【HONDA】F1ホンダエンジン【38基目】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/07/17(月) 12:10:20.78

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【37基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1500247555/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/07/28(金) 23:39:58.94

贔屓目でみてシャシーは4番目
PUはぶっちぎりの4番目

2017/07/28(金) 23:48:01.05

シャーシは4番目だとしても
上の3番目までがはるか先行ってるだろう
PUだけで埋められる差ではない

2017/07/28(金) 23:48:34.11

ホンダが頭打ちってどこ見て言ってんだ？
開幕以来着実に現在進行形で上昇し続けてるだろ
尤も、スタートがぶっちぎりの最下位だったから現状でも限りなく底辺に近いけどな

2017/07/28(金) 23:58:43.02

>>202
少し誤解がある書き方だったかな
第二グループの上位には行けるようになったが（実は昨年も果たせていた）
依然として上位３チームにへのギャップは埋まら無いと言うことですね
まあ、現場は大変でしょうけど

2017/07/29(土) 00:08:38.06

シルバーストン予選では、バンドーンはヒュルケンより0.6秒遅い
仮に馬力だけの差とすると、パワーサーキットなので10馬力0.3秒として、20馬力の差

ハンガリーFP2では、バンドーンはヒュルケンより0.2秒遅い
パワー差が出ないサーキットなので10馬力0.1秒として、20馬力の差

つまり、シャシーはルノーとほぼ同等で、この20馬力がそのままPUの差と考えるべき

ただし、バンドーンとヒュルケンがほぼ同じ実力であることが前提
また、10馬力の秒数は、次を参考にした
http://f1-motorsports-gp.com/マクラーレンホンダとトップギャップ/f1-2017-2中国gpmcltopgap/

2017/07/29(土) 00:14:49.93

頭打ちではないわな。したのは底打ち。といってもまだまだまだまだ他3チームとの差は大きい

2017/07/29(土) 00:27:51.48

アロンソの心は離れてんなー
ホンダのエンジニアなんて完全無視w

2017/07/29(土) 00:50:37.13

>>193
おお、素晴らしい
でも毎日毎日ねつ造報道で叩かれてるんだぜ

2017/07/29(土) 01:40:09.49

ハンガロリンクはハンドリングサーキットだから、ここでいい成績を出してもホンダが～って話にはならないな
スペック3がどれほどのものかを確認するにはスパまで待たねばなるまい

2017/07/29(土) 03:13:25.42

＞ザウバーは、2018年のホンダパワーユニット供給計画を白紙化してから1日も経たずに、
＞現在のパートナーであるフェラーリとの契約を継続することを決めた。

ザウバー「ホンダなんかアウトオブ眼中、頼まれたってホンダなんか載せないよｗ」

2017/07/29(土) 03:22:17.57

トロロッソも無し決定か。まぁ、データ不足は残念だけど現状だと仕方が無いね

2017/07/29(土) 06:29:54.94

>>199
なんでホンダPUとルノーPUが同じ性能って条件なんだよ
これだからホンダ信者は信用できない

2017/07/29(土) 06:52:22.51

金曜使ったPUは最新スペックじゃないから
もうルノーPU超えてんのかもな

2017/07/29(土) 07:44:20.70

>>212
＞もうルノーPU超えてんのかもな
その傲慢さがホンダを滅ぼす

2017/07/29(土) 08:13:11.65

すごいな俺の判断がホンダに影響すんのか

2017/07/29(土) 08:54:18.22

>>211
FP2では、リカルドから0.2や、0.3遅くても、トップ3グループに混ざれるぞ
それすらできないのはシャシーのせい

2017/07/29(土) 09:14:45.53

>>215
ザウバーからは拒否された事実があるのに、まだホンダを過剰擁護するのか？
すべてホンダのせいではないが、8割、9割はホンダのせい
ホンダを応援するのはいいが現実見ろよ
ホンダがルノーと同等またはそれ以上だと思っているのは超少数派のホンダ信者だけだぞ

2017/07/29(土) 11:22:50.67

ホンダを使おう言ったらチーム代表がクビｗ

2017/07/29(土) 11:51:33.49

ホンダ信者がホンダPU作ってるわけじゃないけど、
グロメンはそんな分別も出来ないくらい思考が麻痺してるのか？

2017/07/29(土) 13:24:10.95

>>216
現実はハンガリーは、シャシーが優位のサーキットだから、8割は、シャシーのせい
過剰アンチもいい加減にしろ

2017/07/29(土) 13:30:02.51

おっ! あのキチガイカキコ連発していた奴、ついにカキコ禁止になったか。ざまぁw
ふざけたヤローだ。

2017/07/29(土) 13:36:57.83

マクラーレン
( ?ω? )　夏休み前までに来年のエンジンをどうするか結論を出さなくてはならない。
( 一一)　弱ったなぁ..フェラーリもメルセデスも我々にエンジン供給するのは嫌なようだ。
"(-""-)"ホンダのエンジンは調子がいいようだ。結果に期待したい。

．．．で、マクラーレンは、その問題の夏休み前のハンガリーGPの結果を見て
どう判断すのかな？

マクラーレン
( 一一)この際、ルノーでもいいかな...
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんちゃって

2017/07/29(土) 14:05:01.61

ザウバーでテスト予定の松下はどーすんの？ｗ
ザウバーホンダからデビューの予定がこっちも白紙ｗ
トロロッソだぁ？乗せるわけねーだろｗ

2017/07/29(土) 14:57:35.96

荒らしが麻痺したのは喜ぶべきだなｗ

2017/07/29(土) 16:41:22.77

ウィリアムズ・ホンダ復活の目があることに気付け。山本氏がしらばっくれているところが怪しいのだ。

2017/07/29(土) 17:07:35.95

>>222
引退

2017/07/29(土) 17:12:01.41

2017年7月24日
　メルセデスF1のエンジン部門責任者、アンディ・コーウェルが、マクラーレン・ホンダは今は苦戦しているものの、
必ずや近いうちにパフォーマンス向上を果たすだろうと発言した。
トークンシステムが撤廃されたことで、ホンダとマクラーレンが他チームに追いつくのは時間の問題であると、
コーウェルは考えている。
「ホンダやマクラーレンの技術的能力を過小評価すべきではない。このコンビネーションがうまくいくと確信している。
しかもそれには時間がかからないだろう」

2017/07/29(土) 17:24:00.38

ザウバーからデビューする予定だったのに雑魚すぎてスーパーライセンス取れないから
ザウバーサイドからしても金づるにならないテスト乗せる程度がやっと

2017/07/29(土) 17:27:21.92

出力はどうあれ、スペック３でPUの方向性が明確になったのは大きい
恐らく夏休み明けのスペック４でその進化を確認出来るかもしれない

2017/07/29(土) 17:28:01.02

どっちなんだよw

2017/07/29(土) 18:19:17.90

>>219 ハンガリーGPだけじゃないんだよｗｗｗ

2017/07/29(土) 18:36:34.61

ハンガリーでシャシーの良し悪しが、はっきりするってことだよ。

2017/07/29(土) 18:39:49.64

でも、ハンガリーで好成績上げたらホンダのおかげにするんでしょ。

2017/07/29(土) 18:42:20.38

俺はそんなことないって
他の奴の事は知らん

2017/07/29(土) 18:46:11.17

>>231
トップ3から遅れてる時点で車が良いとは言えないよね

2017/07/29(土) 18:49:05.66

トップ３から遅れてる時点でって話をしだすと、ホンダPU積んでる時点でトップ３に届くわけないんだし、無理ゲーじゃん。

2017/07/29(土) 19:02:50.84

バンドーン意地のFP３、6位！

2017/07/29(土) 19:08:20.23

シャシー良し
ドライバー良し
PUウンコ
ってことだね

2017/07/29(土) 19:39:28.72

最後のアロンソは何だったんだ？

2017/07/29(土) 19:47:11.36

ルノーより少しドライバビリティがましな程度でパワーはメルセデスカスタマーと同じぐらい。

2017/07/29(土) 19:48:47.96

今以上の性能をのぞむのなら、もうインチキするしかない
ということですね？

2017/07/29(土) 19:51:54.14

>>239　呆れるｗ

2017/07/29(土) 19:58:22.23

>>241
君が予選しかみてないのが分かったｗ

2017/07/29(土) 20:31:28.15

やけにPUを課題評価する人が常駐してんのな。それを叩く人とでコンビ芸になってる

2017/07/29(土) 20:33:48.63

過大評価だった

2017/07/29(土) 20:39:24.30

>>242
君が代聞いてなかったのが分かったｗ

に見えたｗ

2017/07/29(土) 20:40:46.65

>>242
ストレートで簡単に抜かれるよね
ドラッギーなシャシーのせいでwww

2017/07/29(土) 20:56:27.75

ハンガリーで速いのはシャシーのおかげ。

2017/07/29(土) 21:11:34.95

結局他のマシンにも載せて比較しないとＭｃＬａｒｅｎの糞シャシーが証明出来ないな。
レッドブルかトロロッソ頼むよ。

2017/07/29(土) 21:12:45.20

モナコに続いてクソPUの公開処刑になりそうw

2017/07/29(土) 21:13:26.41

どんなに頑張っても7位が限度だからな。
後は前が潰れる事を祈るしか無い。
そういう時に限ってマクラーレンもリタイアするからなぁ

2017/07/29(土) 21:23:30.25

雨降って、スタート良かったら分からないけど、そういうことが重ならないとトップ３は崩せないだろうな。

2017/07/29(土) 21:32:32.12

>>242　話にならんｗｗｗ

2017/07/29(土) 21:35:23.64

>>251
一時的に前に出られてもレースペースが違うからなぁ。

2017/07/29(土) 21:37:42.28

マクラーレンがルノーエンジンだったらよかったのにｗゴミエンジンでもよくやってるよ

2017/07/29(土) 21:38:44.59

>>219
この状況でまだマクラーレンのせいにするなんて、スゲーな。
あんた長生きするよ

2017/07/29(土) 21:41:11.71

ホンダゴミ頑張れ👍

2017/07/29(土) 21:45:51.27

やっぱマクラのシャーシ糞なんだな

2017/07/29(土) 21:49:07.94

ハンガリーだとレッドブルホンダなら表彰台狙えるな

2017/07/29(土) 21:51:30.38

アロンゾはここでトップ6切り崩したら50億の価値あるか。

2017/07/29(土) 22:03:59.38

Q3なんて全く映らなかったな

2017/07/29(土) 22:05:03.23

DAZNよく言ったな
やっぱマクラ以外にも供給すべき

2017/07/29(土) 22:10:50.60

やっぱハンガリーはPUの差が出にくいな。ヒュルケンまで0.08秒差、リカルドまで0.7秒差
決勝はアロンソのスタートで4番手まで上がること期待

2017/07/29(土) 22:33:50.89

ヒュルケン５グリット降格だから、実質、４チーム２台ずつ綺麗に並んだ感じだな

2017/07/29(土) 22:39:22.09

>>262
で、１コーナーアウト側から豪快にカウンター決められてパスされていくわけですね

2017/07/29(土) 23:52:02.34

いいかげん
燃費=馬力を理解しろよｗ
メルセデスのカスタマーエンジン燃費わるいだろｗ

2017/07/30(日) 00:05:56.97

銀石良かったし、ここはもともと最高に枕のシャシーに合ってるサーキットじゃない

壊れなけりゃ期待できるね

2017/07/30(日) 00:36:41.15

好事魔多し

2017/07/30(日) 03:59:15.92

フェルナンド・アロンソ、7番グリッドは「成し遂げられた最低限の結果」
https://f1-gate.com/alonso/f1_37822.html

ホンダF1 「マクラーレン・ホンダにとってベストな予選」
https://f1-gate.com/honda/f1_37827.html

2017/07/30(日) 08:57:59.68

偉そうなこといっといて
ヒュルケンに負けたし
ガッカリだよ

2017/07/30(日) 11:14:49.70

アロンソの誕生日イベントにホンダのスタッフは招待されなかったwww

2017/07/30(日) 11:43:45.23

今日もリタイアする気じゃないだろーな
減給じゃ！！

2017/07/30(日) 12:14:44.86

>>204
自己レス
ヨネヤ記事によると、
シルバーストンは10馬力0.25秒
ハンガロリンクは10馬力0.15秒
なので、この換算で見直すと、

イギリス予選0.8秒差→32馬力差
ハンガリー予選0.4秒差→27馬力差

つまり、同一シャシー前提での馬力換算で違いがあるということは、シャシー性能に差があるということ
ハンガリーはパワー差よりシャシー差が出やすいので、ハンガリーで差が縮まっているということは、マクラシャシーはルノーシャシーより優秀ということ

もっというと、シルバーストンの32馬力差は、シャシー性能で少し縮めた差であるはずなので、ルノーPUとの差は32馬力を越えている、ということになる

2017/07/30(日) 12:56:36.73

シャシー性能なら安定してQ3
そこにホンダウンコPUを加えるとQ1

2017/07/30(日) 12:56:58.72

算出結果だけでいっても有効数字が、な。
前提の係数が都合よく５刻みだし。

2017/07/30(日) 13:40:03.11

ハンガリーでこの体たらくだから、

PUは、もう3年目だから、メルセ並みにしろと、言う前に、
マクはシャシーを、メルセ、ブル並みにしてから、言いやがれってことだよ

2017/07/30(日) 13:53:06.85

現状は、ホンダＰＵを積極的に使いたがるチームは皆無だろうね。
３年間の実績を見れば、致し方ないと思う。
ザウバーが止めたのも、しょうがないと思うよ。
悔しければ、ホンダは実績を残すしかない。
とにかく、今回のＧＰで良成績を残すのを期待したいね。

2017/07/30(日) 13:55:57.03

メルセデスやフェラーリがPUの供給を拒否したと言うことは
マクラーレンのシャシーに自分たちのポジションを脅かすだけのポテンシャルがあるからだろうが

2017/07/30(日) 13:56:48.21

>>272
自己レス
訂正
イギリス予選0.6秒差→24馬力差

だから、計算結果はイギリス、ハンガリーでほぼ同じで、PUの差が約25馬力ってことやね

2017/07/30(日) 14:03:44.24

シャーシの比較対象がレッドブルではなくルノー本家の時点でね・・・

2017/07/30(日) 14:06:29.20

>>277
それはレッドブルとメルセデスとの時はそうだっただろうけど
マクラーレンのは、単純に嫌われてるだけでしょ？
PU供給仲間同士、PUをコテンパン言うやつに供給したくねーよって

2017/07/30(日) 14:19:24.68

ホンダのお偉いさんがF1に日本人を載せたいとか言ってるけど、そう言うのは勝てるPU作ってからセカンド、サードチームに言えよな
今言うことじゃないだろ

2017/07/30(日) 14:23:59.75

>>277
そんな単純なファクターだけで決まるわけ無いだろ

2017/07/30(日) 15:15:14.89

レッドブルがPU探してるときも「レッドブル嫌われすぎｗ」みたいなレス多かったけどな
流石は糞スレ

2017/07/30(日) 15:16:36.29

>>261
詳しく

2017/07/30(日) 15:21:10.86

レッドブルは流石にやばいよ
フルワークスが拒否して当然
ルノーだって自分達が上位狙える位置にくれば
レッドブルを対等には扱えなくなるし
レッドブル側だって当然それわかってるから
近い将来の選択肢をほかに求めてるわけだからね

2017/07/30(日) 15:25:55.61

そう、レッドブルに一級品のPU渡すとマジヤバイから
フェラーリ、メルセデスは拒否した、分かる話だよな
何故かそれを嫌われてるという解釈をする奴が多かった

2017/07/30(日) 15:48:54.69

本田が組みやすい相手ではあるが
直でレッドブルと組んだら今年のマクラーレン地獄確定だから
トロロで様子見ながら指導が妥当だわな

2017/07/30(日) 15:54:09.45

レッドブルに供給チャンスあるならチャレンジするべきだよ。　
レッドブルで駄目なら仕方ないけど、糞シャシーのマクラーレンに的はずれな文句言われるのが1番腹立たしいわ。
海外メディアは未だにマクラーレン信仰あるから、遅いのはホンダが悪いとなるからな。

2017/07/30(日) 16:12:54.75

実際糞なんだから仕方ない　戦犯扱いされたくないならフル参戦するしかないね
でも、ホンダワークスで参戦したら全力でイジメ喰らうな　　それが判ってるから
もう撤退はないと豪語してるのにも関わらず　フル参戦には消極的なんじゃないのかな

2017/07/30(日) 16:24:54.61

「ホンダ信者の思考」
・遅ければシャシーとドライバーとチームのせい
・速ければホンダのおかげ

2期から今に至るまでずっとこれ

2017/07/30(日) 17:13:07.83

ホイールスペース一番短いとか妄想だけで叩くしね

2017/07/30(日) 17:31:43.45

ホイールスペース？？

2017/07/30(日) 18:17:10.28

ホリールがスカスカやねーか

2017/07/30(日) 18:35:08.07

レッドブルに直接供給ってのは、今は無理だから
一番良いのは来年トロロッソで様子見てからでも全然良いと思う
そしてホンダPUが進化確認できれば
晴れて再来年、ルノーカスタマーからホンダワークス

2017/07/30(日) 18:39:54.14

>294
それはあるかもな

2017/07/30(日) 19:10:15.73

っていうか、マクラーレン１チーム供給でも来年良ければ
直でレッドブル再来年にでも載せる可能性あるだろ
今年、新たにコンセプト一新したという言い訳がまだ少しは通るが
来年、このコンセプトで飛躍できなきゃもう無理だからさ

2017/07/30(日) 21:04:08.03

マクラーレンのエンジン決定期限９月みたいだぞ
なめられ捲くってるな。決定が遅れてるせいでザウバーとの件にも影響出たし

2017/07/30(日) 21:46:23.10

>>297
いよいよマクラーレンルノーの誕生か
2018年はマクラーレンルノーにアロンソ残留で、2019年にルノーワークス移籍って流れだろ

2017/07/30(日) 22:01:31.15

アロンソ、サインツにお返しのオーバーティク！