□■2017■F1GP総合LAP1587■□イギリス■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>405
気象予報士が転職だろうねw
チームレーダーも見てるだろうけど 「決勝でもベストを尽くしていく。ただ、不安定なコンディションが必要だ」
とアロンソはCrash.netに対して認めた。
「ライバルたちが25回ぐらいピットストップしてタイヤ交換してくれないと。
それで僕が23回で済めば、かなり順位を上げられるよね！」
https://www.as-web.jp/f1/142706?all そのジェネがほかのドライバーと比較して、
アロンソの特別なドライバーだと言われる理由のひとつに
「コクピットにいながら、サーキット全体を俯瞰して
見ることができる能力を持っている」ことを挙げた。
このことは、マクラーレン・ホンダの複数のスタッフも認めている。
「アロンソほど、トラックポジション（コース上での自分が走っている位置）や
天気を気にするドライバーを見たことがない」と。
ところが、チェッカーフラッグを受けたアロンソのタイムは13番手。じつはアロンソは渋滞に引っかかっていたのである。
それでも、アロンソは予選後の会見で
「まったく渋滞していなかった」と否定していた。
それは、故意にQ2落ちしたことを自ら公言することは
ファンに対して失礼だと考えたからだろう。
しかし、実際にはアロンソの2秒前にはサインツが走行していたことは、
予選を見れば明らかだった。
自分の走りでなく、チームメイトの順位、
ライバルたちのポジションをも考慮して戦うアロンソ。
その千里眼で日曜日はどんなレースを披露してくれるのか、楽しみにしたい。
https://www.as-web.jp/f1/142642/2 トロロッソがホンダPUを使うかも知れないって話は信じちゃうんだなホンダ信者はｗ
枕が来年ホンダを切る話はゴシップだと言って信じないくせにｗ
都合のいい脳みそしてるわｗ ライコネンへの年俸提示というかフェラーリの評価はさすがに低すぎてカイソウネンｗ
活躍してるかどうかは別としても、せめて1000万ユーロくらいはｗ 旧型車とはいえここまでのルノーでのテストの結果はタイムも体力的にも好調のようだし
クビサ復帰は全くないこともないだろ
スーパーライセンスもクビサなら過去の実績でOKだろうし
話題性は十分あるしキモメンであることをのぞけばスポンサーうけも良さそうだし
わりと真面目にクビサが復帰してくれると嬉しい ライコネンは今年の年俸もこんなもんでしょ？成績アップしてるわけでもないし提示はこんなもんじゃないの 年齢も年齢だしここ数年ろくな成績残してない（相方と比較して）けど
一応過去にフェラーリでWC獲ってるというかフェラーリ最後のWCなんだし
謎戦略でも渋々ながら受け入れてる従順さとそこら辺を加味してあげれないのかなぁと
べつにライコファンとかではないがちょっとカワイソス
シビアに考えれば現状の評価だとこんなもんだとは思うけどね >>400
リンはもうウィリアムズのメンバーではないし、ストロールを切れる立場でないことは分かるよね？ なんでシルバーストーンじゃなくて埼玉で大雨なんですかねぇ… フェラーリが「ライコネン以上の“仕事”が出来るドライバーはいない」って表現してるしな
ライコネンより“速い”やつは多いけど“仕事”で言えば総合的には役に立ってるんだろう
10年前に言われてたこと（速いだけのライコネン・マシンとチームを発展させるアロンソ）と事実は真逆だったか >>423
イギリスと埼玉の間にワームホールが繋がってるから。 ボッタス追突にリカルドの押し出しとかあったからなライコネン >>424
サインツの契約譲渡とのバーターでエンジン契約解除という技か
でもいまのホンダの惨状だと救済措置として譲るという可能性は高いかと
ルノーとしてもマクラーレンがかわりに入るならそれはそれでありという考え 今年の5月15日が、全チームが来季に使用するPUをFIAに申告する締切日で、
既にマクラーレンとトロロッソは現メーカーのPUを使用すると申告してる
今さら変更するとなると全チームの承認が必要になるし
1メーカーで4基目の供給となると同様に全チームの許可が必要
もしルノー・ワークスチームが、マクラーレンがルノーPUを載せることを
チャンピオンシップの順位に悪影響があると判断し
拒否したら実現しないよ
普通に考えて、来季もマクラーレンはホンダ継続でトロロッソもルノーのままでしょ >>388
アロンソはルノーには積極的じゃないだろ
どう考えても勝てるチームじゃないしな
レッドブルならまだしも >>429
FIAとロスによるホンダ救済のためなら最悪
強制力発動してひっくり返される程度のルールやで
どんなに強硬に反対してもそこまで反対するならお前がでていけいわれたらマイナス >>431
トップ3には行けないしホンダはdisりまくったしでルノーくらいしか選択肢がない 流石にレッドブルなら問題になるかもしれんがトロロッソならそれくらいは譲ってやれ
ってFIAから言われて終わりだと思われる
実際トロロの代わりにマクラーレンが入るのはルノー的に利益だろそう考えても
レッドブルと同格のポイントゲッターが入るのは悪い話じゃない このフルーツバスケット状態がF1のもう一つの見どころだよなｗ >>421
ハミルトンベッテルアロンソが40億円は貰ってるのは全ソース一致してるはず >>437
その三人は同等提示するしかないだろうしな ストロールのお金で財政的に余裕できたから
ウィリはホンダPUに賭ける気にもなったのかね
カスタマーじゃ勝てないのはわかってるだろうし >>440
でもそれギャンブルだよなー
ストロール家の財力なら、契約破棄違約金を軽くポンと払って、
ランスおぼっちゃまごと別チームへ移籍できちゃうし
そうなると…その遺産を食い潰した後（数年後）が https://www.as-web.jp/f1/141528
グランプリのうわさ話／ストロールのパパ、ウイリアムズのチーム株式をお買い上げ？
ウィリアムズもこれで金策に困ることはないな ウィリアムズは創成期にも金持ちのボンボンをドライバーにしてたけど
その人が事故死して路頭に迷って身売りしてるよね
今度はどうなるのか 近い将来ストロールF1チームみたいなことにならなきゃいいけどね ザウバーみたいにウィリアムズをチーム名には残すけど、実質もう別物チーム
そんな感じになっちゃうのか？
モニシャがF1を去った今、我々の希望はクレア一人だというのに 散々言われてるけどいくらワークスエンジンでエンジン代金浮いたとしても今年のマクラーレンみたく落ち込めばあっという間にスポンサー無くなって潰れるだろ ホンダのせいで失ったスポンサーって実際あるのか
新規獲得には影響ありそうな気もするが イチイチ覚えて無いけど、ぼろぼろ抜けていってるやん
HONDAがつく前年〜今年のマシンを比較すればすぐわかるような ライコは今日のレースはどうなるかな
またもやベッテルの犠牲になって恐ろしい作戦が発動されるような気がスル 最近f1を見始めたから知識あんまりないから確認なんだけど、「マクラーレンホンダとかウィリアムズルノーとかってカスタマー契約をしてる」っていい方ってあってる？
話の流れさえぎってごめん あのライコネンがまさかかつてのルーベンスみたくなるとはなぁ 若い頃のライコネンからするとここまでF1に執着あったんだなぁ、ってのが正直意外
バリチェロとかクルサードの事なんか心底見下してるんだと思ってたわ 子供2人いるから何かと入用です
フェラーリドライバーは格も違うし >>449
問題点は契約期間だよ
10年契約で3年毎見直しして9年目に契約締結か破棄とかならスポンサーも逃げないさ
いまの長期契約でまったく見込みがないのに契約するスポンサーはおらんだろ
あと6年以上あるだぞw F1復帰すると思えなかったしな
それより遅すぎてがっかりしてるけど ホンダが付く前からヴォーダフォンとか抜けまくってたじゃん
強いて言えばBOSSくらいじゃね？ タグホイヤーとオイル
ライコも今日あたり表彰台じゃないか
パーマーもバンドンもポイントとって雑音消すかも >>455
今の惨状で格も糞もないと思うが
ベッテルの交渉材料としても屈辱的だし マクラーレンとホンダの契約期間って具体的な数字報じられたことあったっけ？
長期契約長期契約って言葉は何回も出てきたけど
しかしロンデニスも世界中で参戦できるメーカー数が限られてる、ってのは分かるけど随分なギャンブルしたもんだよなぁ 若いころはライコネンはF1は政治的ばかりでくだらないってF1を一回離脱して
アロンソもルノーの時に2連覇した時に3回チャンピオンになったらF1を辞めるって言ってここまでやってるからな
ライコネンは今年で15年目だからフェラーリシューマッハがF1を辞めたときは参戦16年目で引退だから
結構長い部類 >>449
センソダイン(歯磨き粉)は？
なんか今年ロゴが見当たらないような… ライコネンはベッテルの邪魔さえしなきゃ競争力のあるマシンで好きなように走れるし悠々自適だな スタートでライコネンはハミルトンの前に出ておきたいな そういえば昨日のハミルトンのグロ妨害はお咎めなし？ ポルシェWEC撤退でF1参戦となると、トヨタはどうすんのかね >>466
これまでのライコネンのスタート見ててそれが言えるか・・・？
1周回ってきたらハミルトン→ベッテル→フェルスタッペン→ヒュルケンベルグvsライコネンになってるだろう ルノーワークスのエンジンとレッドブルのエンジンってパワーは同じなのかな 枕が4月に決断してくれてればな
今頃はメルセデスPUで上位争いするアロンソが見られただろうに アロンソはストロールに抜かれてやる気なくなったな
ノーパワーって自分のやる気のことだろ
早くクビにしときゃ良かったのにこんなオッサン イギリスGPって毎年ウィンブルドン決勝と同日開催だったっけ？ バンドーンでいいのか？ ヒュンケンベルグでも引き抜こうぜ ザウバーもトロロも載せる訳ない。こんなノーパワー。 マジでベッテル追放しろ！
フェルスタッペンもボッタスも
完全に押し出してるじゃねえか！ ライコネン逆噴射
ここまでしてベッテル優先するのかよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
