WRCもあるんすよ! SS171 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
WRCもあるんすよ! SS170
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497345221/
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ローブ時代で知識止まってる感じだけど、
今のシトロエンは開発に資金投入するためにワークス休止せざるを得ないほど金ないし、
フォードはやる気無いんじゃなくて欧州フォードが売上不振すぎて金出せないだけだぞ
むしろ積極的に開発協力してたり、ホモロゲ申請もワークス並みに迅速だったりやる気だけはある トヨタ以外はいつ撤退してもおかしくない
経営状態だもんな まあでもシトロエン撤退したらWRC見る気はかなり削がれる 資金的にオジェが満足できるワークスっていうと、トヨタぐらいなんだろうけど…
何かどうもトヨタに乗ってるオジェは想像できない フォードは昔からON-OFF問わずプライベーターを下支えしている。
なかなか出来ることじゃない。 今R5マシン作ってるプロトンやオペル、ルノーとかからWRC参戦とか無いのかな？
ルノーグループ繋がりでダチアとか参戦してきたら面白そうだけど >>755
モタスポの下支えぶりでいったらトヨタもいい線いってると思うけどな
全然おもてに出てこないけど >>757
インディカーシリーズのあるイベントだとトヨタの広告をよく見かけるよな。
出ているのホンダとシボレーだけど。 >>758
ロングビーチは昔からトヨタがタイトルスポンサーだしな なんでイベントスポンサーの話になるんだ？
>>757
GBフォードでは、エスコート以降は開発期間での停滞はあっても切れ間なくベースマシンがあるのでは？ 国沢がWRCは宣伝効果がすごいからWRCに出てる車はものすごく売れてるらしいぞ
それなのに撤退するとか無いだろ 結局イメージ戦略だから
スバルみたいにラリーカー(みたいな)で
ラリー(みたいな)に出場して
優勝した(みたいな)
宣伝でも別にWRC真面目にフル参戦とかしなくても良いんじゃないかという
気がしてきた >>761
真面目な話ローブ時代シトロエンバカ売れしたの？ トヨタがチャンピオン獲る近道はオジェを招聘なんだろうけど、まぁやらんだろうな。
かといってラトバラがチャンピオン獲れるような感じはしない。
トヨタがVW並みの1強マシンになったら、ラッピがいきなりチャンピオンになりそう。 その前にフィンランド人以外の人を乗せる気あるのか？ 根拠無しの妄想だけど、
オジェ獲りは今年の好成績に気を良くした
本社やTMG側主導の動きなんじゃないかって感じがする…
ここまでフィンランド人にこだわったマキネンなら
あくまでラトバラもしくはラッピでのタイトル獲りを目指して
チームに混乱を招きそうな、しかも一度は袖にされてる
オジェを撮るようなことはしないんじゃないかと >>764
ペターがプライベーターでシトロエン使ってた時売上が上がったという話はあったろ。 短期的な売上向上というより、
10年、20年単位のブランドイメージ作りが大きいでしょ
三菱、スバルなんてその恩恵強く受けてる >>768
ノルウェーで売れただけ。
そういや、ペターがシトロエンに乗りラリークロスで世界チャンピオンになった時に、シトロエンのＣＭにペターが起用されたな。 >>769
三菱なんてリコール隠しの時に、脱輪事故を起こした側のふそうをダイムラーに盗られて
ヒュンダイに砂掛けられてすってんてんじゃねえかよ。 スバル車は農機具と同じ店で買えるってトップギアでは言ってたな
真偽は分からんけど 支払い滞って中国工場生産停止とかヒュンダイやばくない？
数年前に800億くらい投資して工場新設してる中での売上台数急減って末期状態だろ。
こりゃ撤退あるかも。 WECは、一人勝ちじゃなくて一人ぼっち・・・
なんかいずれWRCでもそうなりそう（他は撤退やR5移行）な予感・・・ オジェはシトロエンに行った方が全イベント通してバランス良くなるから行った方がいいのかもな
トヨタやヒュンダイいっちまうと強力なチームメイトが2〜3人いるからどっちかの1強になっちまう >>780
トヨタもR5に切り替えて、完全なR5規定の新WRCになったりして >>777
EVラリーなんて昔からやっているって。
ただ距離が走れないだけで。
>>778
震災の時に7割稼働になるとヤバイと聞きましたが、そんなレベルじゃねえからなあ。
ただドイツはヒュンダイが技術を盗む生命線と思われるのでWRC撤退でそこが切れると
確実に死亡するだろうなって思う。
VWにしてもヒュンダイにしてもリーマン後に販売台数を伸ばし過ぎなんだよなあ。
>>783
まだ開発もしてないじゃん。 >>776
レガシィ以前、レオーネ時代は日本でもそんなイメージだったよ >>777
フルEV4WDの本格ラリーマシンが去年も話題になったけど、違和感しかない
https://youtu.be/5844VCjRpv0 WRXの今のライバルは
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_1410-1_web.jpg 現在の現在コ・ドライバーで息長いのって誰だろう？マルク・マルティやミイカ・アンティラやカイ・リンドストローム辺り？ >>788
現在の現在じゃなくて現在の現役だった。誤字すまん ドゥ二・ジロウデが何戦かブフィエのコドラをやっている。 >>788
現在ハンニネンのコドラをしてるリンドロームはトミ マキネンが現役だった時にコドラしてた事があったから、古参に入るんではなかろうか？ >>792
そう思うとリンドストロームは15年も前からWRCに出てるのね…
マルティはピュラスが現役の時に走ってたので記憶あるが、アンティラってデビュー当時誰の隣だったんだろう？ ＷＲＣ、１９年にも日本復活！！
2017/09/11
最有力地域は愛知・岐阜
一般公道を使って総合タイムを争う自動車競技「世界ラリー選手権（ＷＲＣ）」の日本大会が、
早ければ２０１９年にも復活開催する公算が大きくなった。
最有力は愛知・岐阜の両県の山間部を中心とした地域。
シリーズを興行するＷＲＣプロモーターの幹部が日本を訪れ、
大会本部の候補として愛・地球博記念公園（愛知県長久．．．．．
http://f1express.cnc.ne.jp/wrc/index.php?cat_id=5&;teiko_id=290370 >>795
奥三河の山の中の新城と長久手を同一視してる馬鹿が早速登場
グーグルマップでも見て地形を確認するんだな 馬鹿がやって来たw
アカウントないから全文読んでないが
長久手にサービスパークを置くんだろ。
それぐらいの読解力くらい持てw その程度の事も読んでないと思ったのかこの馬鹿は…
まぁ煽り目的の奴だから仕方ないけど 長久手にサービスパークか・・ラックとトヨタ博物館しか思い浮かばんなｗ 前に叩かれたのが悔しくて単芝生やして煽ってるだと思うがいくらなんでも幼稚すぎやしないか？
長久手ならサービスパークからの距離的な意味でSSに使える道路が格段に増えるから断然開催しやすくなるぞ
もしこれが今まで言われていた通り東三河付近だったら同じ愛知・岐阜の山間部といっても使える道が限られていた 新城ラリーのSSを使うとしたら、狭くてつまんないってことには変わりはないわいな 車が速いだけの青インプによく高速道路で煽られた思い出 誰も叩かれていたなんて思ってませんからw
ムートン来てた時点で狭くてもやると気付けよw >794の要約
・基本本州開催、北海道はなし。
・今回、福島、静岡、愛知を視察。愛知が最有力。
・競技区間については、新城ラリー（愛知）＋ラリーハイランドマスターズ（岐阜）を軸に検討。 >>796
>奥三河の山の中の新城と長久手を同一視してる馬鹿
決定的に早とちりだろｗ >>809
ハイランドはちょっと遠いだろ。
古屋が動いているんだから岐阜で使うのは恵那とかあの辺りだろ。 万博公園見ると場内の周遊道路でSSできそうだね。狭いけどギャラリーステージとしてはアリだと思う。 長野も入れたら？飯田辺りまでなら許容範囲
ヒルクライムとかやってるしね ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）のマティアス・ミュラー最高経営責任者（ＣＥＯ）は、自社グループの300種類のモデル全てで電気自動車（ＥＶ）版を製造する広範囲な計画を発表した。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-09-11/OW4VD46K50YV01 万博外周のサイクリングロードは一週3キロとれるからsssとしては可能だな。 トヨタの車が日本一売れて
トヨタ社員が多く住む名古屋・長久手とその周辺
愛知でやった方がいいに決まってる
長久手は東名高速・名古屋インターから近いし
東京・大阪はもと日本中から集まりやすい 長久手は天下分け目の争いがあった地
豊臣秀吉と徳川家康という両雄が直接対決した小牧・長久手の戦い
最近の評価だと関ヶ原よりこっちの方が重要だと言われてる
徳川家康が豊臣に勝った戦 APRCや国際ラリー開催実績なくてもWRC開催できるんだね、へー。
そんな実績ないところでやらないでラリージャパンは北海道で開催しようぜ。 >>827
FIA役員が北海道はいらないって言ってる 空輸の関係かな?
セントレアからで行うとかとか…。 北海道でやりたくないとかもったいない
本州でやるとしたらリエゾンがやばそう
まぁモナコでもやってるか
そのうちラリージャパンinコリアとかやりそう 先日の放送でドイツは狭い農道を走るだけのつまらんレースと言ってなかったか 北海道だと集客力がね…
やっぱり本州でやらんと盛り上がらん
かといって愛知もどうかと思うが 両方の仕様が見たいから、日ごとのミックスが良いなぁ 超高層ビル群たって、都心からの衛星都市の横浜とか神戸とかのがビル多いよな･･･ トヨタの城下町でトヨタのためにラリーって感じだねw 日本って都市部の道路塞ぐのには非協力的だし無理だろうなぁ
映画の撮影許可すらなかなか降りないみたいだし >>841
日本でサクッと首を縦に振るのはトヨタのお膝元くらいだろうな
自社の流通の為とはいえ道路やらにも金入れてるし >>839
横浜や神戸に200m級のビル群はありません
大阪にもな(街ハズレに1本あるとか)
あるのは新宿と名古屋だけ
名古屋の200m級の超高層ビル群
ちなみに左端の白黒のビルが100m
名古屋の高層ビルの凄さが分かる
https://i.imgur.com/j8BdUPp.jpg
https://i.imgur.com/CZK8xfO.jpg トヨタ様の威光でもなんでもアクセスしやすい本州でグループBよろしくのマジキチマシン猛レースが見れるならイイや >>841
名古屋は映画ロケに割と寛大なんですよ。
おそらく都市部としては日本一寛大かも。
昨年は新城ラリーの宣伝の為に栄の真ん中でラリーカーのパレードをやったりしてました。 >>840
そりゃ日本のメーカーはトヨタしか参戦してないからね 【WRC】"退屈な"ドイツのルート編成にエントラントたちが不満
https://jp.motorsport.com/wrc/news/wrc-退屈なドイツのルート編成にエントラントたちが不満-942264/ >>832
空を飛ばなきゃ視聴率を取れないと言わんばかりだったな＞顔出しディレクター
視聴者にしてみれば画の選び方がなってないだけの話だが
土曜の早い段階で表彰台争いはほぼ終わっていたからという言い訳はあるだろうけど
ハンニネンの活躍はスルーだし、アマンダから良いコメントも取れてないし、もう次は観ないかも >>843
神戸は景観と航空機の関係で余りにも高い超高層ビルつくれないだけだぞ
詳しくは知らないが横浜も多分そうなんじゃないの
てか、その辺を誇るのって中韓っぽいし時代遅れじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
