【HONDA】F1ホンダエンジン【161基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
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【HONDA】F1ホンダエンジン【160基目】
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured なんか普通に考えるとラテンの人種がトップのFでもそこそ良いPU作ってるんだし、ホンダも金ない訳じゃないんだから外部と社内の優秀な人でだんだん調子出してくるんじゃないんすかね >>978
モンツァには、フェラーリ総帥激おこマルキオンネも地元で当然来てたし、
メルツェデスのトップもいたな >>985
ぶっちゃけPUだけじゃなくてシャシーとセットで開発しないと駄目なんじゃないの?
バラバラにやってもPUの特性を活かす事は難しい
だからこそマクラーレンとのコラボレーションだったはずだけど上手くやれなかった まぁ実際ケツを叩かれてどころか噛み千切られてようやく最近本気になってるような印象あったからなぁ
その後この騒動なんで色々間に合ってないけど >>988
計画プランに基づいたステップを踏めてないのが問題なんだろうね
計算できないもん。新車のテストには車体のマイナートラブルが出てくるから
信頼性のあるPUを用意しましょうってのはサルでも分かることなのに、3年あれでしょ?
年間使用数のルールを守るって意識も低いよね 多少尻に火がついても相変わらずゴミみたいな信頼性だけどな 月10馬力アップ頑張らないと来年までに型落ちメルセデスに追いつかんもんね イルモアスタッフ「えっ?!これを改善してメルセデス並みにしろって?!」 こんなオンボロ作っておいて、約束を守らないでおいて、
契約と違約金をちらつかせるようだったら、
もうその時はF1から撤退の時で、実質絶縁ものだ。 このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 7日 3時間 34分 30秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。