□■2017■F1GP総合LAP1587■□イギリス■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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□■2017■F1GP総合LAP1586■□イギリス■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>293
オコンは途中から乗ったマノーの時と比べたらインドではだいぶ潜り込んだ
ポジションになってるでしょ。
ペレスと比べたら背が高いから仕方ないし、好みの目線もあるんじゃない？ >>304
30グリッド降格と5グリッド降格が同じペナルティになるだろ
>>307
日本で軽自動車スマホでとってバカにしてすごくファン思い コンストラクターズポイントとドライバーズポイントを分けて、
部品交換に関してはコンストラクターズからのみ差し引くとかして欲しいところ。 >>303
アロンソもバンドーンに負けてるやん
トラフィックで >>310
日本だとF1ドライバーでもただの外人になるからな >>310
軽自動車は馬鹿にしてたというより気に入ったみたいだぞ >>310
軽自動車バカにしてるかどうかは受け取る側のコンプレックス次第。
純粋に母国にはない小さい車に興味があったのかと。
軽自動車は日本が世界に誇る技術。 インディのドライバーをバカにしたりと、本当にモータースポーツの倫理をカタるに相応しいよ いつバカにしてたんだろう。
そんな発言してたっけ。 >>318
アメリカじゃ公道走れないからな
しかし信者もここまで奴隷根性丸出しだとは思わなかった アウトバーン全開や、砂漠をひたすらまっすぐの国では売れないだろうね。
信号だらけで絶望的な日本という地に特化した車だから。
適材適所。 >>317
2台中2位をおもいだしてから書き込んでくれよ そして、それを無駄なく具現化した軽自動車という形に感銘を受けたハミ。 >>316
F1ドライバーがインディを見下すのは仕方ない
ロナウドやメッシがJリーグをリスペクトしないのと同じ アメリカからは日本の軽自動車規格があるから、アメ車が売れないと、言いがかりｗ >>301
マクラーレンって自前でエンジン作ったこと無いのかね？ 浦和レッズサポの行為がサッカー自体を冒涜してるのよりマシ。 >>309
なし。（今でも最下位だと実質ペナなし）
>>310
同じじゃない。
Q1敗退者間、Q2敗退者間、Q3進出者間で較差がつく。 ところで天気予報はどうなってるん？
雨降ったら面白そうだが >>330
エンジン回り総とっかえと、ギアボックスのみで
1グリッドしか差がつかないだろ ホンダスレ手動荒らし
乱立してるホンダ糞スレをどんどん埋めて落としてる
板にとってはいい奴だw 絶対にないな
表彰台圏内を走ったらパニクって自爆してリタイア＆大幅順位ダウンが目に浮かぶ シルバーストーン 13:00
30%のにわか雨の予報だな
微妙 どしゃぶりは無いか バトンがすきそうなコンディションじゃないか
今からこっそりバトンに整形を施すかマスク被らせてバンドーンと入れ替えれば ベッテルがトロロッソのころイタリアで1位になってるからな
雨だと何が起こるかわからんぞ バトンが上手いのはどっちかというとドカッと降って途中で止む みたいな状況だろ 雨でまさかのウェーレイン優勝でマクラーレン最下位確定 ああ、すまん、ニワカ雨がきた場合に限る
フルフル詐欺だった場合はダメだｗ >>327
韓国に現地で喧嘩売ったのも浦和だっけ？
ひでえな ピレリのレインタイヤは数周しか持たない宣言聞いたら
タイヤなくなってきついとおもうわ >>342
バトンってウェット自体も早いけど
路面の状況変化に対応するのが上手いんだよな ほんと何なんだろうねバトンのアレは
単にギャンブルが何度も当たってたのか、嗅覚というか判断力が抜群に良かったのか ボッタス、ソフトタイヤか
ウェットスタートだったら台無しだな >>347
切り替えのタイミングも神がかってるし他ドライバーが苦しむ中間状態の路面でも速いから順位上げるんだよな まあ育成チームのトロロなら多少性能が悪くても特に問題にはなりにくいってのはあるな
んで結局供給するんだろうか >>204
ホンダ救済のためならある程度のことは許される情勢にF1全体がなってる
どっか半対してもロスとかトッドが叩き潰すだろて まぁ理想な組み合わせはレッドブル・ホンダなんだろうけど 凄いプレッシャーがかかるかもね 今が正念場だと思うわ 雨で奇跡が起きてアロンソ優勝バンドーン2位でマッサ3位 どんな天候になろうと、なぜか決勝終わるとアロンソ＞バンドーンの順位になってる気がする（リタイアした場合は除く） しかも全車完走（扱い含む）、アロンソ12位、バンドーン15位とかどっちもビミョーな位置 >>321
その連投キモオタはロンドンイベントの実況で
ハミルトンはバカンスにでも行ったのか？と発言した人に
連戦なのに行くはずがないだの悪意があるだの切れてた奴だな
まあ都合の悪いことは見えないんだろう アロンソがサインツに枕来いよってアドバイスしてたのって、トロがホンダになるのを見越してだったの？ 最近懐古厨は老害と同類だということに気付いた
老害「最近の若いモンはダメダメ、ワシらの若い頃はうんぬん〜」
懐古厨「最近のレーサーはダメダメ、セナプロ時代のレーサーはかんぬん〜」 アロンソはクラッシュDNFでなければ気付けば上位フィニッシュのパターン
何かを持ってるんだよなこの人は 去年もマレーシアとどこかでペナで最後尾から７位になったことがあったな 息してますよ、かすかに
決勝後に盛大に行き吹き返すから、まあ見てろって 本当のＦ１お宅はホンダがいたからこそお遊び感覚のＦ１が
統率されてシャキッとしだしたと思ってる。 >>361
PUが壊れる
アロンソは最高の才能を持っているけど
高性能な車を引き当てる力は無いんだよね
せめてそこそこの車なら戦えるんだけど・・・ マクラーレンがメルセデスPU積んでもアロンソが一番嫌がってた
2011、2014のシーズンの焼き直しになるだけだよな トロロッソがホンダならルノーのほうがどうしたって良いと思うんだが 苦手とするパワーサーキットでQ3出てるんだから、ホンダエンジンが最下位なのは事実としても
総合力ってのはドライバーやシャシーでつく差の方が大きいんだろうな。
同じルノーやメルセデス使ってるチーム間の差も凄いし。 昨日のバンドーンでポジれるとか頭新井かよ
アロンソがトラフィックに阻まれなきゃ普通にQ2落ちだろうが >>373
リカルドがいてアロンソがトラフィックに引っかからなかったら12位だしね
ただ最後のアタックで0.3秒程上げてグロを抜いたのは上出来だったと思う
そのグロがメルセデスに文句言ったらトトにお前がいうなと言われたのはワロタ マクラーレンルノーなのか。トロロホンダ、ザウバーと違ってポテンシャルありそう。 >>373
アロンソはQ3に行かない方が有利だから番丼に譲ったんだが ID:rSZu7VMK0
日本の掲示板に書き込むなキムチ
臭いんだよ >>248
俺は今すぐアレックス・リンと替えろと思ってるけど マクラーレン手当たりしだいにエンジンメーカーに手出してんな
ヤリマンかよｗ
ホンダどんだけなめられてんだよ http://en.f1i.com/news/273700-marchionne-puts-e120-million-vettels-table.html
フェラーリはベッテルに3年1億2000万ユーロ(約155億円)を提示
ベッテルは2018年の交渉の一環として、ライコネンの契約延長を希望
フェラーリ側かライコネンに500万ユーロ(約6.5億円)を提示、ライコネンはまだ受け入れていない
だって >>380
形振り構っていられないんだろ
乞食マネーの増額が一番の目的だろうし
ホンダと同じくらい恥ずかしいチームになってしまった いま、ホンダと契約しようとしてるとこは投資の天才だろ
来年の中ごろには、ベンツからー20馬力くらいの差になって安定性も高くなるだろうし。
今年はレイアウト変えたりオイル変わったりでまた最初のマイナートラブル潰しやってるだけでさ。
技術ってそんなもん。
枕は、契約破棄したらほかのチームのためにホンダを育てただけにｗ
だいたい、ホンダを引き込んだのはもうエンジン開発はメーカーじゃないと無理で、
カスタマーじゃ制限したものしか手に入らないからだもんな。
今、ホンダと契約したら有利にワークス待遇受けれるかもしれんしな。 トロロッソとマクラーレンのPUトレードは面白い
レッドブルと同じPUでマクラーレンのシャシーの能力がわかる
トロロッソはワークス待遇を活かして改善の可能性も僅かながらある
奇跡的に成功したらタグホイヤーブランドでレッドブルに提供も見えてくる ホンダの技術力に疑問もあるけどマクラーレンてイギリス人の嫌なとこ凝縮した
ようなチームだな
他を利用侮辱罵倒して自分を正当化するのは正直見てて気分悪い >>359
ちがうだろｗ
アロンソはルノーへいきたい
ルノーはサインツが欲しい
サインツにマクをすすめるアロンソは策士。 書き忘れたけど、フェラーリはモンツァ(9/3決勝)で2018年のドライバーラインナップ発表を目指してるんだそうな
ルノーはサインツで埋まって、フェラーリも9月初めには発表 >>384
これな
ウィリアムズCOOのパディ・ロウも長谷川とは旧知の仲だから長谷川通して山本部長と会って話をしたいと何度もアプローチしてきてるみたいだ
ウィリアムズの噂が流れた先月のゴシップも山本さんの話では出所はパディ・ロウらしいｗ
まぁ何せロウも先見の明はあるわな。ロウといいトストといいやはり気付いてる者はそれなりにアプローチ掛けてくる トロロがホンダ使うわけないだろ
変な風評が蔓延ってるな >>348
フルウェットになると、途端に遅れるからね
降ってるかやんでるかわからないタイミングを読むのがうまい、ミハエルタイプやな ライコネンが安いというかベッテルとハミルトンとアロンソだけやたら高いという感じでは ベッテルの１０分の１とかｗ
昔セナが日本人のジャーナリストにいくらもらってるの？って聞かれて
あなたにはとても及ばないですと答えたら僕と比べるべきじゃないよと言われてたなｗ
しかし１年で５０億とはｗ >>388
アロンソの思惑通りマクラは来年サインツ＆バンドーン
ところがルノーは「サインツとられたか。じゃぁクビサ復帰させてみるか」
アロンソ、表向きは親友のクビサの復帰と同郷の後輩を祝福するも
F1の上位＆ワークスにシートの空きはなく、未練タラタラでINDY転向
ここまで頼む リンは初出場のフォーミュラEでいきなりPPとったんだな
さっさとストロールと入れ替えろよウィリアムズ >>363
ベルギー
あれは、赤旗のタイミングでハミルトンと一緒にトップ集団にいつの間にかいたパターン >>396
天候の変わり目で古傷が痛む場合はこの後激しい雨、痛まない場合は晴れ傾向
とかあるのかってくらいにハマってたからなぁ
ずっとフルウェットだと並〜並以下だったから
ウェットそのものが得意で速かったというわけでもなかったし、ほんと不思議ｗ まぁザウバーに足元見られないためにも
マクラーレンとはなんとしても続けたいところなんだよなー
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