【全日本】ジムカーナ3【地方戦】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>96
>>97
>>98
ありがとう。腕磨きつつ、気の合う人に出会えるよう頑張るわ >>99
頑張ってね。継続も大事よ。
何度か通ってるうちに「最近よく見かけるけど頑張ってるね」って声かけられることもあるし。 スピマイアタックも高橋ひろなおさん丸投げの個人主催練習会で
お手伝いするとタダになった >>101
誰だかわからんけど、会場によっては人件費と参加費の折り合い考えたらそうなるだろね。
主催とかやると会場代だけじゃなく人件費も結構大変で、オフィシャル増やせるもんなら増やしたいけどって
思うことはよくある。
つか、会場減った上にフリー走行時間があって通い詰めることのできる場所は減ったな…
昔は盆も正月も連休と言えば通い詰めて毎日走ったもんだが。 あー、俺も全日本初めて出たときに隣の奴に話しかけるタイミングがつかめなくて
ちょっとつらかったわw
金曜練習会は微妙な雰囲気だったけど、日曜には普通に話せるようになってた。 >>103
初参戦っていきなりシリーズ追って遠征したの？
俺は地元開催でのスポットが初だったから、むしろ気持ち的にはノンビリしてて、もちろん前半ゼッケンだったから
周りもピリピリするよりテンパって変なテンションだったし、割りと気軽に「どこから来たんです？」とかやってたわｗ 四駆クラスの人たちは何かおっかないイメージがあるわw >>104
いやあ、地元スポットだけど友達とパドック離れちゃったんだよね。
両隣初対面だったけどせっかくだから色々話して仲良くなりたいじゃん？ >>105
当たり前だろ！
遊びに来てるわけじゃないんだよ >>105
ジムカじゃないが、ダートラなんかは昔のスズキスポーツがおっかないどこじゃなかったらしいぞｗ
モンスター田嶋パイクスピークとか海外イベントでいない時は和やかムードらしいんだが、
そうでないとガチで>>107みたいな雰囲気だったらしいからｗ >>106
わかるー。
「俺、まだこの地区で優勝どころか表彰台にも…」
「いや僕なんかウチの地区で1番遅くて。ああちなみにアッチが2番です。」
「おお、これが全日本の弁当か！」
とか、スポットで初参戦する時なんか気分は物見遊山よねｗ
真面目に走ったのって2〜3戦目からだった気がするわ。
で、地元だから気楽に出られるかと思えば、ヘタに知ってるもんだからオーガナイザーから
「何、出るの？ホントに？」
なんて言われたりｗ >>110
だね。
FK2だのアバルト124だのに勝てるの？って話になるだろうから、正直微妙だが。
安いから何だかんだで乗る人増える…かというと、値段で決めるならNDでPN1だろうし。 NDは荷物乗らないしなぁ
というかPN2のごちゃ混ぜ感が増してきたな >>112
荷物の積載性で決まるかな…？
初期のN3なんか、速いわけでも無く荷物も乗らないがミッドシップだし実績あるってだけでSW選ぶ人もいたくらいで。
積載性でPN2に新スイスポ投入するくらいなら、まだZC32でPN1頑張ってた方が良さそうな。 >>113
SWはあんなんでもタイヤ4本積んでさらにトランクがある。
FDなんかより積載製は上 >>114
剛の者だと同乗者+2人分の荷物積んでるから車内に余裕無くて、ルーフラック上にタイヤ積んでた人もいたしね。
あとSWのラリー車が全日本ラリー2WD部門に出た時は、トランク上にラック組んでスペアタイヤ積んでたことも。
そのへんの手使うと、「まあタイヤはどこかしら積める」ってことにはなる。
あとは「結局積載で運ぶから関係無いし」ってパターンもあるけど。
つか、PN1以外だと積載なりサービスカー手配するなりで、車内に全部積んで自走って人そんなにいないんでないかと。 SWはそもそもの設定タイヤサイズがそんなに大きくないってのもあるよね
というかシートの後ろに割とスペースがあって結構荷物乗るし
という与太話はさておき､現状のラベリング付きSタイヤで自走しない選択肢を選ぶとロードスターはしんどいよね
A052なら大丈夫とか聞いたけど…… >>116
自走しないなら問題は起きないと思うけど…自走したら問題なんじゃなく？ >>116
つか、昔話でしかも本物のSタイヤになっちゃうけどA038は良かった。
自走してもあまり減らなかった。
コースでタイム出ればもっと良かったｗ >>114
エンジンフードの上に乗せるラック自作してタイヤ4本積んで来てる人もいるし http://mos.dunlop.co.jp/tyre/sport
βはいつの間にかサイズ増えてるな
215/45R16とか誰得サイズもあるがw
052は15インチはよ 増えたって言ってもラベリング付いてるサイズは変わってないような ttps://www.youtube.com/watch?v=_QPN26kPzsQ
これスターター素人？ 追走が遅すぎてツインサイドターンに失敗しただけだろｗ >>127
OBの可能性はどのような論法で棄却した？ インディ500のあのバーサンとかはプロだろ。
あと〆の方はアデレードのチェッカーフラッグおじさんとか。 >>128
一瞬なんでいきなりアメフトの話が始まったのかと混乱した。 >>132
一瞬なんでいきなりマドマギの話が始まったのかと混乱した。 >>127
全学連の理事長だってさ
ダブルのタイミング見誤るとか素人未満やん タイミング完璧でもミスコースからむと超危険な時あるよね >>135
本来はそのへんの余裕まで踏まえてスタートさせるものだから、ミスコースごときで超危険になるってのは
タイミングやオフィシャルの配置に失敗してるってことなんだよ。
スターターの次にヤバイのは「異常にやる気無いけど旗だけは何か適当に振る」オフィシャルで、
よくわかってないなら振らないでくれない方がいいのを、何か上げなきゃって適当に振ったりする。
普段レースのオフィシャルやっててジムカーナは初めてですなんて人にたまーにいる。 プロは居ないにしても手慣れた人をサブに付けて学生さんを育てながら安全も確保する方が良い オフィシャル育成制度みたいなのがあればな…と思う。
実際問題として若い子は走りたい走りたいだけで、オフィシャルなんかしたくないのが本音。
金が無いのでオフィシャルやるって子もいるが、金ある時は普通にエントリーしたいのでスイマセンと言われちゃう。
だからオフィシャル志願の子がいれば手厚く面倒見たいんだが、実際には教育のために割ける人手や予算が無い。
オフィシャルのトレーナーみたいなのに助成金が欲しいわ… オフィシャル生活費稼いでるやついるよな。しかも夫婦で 旧CARTのレスキューチームは消防士と救急救命士の職務経験者だったというので
まずは消防団員と寿退職した看護婦さんとか探すところからだな…。 >>141
>>140は「日本でジムカーナのオフィシャルやってる夫婦」とは一言も書いてない件。
競技役員クラスならともかく、オフィシャルだと日当5000円もらえりゃ御の字ってケースもあるだろうし、
サーキットの職員が業務の一環としてコースマーシャルもやるとかじゃない限り、生活費稼ぐのは無理っしょ。 あ、ちなみに全日本とかJAFカップでも末端のオフィシャルだと日当は5,000円から8,000円くらいだ。
宿舎の面倒くらいは見てくれるが、交通費も出ない。 暇だからって黄旗や黒旗をぶらぶらさせてる奴見ると殺意がわくw
一回、地区戦で黒旗上がったんで帰ってきたら違ったことがあった。
再走させてもらえたけど、タイヤ垂れててタイムどころじゃなかった。 >>148
俺なんかそれで再出走すらさせてもらえなかったぞ… コース上の砂を巻き上げただけなのに脱輪判定くらったりな >>149
南無。
俺のときはたまたまタワーでオフィシャルが見てて向こうから来てくれたんだわ。
それ以来、こいつ危ないと思ったら必ず走行前に言うようにしてる。 >>151
コースから外れかけて急ブレーキしてバックギア、そしたら黒旗上げられて「えー今のでダメなんかい」
と思いながら、後ろから後続車来てるの見えたし、残りのコースはターンとかすっとばしてさっさと
帰ろ…うとしたら、そこでまた黒旗が出た。
どういうことだって本部に行ったら、一度黒旗上げたが、コース戻ったから続行したのになんで
ちゃんと走らなかったの？って言われて、それ以来そこの大会は出てない。
黒旗はミスコース確定してから上げるもので、しそうになったら上げて、大丈夫だったら下げるもんじゃないだろ…
しかも末端のオフィシャルじゃなくて、本部がその認識だからコリャだめだと思った。 >>150
それって、砂巻き上げた場所と「ここで脱輪した」って場所が同じかどうか、確認した？
砂巻き上げたりとか目立つ現象が起きると、それが元でペナルティ受けたと勘違いしてしまう事もあるけど、
実は全然違う場所で脱輪してるってケースもあるぞ。
後からSNSとかで勘違いしたまま騒いでるのを見たことがある。
おかしいと思ったらその場で言えばいいのに、何でわざわざストレスを持ち帰るんだろうって不思議だったわ。 >>154-155
とりあえずSEXとDQNで仲良くしようｗ 久しぶりに来てみたらジムカーナについて語ろうスレがなくなってる 今度、転勤で神奈川に引っ越すことになったのだが、お勧めのショップ教えてください。 今お世話になってるショップに紹介してもらうのが良いと思う。
意外と横で繋がってるもんだ。
この際しがらみを捨てたいと思っているのなら別だけど。 逆に聞くが、「信頼できるよ」と書いたところでそれを鵜呑みに出来るのか？ ショップ選びは、まず一度地元イベントに出てみてもいいんじゃないかな。
そもそもショップに何を求めているかってのも百人百様だろうし、それがわかるのはやっぱり現場かなと。
腕がいいとか知名度のあるショップがいいかと言えば、例えばそこの社長や社員のマシンが気合入ってて
メーカーからのサポートすら受けているが、一般客には特にメリット無いなんて例もあるし。
それでも名のあるショップがいいってならそれでいいし、無名でいいから腕のあるとこに頼みたいって
場合もあるだろうし。
「ショップ教えてくれ」じゃなく、「ショップの探し方を教えてくれ」と質問した方がいいんじゃないか？ EF7、EK9、DC2あたりでBSのタイヤを使っている人ってこのスレにいるかな？
11Sで、リヤにWS3じゃなくWH2を履いた方が良いって聞いたんだけど、
もし履き比べたことのある人がいたら印象を聞かせてくれないだろうか。
自分はずっとリヤはWS3で、去年くらいまでエア2kくらいで使ってたんだけど
二速後半から三速くらいの手応えが微妙な気がしていて、去年くらいからエア高めで使っている。
来シーズン使うタイヤをそろそろ考えたいのでぜひアドバイスを頼む。
いっそYHに変えろ、って説も時々聞くw >>168
コース、路温による。
挙げた3車種は性格が全く違うので、同じコンパウンドでも参考にならない。
195/55R15あたりは値段も安いし、路温高そうなときに試してみればいいんじゃないかな。
気に入らなければ、すぐ売ればそこそこの値段になるしw ありがとう。
そっかー、やっぱ履いてみるしかないかー。 ブログとかSNSに客の車の写真を無許可で上げる神経がわからん
載せられて嫌な客だっているよな 新しいスイスポ､誰か乗り換えるかな？
個人的にはチャンプに乗り換えてもらって欲しいがw >>174
まあ…そうじゃないと誰も☆のアバルト124スパイダーに勝てないだろうしな。
ハンデってことでアリかもしれん。 「網戸なんて捨ててかかってこいよ網田！」とライバルに挑発されて
「ぶっちぎってやらぁ！てめぇなんて怖くねぇ！網戸なんか要りゃしねぇ！」
と啖呵切っちゃった直後なんですよきっと。 あんなところに網戸を使う精神性だから当然アレやコレもやってるはずというのが大方の見解 嫉妬してる諸兄、まずはテレビ取材されて同じ土俵に上がりたまえ(嘲笑 小さなアドバンテージのためにバレるかもしれないインチキをやるくらいの人間だから、大きなアドバンテージがあってバレないインチキは必ずやってるよ。 >>185
>>178と>>188>>183
>>177と>>185
なんか、日を変えても同一人物だとﾜｯﾁｮｲでわかる。
で、ﾜｯﾁｮｲでNGかけるとそいつは1週間に1回ﾜｯﾁｮｲが更新されるまでスルーされるので、今までのような荒らしにならない。
結果、前みたいに釣られる人間が少ないことに「おかしいな、このスレも過疎化したかな」とかそのうち思い始めるｗ
その程度の奴ってことよ。当然お前もNGされて、ﾜｯﾁｮｲ更新されるまで空気だｗ つーわけで>>179と>>181も続けるようなら空気になるｗ
ﾜｯﾁｮｲされたもん同士で仲良く誰も見てないとこで盛り上がり給え。 >>186
オマエごとき空気になったところで何の問題があるのか分からない。
解説してちょ？ ID:H5Dbo10rMの目に止まらないことがなにかの不利になるとは思えない。
頭大丈夫なのか心配だ。 >>186
まさかコイツ、自分がNGかけると、他の人の環境でも表示されなくなるなんて勘違いしてるのか？
それとも、みんなも僕と同じようにNGにしてるはずと信じてるのかな？
もしそれで「わっちょいなのにようやるわ 」とか言ってるなら極めておめでたい脳だ。 まさかあの競技中にいきなり突っ込んでっちゃった人じゃなかろうな…。 アスペルガー症候群で高頻度に見られる自閉症スペクトラムの一つ、他者視点の欠如だとすれば合点がいく。 アスペルガー症候群の定義には比較的高い知能を有するってのがあるんだぜ
俺も含めこのスレに比較的高い知能を有する奴なんか居ないだろw 自分より高度な知能を持つ存在にはなかなか気付かないものだな >>197
知性が高度になるほど、野放図な情報発信を控えると言われておりまして。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
