【SF】スーパーフォーミュラ-169-【SFormula】©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
可夢偉ってピットミスが無くても、ピットインタイミングが遅すぎてガスリーに前に出られてたの？ >>3
ローゼンクビスト抑えれてたし最後まで抑え切れてた可能性も高かったんじゃないの？ ガスリー、ホンダエンジンでよく走ったな。
さすがGP2チャンプです。 >>1乙
まさかこれほどまでに2スペックが機能するとは
こんな超面白い展開が今後のレースでもずっと続いて欲しい
可夢偉のピットクルーは予備のナットをツナギに括り付けておくべきだった、NASCARみたいに
ソフトでスタートして序盤に交換した連中はソフトが全然持たないと予想したのかね？ >>3
ピットタイミングでは可夢偉が前
トップ走行者が有利なのは当然 可夢偉の件なくても面白かった。昨日の夕立のおかげかな タイヤの持ちが見えない中、戦略が細かく分かれたので面白いレースになったね
カムイのペースが落ちないから「あれ、ソフトも結構持つじゃん」と思って早めにピットに入ったミディアムスタート勢は軒並み沈んでったし、
ほぼ同条件の野尻山下も早めにタイヤを変えざるを得なかったから、あれだけソフトを持たせたのはカムイだからできたんだろう
そう考えると他の人にとって正解はミディアムスタートでなるべく引っ張り、2/3前後で良い位置に入れる状況で戻すのが正解だったのかな ミディアムからソフトがベストの戦略
ピットミスが無くてもカムイが勝つには際どかったよ KCMGのミスはナット飛ばしたでおｋ？普通はスペア腰に付けてるけど付けてなくてピットまで取りに行った？
なら技術以前の問題だな 変えたばかりのソフト履いてたローゼンを20周近く押さえ込んだんだから、ピットで前に出てさえいれば確実に勝ててた >>6
他のチームは交換するタイヤの近くに予備のナットを置いてた
一方KCMGはピットの中からナットを持ってきてた
チーム力の差と言えばそれまでなんだろうけど、勿体なかった ピエールが表彰式で「フランス人が表彰台のトップと言えばトレルイエ」みたいなこと言っちゃってたけどロイック忘れないでやって下さいｗ ガスリーにはおめでとうと言いたいけど、可夢偉がかわいそうだなぁ
ピットミスがなくても抜かれてたかもしれないけどね ガスリーおめ！
バンドーンといい世界レベルのドライバーってやっぱ違うんだな
結果的には昨日の雨のお陰で今日盛り上がったな 次のオートポリスも楽しみ。毎回 こんな展開だったら最高 >>13
結局ロスした分に対して1秒しか遅れてないからローゼン押さえたぶん考えると逃げ切れた可能性はあるな。
ボタン残量はどうだったっけ。 ドライバーだけで戦っているわけじゃないし総合力が結果だと思う。 天候のからみもあったにせよ、ヨコハマにはありがとうと言いたい
何戦かやるとエンジニアも最適解を見つけちゃうから作戦もバラけなくなっちゃうだろうけどね 昨年、チームのミスや不運に泣かされ
心機一転チームを移籍したら
同じようにミスや不運に泣かされるとは。
可哀想や。 カムイはタイヤのグリップだめになってきても速いんだな
去年のWEC富士でもそうだったけど >>26
F1の頃からタイヤの使い方はピカイチだよね >>16
ガスリー途中から流して走っても全力で後ろから逃げていたカムイ離してたもんな
ＯＴボタンも最終ラップまで使わなかったし
カムイに何もなくても抜いていたかもしれん 全く抜けない茂木でこれだけ面白くなるんだから
今後もタイヤは２スペックのルールの方がいいなぁ 何もなくても抜かれてたな
でもピットの質は１車体制の弊害あるわ 塚越さんのストールもなければ、ひっかきまわして面白かったと思う。 もてぎのレースと言う括りではSGTより面白かったぞ
今後もこの調子で頼む >>32
あのスタートの出遅れでも1スティントであそこまで爆上げしたからもしストールがなかったらどうなってるか。
前だいぶ離れてたはずなのに一瞬で追い付いてあっさり抜いていってさ。
ただでさえもてぎで抜くのが得意な塚越にあのソフトタイヤはまさに鬼に金棒だった。 スゲーな抜ける茂木って
新鮮だったぜ
茂木って1秒速くても抜けない茂木だと思ってたのに
それにしてもKCMG
やってくれたなｗ
ガスリーに優勝を献上しちゃうし ローゼン閣下って何々？
3戦連続でレースで魅せてくれるし
元プロF3ドライバー恐るべし 普通に可夢偉がピットアウトしてても
ソフトの速さ見てたら
ガスリーに追い抜かれた可能性は高かっただろうだけど
二人の対決が見れればもっとこのレース楽しめただろうな >>22
戦略機能してたな
前が開けたってのもあるけど
昨日の失敗を見事にカバーした
しかも終わってみたらポイント争いはロッテラーに5ポイント差をつけてるし 可夢偉、去年は予選さえまともにできたなかったから
すげー進歩じゃん。 これまでノーポイントだった野尻がポイント獲得。
残るノーポイントは、小暮・ナレイン・大嶋。 BSで見てたから気付かなかったけどピエールと本山はあの後ロイック忘れてた件訂正してたのかｗ そういや茂木のレーステレビ観戦してて寝なかったの久しぶりだ
今回のソフトタイヤは成功だね 可夢偉もピットミスなくて結果が２位だったら叩かれるんだろうね さっきからピットミスがなくても抜かれてたと必死に主張してるやつはアレかな
メカニック本人様かな 博打打つなら51周をソフト2セットで走って
ラスト1周だけミディアムってのも面白そうかも
以前に1本だけ交換してたレースはどういうルールだったの？ ドライブスルーでロッテラーが拳振り上げてたけど
アレ本人は悪くないと思ってたのかね パン喰い競争でミスして責められたらやってられんだろ、当人も 塚越の2ストップ戦略
中企時代の小暮みたいでアグレッシブな戦略だなぁと思ったが
塚越のエンジニアは元中企の田坂さんだったのね
納得 ボタン残量的にも、後半かなり流して走ってたの考えてもカムイを捕らえて優勝してただろガスリーは
まあ起こるべきバトルが起きず少しだけ盛り下がったのはたしかｗ
でも、さすがgp2チャンプだわ。ホンダに初優勝をもたらしてくれたのも流石としか言いようがない
このガスリーが活躍した事はホンダ復活の狼煙になるだろう >>36
もしかしたら来年IndyCarに参戦する可能性もあるし今年中に1勝くらい上げてほしいわ >>46
ロッテラー的には井沢にブレーキテストされたって感覚なんじゃない？ 伊沢さんは気の毒でしたな
逆にロッテラーは勿体なかったなｗ
ペナ食らって自車のノーズは壊すわで
石浦の4位を考えると、石浦並にミディアムで引っ張っても良かったかも
元々、石浦の前にいたし >>49
田坂エンジニアのことだから、またやるんじゃねｗ 2ストップ作戦敢行。塚越「追い上げる為に他と違う戦略を採った」
https://jp.motorsport.com/ 2ストップ作戦はあの頃の小暮を思い出させたね
今やっても面白い作戦だと思うし今回も悪くなかったんじゃないかな 塚越のお陰で楽しかったね
タイヤのデグラデーション、フューエルエフェクト、ピットロスタイム
の3点でシミュレーションしたら2ストップの方が速いのかな？ 別に可夢偉もオーバーテイクボタン4つ残ってたし、8秒後方から追い上げて追いついて、そこから仕掛けて本当にガスリーが可夢偉を抜けたかは疑問だよ
ソフトタイヤのローゼンクビストを20周押さえ込んだんだよ？しかもアウトラップでタイヤ冷えてる状態で真後ろに付かれてたのに 今回のMVPは塚越、楽しかった。
茂木をこんなに盛り上げたんやから、Jsports賞でもあげてくれ >>52
いつぞやのベッテルの様な気持ちだったんだろうなｗ 可夢偉はピンチがチャンスだったりするんだが、
チャンスがピンチになることもしょっちゅうなんだよな、、 可夢偉は残念でした。
けど、どうしてもルックスが好きになれず、応援できない。 ここ数年、富士か茂木で強かったインパルが今年は、どちらでも勝てなかったのが意外
特に今日のインパルは空気
案外、JPがいないのも影響してんのかな
代わりに入ったヤン坊が並だし ASWeｂ記事
> 次生さんが『あっーーー！！』って
「っ」と「ー」が逆じゃないですかねえ 現在のランキング
石浦 25.5
ロッテラー 20
ローゼンクビスト 16.5
ガスリー 15
関口 15
チャンピオンはこの5人に絞られたかな？
次点で、一貴が13、可夢偉が12.5 >>66
あぁ、コレはMTDですね、あぁMTYMにMTGMまで…なんだこれは、たまげたなあ >>60
ツギオもGTでは現役だし
ましてやルマンでお世話になってるKCMGの車だから諸々思う所もあったんだろうな >>59
小暮は2ストップで勝ってるけどな
まああれはあの当時の中企だからできた事やけど この可夢偉のポジティブさをアロンソが出来たらなーと思うわ…。
すぐ切れるんじゃなくて、チームの士気をあげられるドライバーこそ本物だよ。シューマッハのように アロンソだったら間違いなく、ピットストップまでは生涯ベストレースだった。とか言ってるw >>72
ほんとそれ
アロンソはチームスポーツではなく個人スポーツとしては最高なんだけどね…。
近代F1のチーム優先な流れとはかけ離れてるよね…。 石浦「それと、レースを面白くするためのタイヤをあえて作って供給してくれたヨコハマタイヤさんにも感謝ですね！フォーミュラなのに、茂木なのに、レースが面白くなりましたよね」
やっぱもてぎって… しかしロッテラーって凄いな
フォーミュラニッポンから14年参戦して5位以下になった事が一度も無いんだな >>71
カムイはレジャーでレースしてる
アロンソはタイトル獲得のためにレースしてる
トヨタエンジンは有能
ホンダエンジンは無能
カムイは一年目
アロンソは三年目
これを理解してどうぞ >>76
？？
レジャー？どこが？？
TOYOTAのワークスとして走ってるから、タイトル狙って走ってるんだが？ >>76
レジャーで人生送ってそうな奴が何だって？ >>67
関口は最終戦鈴鹿が不得意だから
現時点でポイント稼いだ状態じゃないとチャンピオン無理だな
オートポリスとSUGOで3位以上かつ一回は勝たないときつい
そういえばホンダのエンジンは改善されたと言えたのかな？
なんか差は詰まったのかわかりづらいレースだった
2-7位トヨタエンジンだったけど ドヤ顔で思いっきり的外れな事言うのって、こんなに滑稽なんだな
俺も気を付けよう…… 1輪交換ルールはふざけ過ぎてるから、取り止めになるのが妥当だろう >>71
可夢偉の場合は去年の絶不調の原因が分からず環境を変えたいと
お願いしてKCMGに行ったわけだろ。
お願いして入ったんだから怒ってもしゃーねーよな。
これから常に上位走ってクルーを緊張感に慣れさせるしかない。
ホンダF1は1年目にあれだけやらかして3年目もようやくスタートラインに立てたんだから
SuperGTのホンダに乗るバトンも含めて極めて紳士だと思うぞｗ >>71
なるほど、となると石浦のシューマッハ度がまた上がりそうだ >>85
石浦と立川ペアは、ほんとベストコンビだと思う
GTのチームメイトってだけの関係柄以上の信頼関係ありそう 一方の国本は、まーたドツボに嵌ってる感じが何とも言えん
せっかく、去年はタイトルが獲れたのに 可夢偉面白いねぇ
あんま知らんかったけどファンになったわ 「僕の横で（マシンの斜め前でピットレポートしていた松田）次生さんが『あっーーー！！』ってすごい顔で驚いている姿を見て、笑っちゃたんですよね。
「次生さんは衝撃的な顔をしていましたよ。この世の終わり、みたいな」
ｗｗｗ やなことあってもユーモアで返せるようになりたいわ、おれも ポディウムにレッドブル缶持ち込んでいいのか？
オイル缶やバンテリンも持ち込んでいいな 可夢偉、不運多いけど今年は流れ自体は悪くないよね。岡山辺りから上位増えてきたし。
やっぱチームルマンってあれやな。
そんなルマンでもランキング3位のローゼンて凄すぎる。
それに比べて未だ0ポイントの・・・。 >>93
いいかどうかは知らないがやるなら
”1967年の日本グランプリの際、優勝した生沢さんが、
差し出されたコカ・コーラを受け取らず、自らのスポンサーであるペプシ・コーラを出して飲んだ。”
位の根性は欲しい。
http://www.hobidas.com/blog/tipo/nakajima/archives/2008/10/hafj-2.html ルマンはGT調子いいんだけどな
SFのクルー≠GTのクルー
なんだろうけど何処も ペプシの話とかあったんだ
自分は当時の人間じゃないから、インディ500でフィッティパルディがオレンジジュース飲んだことしか知らん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
