WRCもあるんすよ! SS170 [無断転載禁止]©2ch.net
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関連サイト
WRC
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FIA
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AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
前スレ
WRCもあるんすよ! SS169
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493598255/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured とにかくトヨタとラッピは凄まじい速さだった。ラトバラ先輩はいろんな意味で悔しいだろうな。次戦以降期待してます。
ハンニネン、この調子維持してね。 >>851
まだ早いわ
今回M-スポーツは20ポイントリードを広げたからな スニネンとタナックいいな
オジエやミケルセンよりもタナックごトヨタにほしい スニネンはフィンランド人大好きマキネンが獲得に動きそう オジェが今のままだとMスポ辞めるって公言してるから
来年はトヨタとヒュンダイの争いになんのかねえ？
シトロエンはミケルセン加入してもサッパリなままだし ラッピ初優勝おめでとう！！
こんなに早く来るとはw
ラッピにしろスニネンにしろ、
R5でトップレベルの走りができるドライバーは
WRカーでも直ぐ適応できるんだね。
R5がもっと盛り上がっていいかも。 オジェはやっぱりシトロエンなんじゃないの
残念だけどミークはハンニネンよりポイント下だしクビで
ローブがC3テストしてどう評価するのかも気になるな 今年は謝罪する事が多いな
ハンニネンごめんなさい！ ラピおめ
トヨタはついにスノー意外も勝っちまったか、最高の1年目だな
ハンニ派からスンニ派に変更でいいな これでハンニネンも思い残すことは無いだろ
乗りたい奴は沢山いるだろう アジパシでベテランのギルに勝つくらいだから。
ティディマンドがじっとこっちを見ています。 ハンニネンは地元だからってのも大きかっただろうから、次戦以降も表彰台争いができるかどうかだろうねえ 今回のトヨタはチームフィンランドで頑張ってるから
そんなにドライに切ることはないんじゃないかね 昔の地元スペシャリストがひょいと表彰台に乗るノリを思い出した ラトバラもハンニネンも1年契約+オプション1年だからドライというわけでもない 本当にドライならハンニネンは今年の途中でミケルセンと交代で降ろされてたんじゃない >>875
この記事読むと2018年のオプションは無さそうな感じだけど、あるの？
マキネン「トヨタの2018年ドライバーラインナップ選定はフィンランドから本格化」
「今の3人のドライバーとはいずれも1年契約で、来年に向けて強力なラインナップをつくるために、
様々なことを注意深く見守って、精査している段階だ」
http://www.rallyplus.net/35941
とりあえず、ラトバラとラッピは早急に確保してほしいね ラトバラさんとラッピは自分からお願いしてでもトヨタに残るだろ
移籍したい理由がない
ハンニネンは残りのターマックとグラベルの走りで決まるだろうな
ポディウムなんて言わないまでもトップ８にコンスタントに入ってリタイアをなくせば ラトバラは2018年もトヨタと契約って最近どっかに英語で出てた あまり水を差したくはないが地元有利は予想範囲内だったからな
北欧勢が苦手とするフルターマックの次戦ドイチュラントで表彰台に上がれるなら
選手だけでなくマシンの能力も一流と言えるだろうね ぶっちゃけハンニネンを表彰台に乗せられる程マシンに差があったと言っていいのでは。 こっちは、ハンニネンに代わってタナクがトヨタ入りか？の記事
Ott Tanak pode rumar a Toyota em 2018 | AutoRacing
ttps://www.autoracing.pt/wrc/ott-tanak-pode-rumar-a-toyota-em-2018/ タナックもオジエもいなくなったらMスポどうするの？？ ＞884
エバンスとスンニネン
メインスポンサーにDMACK
とかになるんじゃない？ トヨタがオジェ取りに行くのはよくないんじゃないかな。今年コースアウトのミス多すぎでしょ。 まぁ後はターマックでどれだけやれるか。結果次第じゃ半二年の椅子がとんでもない争奪戦になりそう ヌービルがタイトル獲れなかったらオジェはヒョンデ入りだろ メイクスタイトル取りたいヒュンダイがオジェ狙ったりして >>841
BELKITSの1/24プラモがいいのら >>841
タミヤの1/24プラモデルだろ、JK
ハセガワでもアオシマでもフジミでも良いけど ヒュンダイのあの車は今がピークだろ、もう時代遅れだ。 >>894
あ、久々のタミヤの1/24ラリーカーもいいな 立命館の国際関係の娘やな
4回生だし卒業旅行みたいなもんでしょ >>886
今のトヨタじゃオジェのドライビングスタイルに合ってなさそうで、開発に混乱を来すだけのような気がする。 シトロエンも今はミーク好みのFR寄りの挙動なんだっけ
ヒュンダイはどうなんだろ 来季VWが戻ってくるんだったらオジェはVW戻るんじゃないの？
なんかドイツ車メーカーEUでカルテルがどうのでまたトラブってるみたいだけど。 フロント寄り好みでグリップな人
オジェ、ミケルセン
リヤ寄り好みでドリフトな人
ラトバラ、ミーク
かつてのヒルボネンもだけど
リヤ寄り好みな人がフランス系メーカーに行くと
うまくいかないな… VWグループは中国＆欧州の電動化政策を受けて電動レースで性能アピールしたいから、
WRCが電動化しないならVWが復帰することはないと思う。
ポルシェもWEC撤退してフォーミュラＥ行っちゃうし
トヨタはＷＥCを単独でやる意味ないから新規参入があるまで来期から一時撤退するんじゃないかな トヨタもDMACKみたいなサテライトチームを作ればいいのにな
モトGPだってセミワークスチームがあるしね ヒュンダイのチーム代表としてナンダンはトヨタの躍進をどのように見ているのか？
「モンテカルロ、スウェーデンを見てもクルマのパフォーマンスは明らかであるし、
グラベルイベントに関しても急激に進化している」とナンダン。
「現時点で我々はドライバーズ部門でもマニュファクチャラーズ部門でもMスポーツと
ポイント争いをしているが、後半戦はトヨタも多くのポイントを獲得してくるだろう」 VWは2兆円の赤字抱えてたから
そんなに早く復帰出来んだろ しかもグループ企業のポルシェも排ガス不正でリコールを強制させられてるし VWグループ、フォーミュラEにはアウディ・ポルシェの2大ブランドでワークス参戦するんだな スニネンのヘルメット脱いだ素顔みたけど、ウッチャンナンチャンのナンチャンに似てるなw つか、まずFE見ても遅すぎる。
まだまだ先は長い。 クリスミークは口だけ一流の三流ドライバーだからな
オジェに雑魚扱いされて無礼だ！とキレてたけど本当に雑魚じゃねえかw 恐らくハンドルの位置が間違っているのに対応できないんだろうな
シトロエンはともかく日本のトヨタすら間違っている Ｍスポの車載映像でキューという不快な音が出てるけどなあんだありゃ >>922そうなんですか。乗用車では出てはいけない音ですねｗ
ラッピも緊張するのかラッピ
http://rallyx.net/news/ラリー後会見：ラッピ「想像もしてなかった」-14907/ とうとうベルギー人のチャンプが誕生するのか（フラグ） >>923
市販車はギア鳴りを抑える構造にしてるけど代償として駆動ロスが増えてる
レース車両は快適性なんて要らないから効率重視のギアカット。とても喧しい 具体的に言うと
市販車は「はすば歯車」
レース車両は「平歯車」
をトランスミッションに使ってるな
平歯車は丈夫だし精度も出しやすい >>928
トランスミッションによるのでわからん
ちなみに乗用車でもリバースはたいてい平歯車
だから「あの音」が鳴る
あれが前進でも鳴ってるのがレース車両 てかよくテレ朝のアナウンサー
あそこにいたな
世界水泳で欧州いってたのか 言い方は悪いが、「北欧人はフィンランドで速い」って本当なんだな。
ハンニネンが速いんだもん こうなるとターマックの勝ちも見たいな。
オジェが速いからかなり難しいけど いつも思うんだがJ Spoのグラフ、下をプラスにしてほしい。 んなこと今更ほざくなよ
ラリージャパンがグダった時にトヨタなんもしなかっただろ
スバル三菱じゃ運営に圧力かける程の政治力無かったけどトヨタが噛んでたら新聞社黙らす位余裕だっただろうに… 1000湖ラリーも北欧人しか勝てなかったからな。
北欧人以外は1990のサインツが初。 >>941
全く同意
一旦止めてしまったものを再開するのは難しい事くらいわかっていただろうに トヨタにWRCに参加してない時のラリージャパンの責任は無いぞ。
口だしたら部外者は黙ってろとシャットアウトされる トヨタ、スポーツ車開発をレース部門に統合
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLZO19481530R30C17A7TJ2000/
【ユバスキュラ＝押切智義】トヨタ自動車は市販するスポーツカーの開発機能をモータースポーツを統括する社内カンパニーに統合した。
従来は車のタイプ別の社内カンパニーに分散していた。開発機能を集約することでモータースポーツで得たノウハウを新車に生かしやすくする。
モータースポーツを統括する「ガズーレーシングカンパニー」を率いる友山茂樹専務役員がフィンランドのユバスキュラで日本経済新聞社などに語った。
ト… トヨタが日本でWRCって言ってもFIAからしたら富士の悪評は無視できないよなと勝手に思うが >>947
その富士でここ何年もWECが開催されている訳だが >>943
わいも一般人としては色々同乗している方だけど
FSWのグラスタ裏の仮設コースでのランクルのジャンプで
ウヒョだったから、スムーズ＝大したことない、じゃないからなｗ >>948
普段F1しか見ない人なんだろ生暖かく見守ってやれ >>934
今回、WRC2でデビューウィンしたフットネンも
またまたフィンランド人
来年にはロバンペラも昇格してくるだろうし
優秀なフライングフィン多すぎ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
