するしかないのでは? 今は型落ちPU積んだらいけないレギュレーションだったっけ
型落ちでいいならフェラーリでもメルセデスでも積んどいたらいいと思うけどな >>24
2015年のマノー(当時はマルシャ)も2016年のトロ・ロッソも本来は駄目だが特例でOK出たんだよナー
今回もそういう緊急事態になればあるかも? 確変しない限り、それも無さそうに感じてしまう程の現状。 >>23
何でトロロッソへ変更することが不名誉なのかを詳しく
ていうかもはや参戦自体が不名誉な気がするわけだが ○2席決定
メルセデス:【ハミルトン】【ボッタス】
フェラーリ:【ベッテル】【ライコネン】
レッドブル:【フェルスタッペン】【リカルド】
インディア:【ペレス】【オコン】
ルノー:【ヒュルケンベルグ】【サインツ】
ハース:【グロージャン】【マグヌッセン】
○1席決定
ウィリアムズ:【ストロール】マッサ・クビサ・ディレスタ・エリクソン・パーマー
マクラーレン:【バンドーン】アロンソ
○決定なし
トロロッソ:ガスリー・クビアト
ザウバー:エリクソン・ルクレール・ジョビナッツィ・ウェーレイン
一応最新版置いておきます。1ヶ月近く変わってないけど。
アメリカでほとんど決まりそうかな トロはルクレールをフェラからレンタルして、来年はガスリーとルクレールの新人コンビで走らせてくれんかな 当面アメリカGPのトロドライバーかね問題は
上手く活躍できれば来期レギュラーも見えてくるわけだが 名前があがっているドライバーで本当に使えそうなのはブエミくらいだろ。
来季云々にはならないな。 アロンソがアメリカGP代役でトロロッソと交渉中w
マクラーレンはバンドーンとノリス (棒 ガスリーを最後に、レッドブル育成に有望株が皆無なのがここにきて響いてるな・・・ まぁそうそう続かないわな。
またそのうちに出てくるだろ。 運転手募集。あなたも憧れのF1に乗ってみませんか?
株式会社スクーデリア トロロッソ >>39
今週のGP3ヘレスでのティックタムは良かったと思うんだが、あの時既にレッドブル育成解雇決まってたんだな。ニコカリもセッテカマラも解雇されたし、今んところトロロッソの存在意義無しだな。 >>39
リカルドいるからいいじゃん
それともリカルドじゃダメなの? それに空いてるって言うんならパーマーっていうのがいるじゃん
あのチームは贅沢過ぎなんだよ
4度ワールドチャンピオンを獲得したベッテル以上の奴なんてF1の歴史でも稀だってことを理解してないんじゃないかな ホーナーもマルコ博士も今いる育成ドライバーは全員見切ってるっぽい
ホーナーは、さらに若い世代に目を向けていると話す。
「われわれは13、14歳に目を向けている。なぜなら、ほかには(有望な若手が)あまりいないからだ」
http://www.topnews.jp/2016/10/23/news/f1/148076.html
レッドブル育成ドライバーはマルコ博士自らが
「ガスリー以外は、大した若手が育っていない」と才能払底を認めている。
http://www.as-web.jp/f1/168991?all
で、先月、若手を補充
レッドブルの若手育成プログラムに4人の新人が加入。全員がカート参戦中の超若手
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170925-00163644-rcg-moto 一度はメリケンGPガスリーと発表したのに、やっぱSFに参戦させるとかホンダの意向が十分に反映されてるな、良きかな良きかな
ランキング6位を守れるか微妙だが、ガスリーは今の所ノーポイントだし乗せても変わらんような気がしないでも無い
そもそもサインツを売った事が原因だしね 死んだ婆ちゃんに訊いたけどガスリーはSFのタイトル獲れないしクビアトにも敵わないってさ >>48
レッドブル・トロロッソに借りを作ったホンダは後が恐いぞw 他にいないからガスリーってだけだしなぁ。
>>45
基準をそこに設けるのは当然。 リカルド再来年はフリーになるしフェラーリかメルセデス決定だな >>52
F1で1年は長いよ
オコンとウェーレイン、フェルスタッペンとサインツを見ればわかるよ リカルドは予選が遅過ぎてマクスタッペンにボコボコにされてるのが印象悪い
最近は決勝の速さでも歯が立たなくなって来てる感あるから、一年後には市場価値が無いかもしんない ニック的存在になりかけてるな
ライコにもクビサにも勝ったニックの末路・・・ ポイントで勝ってる以上そんな評価にはならんだろ
予選だってペース的にはかなり競ってるし、勝つ事も少なくない
リカルドの真価ってのはチャンスが少なくとも物に出来るってとこだと思うぞ
普通にトップの3、4人には確実に入る水準のドライバーだ ニックもアロンソキラーって呼ばれてたんだぜぃ・・・? 今年はレッドブル2台とも完走したレース6戦でリカルド 2-4 フェルスタッペン
壊れすぎ 今年のフェルスタッペンはトラブル泣きだよね
普通に完走してたらリカルドより上かな >>58
2005モナコや2007バーレーンのオーバーテイク、
2009イギリスの鬼ブロックなど
対アロンソとなると勝負強いニック。 優勝経験もあり、性能が劣るルノーPUでシリーズ3位を2度も獲得してるリチャルドを
ニック呼ばわりはさすがに失礼だろ ハンガリーはタッペンがリカルド撃墜したけどね。
マックスに押され気味だけど、2人とも同レベルでしょ。 リチャルドは陽気なナイスガイでファンだが、
フェルスタッペンと比較すると、やっぱりタッペンの方が輝いて見えるんだな。
タッペンは堅実な走りも出来るようになってくるだろし、
未だ見ぬポールポジションを獲ったりしたら、
一皮むけて、ルイスに匹敵するポケットの中の1秒を持つことになるんじゃないか。
それがルノーエンジンでもね。 フェルスタッペンの方が可能性を感じるな。
リチャルドは良い奴キャラで活躍して欲しい。
>>61
2chでの話か。
そら知らんわ。 >>62
ニック呼ばわりって言うけど、彼だって良い時は有ったんだよ!
そう言えばロシア人ドライバーにケツに火をつけられてた所もリカルドと共通してるなぁ・・・ >性能が劣るルノーPU
だったら早く移籍しなきゃ
何で移籍しないの?
4シーズンで5勝しか出来てないじゃん リカルドとタッペンだけでなく、サインツもそんな差があるとは思えんし
オコンなんかも下位カテゴリーではタッペンには勝ってた
結局良いマシンにどれだけ先に辿り付けるかって事になるんだろう、若手ドライバーにとっては
それはバンドーンやノリス、ルクレールなんかにも言える事だが
これらのドライバーの内、一番先にトップのマシンに乗った奴が勝つ事になるだろう
それこそベッテルが僥倖にもレッドブルに転がり込めたようにな サインツとマクスタッペンに差が無いとか言っちゃうような節穴の意見などまるで参考にならんわ サインツはトロ・ロッソ時代のタッペンにボロ負けだったよ 2015年だと予選勝ち越してるしボロ負けって程でもないだろ サインツはむしろ最近の走りが問題だ。
良い悪いの差が激し過ぎる。
相棒のクビアトがずっと悪いから印象面では救われてるが
サインツも大概だよ。 クビサの1回目のテスト終わったみたいだな。
もし決まったとして1シーズン持つのだろうか。 こんな言い方はアレだけど、身障者でも参加出来る競技なんてイメージ付いたらF1にとってマイナスだと思う 同じ条件なら今のマックスだったら予選の一発はハミルトンより速いだろ >>76
ウサイン・ボルトが身障者だって知ってるか? >>78
まあボルトはハンディを逆手に取って速さに繋げる走りをしてるわけだが
クビサにはそういう事は物理的に有り得んしナー
既にルノーからダメ出し喰らってるし、ウィリアムズでも結果は同じじゃないかと >>76
たとえば近眼は身体障害やでボクちゃん
頭痛がちとか鼻炎がちとかアレルギーとかそういうのもまあ障害だ
人間なら全員持っててそれぞれ違う気質も広義での障害といえる、極端だと診断が付くだけで境界などない
他の外形的質的な些細な差異(身長体重筋肉量反応速度その他諸々の得手不得手)もいわば障害だ、「個性」との境界などどこにも引けない
お前みたいなやつがエフワンファンでいることこそがF1にとってマイナス、
そんなにF1のイメージが心配なら君自身がモタスポファンを辞めることが一番でありましょう >>75
途中解除の免責条項入れるだろうし、もし契約に至ったとしてもシーズン中のパフォーマンス次第だな。
そうなるとクビカ側が保険金返還分をどの程度確保するかで、条件面の擦り合わせ可否が決まるかも。 >ルノーからダメ出し喰らってるし、ウィリアムズでも結果は同じじゃないかと
同じチームじゃないのでその言い方は通らない 綺麗事ばっか言うヤツにはウンザリするわ
オマイラは24時間テレビでも見て感動に震えとけ >>67
ここ数年レースの大部分をメルセデスが勝ってて、シートは空いてないのにどこに移籍しろというんだ。 >>82
チームが別でもドライバーに要求する肉体的条件は変わらないんだから通らないも糞も
>>83
差別主義者乙 >>83
ならパワステやフライバイワイヤ等を無くさないと。
そうすれば自然淘汰される。 しかしレッドブルも厳しいな。
同じ世代で比較的マシな候補も残さずに全部切っちゃうのね。
そのわりに最初の頃にいたレッドブル育成組には
さほどの人材がいなかったけど・・・ 大抵はF1シート消失後も暫くはサポートしているだろ? >>84
それならレッドブルで勝たなきゃ
ベッテルだってそれやったじゃん >>85
チームが別なら基準も変わるのでその意見は通らない >>90
「言葉は通じても話が通じない」ってのはこう言う事か >>91
ルノーとウィリアムズが同じという根拠がない F2で通用しなければF1で通用しないというのなら話はわかるが同じカテゴリーで移籍しても通用しないって言われても説得力がない 現にロータスでダメだったドライバーがウィリアムズに移籍して初優勝したドライバーもいるわけで クビサはフィジカル面でルノーにダメ出し喰らったので前提条件が全然違うだろ
そんなだから「言葉は通じても話が通じない」んだよ >>95
チームが別なら基準も変わるのでその意見は通らない ルノーについては、スペイン人のサインツが獲得可能になった時点で
他のドライバーには事実上チャンス無しだったしな… >>97
その考えが正しいと思う
結局クビサには何ら関係ないと ディレスタのテストも比較だけじゃなくクビサのシーズン途中交代の可能性も考えての事なのかな。 クビサは耐久のチームから参戦決まってたのに急に辞めさせられた時点で体の欠陥があるのは明らかだからな
予選だけならまだしみレースをやれる体じゃーねーからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています